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题名组织性能柔性控制的新进展:同体多能、按需配用
被引量：1
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作者
刘相华
赵启林
支颖
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机构
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室
东北大学材料科学与工程学院
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出处
《轧钢》
2023年第5期6-11,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(52374381,51504062)
辽宁省自然科学基金项目(2020-MS-079)。
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文摘
近期在工件组织性能柔性控制研究方面又出现了新进展:提出同体多能、按需配用的理念,即在同一个工件的不同部位处,实现组织性能差异化,以便发挥出工件性能的最大潜力。介绍了几种实现同体性能差异化的方法,对差厚板、分区热处理、分区冷却等同体性能差异化手段进行了介绍,这种组织性能控制不仅要精确到每一件产品、还要精确到同一件产品中不同部位,能够最大程度地发挥出零部件性能在服役中承载的潜力。例如乘用车B柱,中部要求具有高强度,而端部要求具有良好的塑性,适当匹配同一零件上不同部位的强度和塑性,在满足承载性质不同要求的前提下,可以取得更加明显的节材减重效果。
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关键词
性能差异化
同体多能
按需配用
汽车B柱
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Keywords
properties difference of rolled products
tailor properties on same part
choose it according to loads
B pillar of car
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分类号
TG142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG335
[金属学及工艺—金属材料]
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