期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
激光拼焊板与连续变截面辊轧板成形性能及应用的对比研究 被引量：1
1
作者 吴颖 《四川文理学院学报》 2017年第5期27-30,共4页
对比分析了连续变截面辊轧板(TRB)和激光拼焊板(TWB)的成形过程,综合评价两类典型变截面板的拉伸、冲压成形特性、热成形性能及其当前实际应用得出:相比等厚板,TRB和TWB均能明显提高板材承载性,减轻板材重量,在汽车轻量化方面应用非常广... 对比分析了连续变截面辊轧板(TRB)和激光拼焊板(TWB)的成形过程,综合评价两类典型变截面板的拉伸、冲压成形特性、热成形性能及其当前实际应用得出:相比等厚板,TRB和TWB均能明显提高板材承载性,减轻板材重量,在汽车轻量化方面应用非常广泛.TWB因回弹好、工艺简单,更多应用于制造汽车横梁、纵梁等结构件;TRB在减重性和成形性能均匀性方面更有优势,更多应用于制造车身和航空航天领域.针对目前存在的问题并结合其在汽车工业实践应用的要求,提出了未来变截面薄板成形性能研究和开发的方向. 展开更多
关键词 激光拼焊板 连续变截面辊压板 成形性能 汽车轻量化
下载PDF
压下率对热成形钢铝硅镀层显微组织和性能的影响
2
作者 胡贤磊 蒋伟泉 +2 位作者 支颖 冯雪 袁一 《热加工工艺》 北大核心 2023年第9期13-16,12,共5页
轧制差厚板被广泛应用在汽车各零部件中。本文研究了不同压下率轧制对热成形钢铝硅镀层显微组织和性能的影响。结果表明,轧制后的铝硅镀层热成形钢组织形貌保持不变,由外到内依旧保持着铝基体、合金扩散层、硼钢基体的结构特点。随着压... 轧制差厚板被广泛应用在汽车各零部件中。本文研究了不同压下率轧制对热成形钢铝硅镀层显微组织和性能的影响。结果表明,轧制后的铝硅镀层热成形钢组织形貌保持不变,由外到内依旧保持着铝基体、合金扩散层、硼钢基体的结构特点。随着压下率的增大,试验钢镀层厚度减少,但合金扩散层厚度基本保持不变。压下率为10%~30%时,铝硅镀层及合金扩散层连续性均未被破坏,但合金扩散层内部出现裂纹,裂纹密度随压下率增大而增大。镀层总厚度减薄率略高于压下率;压下为40%时,镀层减薄现象更加明显,部分位置铝基与硼钢基体直接接触。试验钢的抗拉强度、屈服强度、基体维氏硬度随压下率增大而增加,伸长率急剧降低,但断裂伸长率均≥2%。 展开更多
关键词 差厚板 铝硅镀层 合金扩散层 镀层厚度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部