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轴向间距对涡轮激波结构及性能影响研究
被引量：
6
1
作者
焦峻峰
宋红超
季路成
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期62-67,共6页
采用CFD软件数值模拟了三种轴向间距下涡轮叶栅内部非定常流动,重点研究了轴向间距对涡轮激波结构及气动性能的影响。结果表明,轴向间距对涡轮气动性能尤其是叶排间激波结构产生重要影响。随着轴向间距减小,叶排间流动非定常性增强,激...
采用CFD软件数值模拟了三种轴向间距下涡轮叶栅内部非定常流动,重点研究了轴向间距对涡轮激波结构及气动性能的影响。结果表明,轴向间距对涡轮气动性能尤其是叶排间激波结构产生重要影响。随着轴向间距减小,叶排间流动非定常性增强,激波强度及影响范围增加,对动叶负荷影响主要体现在动叶前端部分。
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关键词
排间轴向间距
激波
非定常流动
超/跨音涡轮
原文传递
超跨声涡轮扇形叶栅试验流场周期性设计
被引量：
2
2
作者
唐国庆
黄康才
薛伟鹏
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2018年第3期27-31,13,共6页
在叶片数较少的超跨声涡轮扇形叶栅试验中,由于出口导流板角度、长度等因素造成的激波反射和堵塞作用,不能真实模拟发动机叶片工作时的出口条件,叶栅通道流场无周期性,试验结果无法反应叶片的真实工作状态。针对此类问题,对超跨声涡轮...
在叶片数较少的超跨声涡轮扇形叶栅试验中,由于出口导流板角度、长度等因素造成的激波反射和堵塞作用,不能真实模拟发动机叶片工作时的出口条件,叶栅通道流场无周期性,试验结果无法反应叶片的真实工作状态。针对此类问题,对超跨声涡轮扇形叶栅试验进行了数值模拟分析,并提出了解决方案。通过对超跨声涡轮扇形叶栅试验件出口导流板进行优化,改善了超跨声涡轮扇形叶栅试验的流场周期性,进一步提高了超跨声涡轮扇形叶栅试验的准确性。
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关键词
航空发动机
超跨声涡轮
扇形叶栅
试验
周期性
堵塞
下载PDF
职称材料
弱化激波涡轮叶栅研究
被引量：
4
3
作者
余佳
马伟涛
季路成
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2584-2588,共5页
激波问题严重影响超/跨音涡轮气动性能、冷却特性和结构完整性,因而,弱化激波设计是高负荷涡轮研究的热点之一。针对这一问题,本文以两个典型超/跨音涡轮叶栅为例,以伴随方法寻优为手段,给定流量和出口气流角约束,在不同工况点下进行优...
激波问题严重影响超/跨音涡轮气动性能、冷却特性和结构完整性,因而,弱化激波设计是高负荷涡轮研究的热点之一。针对这一问题,本文以两个典型超/跨音涡轮叶栅为例,以伴随方法寻优为手段,给定流量和出口气流角约束,在不同工况点下进行优化,并对比研究变工况特性、流动特征和造型参数,探索弱化激波涡轮叶栅设计技术及规律。
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关键词
超/跨音涡轮叶栅
弱化激波设计
伴随优化
原文传递
题名
轴向间距对涡轮激波结构及性能影响研究
被引量：
6
1
作者
焦峻峰
宋红超
季路成
机构
北京理工大学宇航学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期62-67,共6页
基金
国家自然科学基金(No.51376023)
文摘
采用CFD软件数值模拟了三种轴向间距下涡轮叶栅内部非定常流动,重点研究了轴向间距对涡轮激波结构及气动性能的影响。结果表明,轴向间距对涡轮气动性能尤其是叶排间激波结构产生重要影响。随着轴向间距减小,叶排间流动非定常性增强,激波强度及影响范围增加,对动叶负荷影响主要体现在动叶前端部分。
关键词
排间轴向间距
激波
非定常流动
超/跨音涡轮
Keywords
inter-row
spacing
shock
wave
unsteady
flow
supersonic
/
transonic
turbine
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
超跨声涡轮扇形叶栅试验流场周期性设计
被引量：
2
2
作者
唐国庆
黄康才
薛伟鹏
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2018年第3期27-31,13,共6页
文摘
在叶片数较少的超跨声涡轮扇形叶栅试验中,由于出口导流板角度、长度等因素造成的激波反射和堵塞作用,不能真实模拟发动机叶片工作时的出口条件,叶栅通道流场无周期性,试验结果无法反应叶片的真实工作状态。针对此类问题,对超跨声涡轮扇形叶栅试验进行了数值模拟分析,并提出了解决方案。通过对超跨声涡轮扇形叶栅试验件出口导流板进行优化,改善了超跨声涡轮扇形叶栅试验的流场周期性,进一步提高了超跨声涡轮扇形叶栅试验的准确性。
关键词
航空发动机
超跨声涡轮
扇形叶栅
试验
周期性
堵塞
Keywords
aero-engine
supersonic
and
transonic
turbine
sector
cascade
experiment
periodicity
blockage
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
弱化激波涡轮叶栅研究
被引量：
4
3
作者
余佳
马伟涛
季路成
机构
北京理工大学宇航学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2584-2588,共5页
基金
自然科学基金(No.51376023
No.51176012)
文摘
激波问题严重影响超/跨音涡轮气动性能、冷却特性和结构完整性,因而,弱化激波设计是高负荷涡轮研究的热点之一。针对这一问题,本文以两个典型超/跨音涡轮叶栅为例,以伴随方法寻优为手段,给定流量和出口气流角约束,在不同工况点下进行优化,并对比研究变工况特性、流动特征和造型参数,探索弱化激波涡轮叶栅设计技术及规律。
关键词
超/跨音涡轮叶栅
弱化激波设计
伴随优化
Keywords
supersonic
/
transonic
turbine
cascade
turbine
design
with
weakened
shock
wave
adjoint
optimization
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轴向间距对涡轮激波结构及性能影响研究
焦峻峰
宋红超
季路成
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
原文传递
2
超跨声涡轮扇形叶栅试验流场周期性设计
唐国庆
黄康才
薛伟鹏
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2018
2
下载PDF
职称材料
3
弱化激波涡轮叶栅研究
余佳
马伟涛
季路成
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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