浅析“宜宾市小南门金沙江大桥”桥塌原因与修缮方案 被引量：19

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作者 张秀成 谢奎 任毅勇 《河南城建高等专科学校学报》 2002年第2期15-17,共3页

宜宾市小南门金沙江大桥是一座主桥为中承式劲性钢骨钢筋砼结构拱桥 ,该桥结构新颖、美观 ,是连接宜宾新老市区的交通咽喉 ,过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆的锈蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥... 宜宾市小南门金沙江大桥是一座主桥为中承式劲性钢骨钢筋砼结构拱桥 ,该桥结构新颖、美观 ,是连接宜宾新老市区的交通咽喉 ,过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆的锈蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥塌。通过对塌桥事故原因的分析 ,认为修缮方案应为 :更换吊杆 ,增加纵梁 ,减少“飘浮式”体系对该桥带来的影响。 展开更多

关键词 原因 修缮 拱桥 吊杆 飘浮式结构 通车量 宜宾市

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大跨双层公铁两用钢箱拱桥设计关键技术 被引量：3

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作者 王志 梅新咏 苏杨 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第11期113-117,共5页

成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥主桥为主跨336 m双层桥面钢箱系杆拱桥,是世界上首座高铁在上层、公路在下层的分离式桥面公铁两用钢箱拱桥,两层桥面高差32 m。在钢箱拱上采用将公路柔性吊索内穿于铁路刚性吊杆并独立锚固于拱肋的技术,解... 成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥主桥为主跨336 m双层桥面钢箱系杆拱桥,是世界上首座高铁在上层、公路在下层的分离式桥面公铁两用钢箱拱桥,两层桥面高差32 m。在钢箱拱上采用将公路柔性吊索内穿于铁路刚性吊杆并独立锚固于拱肋的技术,解决了双层桥面吊杆布置和锚固难的问题;采用水平钢箱连杆连接拱肋与铁路桥面的技术,解决了铁路桥面短刚性吊杆疲劳问题;拱墩固结段的钢-混接头采用直接承压式,用高强锚栓提供预压力的方式解决了钢-混接头受力复杂的难题;采用正交异性钢桥面板、底层超高性能混凝土和面层改性沥青的组合桥面铺装体系,有效降低了钢桥面的应力和疲劳开裂风险,延长使用寿命;采用八边形截面的刚性吊杆有效改善了吊杆的涡振性能,并对大桥抗风性能进行了风洞模型试验。风-车-桥耦合动力分析结果表明桥梁的动力性能和列车过桥时的安全性与舒适性均满足规范要求。 展开更多

关键词 高速铁路 公路铁路两用桥 钢箱系杆拱桥 双层桥面 吊杆构造 设计

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东湾大道沙涌桥设计构思

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作者 李学松 《城市道桥与防洪》 2023年第11期80-83,M0009,共5页

以东莞滨海湾新区沙涌桥建设工程为背景,介绍滨海地区一种双肢异型钢箱系杆蝴蝶拱桥的设计构思。简要介绍本桥建设的相关边界条件后,阐述该桥的设计构思。从桥型布置、主拱、吊杆及主梁等方面进行方案研究,并对全桥进行初步的静力分析,... 以东莞滨海湾新区沙涌桥建设工程为背景,介绍滨海地区一种双肢异型钢箱系杆蝴蝶拱桥的设计构思。简要介绍本桥建设的相关边界条件后,阐述该桥的设计构思。从桥型布置、主拱、吊杆及主梁等方面进行方案研究,并对全桥进行初步的静力分析,同时展开刚性吊杆抗风的初步研究。 展开更多

关键词 刚性吊杆 蝴蝶拱 系杆拱 钢结构 方案研究

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群孔开孔板吊杆锚固构造设计研究 被引量：1

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作者 郭卓明 《中国市政工程》 2017年第5期30-32,共3页

由于传统吊杆的锚具系统构造复杂,极易产生漏水和腐蚀损伤,所以研究将群孔开孔板构造应用到吊杆混凝土梁的锚固系统中。着重研究群孔开孔板构造在抗拉过程中受力不均匀性和周边混凝土在剪力件作用下的开裂情况和钢筋合理布置等问题,从... 由于传统吊杆的锚具系统构造复杂,极易产生漏水和腐蚀损伤,所以研究将群孔开孔板构造应用到吊杆混凝土梁的锚固系统中。着重研究群孔开孔板构造在抗拉过程中受力不均匀性和周边混凝土在剪力件作用下的开裂情况和钢筋合理布置等问题,从而提高吊杆锚固构造的使用寿命,且与主体结构完全一致而显著提高桥梁结构的安全性和耐久性。 展开更多

关键词 群孔开孔板 吊杆锚固 构造设计

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桁拖渔船主吊杆及主桅支撑结构强度分析

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作者 王贵彪 张海波 +1 位作者 李国强 杨卫华 《造船技术》 2020年第1期27-32,共6页

为分析桁拖渔船舷外起网至船内卸网过程中船体结构应力的变化情况并提出渔船主桅的设计安装注意事项,参照《船舶与海上设施起重设备规范(2007)》和《钢质国内海洋渔船建造规范(2019)》,采用MSC.Patran分别建立38 m钢质桁拖渔船主吊杆及... 为分析桁拖渔船舷外起网至船内卸网过程中船体结构应力的变化情况并提出渔船主桅的设计安装注意事项,参照《船舶与海上设施起重设备规范(2007)》和《钢质国内海洋渔船建造规范(2019)》,采用MSC.Patran分别建立38 m钢质桁拖渔船主吊杆及主桅支撑等结构的有限元模型,在考虑主吊杆本身质量、风载等载荷和渔船作业工况横纵倾的情况下,对主吊杆进行典型工况下的结构强度分析并读取其与主桅连接点的约束反力并加载至相应模型中,进而对渔船主桅支撑结构的结构强度进行分析。结果表明:在各工况下吊杆及主桅构件结构应力强度满足规范要求,同时单根钢丝绳受力时的主吊杆应力明显大于两根钢丝绳受力时的应力。 展开更多

关键词 桁拖渔船 主吊杆 主桅 有限元 结构强度

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康复南路跨线桥动静载试验研究

6

《山西建筑》 2006年第21期281-282,共2页

根据康复南路跨线桥的工程概况，确定了该桥的动静载试验目的，介绍了静动载试验的工况、内容、方法及测试结果，检验了该桥结构的整体受力特性和承载能力，为同类桥型的设计、施工提供了参考。

关键词 静载试验 动载试验 吊杆结构 测试结果

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杭绍台铁路(48+4×80+48)m连续梁-拱桥设计

7

作者 李伟超 张雷 +3 位作者 赵若昀 张海荣 邓江涛 刘华琛 《中国铁路》 2022年第12期37-43,共7页

以杭绍台铁路天台跨始丰溪特大桥(48+4×80+48)m连续梁-拱桥设计为背景,对桥梁结构设计概况、整体受力情况,梁-拱结合段局部受力情况、吊杆结构设计及施工方案进行研究。主要研究结论如下:(1)结构整体受力满足要求,拱脚根部、支座... 以杭绍台铁路天台跨始丰溪特大桥(48+4×80+48)m连续梁-拱桥设计为背景,对桥梁结构设计概况、整体受力情况,梁-拱结合段局部受力情况、吊杆结构设计及施工方案进行研究。主要研究结论如下:(1)结构整体受力满足要求,拱脚根部、支座以及钢束锚固点等局部应力较大,需加强普通钢筋的配置;(2)拱肋的失稳为平面外的侧向失稳,吊杆力越大,拱肋稳定性越低;(3)吊杆力的存在与否可改变结构的一阶振型模态,但对拱肋面外刚度影响较小。研究提出一种在成桥状态下可自由伸缩的吊杆构造及设计思路,对其他项目应用提供了一定的参考价值。 展开更多

关键词 连续梁-拱桥 高速铁路 结构设计 景观 吊杆构造

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济南黄河公铁两用桥主桥结构型式研究 被引量：18

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作者 冯沛 李凤芹 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第8期67-72,共6页

研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似... 研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似桥梁的设计提供参考。研究结论:(1)与3片主桁方案相比,2片主桁方案桁架腹杆的最大轴力增加了24.1%,并且框架效应表现明显,竖杆的面外弯矩增加很大;(2)3片桁桥面系荷载传递直接,且提供结构刚度大,3片桁方案比2片桁方案挠跨比小14%,轨道中心部位的梁端转角低12%;(3)由于正交异性钢桥面板的结构自重较纵横梁混凝土组合桥面板的少35%左右,故结构受力有较大改善,前者比后者上弦杆杆件轴力最大值减少了34.6%,而腹杆杆件轴力最大值减小了10%左右。 展开更多

关键词 公铁两用 钢桁梁 悬索加劲 吊杆 纵横梁混凝土桥面板组合结构 正交异性桥面板

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钢桁拱桥吊杆风致振动研究 被引量：11

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作者 高宗余 李龙安 +1 位作者 方秦汉 卫军 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第2期281-284,共4页

以某钢桁拱桥的吊杆的风致振动为工程背景,研究了拱桥常用的吊杆类型,分析了雷诺数Re、斯托劳哈尔数Sr、吊杆结构振动因子λl及吊杆的结构动力特性对钢桁拱桥吊杆振动的影响程度,给出了用吊杆结构振动因子λl和雷诺数Re相结合的判别吊... 以某钢桁拱桥的吊杆的风致振动为工程背景,研究了拱桥常用的吊杆类型,分析了雷诺数Re、斯托劳哈尔数Sr、吊杆结构振动因子λl及吊杆的结构动力特性对钢桁拱桥吊杆振动的影响程度,给出了用吊杆结构振动因子λl和雷诺数Re相结合的判别吊杆是否发生涡激共振的方法,所得的结论与实际桥梁涡激共振现象一致.提出的方法可用于对钢桁拱桥吊杆的风致振动的判别. 展开更多

关键词 钢桁拱桥 吊杆 风致振动 雷诺数 斯托哈尔数 结构振动因子λl

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新型背带式保温技术在焦炭塔上的应用 被引量：8

10

作者 孙诗琨 郭敏铎 李锋 《石油化工设备技术》 CAS 2005年第3期22-24,共3页

介绍了新型背带式保温技术在延迟焦化装置焦炭塔上的应用情况。这种保温结构设计合理、保温性能良好、寿命较长、外形美观、节能降耗效果明显,较好地适应了延迟焦化装置焦炭塔的生产特点。

关键词 焦炭塔 背带式保温结构 散热 液体收率 效益

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转向架齿轮箱吊杆的优化设计 被引量：9

11

作者 曾晶晶 卜继玲 刘建勋 《计算机辅助工程》 2013年第2期27-30,60,共5页

针对某转向架齿轮箱吊杆开发设计过程中吊杆原始结构工作安全因数过大的问题,为进行轻量化设计,基于OptiStruct采用拓扑优化结合自由形状优化的方法对吊杆进行优化设计.优化后吊杆的质量减轻约38.3%,其工作安全因数和刚度满足要求.

关键词 转向架 齿轮箱吊杆 轻量化设计 结构优化 拓扑优化 自由形状优化

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钢箱拱肋吊杆锚固结构受力分析 被引量：7

12

作者 吕成林 安永日 郑罡 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第4期734-739,共6页

以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析。结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板... 以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析。结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板连接形式对其影响较大。 展开更多

关键词 下承式拱桥 钢箱拱肋 吊杆锚固结构 受力分析

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某系杆拱桥吊杆锚固区钢结构受力分析 被引量：1

13

作者 陆宇 《上海公路》 2021年第2期54-56,82,M0004,M0005,共6页

系杆拱桥吊杆锚固区应力分析在拱桥设计过程中是非常重要的节点,需要利用有限元分析软件在桥梁整体模型的基础上构建精度更高的局部模型进行分析。现以单跨125 m的简支下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,利用大型通用有限元软件ANSYS,选取... 系杆拱桥吊杆锚固区应力分析在拱桥设计过程中是非常重要的节点,需要利用有限元分析软件在桥梁整体模型的基础上构建精度更高的局部模型进行分析。现以单跨125 m的简支下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,利用大型通用有限元软件ANSYS,选取合适的荷载和边界条件,建立了吊杆在钢结构纵梁锚固区的局部模型,进行受力分析。计算结果显示,吊杆力通过各钢构件迅速扩散,吊杆锚固区整体刚度较大,板件有效应力和弹性稳定系数满足规范要求,吊杆锚固区构造设计安全、合理。 展开更多

关键词 系杆拱桥 吊杆锚固区 钢结构 局部受力分析 有限元分析

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一种特殊用途垂挂吊索钢丝绳的研发试制 被引量：1

14

作者 张家琦 马逵 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第18期8-10,共3页

对采用奥氏体不锈钢制造的回收舱垂挂吊索钢丝绳结构设计方案、生产工艺及热处理工艺进行了研究,在不锈钢丝力学性能测试及生产成品分析的基础上确定了最佳的结构设计、生产工艺及热处理工艺参数,论证了理论设计的正确性。为今后批量化... 对采用奥氏体不锈钢制造的回收舱垂挂吊索钢丝绳结构设计方案、生产工艺及热处理工艺进行了研究,在不锈钢丝力学性能测试及生产成品分析的基础上确定了最佳的结构设计、生产工艺及热处理工艺参数,论证了理论设计的正确性。为今后批量化生产提供了理论和实践支持,以最终满足产品使用要求。 展开更多

关键词 垂挂吊索钢丝绳 结构设计 生产工艺 不锈钢丝

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拱桥吊杆耳板式锚固构造与应力 被引量：1

15

作者 李忠忠 《山西建筑》 2011年第33期153-154,共2页

简要介绍了耳板式锚固结构构造简单,施工便捷的特点,以嘉定平城路横沥河桥的设计数据为基准,对耳板销孔处的接触应力进行分析,并得出一些有益结论,对今后同类桥梁施工具有一定指导意义。

关键词 吊杆 耳板锚固结构 接触应力

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齐鲁大桥索梁锚固构造的设计与分析 被引量：1

16

作者 陈龙 魏明光 +1 位作者 陈亮 颜海 《公路》 北大核心 2020年第11期104-109,共6页

以主跨420m的网状吊杆组合梁拱桥山东齐鲁大桥为背景,从整体受力、局部构造和施工偏差的角度,对一种新型的锚拉板式偏心索梁锚固构造进行了有限元分析研究。分析结果表明,该构造可以满足网状吊杆的交叉锚固需求;可适当减小索导管承压端... 以主跨420m的网状吊杆组合梁拱桥山东齐鲁大桥为背景,从整体受力、局部构造和施工偏差的角度,对一种新型的锚拉板式偏心索梁锚固构造进行了有限元分析研究。分析结果表明,该构造可以满足网状吊杆的交叉锚固需求;可适当减小索导管承压端的自由长度,以缓解应力集中的情况;不同半径的圆弧倒角对锚拉板局部区域的受力影响不显著,可考虑采用U形倒角或局部绕焊等形式;齐鲁大桥的锚拉板构造对吊杆力荷载的偏角较为敏感,应充分考虑不同倾角工况下结构的响应。 展开更多

关键词 网状吊杆拱桥 偏心索梁 锚固构造 有限元法 锚拉板 结构分析

原文传递

随机人流荷载作用下各层弱相关钢吊杆悬挂结构人致振动研究

17

作者 谢伟平 王博阳 +1 位作者 花雨萌 任路 《武汉理工大学学报》 CAS 2023年第7期75-81,共7页

以某各层弱相关的钢吊杆悬挂结构建筑为研究对象,建立基于舒适度评价的精细化有限元模型,同时采用考虑人群行走路径的随机人流荷载,对结构进行人致振动响应计算。结果表明:该结构在人致荷载激励下,振动舒适度超标,应采取相应的减隔振措... 以某各层弱相关的钢吊杆悬挂结构建筑为研究对象,建立基于舒适度评价的精细化有限元模型,同时采用考虑人群行走路径的随机人流荷载,对结构进行人致振动响应计算。结果表明:该结构在人致荷载激励下,振动舒适度超标,应采取相应的减隔振措施;人致荷载的高阶主谐分量会引起结构共振,在结构设计时要注意使基频避开步行荷载的倍频频率。改变建筑功能布局会影响人流行走路径,从而使人流行走路径避开楼板模态振型峰值处,降低人致振动响应,最高可以使振动响应降低21.6%,在设计中可通过改变建筑功能布局的方法,来达到减振的目的。 展开更多

关键词 钢吊杆悬挂结构 人致振动 精细化建模 随机人流荷载

原文传递

回收舱垂挂吊索钢丝绳的研制

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作者 张家琦 马逵 赵良松 《航天返回与遥感》 2011年第6期40-45,共6页

文章介绍了回收舱垂挂吊索钢丝绳的结构设计和生产工艺,并通过试验验证了设计方案的正确性,为以后批量化生产提供了理论和实践支持。

关键词 垂挂吊索钢丝绳 结构 生产工艺 设计 飞船

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