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滑轮在索上滑行分析的索-轮单元法 被引量:10
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作者 魏建东 许惟国 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期322-328,共7页
为了分析索结构中滑轮在悬索上行走及连续长索从滑轮下绕行问题,创建了一种新的单元.被称为索- 滑轮单元的三节点新单元模拟-段索支承滑轮,滑轮的中心取为中间节点,索的两端点为另外两节点.基于有限元分析的基本原理,并利用处于平衡状... 为了分析索结构中滑轮在悬索上行走及连续长索从滑轮下绕行问题,创建了一种新的单元.被称为索- 滑轮单元的三节点新单元模拟-段索支承滑轮,滑轮的中心取为中间节点,索的两端点为另外两节点.基于有限元分析的基本原理,并利用处于平衡状态时单元内力之间的关系,推导了单元的算法.这种新单元可以通过自动调整滑轮两侧索段的长度使单元处于平衡状态,从而简化了计算.算例证明了新单元的算法及所编制程序的正确性,同时说明了它在工程中的应用.给出了构成刚度阵的各矩阵的显式表达式.新单元可以直接用于常规的有限元分析中,分析处于工作状态或施工中的索结构. 展开更多
关键词 滑轮 单元法 有限元分析 滑行 平衡状态 显式表达式 基本原理 自动调整 编制程序 工作状态 索结构 节点 正确性 刚度阵 算法 悬索
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不同吊杆形式下人行悬索桥的力学性能分析 被引量:1
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作者 李运生 许雅倩 +1 位作者 王泽涵 侯忠明 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期162-171,共10页
为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1... 为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1)竖直吊杆模型内部吊杆内力大小均匀,影响线均为正值,倾斜吊杆模型内部外倾吊杆内力大于内倾吊杆,且影响线有正有负。2)竖直吊杆模型主缆内力变化平缓,主梁基本不产生轴力,主缆和主梁位移较大;倾斜吊杆模型主缆内力变化梯度较大,数值较小,主梁有轴力,主缆和主梁位移较小。3)倾斜吊杆模型前10阶振动频率均大于竖直吊杆模型;在静风荷载作用下,2种模型中抗风揽体系的内力和位移差别不大,受吊杆形式的影响较小。4)倾斜吊杆模型的横向和竖向刚度均大于竖直吊杆模型,比较适合活载较小的人行悬索桥。对采用竖直吊杆体系和倾斜吊杆体系的人行悬索桥从静力和动力性能2个角度进行了全面的比较分析,为该类桥梁的结构体系优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 悬索与张拉结构 人行悬索桥 竖直吊杆 倾斜吊杆 静力性能 自振特性
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考虑下部结构的双向张弦梁竖向地震响应分析 被引量:1
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作者 刘金波 梁志勇 《河北工业科技》 CAS 2017年第6期448-452,共5页
为研究考虑上下部结构协同工作的双向张弦梁的地震响应规律,采用时程分析法对一个80m×80m的双向张弦梁结构模型进行了地震响应分析。在竖向地震作用下,对其有、无下部结构和下部结构相同而支座条件不同情况的抗震性能分别进行了对... 为研究考虑上下部结构协同工作的双向张弦梁的地震响应规律,采用时程分析法对一个80m×80m的双向张弦梁结构模型进行了地震响应分析。在竖向地震作用下,对其有、无下部结构和下部结构相同而支座条件不同情况的抗震性能分别进行了对比分析。结果显示,在竖向地震作用下考虑下部结构时其撑杆轴力与无下部结构时几乎相同,而此时上弦梁的竖向位移增大,屋盖周边处甚至增大几倍;下部结构相同而支座条件不同时竖向地震作用下撑杆轴力及上弦梁竖向位移几乎相同,而上弦梁的水平位移的差异较大;支座条件的改变仅影响结构各振型出现的阶数而不影响结构振型。研究结果为双向张弦梁结构的抗震设计提供了参考。 展开更多
关键词 悬索与张拉结构 双向张弦梁 时程分析 动力响应 协同工作
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新型悬挂体系抗风分析
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作者 曾滨 崔璀 +1 位作者 张明波 许庆 《钢结构》 2013年第1期7-9,36,共4页
采用数值分析方法,编制MATLAB程序对拟定项目进行风荷载模拟计算,将所得到的模拟风时程荷载,采用简化桁架多点激励方法,施加于两种悬挂体系的作用面之上,计算给出风荷载位移和应力响应。计算结果表明,索桁结构较索梁悬挂结构具有更大的... 采用数值分析方法,编制MATLAB程序对拟定项目进行风荷载模拟计算,将所得到的模拟风时程荷载,采用简化桁架多点激励方法,施加于两种悬挂体系的作用面之上,计算给出风荷载位移和应力响应。计算结果表明,索桁结构较索梁悬挂结构具有更大的风荷载响应,两种悬挂体系都具有一定承载力安全储备,理论分析与计算模拟结果吻合较好。 展开更多
关键词 悬挂结构 抗风分析 动力响应
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空间整体张拉式悬索桥的结构设计与分析 被引量:5
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作者 杨晖柱 吴水根 代崇民 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第22期119-124,共6页
某景观人行桥为跨度165 m的三跨连续悬索桥,主跨加劲梁竖曲线为圆弧,空间曲线主缆与索塔均朝横桥向外侧倾斜。根据桥梁的景观要求、几何形态与尺度、轻载特征及场地条件,设计了摇摆索塔的自锚式悬索桥结构系统。摇摆索塔由倾斜的桅杆与... 某景观人行桥为跨度165 m的三跨连续悬索桥,主跨加劲梁竖曲线为圆弧,空间曲线主缆与索塔均朝横桥向外侧倾斜。根据桥梁的景观要求、几何形态与尺度、轻载特征及场地条件,设计了摇摆索塔的自锚式悬索桥结构系统。摇摆索塔由倾斜的桅杆与背索组成,缆索、桅杆及加劲梁共同形成了稳定的空间整体张拉结构系统。采用了桅杆-背索-加劲梁的整体式支座桥墩,在横桥向形成自平衡系统,抵消了桅杆的地基压载并避免了设置背索的重力锚碇。加劲梁重量轻,缆索的重力刚度很小,需要施加额外的预应力。为此通过初始预应力态设计来确定结构的预应力度,以外倾的平面悬链线为初始几何构形,根据索杆节点静力平衡条件计算主缆的初始预应力态空间线形与内力,按不动点原则和桅杆顶点的静力平衡条件确定桅杆-背索的受力平面方位。分别采用加劲梁的鱼骨式与壳单元有限元模型,计算了整体结构的静力与动力性能。计算结果表明:预应力增加了索杆系统的刚度与稳定性,减小了加劲梁的挠度;整体结构具有合理的刚度、稳定性与承载能力;相关结构性能指标符合设计规范的要求。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 摇摆式索塔 整体张拉结构 初始预应力态 主缆空间线形 刚度 稳定性
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基于边界修正的悬索桥锚跨索股张拉力理论与测试研究
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作者 焦明东 马学莉 《低温建筑技术》 2021年第12期124-128,共5页
锚跨索股张拉力的精确测量和控制是保证悬索桥主缆线形最为直接有效的手段。基于理想弦振动,对锚跨索股的边界条件进行了简化分析,并对相关弦振动模型进行修正,得到了不同边界条件下的弦振动公式。通过某地锚式悬索桥锚跨索股张拉力的... 锚跨索股张拉力的精确测量和控制是保证悬索桥主缆线形最为直接有效的手段。基于理想弦振动,对锚跨索股的边界条件进行了简化分析,并对相关弦振动模型进行修正,得到了不同边界条件下的弦振动公式。通过某地锚式悬索桥锚跨索股张拉力的实际测试计算对比分析,结果证明考虑拉杆长度、一端固定另一端弹性支承的边界更为合理,与锚跨索股受力更为接近,为悬索桥主缆设计提供参考。 展开更多
关键词 地锚式悬索桥 索股张拉力 索-梁组合结构
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