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表面粗糙度测量方法综述 被引量：83
1
作者 刘斌 冯其波 匡萃方 《光学仪器》 2004年第5期54-58,共5页
表面粗糙度是机械加工中描述表面微观形貌非常重要的一个参数,表面粗糙度测量技术是现代精密测试计量技术的一个重要组成部分。综述了接触式和非接触式两类测量方法,着重介绍了非接触式测量中的几种测量方法的测量原理及其优缺点。
关键词 表面粗糙度测量 非接触式测量 机械加工 测量原理 精密 计量技术 参数 表面微观形貌 测量方法 描述
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高速铁路钢轨打磨关键技术研究 被引量：102
2
作者 周清跃 田常海 +3 位作者 张银花 刘丰收 陈朝阳 俞喆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期66-70,共5页
根据我国高速铁路上运行车辆的车轮型面设计钢轨的预打磨轨头廓面。按照该预打磨轨头廓面对钢轨进行预打磨,可有效改善轮轨的接触状态。给出了适用于不同车轮型面的钢轨预打磨深度理论设计值以及适用于LMA和S1002G车轮型面的钢轨预打磨... 根据我国高速铁路上运行车辆的车轮型面设计钢轨的预打磨轨头廓面。按照该预打磨轨头廓面对钢轨进行预打磨,可有效改善轮轨的接触状态。给出了适用于不同车轮型面的钢轨预打磨深度理论设计值以及适用于LMA和S1002G车轮型面的钢轨预打磨轨头廓面。关于预打磨后的实际轨头廓面与预打磨设计廓面的误差,在轨距角部位应控制在-0.1～0.3mm范围内。建议我国高速铁路的钢轨打磨周期为每30～50 Mt通过总重打磨1次,对于无砟轨道取上限,有砟轨道取下限;关于60kg.m-1钢轨的预打磨深度,在轨距角部位应达到0.8～1.5mm,在主要轮轨接触部位应大于0.3mm;钢轨打磨后的表面粗糙度应小于10μm;采用48磨头打磨车时应打磨3～4遍,采用96磨头打磨车时应打磨2遍。 展开更多
关键词 高速铁路 钢轨打磨 轨头廓面设计 走行光带 打磨周期 打磨参数
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粗糙表面激光散射统计建模的遗传算法 被引量：82
3
作者 吴振森 谢东辉 +1 位作者 谢品华 魏庆农 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期897-901,共5页
首先利用简单几何光学与概率统计的原理 ,根据粗糙面激光散射特性 ,对双向反射分布函数进行了简化和数学统计建模。然后通过遗传算法对实验测量数据的拟合 ,获得更多的物体粗糙表面的光散射信息。最后提出了几种简化的数学统计模型 ,对... 首先利用简单几何光学与概率统计的原理 ,根据粗糙面激光散射特性 ,对双向反射分布函数进行了简化和数学统计建模。然后通过遗传算法对实验测量数据的拟合 ,获得更多的物体粗糙表面的光散射信息。最后提出了几种简化的数学统计模型 ,对实验数据进行优化拟合 。 展开更多
关键词 激光散射 统计建模 双向反射分布函数 粗糙表面 粗糙度 遗传算法 材料测量
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直立植物防沙措施粗糙特征的模拟实验 被引量：73
4
作者 董治宝 Donald W.Fryrear 高尚玉 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2000年第3期260-263,共4页
通过风洞模拟实验研究了直立植物防沙措施的粗糙特征及其影响因素。实验结果表明 ,在各种一定风速条件下 ,对数风速廓线中的粗糙度 Z0 值随植物密度的增加呈幂函数增加 ,幂函数的指数 <1;而在各种一定植物密度条件下 ,Z0 随风速的增... 通过风洞模拟实验研究了直立植物防沙措施的粗糙特征及其影响因素。实验结果表明 ,在各种一定风速条件下 ,对数风速廓线中的粗糙度 Z0 值随植物密度的增加呈幂函数增加 ,幂函数的指数 <1;而在各种一定植物密度条件下 ,Z0 随风速的增大而减小 ,遵循单分子增长曲线型的指数函数。根据实验结果建立的包含风速和植物密度两个因子的 Z0 的双因子综合模型对 Z0 的预测值与实验值吻合得比较好。对数风速廓线中的 Z0 是一个反映近地表气流与下垫面相互作用力学特征的物理量 ,纠正了一般认为 Z0 仅取决于下垫面性质的概念 ,在分析中 ,应区分空气动力粗糙度和下垫面粗糙度两个不同的概念。 展开更多
关键词 粗糙度 空气动力粗糙度 下垫面粗糙度 直立植物
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一种确定地表粗糙度的独立方法 被引量：68
5
作者 陈家宜 王介民 光田宁 《大气科学》 CSCD 北大核心 1993年第1期21-26,共6页
本文提出一种只用单一超声风温仪的平均风速和湍流量测定值确定地表空气动力学粗糙度的方案.该方法经Kansas实验资料验证,效果甚好,由5.66m和22.6m两层超声风温仪数据计算的z_0彼此一致,并且完全符合风速廓线确定的数值.将其用于确定HE... 本文提出一种只用单一超声风温仪的平均风速和湍流量测定值确定地表空气动力学粗糙度的方案.该方法经Kansas实验资料验证,效果甚好,由5.66m和22.6m两层超声风温仪数据计算的z_0彼此一致,并且完全符合风速廓线确定的数值.将其用于确定HEIFE实验区平坦戈壁滩的地表粗糙度,1988年和1990年两批数据的估值结果大致相符,z_0分别为1.5×10^(-3)m和1.1×10^(-3)m.由精细风廓线观测发现该地z_0=1.2×10^(-3)m,证实了所建议的方法和z_0估值的可靠性. 展开更多
关键词 地表 粗糙度 湍流通量 戈壁地面
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高速切削表面粗糙度理论研究综述 被引量：58
6
作者 王素玉 赵军 +1 位作者 艾兴 吕志杰 《机械工程师》 2004年第10期3-6,共4页
表面粗糙度是评价产品精度和进行零件设计的技术要求之一,也是衡量切削加工性能的重要指标。对表面粗糙度的预报和控制,已受到国内、外研究学者的广泛关注。文中根据近几年来国内外研究进展情况,对表面粗糙度理论研究的相关问题进行了评... 表面粗糙度是评价产品精度和进行零件设计的技术要求之一,也是衡量切削加工性能的重要指标。对表面粗糙度的预报和控制,已受到国内、外研究学者的广泛关注。文中根据近几年来国内外研究进展情况,对表面粗糙度理论研究的相关问题进行了评述,并对今后研究的发展方向作了探讨。 展开更多
关键词 高速切削 表面粗糙度 预报
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复合材料的切削加工表面结构与表面粗糙度 被引量：46
7
作者 全燕鸣 叶邦彦 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期128-132,共5页
普通金属材料的切削加工理论表面粗糙度可以用公式计算。复合材料经切削加工后其表面留有各种凹凸缺陷 ,这些谷峰轮廓并非由刀刃直接切出 ,故不宜用现有普通材料的公式计算其理论表面粗糙度。纤维增强复合材料的切削加工表面结构和粗糙... 普通金属材料的切削加工理论表面粗糙度可以用公式计算。复合材料经切削加工后其表面留有各种凹凸缺陷 ,这些谷峰轮廓并非由刀刃直接切出 ,故不宜用现有普通材料的公式计算其理论表面粗糙度。纤维增强复合材料的切削加工表面结构和粗糙度与切削方向密切相关。颗粒增强复合材料无方向性 ,其已加工表面结构和粗糙度主要受增强颗粒硬度和粒度以及含量控制。 展开更多
关键词 复合材料 表面加工 表面结构 表面粗糙度 切削加工
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响应曲面法在表面粗糙度预测模型及参数优化中的应用 被引量：55
8
作者 张烘州 明伟伟 +3 位作者 安庆龙 陈明 戎斌 韩冰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期447-451,共5页
分析了切削速度、进给量和切削深度对表面粗糙度的影响规律,提出了一种车削难加工材料钛合金TC11表面粗糙度的建模方法.采用中心组合设计方法,建立了用于表面粗糙度预测的多元回归模型,运用方差分析检验了该预测模型的拟合度,利用响应... 分析了切削速度、进给量和切削深度对表面粗糙度的影响规律,提出了一种车削难加工材料钛合金TC11表面粗糙度的建模方法.采用中心组合设计方法,建立了用于表面粗糙度预测的多元回归模型,运用方差分析检验了该预测模型的拟合度,利用响应曲面法对表面粗糙度建立等值响应曲面,从而可以通过切削参数的优化在保证加工质量的前提下获得更高的材料去除率,实现难加工材料钛合金高效切削. 展开更多
关键词 面心组合设计 响应曲面法 表面粗糙度 等值面 参数优化
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船舶板材激光除锈工艺参数确定方法研究 被引量：55
9
作者 解宇飞 刘洪伟 胡永祥 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期103-110,共8页
针对绿色造船技术发展对船用钢板表面清理除锈的工艺需求,研究基于光纤激光器的船舶板材激光除锈工艺。通过激光单线扫描除锈实验,得到沟槽轮廓几何特征量随激光能量密度的变化关系：在0.5~5 J/mm2能量密度范围内,单线扫描沟槽轮廓的深... 针对绿色造船技术发展对船用钢板表面清理除锈的工艺需求,研究基于光纤激光器的船舶板材激光除锈工艺。通过激光单线扫描除锈实验,得到沟槽轮廓几何特征量随激光能量密度的变化关系：在0.5~5 J/mm2能量密度范围内,单线扫描沟槽轮廓的深度、宽度、横截面积三个几何特征量均与能量密度近似呈线性关系。针对船舶板材表面除锈工艺要求,提出一种通过单线扫描沟槽轮廓特征来确定搭接扫描除锈工艺参数的方法。搭接扫描除锈实验结果表明该工艺参数确定方法在一定范围内有效可行,激光除锈能够达到船板涂装清洁度标准,并能满足表面粗糙度的要求,为激光除锈在船舶板材表面清洗中的应用提供了有效的工艺参数确定方法。 展开更多
关键词 激光技术 激光加工 激光除锈 光纤激光 船舶板材 表面粗糙度
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TC4钛合金高速铣削参数对表面完整性影响研究 被引量：50
10
作者 杨振朝 张定华 +2 位作者 姚倡锋 任军学 杜随更 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期538-543,共6页
文章研究了用硬质合金刀具高速铣削TC4钛合金时,铣削参数对表面完整性(表面粗糙度、表面形貌、显微硬度和微观组织)的影响,以期为优化TC4钛合金高速铣削参数,及进行表面完整性控制研究提供相关的实验数据基础。主轴转速(r/min)依次选择3... 文章研究了用硬质合金刀具高速铣削TC4钛合金时,铣削参数对表面完整性(表面粗糙度、表面形貌、显微硬度和微观组织)的影响,以期为优化TC4钛合金高速铣削参数,及进行表面完整性控制研究提供相关的实验数据基础。主轴转速(r/min)依次选择3 000、6 000、8 000、10 000,轴向切深分别选择0.15 mm和0.25 mm,每齿进给量恒为0.05 mm/z。结果表明:主轴转速对表面粗糙度、表面形貌、显微硬度的影响显著;轴向切深对表面粗糙度和表面形貌的影响比较显著,对硬化深度和硬化程度影响不大;主轴转速和轴向切深对微观组织的影响不明显;在实验参数范围内,当转速为8 000 r/min、轴向切深为0.15 mm时,可以获得最好的表面完整性,此时,表面粗糙度为0.313μm、硬化深度为0.06 mm、硬化程度为15%、微观组织无明显变化。 展开更多
关键词 TC4钛合金 高速铣削 表面完整性 表面粗糙度 表面形貌 显微硬度 微观组织
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基体表面粗糙度对涂层结合强度的影响 被引量：43
11
作者 杨晖 潘少明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第15期118-121,共4页
采用不同粒度的喷砂材料对基体表面进行喷砂粗化预处理,研究基体表面粗糙度的变化及其对等离子涂层和电弧涂层结合强度的影响。结果发现,基体表面粗糙程度对涂层与基体的结合强度有很大的影响。对于等离子喷涂,表面粗糙度应该存在一个... 采用不同粒度的喷砂材料对基体表面进行喷砂粗化预处理,研究基体表面粗糙度的变化及其对等离子涂层和电弧涂层结合强度的影响。结果发现,基体表面粗糙程度对涂层与基体的结合强度有很大的影响。对于等离子喷涂,表面粗糙度应该存在一个最佳范围,并不是表面粗糙度越大,涂层与基体的结合就越好。喷涂方法不同,粗糙度的变化对涂层结合强度的影响不同。 展开更多
关键词 等离子喷涂 喷砂 表面粗糙度 结合强度
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微铣削加工机理研究新进展 被引量：48
12
作者 陈明君 陈妮 +3 位作者 何宁 倪海波 刘战强 李亮 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期161-172,共12页
微铣削加工技术在制造航空航天等领域所用的三维复杂微结构零件方面具有明显优势,而微铣削在加工机理、对表面质量要求等诸多方面都与常规铣削有着明显不同,因此非常有必要对微铣削加工机理进行研究。主要从切削刃钝圆半径引起的尺寸效... 微铣削加工技术在制造航空航天等领域所用的三维复杂微结构零件方面具有明显优势,而微铣削在加工机理、对表面质量要求等诸多方面都与常规铣削有着明显不同,因此非常有必要对微铣削加工机理进行研究。主要从切削刃钝圆半径引起的尺寸效应机制、刀具径跳对微铣削加工的影响机理、加工中毛刺形成机理以及加工中表面形成机理这四个方面对微铣削加工机理进行综述,介绍每个方面相对于常规铣削的不同,并重点分析切削刃钝圆半径的尺寸效应和微刀具径跳的产生原因、危害及研究现状,以及从仿真和试验两个方面对微铣削中毛刺形成过程和表面形成过程进行总结,对影响因素进行分析,并提出抑制毛刺的一些方法。探讨微铣削加工机理研究仍需注重解决的问题,为其后续发展方向提出一些建议。 展开更多
关键词 微铣削 加工机理 切削刃钝圆半径 刀具径跳 毛刺成形 表面粗糙度
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中国1km地形起伏度数据集 被引量：47
13
作者 游珍 封志明 杨艳昭 《全球变化数据学报（中英文）》 2018年第2期151-155,274-278,共10页
地形起伏度是区域海拔高度和地表切割程度的综合表征?本文基于封志明等(2007)中国人居环境评价背景下的地形起伏度定义及其计算公式,将数字高程模型(SRTM 90m)数据重采样成1km,运用模型计算得到中国陆地地形起伏度公里网格数据集?该数... 地形起伏度是区域海拔高度和地表切割程度的综合表征?本文基于封志明等(2007)中国人居环境评价背景下的地形起伏度定义及其计算公式,将数字高程模型(SRTM 90m)数据重采样成1km,运用模型计算得到中国陆地地形起伏度公里网格数据集?该数据集包括:中国全国和分省地形起伏度公里网格空间数据;中国分省?分地区和分县的地形起伏度统计数据。数据集存储为ArcGIS Grid和.xlsx格式,由522个数据文件组成,数据量为126 MB(压缩为1个文件,11.2 MB)? 展开更多
关键词 海拔高度 地形起伏 中国 公里格网 数字高程模型
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熔融沉积制造工艺参数的优化 被引量：38
14
作者 邹国林 郭东明 +1 位作者 贾振元 刘顺福 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期446-450,共5页
在 FDM工艺参数优化设计中 ,使用一个包含 2 2个尺寸、几何精度及表面粗糙度特征的测试件 ,采用一个具有最少试验次数的正交试验得到 2 7个 FDM原型 .通过使用三坐标测量仪和表面粗糙度轮廓仪来测量原型件的各种特征 ,并使用 MATLAB软... 在 FDM工艺参数优化设计中 ,使用一个包含 2 2个尺寸、几何精度及表面粗糙度特征的测试件 ,采用一个具有最少试验次数的正交试验得到 2 7个 FDM原型 .通过使用三坐标测量仪和表面粗糙度轮廓仪来测量原型件的各种特征 ,并使用 MATLAB软件进行试验数据处理 ,据此结果来评估 FDM原型件的质量 .取得了加工工艺参数与原型件质量之间的关系 ,并进行了工艺参数的优化 .研究结果表明 ,工艺参数的优化设置能大幅度改善原型件的质量 . 展开更多
关键词 熔融沉积制造 工艺参数 正交试验 快速成型系统 FDM 基准件 参数优化 集成制造
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5坐标数控加工中工件表面形貌的计算机仿真 被引量：27
15
作者 赵晓明 胡德金 赵国伟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期690-694,共5页
模具表面加工时的计算机仿真系统是预测及控制加工表面形貌的主要手段 .文中讨论了球头铣刀刀刃的形状及其数学模型 ,探讨了切削中刀具的倾斜方向、倾斜角度、进给方式、主轴的回转偏心、轴向窜动等因素对刀刃数学模型的影响 ,并开发了... 模具表面加工时的计算机仿真系统是预测及控制加工表面形貌的主要手段 .文中讨论了球头铣刀刀刃的形状及其数学模型 ,探讨了切削中刀具的倾斜方向、倾斜角度、进给方式、主轴的回转偏心、轴向窜动等因素对刀刃数学模型的影响 ,并开发了球头铣刀在精加工时工件表面微观形貌的计算机仿真系统 .仿真结果与实验结果的比较表明 ,该仿真系统对于预测工件表面形貌的形状和粗糙度是有效的 ;在单方向进给顺铣加工时 ,刀具倾斜角 β=5°～ 1 0°时表面粗糙度最小 . 展开更多
关键词 数控加工 表面形貌 计算机仿真 球头铣刀
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一种接触热阻的数值计算方法 被引量：33
16
作者 沈军 马骏 刘伟强 《上海航天》 2002年第4期33-36,共4页
分别采用截锥体、圆弧形和三角形模型来模拟实际物体的接触面 ,利用DELAUNAY三角形非结构化网格离散温度场 ,并使用有限元法数值计算接触热阻。通过比较几种模型的计算结果 ,提出控制角为 30°的三角形模型有较高的精度。给出接触... 分别采用截锥体、圆弧形和三角形模型来模拟实际物体的接触面 ,利用DELAUNAY三角形非结构化网格离散温度场 ,并使用有限元法数值计算接触热阻。通过比较几种模型的计算结果 ,提出控制角为 30°的三角形模型有较高的精度。给出接触热阻的近似计算公式 ,并分析了表面粗糙度对接触热阻的影响 。 展开更多
关键词 数值计算 接触热阻 有限元法 表面粗糙度
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高速铁路轮轨噪声预测分析 被引量：34
17
作者 徐志胜 翟婉明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期20-27,共8页
基于高速铁路轮轨噪声机理,对高速铁路轮轨滚动噪声预测方法进行分析。建立高速铁路轮轨噪声预测分析模型,为轮轨噪声的控制提供必要的依据。在探讨列车—轨道相互作用关系、轮轨表面粗糙度、轮轨接触滤波、噪声辐射比、轮轨系统噪声辐... 基于高速铁路轮轨噪声机理,对高速铁路轮轨滚动噪声预测方法进行分析。建立高速铁路轮轨噪声预测分析模型,为轮轨噪声的控制提供必要的依据。在探讨列车—轨道相互作用关系、轮轨表面粗糙度、轮轨接触滤波、噪声辐射比、轮轨系统噪声辐射、地面的声反射等问题的基础上,对我国快速客运专线的轮轨噪声进行了数值仿真预测。给出轮轨噪声的频谱特性、距离衰减特性及随运行速度的变化规律。 展开更多
关键词 轮轨噪声 高速铁路 表面粗糙度 列车-轨道相互作用 耦合振动
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镍基高温合金GH4169磨削参数对表面完整性影响 被引量：42
18
作者 黄新春 张定华 +1 位作者 姚倡锋 任敬心 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期621-628,共8页
研究了用单晶刚玉砂轮磨削镍基高温合金GH4169时,磨削参数对表面完整性中的表面特征(表面粗糙度、表面形貌、表面显微硬度和表面残余应力)的影响,以期优化磨削参数.砂轮速度依次选择15,20,25m/s,磨削深度分别选择50,100,150μm,工件速... 研究了用单晶刚玉砂轮磨削镍基高温合金GH4169时,磨削参数对表面完整性中的表面特征(表面粗糙度、表面形貌、表面显微硬度和表面残余应力)的影响,以期优化磨削参数.砂轮速度依次选择15,20,25m/s,磨削深度分别选择50,100,150μm,工件速度分别选择5,10,15m/min.研究结果表明:表面粗糙度对工件速度的变化最敏感,表面显微硬度对砂轮速度变化最敏感,表面残余应力对砂轮速度变化最敏感;同时表明了磨削参数对磨削表面形貌、显微硬度梯度、微观组织、残余应力梯度的影响,揭示了表面完整性中的变质层形成规律.其塑性变形层在5～10μm,显微硬度变化影响层为80～100μm,残余应力影响层厚度为80～200μm,其为磨削镍基高温合金表面完整性控制研究提供相关的实验数据基础. 展开更多
关键词 GH4169高温合金 表面完整性 表面粗糙度 表面形貌 显微硬度 残余应力
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超声振动辅助磨削技术的现状与新进展 被引量：40
19
作者 梁志强 王西彬 +3 位作者 吴勇波 栗勇 赵文祥 庞思勤 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1530-1535,共6页
如何实现硬脆性材料的高效率、高质量、高精度加工是现代精密制造领域的技术难题,为解决这一难题超声波振动磨削技术被引入到硬脆性材料的加工中。综述了超声振动磨削技术的现状,基于现有的一维振动磨削与二维振动磨削技术,着重分析了... 如何实现硬脆性材料的高效率、高质量、高精度加工是现代精密制造领域的技术难题,为解决这一难题超声波振动磨削技术被引入到硬脆性材料的加工中。综述了超声振动磨削技术的现状,基于现有的一维振动磨削与二维振动磨削技术,着重分析了不同超声振动施加方式对磨削力、加工表面完整性、砂轮磨损等加工特性的影响。作为二维振动磨削技术的最新进展,对垂直型椭圆振动磨削技术的加工原理以及加工特性进行初步介绍。 展开更多
关键词 机械制造工艺与设备 超声辅助磨削 椭圆振动 硬脆材料 磨削力 粗糙度
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表面粗糙度评定的小波基准线 被引量：22
20
作者 陈庆虎 李柱 《计量学报》 CSCD 北大核心 1998年第4期254-257,共4页
给出了一条新的粗糙度评定基准线———小波基准线。此线是曲面轮廓线、形位误差及波纹度等低频信号的综合。与传统的评定基准线相比，其优点是：光滑自然，没有特定的函数形式；由数据的小波分解产生，精度高。
关键词 小波分析 表面粗糙度 评定基准线 粗糙度评定
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