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滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应分析 被引量:3
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作者 胡启龙 何文强 +1 位作者 管文生 杨建刚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期22-28,共7页
针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象及轴颈表面温差的影响因素。结果表明:滑动... 针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象及轴颈表面温差的影响因素。结果表明:滑动轴承内轴颈涡动过程中,轴颈表面出现油膜粘性剪切作用导致的周向温差,温差的方向与轴颈所受不平衡力方向有关;轴颈表面温差与油膜厚度分布不均程度及油膜受挤压作用强度有关;静偏心率越大、涡动幅度越大、转速越高且轴承半径间隙越小,轴颈表面温差越大,热效应越明显。 展开更多
关键词 滑动轴承 同步涡动 热效应 油膜厚度 温差
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滑动轴承内轴颈截面温度影响因素分析与试验研究 被引量:1
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作者 付豪 沈德明 +1 位作者 杨建刚 周浩 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1000-1005,共6页
针对转子同步涡动带来的不稳定振动现象,搭建试验台,通过试验研究了转速、涡动幅度和静偏心率对滑动轴承内轴颈截面温差的影响,并利用热平衡模型进行了计算分析。结果表明:轴颈同步涡动时,油膜最薄处和最厚处黏性剪切应力差导致轴颈截... 针对转子同步涡动带来的不稳定振动现象,搭建试验台,通过试验研究了转速、涡动幅度和静偏心率对滑动轴承内轴颈截面温差的影响,并利用热平衡模型进行了计算分析。结果表明:轴颈同步涡动时,油膜最薄处和最厚处黏性剪切应力差导致轴颈截面出现温差并引发热变形;轴径截面最大温差随着转速增大近似线性增加,随着涡动幅度增大非线性增加;轴颈静偏心率增大后,轴颈截面温差和油膜刚度提高,油膜刚度增加带来的振动抑制效果大于轴颈截面温差带来的热变形影响,总体振动幅值变小。 展开更多
关键词 同步涡动 不稳定振动 黏性剪切作用 轴颈截面温差
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基于钻柱横向振动模型的动力学分析
3
作者 杨琼 褚衍东 徐璐 《兰州交通大学学报》 CAS 2022年第6期76-82,共7页
当钻头与土地接触时,将出现钻头的过早磨损并产生可以清晰反映设备的运动状态及地底情况的主要振动.为了减弱由钻柱振动引起的部件磨损,详细地了解钻柱振动的动力学特性就显得十分重要.本文以钻铤质量偏心引起的钻柱横向振动模型为研究... 当钻头与土地接触时,将出现钻头的过早磨损并产生可以清晰反映设备的运动状态及地底情况的主要振动.为了减弱由钻柱振动引起的部件磨损,详细地了解钻柱振动的动力学特性就显得十分重要.本文以钻铤质量偏心引起的钻柱横向振动模型为研究对象,推导了保持钻柱同步涡动的参数条件,探索了外激励频率变化对系统同步涡动现象的影响.借助数值方法,分析了系统复杂的振动特性,确定了钻柱系统稳定运行的参数区域.这些结果可以有效的避免钻头磨损和部件的疲劳问题,并为钻柱的优化设计提供一定的参考. 展开更多
关键词 钻柱 稳定性 同步涡动 外激频率 质量偏心率
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迟滞型材料阻尼转轴的分岔 被引量:9
4
作者 丁千 陈予恕 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期565-571,共7页
 应用平均法研究迟滞型材料阻尼转轴的分岔· 首先用Hamilton原理推导出复数形式的转轴运动微分方程,然后用平均法求出各阶模态主共振时的平均方程,并分析定常解的稳定性,最后用奇异性理论分析正常运动和失稳运动响应(异步涡动)...  应用平均法研究迟滞型材料阻尼转轴的分岔· 首先用Hamilton原理推导出复数形式的转轴运动微分方程,然后用平均法求出各阶模态主共振时的平均方程,并分析定常解的稳定性,最后用奇异性理论分析正常运动和失稳运动响应(异步涡动)的分岔· 研究表明,一定参数条件下,转轴在通过各阶临界转速(主共振)时,可能会因受到冲击而失稳(Hopf分岔)· 正常运动响应在不平衡量较大时有滞后和跳跃现象,而失稳运动响应是一类余维数较高的非对称分岔· 由于内阻尼的非线性,响应随转速增加时还可能产生二次Hopf分岔。 展开更多
关键词 转轴 迟滞型材料阻尼 HOPF分岔 自激振动
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气体轴承转子系统低频耦合涡动特性控制的试验研究 被引量:7
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作者 郭俊 刘宝玉 +1 位作者 杨金福 陈策 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期86-89,95,共5页
根据轴承转子系统的耦合调频原理,结合工程稳定性判别准则,对动静压混合气体轴承及转子系统的低频耦合涡动特性进行了试验研究。结果表明:通过调整轴承供气压力、转子旋转角速度等参数,可以改变系统固有频率与低频涡动和低频振荡频率之... 根据轴承转子系统的耦合调频原理,结合工程稳定性判别准则,对动静压混合气体轴承及转子系统的低频耦合涡动特性进行了试验研究。结果表明:通过调整轴承供气压力、转子旋转角速度等参数,可以改变系统固有频率与低频涡动和低频振荡频率之间的耦合关系,推迟或消除气膜振荡低频的发生,能够有效抑制低频涡动和低频振荡,从而达到提高轴系运行转速范围的目的。 展开更多
关键词 气动轴承 低频涡动 低频振荡 耦合控制
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三瓦双向箔片轴承-高速电机转子系统动力学研究 被引量:2
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作者 程文杰 邓志凯 +4 位作者 肖玲 钟斌 张博 孙岩桦 段文博 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期218-225,共8页
以10 kW,120000 r/min的超高速永磁同步电机为实验样机,对三瓦双向箔片轴承-电机转子系统动力学行为进行实验研究。分析了三瓦双向箔片轴承的承载特点,在对轴承刚度和阻尼系数适当简化的基础上,计算了弹性支撑时的转子锥动模态频率和平... 以10 kW,120000 r/min的超高速永磁同步电机为实验样机,对三瓦双向箔片轴承-电机转子系统动力学行为进行实验研究。分析了三瓦双向箔片轴承的承载特点,在对轴承刚度和阻尼系数适当简化的基础上,计算了弹性支撑时的转子锥动模态频率和平动模态频率。在样机上进行了30000 r/min,60000 r/min的升速实验和90000 r/min的自由降速实验。实验表明:转子的起飞转速约为4000 r/min,当转子工作在90000 r/min时,伴随着强烈的亚同步涡动频率,而且该亚同步涡动频率完全是由轴承-转子系统本身所引起。结果显示三瓦双向箔片轴承-转子系统具有较好的稳定性,该理论分析和实验结果为超高速永磁电机轴系设计和动力学分析提供了参考。 展开更多
关键词 三瓦双向箔片轴承 超高速电机 亚同步涡动 刚体模态 转子动力学
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BIFURCATION OF A SHAFT WITH HYSTERETIC-TYPE INTERNAL FRICTION FORCE OF MATERIAL
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作者 丁千 陈予恕 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2003年第6期638-645,共8页
The bifurcation of a shaft with hysteretic internal friction of material was analysed. Firstly, the differential motion equation in complex form was deduced using Hamilton principle. Then averaged equations in primary... The bifurcation of a shaft with hysteretic internal friction of material was analysed. Firstly, the differential motion equation in complex form was deduced using Hamilton principle. Then averaged equations in primary resonances were obtained using the averaging method. The stability of steady_state responses was also determined.Lastly, the bifurcations of both normal motion (synchronous whirl) and self_excited motion (non_synchronous whirl) were investigated using the method of singularity. The study shows that by a rather large disturbance, the stability of the shaft can be lost through Hopf bifurcation in case the stability condition is not satisfied. The averaged self_excited response appears as a type of unsymmetrical bifurcation with high orders of co_dimension. The second Hopf bifurcation, which corresponds to double amplitude_modulated response, can occur as the speed of the shaft increases. Balancing the shaft carefully to decrease its unbalance level and increasing the external damping are two effective methods to avoid the appearance of the self_sustained whirl induced by the hysteretic internal friction of material. 展开更多
关键词 SHAFT hysteretic_type internal friction of material Hopf bifurcation non_synchronous whirl
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