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临近空间串联气球系统设计与特性分析
1
作者
骞航
张泰华
张冬辉
《海军航空大学学报》
2023年第3期262-268,共7页
目前,零压气球和超压气球固有的不足限制了高空气球的飞行能力。提出了1种无需消耗压舱物和浮升气体即可实现昼夜高度自稳定且能够长时间迂回飞行的临近空间串联气球系统。结合了2种气球的优点,避开了现阶段高空气球发展遇到的困难。建...
目前,零压气球和超压气球固有的不足限制了高空气球的飞行能力。提出了1种无需消耗压舱物和浮升气体即可实现昼夜高度自稳定且能够长时间迂回飞行的临近空间串联气球系统。结合了2种气球的优点,避开了现阶段高空气球发展遇到的困难。建立了昼夜飞行高度一定的串联气球系统的数学模型,设计了能够利用准零风层风场条件实现迂回飞行的串联气球系统,通过与单一零压气球系统对比,验证了该系统的优势。数值仿真分析了零压气球形状、系统设计高度对超压气球尺寸、最大超压量等关键参数的影响,为设计飞行性能更好的系统提供了重要参考依据。
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关键词
平流层浮空器
串联气球系统
准零风层
系统参数设计
特性分析
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职称材料
题名
临近空间串联气球系统设计与特性分析
1
作者
骞航
张泰华
张冬辉
机构
中国科学院空天信息创新研究院
中国科学院大学
齐鲁空天信息研究院
出处
《海军航空大学学报》
2023年第3期262-268,共7页
基金
中国科学院空天信息创新研究院自主部署项目(E1Z220010F)。
文摘
目前,零压气球和超压气球固有的不足限制了高空气球的飞行能力。提出了1种无需消耗压舱物和浮升气体即可实现昼夜高度自稳定且能够长时间迂回飞行的临近空间串联气球系统。结合了2种气球的优点,避开了现阶段高空气球发展遇到的困难。建立了昼夜飞行高度一定的串联气球系统的数学模型,设计了能够利用准零风层风场条件实现迂回飞行的串联气球系统,通过与单一零压气球系统对比,验证了该系统的优势。数值仿真分析了零压气球形状、系统设计高度对超压气球尺寸、最大超压量等关键参数的影响,为设计飞行性能更好的系统提供了重要参考依据。
关键词
平流层浮空器
串联气球系统
准零风层
系统参数设计
特性分析
Keywords
stratospheric
aerostat
tandem
balloon
system
quasi-zero
wind
layer
system
parameter
design
characteristic
analysis
分类号
V273 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
临近空间串联气球系统设计与特性分析
骞航
张泰华
张冬辉
《海军航空大学学报》
2023
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