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题名超高桥塔的气弹模型风洞试验及其等效静力风荷载
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作者
李宇
冯朴
李加武
付曜
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机构
长安大学公路学院
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024年第2期96-105,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51808053)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2023·JC-YB-438)。
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文摘
为研究超高桥塔的气弹模型风洞试验方法及其等效静力风荷载,根据某实际工程中的超高桥塔建立了有限元模型,进行了动力特性计算,进而设计了相应的气弹模型,并开展了风洞试验。在此基础上,开展了超高桥塔风致振动的非线性时程计算,并基于阵风荷载因子法,对比了以位移、内力和应力为单一目标的超高桥塔的等效静力风荷载。结果表明:斜风作用下的桥塔风致振动比较显著,其影响随着风速的增大而愈加明显;当风向角为75°~90°时,超高桥塔将在风速为35~50 m·s^(-1)的区间发生顺桥向的侧弯涡振,但幅值较小;基于应力的阵风荷载因子比基于位移或内力的阵风荷载因子更加稳定,这使得基于应力的等效静力风荷载要优于基于位移或内力的等效静力风荷载,比较适合于超高桥塔。
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关键词
超高桥塔
气弹模型
风洞试验
阵风荷载因子
等效静力风荷载
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Keywords
superhigh bridge tower
aeroelastic model
wind tunnel test
gust loading factor
equivalent static wind load
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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