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圆锥滚子轴承轴向定位预紧刚度计算 被引量：34
1
作者 李为民 《轴承》 北大核心 2004年第5期1-3,共3页
研究轴向定位预紧状态下圆锥滚子轴承的刚度计算方法。首先 ,由轴向载荷作用下轴承内外圈相对位移及力平衡关系 ,推导圆锥滚子轴承的轴向刚度计算公式 ;其次 ,由轴向定位预紧轴承受径向载荷时各滚子的变形 ,推导出轴承的径向刚度计算公... 研究轴向定位预紧状态下圆锥滚子轴承的刚度计算方法。首先 ,由轴向载荷作用下轴承内外圈相对位移及力平衡关系 ,推导圆锥滚子轴承的轴向刚度计算公式 ;其次 ,由轴向定位预紧轴承受径向载荷时各滚子的变形 ,推导出轴承的径向刚度计算公式 ;并且 ,经合理近似给出上述径、轴向刚度公式的简便计算公式 ,最后 ,将公式的计算结果同实验数据作对比 ,表明公式的误差较小 。 展开更多
关键词 轴向定位预紧 刚度 圆锥滚子轴承
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圆锥滚子轴承径向刚度的计算方法研究 被引量：23
2
作者 吴昊 王建文 安琦 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期39-43,共5页
指出了目前滚动轴承刚度计算方法存在的问题,对圆锥滚子轴承载荷分布进行了分析;通过Hertz理论得出了沿圆锥滚子母线方向的弹性变形量表达式;根据Dowson-Higginson油膜厚度公式得出了沿圆锥滚子母线的油膜厚度表达式;推导出考虑油膜厚... 指出了目前滚动轴承刚度计算方法存在的问题,对圆锥滚子轴承载荷分布进行了分析;通过Hertz理论得出了沿圆锥滚子母线方向的弹性变形量表达式;根据Dowson-Higginson油膜厚度公式得出了沿圆锥滚子母线的油膜厚度表达式;推导出考虑油膜厚度时计算圆锥滚子轴承径向刚度的数学公式。实际算例结果表明:当径向载荷不高的情况下,油膜的存在对轴承刚度影响较大,实际计算中不应忽略;随着径向载荷的增大,油膜对轴承刚度的影响逐渐减弱。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 径向刚度 弹流润滑 计算方法
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RV减速器用轴承的受力分析 被引量：16
3
作者 张振强 王东峰 +2 位作者 刘胜超 李献会 何崇光 《轴承》 北大核心 2016年第10期1-3,共3页
针对RV减速器用轴承设计过程中存在受力状况难以确定的问题,从RV减速器的运动原理出发,结合减速器的结构特点及理论力学,对3类轴承的受力状况进行分析。研究表明,RV减速器内部角接触球轴承受力最大,保持架组件次之,圆锥滚子轴承受力最小。
关键词 RV减速器 角接触球轴承 保持架组件 圆锥滚子轴承 受力分析
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基于BP神经网络的圆锥滚子轴承故障诊断 被引量：14
4
作者 许立 张宇 +2 位作者 汤武初 施志辉 张火车 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2016年第11期105-107,111,共4页
圆锥滚子轴承在旋转机械中应用较为广泛,其故障对整机的运行状态将造成极大的影响,因此对其进行故障诊断十分必要。文中提出了基于神经网络的圆锥滚子轴承故障诊断方法。利用小波包分解对轴承的振动信号进行分析,将分解后得到的小波包... 圆锥滚子轴承在旋转机械中应用较为广泛,其故障对整机的运行状态将造成极大的影响,因此对其进行故障诊断十分必要。文中提出了基于神经网络的圆锥滚子轴承故障诊断方法。利用小波包分解对轴承的振动信号进行分析,将分解后得到的小波包能量矩归一化处理后作为特征向量,用标准数据的特征向量构成的训练样本对BP神经网络进行训练和测试,达到误差要求后,用该网络对圆锥滚子轴承的故障仿真实验数据进行故障诊断,诊断结果在误差范围内,达到故障诊断目的,验证了该方法在圆锥滚子轴承故障诊断中的有效性。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 小波包分解 BP神经网络
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降低圆锥滚子轴承摩擦力矩的方法 被引量：13
5
作者 张茂亮 彭晓红 《轴承》 北大核心 2006年第9期4-5,共2页
分析了圆锥滚子轴承摩擦力矩的产生原因,指出:在不改变其设计结构,不减小轴承额定载荷的前提下,通过加大内滚道、外滚道和滚子的凸度,合理选择凸度形状,有效控制滚子球基面半径的散差和挡边角度,降低挡边和球基面的粗糙度,可大幅度降低... 分析了圆锥滚子轴承摩擦力矩的产生原因,指出:在不改变其设计结构,不减小轴承额定载荷的前提下,通过加大内滚道、外滚道和滚子的凸度,合理选择凸度形状,有效控制滚子球基面半径的散差和挡边角度,降低挡边和球基面的粗糙度,可大幅度降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 摩擦力矩 分析
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圆锥滚子轴承负荷分布及其动力学仿真 被引量：12
6
作者 魏延刚 王发峰 +1 位作者 李海涛 刘彦奎 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第A01期60-63,共4页
介绍了应用VB编程计算圆锥滚子轴承的负荷分布及受载最大滚动体所受载荷的基本原理和要点,并将圆锥滚子轴承的动力学原理与动力学分析软件相结合,对不同工况下圆锥滚子轴承的负荷分布进行了仿真分析,求出各个工况下受载最大滚动体所受... 介绍了应用VB编程计算圆锥滚子轴承的负荷分布及受载最大滚动体所受载荷的基本原理和要点,并将圆锥滚子轴承的动力学原理与动力学分析软件相结合,对不同工况下圆锥滚子轴承的负荷分布进行了仿真分析,求出各个工况下受载最大滚动体所受载荷值,通过仿真分析生动形象地展示不同载荷工况下圆锥滚子轴承的受载状态,确定与轴承参数相对应的最佳工况,为圆锥滚子轴承的优化设计和应用提供了有价值的参考. 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 载荷分布 最大载荷 仿真
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高速动车组轴箱轴承温度场分析 被引量：12
7
作者 邢磊 崔云先 +2 位作者 赵家慧 安阳 郭立明 《轴承》 北大核心 2014年第9期10-13,15,共5页
研究了圆锥滚子轴承的热分析理论,并在此基础上分别采用有限元仿真法和热网络法对圆锥滚子轴承的稳态温度场进行了分析,从宏观和微观两方面确定了轴承在工作过程中的温度场分布情况,得出轴承工作过程中温度最高点出现在轴承最下端的滚... 研究了圆锥滚子轴承的热分析理论,并在此基础上分别采用有限元仿真法和热网络法对圆锥滚子轴承的稳态温度场进行了分析,从宏观和微观两方面确定了轴承在工作过程中的温度场分布情况,得出轴承工作过程中温度最高点出现在轴承最下端的滚子与内圈接触处。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 有限元法 热网络法 温度场分布
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圆锥滚子轴承挡边接触点的控制方法 被引量：11
8
作者 沈丹富 孙明亚 《轴承》 北大核心 2014年第1期11-14,共4页
基于圆锥滚子轴承纯滚动设计理论,根据内圈及滚子的几何关系推导了内圈大挡边与滚子球基面间接触点位置尺寸的精确及近似计算关系式;结合轴承制造工艺分析了生产过程中大挡边与滚子球基面间接触点位置的控制;最后进行了实例介绍。
关键词 圆锥滚子轴承 大挡边 滚子球基面 接触点 控制方法
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考虑内圈挡边表面波纹度的圆锥滚子轴承振动特征研究 被引量：11
9
作者 刘静 吴昊 +1 位作者 邵毅敏 师志峰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期26-34,共9页
表面波纹度是圆锥滚子轴承滚道表面的主要形状误差之一。针对圆锥滚子轴承内圈挡边表面波纹度诱发的时变激励机理和动力学建模的问题,考虑流体动力润滑油膜与轴承轴向和径向变形耦合激励作用的影响,提出考虑时变激励的圆锥滚子轴承挡边... 表面波纹度是圆锥滚子轴承滚道表面的主要形状误差之一。针对圆锥滚子轴承内圈挡边表面波纹度诱发的时变激励机理和动力学建模的问题,考虑流体动力润滑油膜与轴承轴向和径向变形耦合激励作用的影响,提出考虑时变激励的圆锥滚子轴承挡边表面波纹度动力学模型,并通过试验结果验证模型的有效性;研究内圈挡边表面波纹度时变激励下的圆锥滚子轴承的振动响应特征;分析内圈挡边表面波纹度幅值和阶次对圆锥滚子轴承振动响应特征的影响规律,解决圆锥滚子内圈挡边波纹诱发的时变激励及其动力学建模问题,为获得准确的含内圈挡边表面波纹度的圆锥滚子轴承的动力学响应特征提供新的手段和方法。结果显示,轴承的振动水平随着内圈挡边表面波纹度幅值的增大逐渐加剧;内圈挡边表面波纹度会改变轴承振动加速度响应频谱的峰值频率;当内圈挡边表面波纹度的阶次为滚动体数目的整数倍时,圆锥滚子轴承振动值将出现峰值。因此,控制内圈挡边表面波纹度的幅值与阶次将有利于抑制圆锥滚子轴承的振动水平。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 挡边波纹度 流体弹性动力润滑 动力学建模
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圆锥滚子轴承滚子凸度的优化设计 被引量：10
10
作者 王志伟 苗利军 孟玲琴 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第6期55-57,61,共4页
圆锥滚子轴承的承载能力较大,广泛应用于重载的冶金、矿山等设备。圆锥滚子轴承中滚子的不同凸型及凸度量设计对滚子及套圈的应力分布以及弹性变形都有十分显著的影响,直接关系到滚动轴承的承载能力和疲劳寿命。文中利用有限元法(FEM),... 圆锥滚子轴承的承载能力较大,广泛应用于重载的冶金、矿山等设备。圆锥滚子轴承中滚子的不同凸型及凸度量设计对滚子及套圈的应力分布以及弹性变形都有十分显著的影响,直接关系到滚动轴承的承载能力和疲劳寿命。文中利用有限元法(FEM),通过对圆锥滚子轴承不同凸型及凸度量的滚子设计时滚子母线与滚道接触区域的应力分布状况进行对比分析,得到了圆锥滚子的凸度设计最优方案,找出了轴承早期损坏的原因,优化结果表明,轴承的实际使用寿命提高了约93%,分析结果对提高该型轴承的寿命具有重要技术意义,也为圆锥滚子轴承设计提供一个新的方法。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 凸度 接触应力 有限元分析 优化设计
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重卡轮毂轴承的发展现状和未来发展趋势 被引量：9
11
作者 剡昌锋 刘超 +2 位作者 杨科锋 高刚刚 师燚 《轴承》 北大核心 2020年第2期62-66,共5页
论述了重卡轮毂轴承的发展历程,分析各代轮毂轴承单元性能的差异。研究了重卡轮毂轴承工作游隙调整的方法,介绍了通过尺寸链控制或预载荷调整实现重卡轮毂轴承免调整的几种典型结构,并给出重卡轮毂轴承寿命计算的研究现状。最后,指出重... 论述了重卡轮毂轴承的发展历程,分析各代轮毂轴承单元性能的差异。研究了重卡轮毂轴承工作游隙调整的方法,介绍了通过尺寸链控制或预载荷调整实现重卡轮毂轴承免调整的几种典型结构,并给出重卡轮毂轴承寿命计算的研究现状。最后,指出重卡轮毂轴承单元将朝着集成化、轻量化、免调整、免维护、智能化、高可靠性、低摩擦力矩及高密封性等方向发展。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆锥滚子轴承 轮毂轴承 发展现状 工作游隙 寿命 发展趋势
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基于灰色系统理论的圆锥滚子轴承振动控制方法的研究 被引量：7
12
作者 苗晓鹏 夏新涛 《机床与液压》 北大核心 2006年第7期236-237,共2页
借助灰色系统理论,通过实验研究了32210型圆锥滚子轴承振动的控制方法。实验结果表明,轴承的振动值得到了控制,该方法有效、可行,对实际生产中控制轴承的振动有一定的指导意义。
关键词 灰色系统理论 圆锥滚子轴承 振动控制
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圆锥滚子轴承阻尼的计算方法 被引量：7
13
作者 吴昊 王建文 安琦 《轴承》 北大核心 2009年第2期5-9,共5页
在对圆锥滚子轴承进行受力分析的基础上,利用弹性流体动力润滑理论,得到承载最大滚子与内、外滚道间的最小油膜厚度计算式,并将其引入滚动轴承阻尼计算过程,建立了包含轴承滚子阻尼和油膜阻尼的轴承综合阻尼计算模型。
关键词 圆锥滚子轴承 油膜阻尼 滚子阻尼 综合阻尼
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圆锥滚子轴承润滑与动力学耦合研究 被引量：8
14
作者 马子豪 王瑞 +2 位作者 赵海涛 黄立 孟凡明 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期55-64,共10页
为准确分析圆锥滚子轴承润滑和动力学耦合性能,建立了基于油膜刚度与阻尼的圆锥滚子轴承动力学耦合方程,并对方程进行了验证和数值求解.数值结果表明:与不考虑润滑相比,考虑润滑后轴承内圈轴向运动更加稳定,轴向位移变小;在不同的滚子... 为准确分析圆锥滚子轴承润滑和动力学耦合性能,建立了基于油膜刚度与阻尼的圆锥滚子轴承动力学耦合方程,并对方程进行了验证和数值求解.数值结果表明:与不考虑润滑相比,考虑润滑后轴承内圈轴向运动更加稳定,轴向位移变小;在不同的滚子端面球半径和挡边倾角下,润滑效应能够使内圈径向振动加速度级减小1.71到2.07 dB;同时滚子个数的增加会使轴承内圈滚道和内圈挡边的平均最小油膜厚度分别增加7.97%和4.43%. 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 润滑 动力学 耦合 振动
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高速脂润滑圆锥滚子轴承保持架动态稳定性分析 被引量：8
15
作者 吴正海 徐颖强 +1 位作者 邓四二 曹栋波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期49-57,共9页
考虑脂润滑弹流润滑效应和挤压膜润滑效应,分析了保持架与轴承组件的多体接触作用关系,建立了计及润滑油膜等效刚度和等效阻尼的圆锥滚子轴承保持架全动力学模型。运用四阶Runge-Kutta方法计算分析了速度、载荷、预紧量等对保持架动态... 考虑脂润滑弹流润滑效应和挤压膜润滑效应,分析了保持架与轴承组件的多体接触作用关系,建立了计及润滑油膜等效刚度和等效阻尼的圆锥滚子轴承保持架全动力学模型。运用四阶Runge-Kutta方法计算分析了速度、载荷、预紧量等对保持架动态稳定性的影响规律,并对比分析了尼龙、钢和铜保持架的动态稳定性。分析结果表明:在平稳阶段,保持架与引导套圈接触力要远高于兜孔接触力,且保持架打滑率要低于滚动体打滑率;保持架和滚动体打滑率随轴承转速升高而增加,随载荷或预紧量的增加而减小;滚动体与兜孔间隙越小保持架动态稳定性越好,且兜孔接触力也越小;引导面间隙越小保持架与引导面的接触力越小,但保持架稳定性变差;在轴承转速分析范围内,尼龙和铜保持架的动态稳定性均随转速的提升而增加,在高速时钢保持架的稳定性要次于尼龙和铜保持架。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 脂润滑 保持架 动态稳定性 弹流润滑
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高速铁路列车轴承疲劳寿命计算方法研究 被引量：8
16
作者 吴子英 刘丽兰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第11期46-50,共5页
铁路列车轴箱轴承是列车运行系统中直接关系到列车安全的重要部件。随着列车运行速度不断提高,对其疲劳寿命进行估计和预测是十分必要的。针对铁路高速列车转向架系统中使用的双列圆锥滚子轴承,建立三参数威布尔模型进行轴承疲劳寿命的... 铁路列车轴箱轴承是列车运行系统中直接关系到列车安全的重要部件。随着列车运行速度不断提高,对其疲劳寿命进行估计和预测是十分必要的。针对铁路高速列车转向架系统中使用的双列圆锥滚子轴承,建立三参数威布尔模型进行轴承疲劳寿命的计算。由于轴箱轴承工作环境较为特殊,负载复杂且实际载荷谱难于确定,因此采用铁路机车车轴强度计算的方法进行轴承受力分析,提出了一种新的理论计算轴承基本额定寿命的方法,从而估计出了不同运行速度、不同可靠度条件下的轴承疲劳寿命。该方法可为铁路高速列车轴承的选用和寿命估计提供理论支持。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 威布尔模型 可靠度 疲劳寿命
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汽车主减速器圆锥滚子轴承的最佳轴向预紧量 被引量：8
17
作者 廖鑫 周献文 +2 位作者 高俊聪 蔡万野 翟敬宇 《轴承》 北大核心 2019年第4期9-13,共5页
轴向预紧量会直接影响轴承的力学性能和使用寿命,以汽车主减速器用圆锥滚子轴承为研究对象,通过分析主减速器输出轴传动系统受力得到不同载荷工况下的齿轮载荷,并基于Romax建立主减速器输出轴-轴承系统模型,以齿轮载荷作为外载荷,分析... 轴向预紧量会直接影响轴承的力学性能和使用寿命,以汽车主减速器用圆锥滚子轴承为研究对象,通过分析主减速器输出轴传动系统受力得到不同载荷工况下的齿轮载荷,并基于Romax建立主减速器输出轴-轴承系统模型,以齿轮载荷作为外载荷,分析轴向预紧量对轴承内部接触状态和疲劳寿命的影响。得出结论:随预紧量增大,受载滚子数增多,滚子与套圈最大接触载荷先减小后增大,最大接触应力先减小后增大;轴承寿命随预紧量的增大先增大后减小;最佳预紧量随径向载荷的增大而增大。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 轴向预紧量 Romax 接触应力 接触载荷 寿命
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圆锥滚子轴承滚动体的凸度分析 被引量：8
18
作者 曲国杰 徐林红 邢勤 《哈尔滨轴承》 2008年第3期1-3,9,共4页
圆锥滚子轴承的修型技术是使用带凸度的滚子以避免或降低滚动体和内外圈接触引起的边界应力集中。采用ANSYS软件对圆锥滚子不同凸度下的应力情况进行分析。分析结果表明,在一定的条件下带凸度的圆锥滚子轴承可以最大限度的降低滚动体和... 圆锥滚子轴承的修型技术是使用带凸度的滚子以避免或降低滚动体和内外圈接触引起的边界应力集中。采用ANSYS软件对圆锥滚子不同凸度下的应力情况进行分析。分析结果表明,在一定的条件下带凸度的圆锥滚子轴承可以最大限度的降低滚动体和内外圈接触引起的边界应力集中。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 凸度 应力集中 ANSYS
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润滑脂对高速动车组轴箱轴承温度的影响研究 被引量：7
19
作者 韩庆利 范军 +1 位作者 刘超 刘闯 《轴承》 北大核心 2019年第8期42-45,共4页
基于台架试验和线路试验,研究了润滑脂的类型、填充量及其在滚道区域的分布对高速动车组轴箱轴承温度的影响,分析了润滑脂对轴箱轴承温度影响的关键因素,结果表明:高速动车组轴箱轴承应选用低黏度的润滑脂并关注轴承密封性;润滑脂填充... 基于台架试验和线路试验,研究了润滑脂的类型、填充量及其在滚道区域的分布对高速动车组轴箱轴承温度的影响,分析了润滑脂对轴箱轴承温度影响的关键因素,结果表明:高速动车组轴箱轴承应选用低黏度的润滑脂并关注轴承密封性;润滑脂填充量占自由空间的比例为19%~21%可保证轴承充分润滑,降低轴承全寿命周期成本;轴承内部润滑脂的分布状态会影响轴箱轴承的温度状态,应予以重视。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 高速动车组 轴箱轴承 润滑脂 轴承温度
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汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承滚子接触应力分析 被引量：6
20
作者 张永奇 谭庆昌 张清 《轴承》 北大核心 2008年第3期1-4,共4页
对汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承进行弹性流体动力润滑分析,根据润滑油的物理参数和滚子承受的载荷,求出了油膜压力和摩擦因数。然后利用有限元软件对受载荷最大的滚子进行了有限元分析,得出了滚子在外部载荷和惯性力作用下的接触应... 对汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承进行弹性流体动力润滑分析,根据润滑油的物理参数和滚子承受的载荷,求出了油膜压力和摩擦因数。然后利用有限元软件对受载荷最大的滚子进行了有限元分析,得出了滚子在外部载荷和惯性力作用下的接触应力分布,得出驱动桥主减速器工作时的惯性力对圆锥滚子轴承的影响是必须考虑的因素。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 滚子 油膜压力 摩擦因数 有限元分析
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