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地铁车站全断面砂层超深地下墙围护结构综合施工技术 被引量:2
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作者 李长春 《江苏建筑》 2012年第4期48-49,80,共3页
针对本地铁车站围护结构地下连续墙设计较深,长江中下游河漫滩复杂的地质条件,为确保地下连续墙的施工进度和质量,为基坑开挖提供重要保障,通过试验幅的施工,合理使用成槽机及配套设备,采用较为先进的技术参数和设备,从而使超深地下连... 针对本地铁车站围护结构地下连续墙设计较深,长江中下游河漫滩复杂的地质条件,为确保地下连续墙的施工进度和质量,为基坑开挖提供重要保障,通过试验幅的施工,合理使用成槽机及配套设备,采用较为先进的技术参数和设备,从而使超深地下连续墙得以顺利施工。 展开更多
关键词 长江河漫滩 全断面砂层 地铁车站 超深地下墙施工 特殊槽段施工技术
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复杂地质条件下超深地下连续墙施工技术探讨
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作者 刘萍 《价值工程》 2015年第10期65-68,共4页
本基坑工程地处南京长江漫滩,地质条件复杂、超厚砂层,采用深62.5m地下连续墙作为围护结构。本文论述了地下连续墙施工工艺以及施工过程中采取的槽壁加固、控制泥浆性能指标等技术措施,基本解决了穿越较厚粉砂层、卵砾石层成槽困难,施... 本基坑工程地处南京长江漫滩,地质条件复杂、超厚砂层,采用深62.5m地下连续墙作为围护结构。本文论述了地下连续墙施工工艺以及施工过程中采取的槽壁加固、控制泥浆性能指标等技术措施,基本解决了穿越较厚粉砂层、卵砾石层成槽困难,施工难度大的问题,取得了较好的施工效果。 展开更多
关键词 超深地下连续墙 施工工艺 成槽 技术措施
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