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运用外增压的腓动脉穿支螺旋桨皮瓣修复足踝软组织缺损 被引量:10
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作者 郑健雄 李杰 +4 位作者 卓灵剑 任高宏 张萍 廖华 胡稷杰 《中华显微外科杂志》 CSCD 北大核心 2019年第2期141-145,共5页
目的探讨运用外增压技术的腓动脉穿支皮瓣修复足踝软组织缺损的技术要点及临床效果。方法2010年1月至2018年2月,共采用外增压腓动脉穿支螺旋桨皮瓣修复足踝软组织缺损10例,病因:创伤7例,慢性伤口溃疡1例,跟骨手术切口愈合不良2例。缺损... 目的探讨运用外增压技术的腓动脉穿支皮瓣修复足踝软组织缺损的技术要点及临床效果。方法2010年1月至2018年2月,共采用外增压腓动脉穿支螺旋桨皮瓣修复足踝软组织缺损10例,病因:创伤7例,慢性伤口溃疡1例,跟骨手术切口愈合不良2例。缺损部位:足跟5例,内、外踝部2例,足背及足底3例。皮瓣大小6.0cm×3.0cm^16.0cm×5.0cm。术后1、3、6个月来院复诊随访,术后3个月时按照美国矫形外科足踝协会(AOFAS)踝-后足评分系统进行功能评定。2016年11月至2017年5月,利用新鲜尸体标本对外增压腓动脉穿支皮瓣的解剖基础及手术操作要点进行研究总结。结果10例外增压腓动脉穿支皮瓣全部成活,其中2例术后皮瓣近端出现局部表皮坏死,经过1~2周换药后最终愈合,其余8例愈合良好。解剖研究显示,不同平面的外增压腓动脉穿支螺旋浆皮瓣的只有采用不同旋转方向旋转才能减少双蒂互相压迫,减少皮瓣远端坏死率。结论外增压腓动脉穿支螺旋桨皮瓣可增强皮瓣"大桨"动脉供血及静脉回流,有效减少皮瓣远端坏死率。 展开更多
关键词 腓动脉穿支皮瓣 螺旋桨皮瓣 外增压 足踝
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Shock resistance of supercharged boilers through integration with ship structure 被引量:1
2
作者 YAO Xiong-liang FENG Lin-han ZHANG A-man ZHOU Qi-xin 《Journal of Marine Science and Application》 2007年第4期18-26,共9页
The non-linear finite element software ABAQUS was used to simulate the dynamic response of a marine supercharged boiler when subjected to impact loading. Shock resistance was analyzed by the time-domain simulation met... The non-linear finite element software ABAQUS was used to simulate the dynamic response of a marine supercharged boiler when subjected to impact loading. Shock resistance was analyzed by the time-domain simulation method. After exhaustive simulations,the effect of air pressure induced by different working conditions on the shock response of a supercharged boiler was reviewed,leading to conclusions about the variability of structural response with different loading parameters. In order to simulate the real impulsive environments of supercharged boilers,the integration of equipment and ship structure was then primarily used to analyze shock response. These distinctly different equipment shock test methods,run under equivalent work conditions,were compared and the causes of discrepancy were analyzed. The main purpose of this paper is to present references for the anti-shock design of marine supercharged boilers. 展开更多
关键词 supercharged boiler numerical simulation dynamic response shock resistance integrationof equipment and ship structure
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多点点火对高强化液压自由活塞发动机燃烧过程影响的仿真研究 被引量:1
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作者 刘敏江 汪洋 +2 位作者 耿鹤鸣 李智勇 甄旭东 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期71-77,共7页
利用CONVERGE仿真平台建立点燃式液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)三维仿真模型,并实时求解作用在活塞顶表面的压力,从而使缸内燃烧气体力和液压力耦合。在此基础上研究了增压多点点火HFPE的指示热效率情况。研... 利用CONVERGE仿真平台建立点燃式液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)三维仿真模型,并实时求解作用在活塞顶表面的压力,从而使缸内燃烧气体力和液压力耦合。在此基础上研究了增压多点点火HFPE的指示热效率情况。研究结果表明:采用多点点火能改善增压HFPE的指示热效率。采用多点点火之后,最佳指示热效率对应的压缩比变小。多点点火使增压比较大时的工况也呈现较高的指示热效率。采用多点点火后,高效区能够扩大到增压比为4以上。适当增加活塞组质量能够延长活塞在上止点附近停留时间,从而进一步提高指示热效率。 展开更多
关键词 液压自由活塞发动机 增压 多点点火 爆震 指示热效率
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Sensitive detection of DNA methyltransferase activity based on supercharged fluorescent protein and template-free DNA polymerization 被引量:1
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作者 Daiqi Li Guoyan Lu +5 位作者 Chunyang Lei Zhen Wang Lijun Li Zhou Nie Yan Huang Shouzhuo Yao 《Science China Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第7期809-815,共7页
DNA methylation, catalyzed by DNA methyltransferases(MTases), is a key component of genetic regulation, and DNA MTases have been regarded as potential targets in anticancer therapy. Herein, based on our previously dev... DNA methylation, catalyzed by DNA methyltransferases(MTases), is a key component of genetic regulation, and DNA MTases have been regarded as potential targets in anticancer therapy. Herein, based on our previously developed DNA-mediated supercharged green fluorescent protein(Sc GFP)/graphene oxide(GO) interaction, coupled with methylation-initiated template-free DNA polymerization, we propose a novel fluorescence assay strategy for sensitive detection of DNA MTase activity. A hairpin DNA with a methylation-sensitive site and an amino-modified 3′-terminal(DNA-1) was designed and worked as a starting molecule. In the presence of DNA MTase, methylation-sensitive restriction endonuclease, and terminal deoxynucleotidyl transferase(Td T), DNA-1 can be sequentially methylated, cleaved, and further elongated. The resulting long DNA fragments quickly bind with Sc GFP and form the Sc GFP/DNA nanocomplex. Such nanocomplex can effectively protect Sc GFP from being adsorbed and quenched by GO. Without the methylation-initiated DNA polymerization, the fluorescence of Sc GFP will be quenched by GO. Thus, the DNA MTase activity, which is proportional to the amount of DNA polymerization products, can be measured by reading the fluorescence of Sc GFP/GO. The method was successfully used to detect the activity of DNA adenine methylation(Dam) MTase with a wide linear range(0.1–100 U/m L) and a low detection limit of 0.1 U/m L. In addition, the method showed high selectivity and the potential to be applied in a complex sample. Furthermore, this study was successfully extended to evaluate the inhibition effect of 5-fluorouracil on Dam MTase activity and detect Td T activity. 展开更多
关键词 DNA methyltransferase supercharged fluorescent protein graphene oxide DNA polymerization
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增压锅炉烟气发生器燃烧流场与污染排放数值分析 被引量:1
5
作者 穆勇 郑洪涛 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第3期190-192,共3页
为了考察设计方案中增压锅炉烟气发生器的阻力大小及流场条件能否满足系统设计要求,采用FLUENT程序,对增压锅炉烟气发生器设计结构方案的燃烧流场及阻力进行了数值分析,同时考察了发生器的污染物排放性能。数值模拟时采用了RNGk-ε湍流... 为了考察设计方案中增压锅炉烟气发生器的阻力大小及流场条件能否满足系统设计要求,采用FLUENT程序,对增压锅炉烟气发生器设计结构方案的燃烧流场及阻力进行了数值分析,同时考察了发生器的污染物排放性能。数值模拟时采用了RNGk-ε湍流模型、P-1辐射模型、液体燃料喷雾燃烧过程的颗粒轨道模型和PDF燃烧模型,对设计方案的压力场、温度场及NOx排放进行分析,得到了设计方案的阻力特性、温度分布和排污特性。结论表明:该方案的阻力大小及出口温度能够满足设计要求。该工作为优化烟气发生器结构和污染控制具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 增压锅炉 燃烧 湍流 数值模拟 NOx
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增压高压缩比点燃式甲醇发动机的研究开发
6
作者 樊宏彪 崔文青 张天明 《内燃机》 2013年第3期5-7,共3页
概括介绍了增压高压比发动机,用点燃方式使用M100甲醇燃料的研究开发,所开发的甲醇机的动力性能可以达到甚至超过同型号的柴油机,使得甲醇机的配车范围得到进一步拓展,可以应用于中重型载货车上。
关键词 高压缩比 增压 点燃式 M100甲醇燃料 替代柴油
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增压锅炉烟气发生器燃烧流场数值模拟与结构优化
7
作者 周海军 郑洪涛 +1 位作者 刘明明 穆勇 《锅炉制造》 2008年第6期46-49,共4页
本文采用数值模拟方法,对增压锅炉烟气发生器设计结构方案的燃烧流场进行数值分析,分析内部的流动规律以及原始设计中存在的问题。通过改进烟气发生器的几何结构,得出更加合理的流场分布,从而指导它的结构优化设计。数值计算结果表明,... 本文采用数值模拟方法,对增压锅炉烟气发生器设计结构方案的燃烧流场进行数值分析,分析内部的流动规律以及原始设计中存在的问题。通过改进烟气发生器的几何结构,得出更加合理的流场分布,从而指导它的结构优化设计。数值计算结果表明,所采取的改进措施的效果明显,达到了优化增压锅炉烟气发生器燃烧段设计方案的主要目的。 展开更多
关键词 增压锅炉 燃烧 湍流 数值模拟
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船用增压锅炉技术的新进展 被引量:27
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作者 刘长和 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期241-245,共5页
简要叙述舰用增压锅炉的工作原理、结构设计、性能参数、研制过程及运行经验,列举了改进锅炉的设计使其更臻完善的总体布置方案。
关键词 锅炉 增压锅炉 设计 研制
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船用增压锅炉热力计算方法有关问题分析 被引量:11
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作者 李彦军 姜任秋 孙宝芝 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期93-96,110,共4页
对船用增压锅炉热力计算中几个关键问题进行了深入的理论分析 ,给出了一些计算公式和计算方法 ,为最终确立船用增压锅炉热力计算方法奠定了一定的理论基础。应用研究成果对前苏联船用增压锅炉进行了热力计算 。
关键词 增压锅炉 热平衡 增压燃烧 热力计算
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可调复合增压柴油机高原功率恢复方案研究 被引量:24
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作者 韩恺 朱振夏 +3 位作者 张付军 李云龙 付耿 章振宇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期129-136,共8页
为解决增压柴油机高原功率下降的问题,讨论了几种增压方式。在此基础上提出了可调复合增压方案(CASP)并开展了相应的仿真研究。以某V型八缸增压柴油机为原型建立了数值模型,在海拔3 000 m的条件下比较了两种高原策略与复合增压方案的效... 为解决增压柴油机高原功率下降的问题,讨论了几种增压方式。在此基础上提出了可调复合增压方案(CASP)并开展了相应的仿真研究。以某V型八缸增压柴油机为原型建立了数值模型,在海拔3 000 m的条件下比较了两种高原策略与复合增压方案的效果。计算结果表明:采用复合增压方案可以明显地改善柴油机低速特性并抑制喘振倾向。标定功率恢复至平原的89.7%,最大扭矩值下降了3.7%,转速适应性系数提高为1.56,可调复合增压方案可以在高原环境下有效地恢复发动机功率。 展开更多
关键词 动力机械工程 复合增压 可调复合增压方案 高原功率恢复
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排气再循环对增压直喷式柴油机排放特性的影响 被引量:15
11
作者 林学东 刘巽俊 王霆 《汽车技术》 北大核心 1997年第1期18-22,共5页
在ISUZUL6TC型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环(EGR)试验。分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的EGR系统,以及在不同负荷下EGR率对其排放特性的影响。
关键词 增压柴油机 排放试验 柴油机
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两相流超音速流动、激波及其应用研究 被引量:13
12
作者 赵良举 曾丹苓 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期332-335,共4页
从两相流体的音速特点出发 ,研究两相超音速流动 ,分析超音速流动导致的激波状况 ,并利用两相激波加速凝结和增压的特点 ,设计了增压换热器。两相流的音速受其压缩性的影响而呈现出与单相流不同的特点 ,其较小的音速值使得两相超音速流... 从两相流体的音速特点出发 ,研究两相超音速流动 ,分析超音速流动导致的激波状况 ,并利用两相激波加速凝结和增压的特点 ,设计了增压换热器。两相流的音速受其压缩性的影响而呈现出与单相流不同的特点 ,其较小的音速值使得两相超音速流动更易实现。两相流激波与波前马赫数密切相关 ,波后汽相凝结、压力升高 ,利用该特点设计的汽水直接接触式换热器 。 展开更多
关键词 汽液两相流 超音速 激波 增压换热器
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增压直喷柴油机EGR控制系统设计 被引量:17
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作者 张振东 褚超美 周萍 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期136-138,156,共4页
介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置 ,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律 ,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率。以此为基础 ,设计了EGR电控系统 ,并用于柴油机的实际控制。试验结果表明 ,使用设... 介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置 ,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律 ,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率。以此为基础 ,设计了EGR电控系统 ,并用于柴油机的实际控制。试验结果表明 ,使用设计的EGR电控系统后 ,大大降低了该柴油机的氮氧化物排放 ,使 1 展开更多
关键词 增压直喷柴油机 EGR控制系统 欧Ⅱ标准 排放控制 设计
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船用增压锅炉响应负荷突降的特性仿真分析 被引量:14
14
作者 朱泳 金家善 +2 位作者 严志腾 胡继敏 王玉文 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期3678-3686,共9页
针对船用增压锅炉负荷突降影响其安全运行的问题,建立锅炉燃烧及蒸发系统的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况并假定燃烧及给水工况不变时,施加负荷突降扰动后锅炉的响应特性。研究结果表明:仿真... 针对船用增压锅炉负荷突降影响其安全运行的问题,建立锅炉燃烧及蒸发系统的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况并假定燃烧及给水工况不变时,施加负荷突降扰动后锅炉的响应特性。研究结果表明:仿真结果反映了增压锅炉汽包压力、水位及过热蒸汽温度,在不同负荷突降扰动下的动态响应特性;船用增压锅炉负荷突降,会造成汽包压力、过热蒸汽温度的升高及一定程度的虚假水位,且负荷突降时间越短、幅度越大,压力及温度的骤升效果越明显,虚假水位越严重,对锅炉安全运行的威胁就越大。 展开更多
关键词 船用增压锅炉 负荷 响应特性 动态仿真
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增压中冷柴油机EGR排放特性试验研究 被引量:12
15
作者 孙跃东 张振东 王 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期47-50,共4页
以增压中冷柴油机为研究对象 ,针对其特点设计了废气再循环装置 ,试验研究了不同 EGR率对增压中冷柴油机的动力性、经济性及 NOx、微粒、烟度、HC、CO等排放物的影响规律。研究结果表明 ,增压柴油机借助EGR,可大大降低发动机的 NOx 排... 以增压中冷柴油机为研究对象 ,针对其特点设计了废气再循环装置 ,试验研究了不同 EGR率对增压中冷柴油机的动力性、经济性及 NOx、微粒、烟度、HC、CO等排放物的影响规律。研究结果表明 ,增压柴油机借助EGR,可大大降低发动机的 NOx 排放 ,但随着 EGR率的增加 ,柴油机的微粒、烟度、HC、CO排放也相应增加 ,同时对柴油机的扭矩和油耗也造成不利影响。因此 ,在设计增压柴油机 EGR系统时 ,要综合考虑 EGR率对发动机性能和排放的影响规律 ,为各个工况确定最佳 EGR率 ,并采用电控系统保证各个工况的最佳 EGR率。 展开更多
关键词 增压中冷柴油机 EGR 排放特性 试验研究 废气再循环
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YC4112Z_LQ柴油机电控EGR系统的研究 被引量:11
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作者 张振东 钟玉伟 褚超美 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期308-312,共5页
为了降低柴油机的氮氧化物排放,对YC4112ZLQ增压中冷柴油机进行了电控废气再循环(EGR)技术的研究。试验研究了不同EGR率对发动机各个工况下性能和排放的影响规律,据此针对欧洲Ⅱ号标准优选出了各个工况下的最佳EGR率,并对最佳EGR率下的... 为了降低柴油机的氮氧化物排放,对YC4112ZLQ增压中冷柴油机进行了电控废气再循环(EGR)技术的研究。试验研究了不同EGR率对发动机各个工况下性能和排放的影响规律,据此针对欧洲Ⅱ号标准优选出了各个工况下的最佳EGR率,并对最佳EGR率下的控制参数进行了电控标定。利用标定结果,设计了一套电子控制系统,用于该柴油机的实际运行。试验结果表明,与原机相比,加入EGR以后,在微粒排放略有增加的情况下,NOx排放下降12.9%,使13工况排放全面达到欧洲Ⅱ号标准的要求。 展开更多
关键词 YC4112ZLQ柴油机 电控EGR系统 氮氧化物 废气再循环 排放控制
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燃用生物柴油增压柴油机的性能和排放 被引量:12
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作者 张春化 宋建桐 杨烜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期18-22,共5页
为了在柴油发动机上优化生物柴油的应用,利用发动机台架试验,对比分析了不同掺混比生物柴油对增压直喷柴油机排放、燃料经济性和动力性的影响,在不同转速和负荷下,研究了发动机的碳烟、NOx、CO与HC排放及有效能量消耗率和功率。试验结... 为了在柴油发动机上优化生物柴油的应用,利用发动机台架试验,对比分析了不同掺混比生物柴油对增压直喷柴油机排放、燃料经济性和动力性的影响,在不同转速和负荷下,研究了发动机的碳烟、NOx、CO与HC排放及有效能量消耗率和功率。试验结果表明:与柴油相比,燃用B10、B20、B30、B50、B80和B100生物柴油的发动机碳烟排放平均降低了34.69%,NOx排放平均增加了25.01%,HC排放平均降低了33.05%,CO排放在满负荷下平均增加了11.13%;虽然有效燃料消耗率有所增大,但有效能量消耗率平均降低了2.18%;功率平均增加了5.34%;生物柴油碳烟排放降低的百分比较NOx排放增加的百分比分别提高了7.01%、15.37%、14.17%、10.45%、6.73%和4.39%,因此,B20掺混比最佳。 展开更多
关键词 汽车工程 增压柴油机 生物柴油 掺混比 性能 排放
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舰用蒸汽锅炉增压燃烧对锅炉性能影响的研究 被引量:6
18
作者 王敏 朱东琦 +1 位作者 姜任秋 孙宝芝 《应用科技》 CAS 2004年第9期45-47,共3页
以某舰用主锅炉为研究对象,对增压与非增压2种情况做了全面的热力计算,并分析了增压燃烧引起的锅炉性能的改变,而且对增压燃烧情况下传热特性进行了分析.分析结果表明:增压锅炉比非增压锅炉有更好的热特性和经济性.
关键词 增压锅炉 增压燃烧 舰用锅炉
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高增压系统相继增压技术的试验研究 被引量:6
19
作者 任自中 冯明志 +2 位作者 李江 王忠斌 焦宇飞 《柴油机》 2001年第6期18-23,29,共7页
本文报告了在一台MWMTBD234V8柴油机上所进行的相继增压试验研究结果.试验结果表明,相继增压系统不但可有效解决高增压后的柴油机低工况性能问题,而且能改善标定点的运行性能,从而可在整个运行范围内改善高速高Pme柴... 本文报告了在一台MWMTBD234V8柴油机上所进行的相继增压试验研究结果.试验结果表明,相继增压系统不但可有效解决高增压后的柴油机低工况性能问题,而且能改善标定点的运行性能,从而可在整个运行范围内改善高速高Pme柴油机的工作性能。本文关于高增压系统相继增压技术的研究成果可用于高速高Pme柴油机增压系统的开发,提高高增压柴油机的性能指标与技术水平. 展开更多
关键词 增压柴油机 相继增压 高增压电控阀 试验研究 高增压系统
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基于流固耦合的某增压汽油机排气歧管热分析 被引量:12
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作者 朱晴 袁兆成 +3 位作者 马家义 李世玉 黄阔 袁懋荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期1134-1138,1133,共6页
鉴于某增压汽油机排气歧管在热冲击试验中的开裂问题,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算了排气歧管的温度场和热应力分布,计算结果与试验数据吻合较好,并证实了排气歧管的开裂系热应力过高所致。据此,对排气歧管... 鉴于某增压汽油机排气歧管在热冲击试验中的开裂问题,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算了排气歧管的温度场和热应力分布,计算结果与试验数据吻合较好,并证实了排气歧管的开裂系热应力过高所致。据此,对排气歧管结构进行了若干方案的改进,最终采用四二合一的构型,经试验测试不再发生开裂现象。说明流固耦合热分析是解决排气歧管开裂问题的有效途径。 展开更多
关键词 增压汽油机 排气歧管 流固耦合 热应力
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