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企业协同创新影响因素与协同程度多维关系实证研究 被引量:51
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作者 解学梅 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2015年第2期69-78,共10页
基于长三角1206家制造业企业的问卷调查数据,运用因子分析和多元回归方法研究了企业协同创新影响因素与协同程度的交互关系。研究结果表明:(1)企业协同创新影响因素主要包括主体支撑因素、政策环境因素、协同机制因素和关系网络因素;(2... 基于长三角1206家制造业企业的问卷调查数据,运用因子分析和多元回归方法研究了企业协同创新影响因素与协同程度的交互关系。研究结果表明:(1)企业协同创新影响因素主要包括主体支撑因素、政策环境因素、协同机制因素和关系网络因素;(2)企业协同程度主要包括方式协同、企业-企业协同、企业-研究机构协同、企业-高校协同、企业-中介机构协同、企业-政府协同、要素协同和空间协同八个维度;(3)企业协同创新影响因素与协同程度之间基本呈现正相关关系,其中,政策环境因素对多维协同程度的影响最为显著。 展开更多
关键词 协同创新 协同程度 制造业
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我国物联网产业协同发展机制及系统协同度评价研究 被引量:28
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作者 李晓钟 王莹 《软科学》 CSSCI 北大核心 2015年第1期42-46,59,共6页
以协同理论为基础,根据复合系统的特点,剖析我国物联网产业的发展机制,认为物联网产业发展机制包括融合机制、创新机制、结构调整机制和组织机制;利用2008~2012年物联网概念版上市公司相关数据,评价我国物联网产业各子系统的有序... 以协同理论为基础,根据复合系统的特点,剖析我国物联网产业的发展机制,认为物联网产业发展机制包括融合机制、创新机制、结构调整机制和组织机制;利用2008~2012年物联网概念版上市公司相关数据,评价我国物联网产业各子系统的有序度和系统整体的协同度,研究结果表明:目前我国物联网产业整体协调性不高,但不协调发展水平是呈逐渐缩小趋势的。最后提出了相应的政策建议。 展开更多
关键词 物联网产业 协同度 协同发展机制 SIM模型
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新能源汽车产业协同发展研究 被引量:4
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作者 张艳 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2014年第3期388-392,共5页
依据系统协同理论内涵,建立多元化协同度测度模型,结合主成分分析法与回归分析法,以福特公司为例,选取2008—2012年年度报表数据,实证分析了福特公司汽车产业与其所经营的新能源汽车产业之间协同发展的静态协同度和动态协同度。结果表明... 依据系统协同理论内涵,建立多元化协同度测度模型,结合主成分分析法与回归分析法,以福特公司为例,选取2008—2012年年度报表数据,实证分析了福特公司汽车产业与其所经营的新能源汽车产业之间协同发展的静态协同度和动态协同度。结果表明,虽然企业多元化经营存在较大的复杂性,协同度曲线反映了福特汽车业务与新能源汽车业务之间协同效应的协同度保持稳定上升状态,说明其发展处在协调发展的轨迹上。 展开更多
关键词 新能源汽车产业 协同效应 协同测度
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基于共享式增长的京津冀物联网产业协同发展 被引量:2
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作者 高素英 刘宏波 张烨 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2017年第10期119-126,共8页
万物智联时代,为更好地推动京津冀一体化进程,亟需统筹物联网产业顶层设计以确定三地功能定位,整合产业资源,实现协同发展,而这首先需要构建物联网产业协同评价指标体系,以更好地测度京津冀地区物联网产业复合系统协同度。对京津冀地区... 万物智联时代,为更好地推动京津冀一体化进程,亟需统筹物联网产业顶层设计以确定三地功能定位,整合产业资源,实现协同发展,而这首先需要构建物联网产业协同评价指标体系,以更好地测度京津冀地区物联网产业复合系统协同度。对京津冀地区物联网上市公司2010—2016年数据进行整理分析发现,北京、天津、河北物联网产业均处于低水平协同状态。其中,北京物联网产业规模总量与研发能力有序度较高,但感知制造与应用服务方面水平有待提高;天津应用服务发展得较好,感知制造与通信基础是今后提升的方向;河北需要全面提高感知制造、应用服务、规模总量及研发能力。京津冀区域物联网产业复合系统协同度波动上升,整体处于低水平协同。京冀、津冀协同系数波动幅度大,三地协同难度较大。鉴于子系统间的相互作用与配合会影响整个系统的运作功效,为促进京津冀物联网产业有序发展,必须合理制定协同发展战略,通过弥补三地物联网产业发展不足、制定战略规划、建设产业基地及组建合作联盟等来实现共享式增长。 展开更多
关键词 物联网产业 协同度 区域产业协同 共享式增长
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旅游业与现代工业协同发展研究——以阜康市为例
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作者 田晓霞 王冉 《新疆职业教育研究》 2014年第1期79-84,共6页
本文从阜康市旅游业与现代工业发展现状出发,以2000-2010年为时间区间,构建了旅游业—现代工业复合系统协同度模型和指标体系。研究表明,阜康市现代工业子系统、旅游业子系统有序度虽然呈增大趋势,但是增长幅度较小,子系统内部有序度较... 本文从阜康市旅游业与现代工业发展现状出发,以2000-2010年为时间区间,构建了旅游业—现代工业复合系统协同度模型和指标体系。研究表明,阜康市现代工业子系统、旅游业子系统有序度虽然呈增大趋势,但是增长幅度较小,子系统内部有序度较低;旅游业—现代工业复合系统协同度较小,变化幅度亦较小,复合系统协同发展能力较弱;两子系统关联度较小,基于协同度角度的可持续发展能力不强。 展开更多
关键词 阜康市 旅游业 现代工业 协同度 可持续发展能力
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