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题名某SUV车型尾门漏水原因分析及解决措施
被引量：3
- 1
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作者
冯博
李国峰
谭纯岩
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机构
华晨汽车工程研究院材料工程室
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出处
《汽车实用技术》
2019年第8期106-108,共3页
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文摘
尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,零部件总成居多,漏水涉及的原因复杂多样,是控制整车密封质量的难点之一。文章以某SUV车型淋雨试验为例,从零部件设计、装配质量及钣金结构三方面入手,详细介绍了尾门漏水的各种因素和相应的整改措施,为解决和规避尾门漏水问题提供参考。
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关键词
尾门
淋雨试验
漏水问题
整改措施
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Keywords
tail door
Rain test
Leaking problem
rectification measure
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名SUV汽车尾门外板A级曲面设计
被引量：2
- 2
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作者
武振锋
段浩
丁旺才
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机构
兰州交通大学机电工程学院
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2014年第1期196-200,共5页
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基金
甘肃省自然科学基金(213223)
甘肃省高等学校科研项目(2013B-022)
兰州交通大学青年科学基金(2011018)
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文摘
在分析SUV汽车尾门外板结构的基础上,介绍了一种应用NURBS理论的外板三维模型创建方法.该方法首先在CATIA V5中创建了外板曲面的主特征,然后在主特征的基础上制作出附加特征,并分别应用反射线、等照度线和多截面曲率梳方法对尾门外板的曲面质量进行了评价.结果表明被测曲面达到了A级曲面的各项要求.研究结果可为后续的尾门外板加工制造、安装等提供可靠的参考依据.
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关键词
SUV汽车
尾门
外板
NURBS
A级曲面
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Keywords
SUV automobile
tail door
external panel
NURBS
class A surface
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名福克斯C346后尾门不能正常关闭故障分析与排除
- 3
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作者
林振琨
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机构
南宁职业技术学院
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出处
《汽车实用技术》
2015年第10期117-119,共3页
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文摘
一辆福克斯C346汽车出现后尾门无法正常关闭现象,为排除此故障,文章阐明了福克斯C346D的门锁控制原理,分析了汽车CAN-BUS和LIN网络系统,依据电路分析,进行了线路的检测,确定了故障点,排除了故障,使车辆恢复正常。
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关键词
后尾门
CAN-BUS网络
LIN网络
故障
分析
排除
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Keywords
tail door
CAN-BUS Network
LIN Network
Fault
Analysis
Removal
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分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车电动尾门控制系统研究
被引量：11
- 4
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作者
陈永鹏
侯效东
秦亚茹
乔春旗
陈居乾
张阳
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机构
天津职业技术师范大学
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出处
《汽车实用技术》
2017年第8期43-45,共3页
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基金
天津职业技术师范大学市级大学生创新项目。名称:汽车电动尾门控制系统研究。编号:201610066064
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文摘
文章基于自动控制原理介绍了汽车电动尾门系统的设计方案。通过与传统汽车尾门开闭形式的比较,设计出具有智能防夹、一脚开启、遇阻急停功能的新型汽车尾门,有效解决了传统汽车尾门开启步骤繁琐的弊端,满足当今人们对汽车安全性与方便性的双重需求。
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关键词
尾门撑杆
尾门锁
智能防夹
遇阻急停
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Keywords
tail gate poles
The tail door lock
Intelligent anti pinch
Blocked scram
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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题名SUV背门下垂原因分析及改进
被引量：4
- 5
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作者
白中浩
章龙
曹立波
蒋彬辉
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机构
湖南大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期626-629,共4页
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文摘
针对国内SUV车型背门下垂的问题,运用ANSYS软件进行仿真揭示,背门下垂的主要原因是背门框整体变形及背门框承受较大偏载。为此,通过5种背门框结构改进方案的对比,确定了改进背门框受力状况的方案,设计了一种新型的导向机构。实车道路对比试验验证了改进方案的效果。
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关键词
背门下垂
有限元分析
背门导向机构
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Keywords
tail door sinking
FEA
tail door guiding mechanism
-
分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
-
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题名基于焊装工艺的分片式后尾门外板电泳流痕解决方案
- 6
-
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作者
储祥伟
石鹏程
周烁宇
徐蓓芬
唐磊
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机构
上汽通用汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2024年第3期105-108,共4页
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文摘
汽车白车身(BIW)电泳二次流痕问题是汽车涂装车间由来已久的问题,各大主机厂的涂装工艺工程师尝试了多种方案,也取得了一定成效。文章基于焊装工艺探索降低电泳流痕的方案,从数模结构上分析了电泳留痕的原因,提出了用车身胶堵住电泳流痕的方案,最后跟踪一年量产车的电泳流痕状态,得出结论,在优化油漆工艺的基础上,通过增加车身胶能显著降低电泳二次流痕问题。
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关键词
焊装工艺
分片式后尾门外板
电泳二次流痕
油漆工艺
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Keywords
Welding process
Split rear tail door outer panel
Electrophoresis secondary flow marks
Paint process
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
-
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题名复合材料尾门设计应用趋势研究
被引量：3
- 7
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作者
刘晶
库才旗
彭丹
张静
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2021年第2期108-114,共7页
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基金
柳州市科学研究与技术开发计划(柳科计字2017第19号)资助项目(2017AA10104)。
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文摘
汽车复合材料尾门的研究已然成为各大汽车制造商车身部件轻量化、模块化的重要方向。梳理了复合材料尾门技术发展的历史,详细比较了几种典型复合材料尾门技术的优缺点。通过对现有量产车型复合材料尾门的调研分析,总结出复合材料尾门的设计要点以及未来发展趋势,为中国自主品牌汽车开发复合材料尾门提供参考。
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关键词
塑料尾门
轻量化
模块化
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Keywords
Plastic tail door
Lightweight
Modularization
-
分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
-
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题名五菱宏光S车型尾门锁系统的改进建议
被引量：1
- 8
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作者
郭雄
张武杰
曾裕
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司售后服务部
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出处
《汽车电器》
2014年第9期32-33,共2页
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文摘
介绍五菱宏光S车型的中控门锁系统中新增的尾门锁控制的功能和特点;结合中控门锁电路图,分析其工作方式;指出该系统存在的不足并提出改进建议。
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关键词
五菱宏光S车型
中控门锁系统
尾门锁控制
完善
-
Keywords
WULING HONGGUANG model S
central door lock system
the tail door control
improvement
-
分类号
U463.854
[机械工程—车辆工程]
-
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题名某车型尾门窗胶条漏水的原因分析及问题解决
被引量：1
- 9
-
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作者
徐帆
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《装备制造技术》
2014年第1期66-67,共2页
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文摘
尾门窗漏水现象严重影响了整车的产品品质,引起了客户的抱怨,并影响了公司的品牌形象。从产品的设计、制造、装配等环节入手,对导致产品漏水的潜在原因逐一分析,制定出相应的措施,成功的解决了产品漏水的问题。
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关键词
尾门窗
漏水
错位
胶条截面
-
Keywords
tail door window
leaking
malposition
adhesive tape cross section
-
分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
-
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题名掀背式轿车尾门铰链的车体安装结构设计
被引量：1
- 10
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作者
付逸群
田佩
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2021年第17期151-153,共3页
-
文摘
文章通过设计一种新型的、能满足尾门与顶盖分缝包络外向开启的“小鹅颈式”尾门铰链及其安装点钣金结构,从而降低尾门分缝处包络对顶盖横梁避让的需求,实现增大顶盖横梁的截面性能,在满足顶盖横梁截面性能的情况下可最大化轿跑车型的后视野。以某车型为例,阐述在产品设计过程中的结构优化设计方法。
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关键词
掀背式轿车
尾门铰链
安装点
CAE分析
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Keywords
Hatchback car
tail door hinge
Installation points
CAE analysis
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
-
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题名一种新型尾门铰链定位工装
被引量：1
- 11
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作者
高顺恩
孙雷
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《装备制造技术》
2016年第4期121-123,共3页
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文摘
介绍了一种新型的尾门铰链定位机构,通过产品分析、数模设计、数模模拟和实地验证,确认了定位机构的可行性,满足了铰链的定位要求,从而确保了尾门安装到车身后间隙和段差能够满足公司标准。
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关键词
尾门铰链
定位
工装
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Keywords
the tail door hinge
positioning
tooling
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分类号
TK264.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名新能源汽车塑料后尾门安装位置优化设计
被引量：1
- 12
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作者
冯能文
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机构
广州启上设计有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2019年第10期97-98,共2页
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文摘
塑料后尾门的安装匹配是其设计过程中的一个重点与难点问题。文章基于塑料后尾门的工作原理,建立了塑料后尾门的运动学模型,通过设计指标的参数化建模,应用高级编程语言,设计开发出了一套适用于小型汽车后尾门安装匹配的优化系统,该系统已经在数款车型开发中获得了成功的应用。
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关键词
塑料后尾门
设计优化
安装匹配
轻量化设计
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Keywords
plastic rear tail door design
optimization
installation matching
lightweight design
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
-
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题名防尾随门在监狱门禁系统中的应用
- 13
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作者
冯明明
肖磊
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机构
河北省科学院自动化研究所
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出处
《河北省科学院学报》
CAS
2016年第4期7-12,共6页
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文摘
本文介绍了防尾随门的设计与开发,分析了系统的硬件构成和软件设计,非接触式智能读卡器、人脸识别、电子称重在系统中的应用,利用人脸识别技术、电子称重技术作为信息载体,计算机控制系统对信息载体中的信息做出判断,确保出入人员与登记信息一致。
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关键词
监狱
防尾随门
人脸识别
门禁系统
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Keywords
Prison
Anti-tail door
Face recognition
Access control system
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分类号
X924.3
[环境科学与工程—安全科学]
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题名复杂制品注塑成型模拟分析
- 14
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作者
黄锦旗
曲杰
黄汉雄
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机构
华南理工大学工业装备与控制工程学院塑料橡胶装备及智能化研究中心
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出处
《塑料科技》
CAS
北大核心
2006年第5期74-79,共6页
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基金
粤港关键领域重点突破项目(2004A10402003)
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文摘
应用CAE软件MoldflowPlasticsInsight4.1的充模、保压、冷却、翘曲等分析模块,对汽车尾门饰件注塑成型过程进行CAE分析,研究了浇口位置、工艺参数等对制品性能的影响。最后,基于模拟结果分析了制品翘曲的主要原因,为模具设计及注塑工艺的确定提供参考。
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关键词
注塑成型
CAE分析
工艺参数
尾门饰件
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Keywords
Injection molding
CAE analysis
Processing parameters
Car tail door decoration
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分类号
TQ320.66
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名注塑短纤维增强复合材料汽车尾门内板轻量化设计
被引量：5
- 15
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作者
李泽阳
刘钊
朱平
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机构
上海交通大学
上海交通大学设计学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期789-797,共9页
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基金
国家自然科学基金重点项目(U1864211)
国家自然科学基金面上项目(11772191)资助。
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文摘
本文中针对短纤维增强复合材料汽车尾门内板,提出一种包含材料-结构并行优化的轻量化设计流程。考虑纤维分层分布特点建立材料分层模型,在此基础上提出材料参数化本构模型,在改变材料参数时可快速预测其力学性能;根据纤维取向的分布特征,提出材料参数提取和映射方法,有效提升结构分析精度;考虑材料和结构设计变量,结合Kriging代理模型和基于边界搜索的改进粒子群优化算法,提出复合材料汽车尾门内板轻量化设计流程。最终结果,在保证多工况设计要求的同时,实现了材料和结构参数的并行优化,取得减质量10.5%的轻量化效果。
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关键词
车辆
尾门内板
注塑短纤维增强复合材料
参数化本构模型
并行优化
轻量化设计
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Keywords
vehicles
tail-door inner panel
injection-molded short-fiber-reinforced polymer composite
parameterized constitutive model
parallel optimization
lightweight design
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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