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题名基于大型顶管穿越高速公路的环境影响分析
被引量：5
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作者
郑琳
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机构
上海新地海洋工程技术有限公司
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出处
《上海国土资源》
2018年第2期75-77,83,共4页
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基金
上海城投水务(集团)有限公司委托项目黄浦江上游水源地连通管工程第三方监测
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文摘
基于大型顶管穿越高速公路高架段周侧环境分布情况,开展了土体及构筑物等环境变形监测。据此对顶管施工引起的周侧土体损失、管道周侧土体变形对高架立柱及地表附近管线的变形影响进行了分析。成果可为软土地基顶管穿越提供经验数据,并为类似工程的设计优化提供相关参数。
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关键词
环境地质
软土地基
挤土效应
土体变形
大型顶管
高速公路
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Keywords
environmental geology
soft soil foundation
soil compaction effect
soil body deformation
large pipe jacking
super-speed highway
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分类号
P642.5
[天文地球—工程地质学]
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题名超高速公路圆曲线半径参数的可靠性分析
被引量：4
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作者
张航
梁家明
吕能超
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机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
武汉理工大学智能交通系统研究中心
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出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2022年第2期38-44,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52072290)
国家重点研发计划项目(2020YFB1600302)
湖北省杰出青年基金项目(2020CFA081)资助。
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文摘
为探究超高速公路路线设计确保车辆行车安全的圆曲线最小半径值,引入可靠度理论,以汽车在圆曲线路段行驶时不产生横向滑移为约束条件构建动力学模型,利用该模型对圆曲线半径进行分析,并提出圆曲线半径的可靠度功能函数。对功能函数中的车辆运行速度、路面横向摩擦系数、道路超高值等相关参数进行统计,并分析其分布规律。求解设计速度分别为100,120,140,160 km/h时超高速公路圆曲线的最小半径值,取整后用蒙特卡洛法仿真估计各设计速度对应最小半径的失效概率。结合公众心理承受度,以失效概率小于0.01%为基准,对各设计速度下的圆曲线半径进行可靠性设计,得到超高速公路圆曲线最小半径推荐值在潮湿的路面条件下分别为920,1 000,1 100,1 220 m;在积雪的路面条件下分别为1 380,1 400,1 420,1 450 m。实证结果表明:在事故率较高的路段,各段圆曲线半径对应的失效概率最小值为0.019 5%,大于最小圆曲线半径的失效概率值0.01%。采用0.01%的失效概率设计超高速公路圆曲线半径,可保证其安全性高于现有标准。
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关键词
交通安全
圆曲线半径
失效概率
可靠度理论
路线设计
超高速公路
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Keywords
traffic safety
horizontal curve radius
failure probability
reliability theory
alignment design
super-speed highway
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分类号
U412.34
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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