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超大深基坑开挖对邻近地铁隧道变形影响 被引量：30
1
作者 王利军 邱俊筠 +2 位作者 何忠明 罗欣 黄自力 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期77-85,共9页
为研究超大深基坑开挖对临近地铁隧道变形影响,基于实际工程概况,利用有限差分软件FLAC3D建立三维模型,对基坑开挖过程中邻近地铁隧道侧的坑外地表沉降、围护结构地下连续墙变形和地铁隧道整体变形规律进行研究,并分析基坑与邻近地铁隧... 为研究超大深基坑开挖对临近地铁隧道变形影响,基于实际工程概况,利用有限差分软件FLAC3D建立三维模型,对基坑开挖过程中邻近地铁隧道侧的坑外地表沉降、围护结构地下连续墙变形和地铁隧道整体变形规律进行研究,并分析基坑与邻近地铁隧道相对位置对地铁隧道侧移的影响。研究结果表明:在基坑开挖作用下,邻近地铁隧道侧的坑外地表沉降受地铁隧道的影响,出现了3个沉降凹槽,地表最大沉降值出现在第1个凹槽,并且随着开挖深度的增加逐渐向右移动,第2个凹槽逐渐消失,第3个凹槽逐渐形成但不明显,与无地铁隧道影响时相比,其最大沉降值增大了10%;随着开挖深度的增加,地下连续墙侧移曲线由悬臂形变成近似中间大、两头小的抛物线形,没有出现脚踢形曲线,设置内支撑可以有效限制地下连续墙发生较大的侧向变形,保证基坑相对稳定;地铁隧道整体变形呈对称分布,水平位移呈倒八字变形,以水平位移为主,而竖向位移较小;当地铁隧道离地下连续墙距离L小于20 m时,对地铁隧道影响显著,为主要影响区域;地铁隧道最大侧移随着埋深增加,先增大后减小,增长趋势和无地铁隧道时的地下连续墙侧移大致相似,地铁隧道-土-地下连续墙相互作用复杂,受地铁隧道和基坑相对位置影响显著。 展开更多
关键词 隧道工程 超大深基坑 数值模拟 地铁隧道 水平位移
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城市中心超深基坑工程变形控制的设计 被引量：15
2
作者 胡光云 徐日勇 胡一池 《山西建筑》 2009年第19期89-90,共2页
结合具体工程实例,分析了工程地质条件,探讨了基坑设计难点,详细介绍了该城市中心超深基坑工程变形控制的设计,以有效地控制基坑周边建筑物、道路及管线的变形,积累了城市中心超深基坑工程设计经验。
关键词 超深基坑 工程 变形控制 设计
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考虑坑中坑的超深基坑多级支护的设计与实践 被引量：16
3
作者 熊宗海 冯晓腊 +2 位作者 莫云 杨明 王蕾 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期183-191,共9页
敞开式开挖条件,不仅利于工期要求,节约造价,还符合"节能减排"的可持续发展理念,由此在周边环境较宽松的情况下多级支护设计概念开始引入深大基坑工程的设计。在武汉中心工程中,由于建筑功能需求,基坑开挖深度深浅不一,产生... 敞开式开挖条件,不仅利于工期要求,节约造价,还符合"节能减排"的可持续发展理念,由此在周边环境较宽松的情况下多级支护设计概念开始引入深大基坑工程的设计。在武汉中心工程中,由于建筑功能需求,基坑开挖深度深浅不一,产生了多级基坑现象,提出了"分段支护、分级支护、分期支护"的多级柔性支护设计和施工方案。同时,采用规范方法和有限元法就坑中坑单级支护系统和坑中坑与外围主坑形成多级支护系统的稳定性和变形进行了分析,并验证了外围主坑多级柔性支护和坑中坑悬臂支护的整体设计方案的可行性。应用结果表明,多级无支撑柔性支护可以取得较好的社会效应和经济效益,并且节省地下工程工期。 展开更多
关键词 超深基坑 柔性 多级支护 坑中坑
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动态风险管理在上海轨道交通四号线修复工程中的应用 被引量：5
4
作者 白云 汤竞 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第8期1-3,共3页
风险管理是一门新兴学科,已广泛应用在许多行业以规避可预期的风险。与国外发达国家相比,我国工程风险管理尚处于起步阶段。结合上海轨道交通四号线修复工程中的超深基坑工程,通过将风险管理与项目管理相结合,提出了动态风险管理的思想... 风险管理是一门新兴学科,已广泛应用在许多行业以规避可预期的风险。与国外发达国家相比,我国工程风险管理尚处于起步阶段。结合上海轨道交通四号线修复工程中的超深基坑工程,通过将风险管理与项目管理相结合,提出了动态风险管理的思想,并将其应用于工程实践中,随着工程的顺利完工,证明了动态风险管理对于工程的风险控制确实能够起到较好的效果。 展开更多
关键词 动态风险管理 修复工程 超深基坑
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基于离心机模型试验的超深基坑受力变形研究 被引量：7
5
作者 郭海庆 陶善之 张泉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期177-186,共10页
随着我国城市建设的发展,超深基坑不断涌现,然而开挖过程中土压力的分布以及围护结构的受力、变形模式的不确定性等问题为基坑的设计与施工带来了巨大的麻烦。为解决这些问题,本文以深圳某深隧系统工程的闸门井基坑为原型,通过离心模型... 随着我国城市建设的发展,超深基坑不断涌现,然而开挖过程中土压力的分布以及围护结构的受力、变形模式的不确定性等问题为基坑的设计与施工带来了巨大的麻烦。为解决这些问题,本文以深圳某深隧系统工程的闸门井基坑为原型,通过离心模型试验结合有限元分析研究了其方形与圆形两种设计方案。实验表明,圆形基坑具有明显的土拱效应和环向刚度,土压力、弯矩、围护结构变形和地表沉降都小于方形基坑。2种基坑方案中深度效应都表现明显,变形沉降最后趋于稳定。土压力沿深度方向均呈非线性分布,由静止土压力逐渐向主动土压力发展,并且变形模式都为中间大两端小。实验后使用有限元方法进行数值模拟。2种方法即相互验证又相互补充。 展开更多
关键词 超深基坑 深度效应 离心模型试验 有限元分析 土压力 变形模式
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复杂地质条件下的超深基坑设计与施工 被引量：3
6
作者 李迥 《建筑施工》 2023年第2期279-281,共3页
为确保地层变化大的超深基坑工程实施安全,结合三亚某商办项目超深基坑工程基坑支护实践,着重从基坑支护设计方案比选和施工质量控制入手,确保了整个基坑支护及地下结构施工过程中基坑周边环境及本身变形都处于受控范围,取得了较好的经... 为确保地层变化大的超深基坑工程实施安全,结合三亚某商办项目超深基坑工程基坑支护实践,着重从基坑支护设计方案比选和施工质量控制入手,确保了整个基坑支护及地下结构施工过程中基坑周边环境及本身变形都处于受控范围,取得了较好的经济效益,为今后类似工程的施工提供了可借鉴的经验。 展开更多
关键词 地层变化 超深基坑 支护设计 施工
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滨海回填区深基坑支护技术分析
7
作者 谢列平 赵琳 高锐斌 《工程建设》 2024年第8期66-71,共6页
滨海回填区具有地质环境复杂、软弱层较厚、地下水位高等带来的基坑开挖难度大的特点,寻找一种既安全又经济的基坑支护方式为滨海回填区基坑支护设计的一大难题。文章以深圳机场站前综合配套保障用房项目基坑支护工程为例,根据不同区域... 滨海回填区具有地质环境复杂、软弱层较厚、地下水位高等带来的基坑开挖难度大的特点,寻找一种既安全又经济的基坑支护方式为滨海回填区基坑支护设计的一大难题。文章以深圳机场站前综合配套保障用房项目基坑支护工程为例,根据不同区域的地质情况以及后续施工工艺要求,分别采用“锚桩+三轴搅拌桩”、“双排灌注桩+三轴搅拌桩”、“复合土钉墙”3种支护方式,开挖过程中采用现场监测以及数值模型分析坑支护结构的水平与竖向位移值均小于预警值。研究结果表明:滨海回填区有针对性的按区域分段选择支护技术,可以将支护结构的变形控制在限值范围内,满足支护结构安全,且具有较好的经济性,可为滨海回填区深大基坑的开挖提供一定的指导和借鉴。 展开更多
关键词 不良地质 超大深基坑 支护技术
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大跨径双层桥梁水中主墩超深基坑施工关键技术研究
8
作者 姚建平 《建筑施工》 2024年第5期737-740,共4页
桥梁结构位于水中的墩台,必须考虑水中作业环境下的特殊要求。采用可行的围堰方法、合理的支护体系和更安全、易操作的施工方法是水中施工作业的关键。依托工程案例,主要介绍采用双层拉森钢板桩作为主墩围堰的超深基坑支护体系施工工艺... 桥梁结构位于水中的墩台,必须考虑水中作业环境下的特殊要求。采用可行的围堰方法、合理的支护体系和更安全、易操作的施工方法是水中施工作业的关键。依托工程案例,主要介绍采用双层拉森钢板桩作为主墩围堰的超深基坑支护体系施工工艺,经实践,施工方便、安全高效,在内河水域施工中是一个很好的选择。 展开更多
关键词 大跨径 桥梁工程 水中主墩 超深基坑
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复杂地层地铁超深基坑地连墙成槽施工技术 被引量：6
9
作者 邓文涛 《铁道建筑技术》 2020年第9期138-142,169,共6页
广州地铁十八号线番南区间2#盾构井基坑地连墙成槽深度46.66~59.54 m,地连墙施工需穿越较大厚度的人工填土层、花岗岩残积土层、中微风化混合花岗岩等特殊性岩土,地质条件十分复杂.本文结合工程实践从各种成槽设备的适应性分析入手,针... 广州地铁十八号线番南区间2#盾构井基坑地连墙成槽深度46.66~59.54 m,地连墙施工需穿越较大厚度的人工填土层、花岗岩残积土层、中微风化混合花岗岩等特殊性岩土,地质条件十分复杂.本文结合工程实践从各种成槽设备的适应性分析入手,针对性地提出并采用设备的多种组合作业方案,在成槽施工中较好地发挥了设备优势,有效提高了成槽效率;基于时空效应通过优化槽段划分、强化泥浆管理、缩短成槽周期等提高槽壁的稳定性,并对超深地连墙成槽垂直度的控制和纠偏进行了介绍,总结形成了一整套复杂地层超深地连墙成槽施工的关键技术,为类似工程的施工提供借鉴参考. 展开更多
关键词 复杂地层 超深基坑 地连墙 成槽
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密集建筑区超深基坑施工全过程环境变形实测分析
10
作者 陶燕丽 陈康 +2 位作者 朱剑锋 龚晓南 于泽一 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期969-977,共9页
在城市密集建筑区进行超深基坑施工时,基坑施工全过程环境变形的精细分析和控制至关重要。以杭州某超深基坑施工全过程为例,对支护结构施工阶段、基坑开挖阶段和支撑拆除阶段地表沉降、地连墙侧移、邻近建筑物沉降、管道沉降进行了精细... 在城市密集建筑区进行超深基坑施工时,基坑施工全过程环境变形的精细分析和控制至关重要。以杭州某超深基坑施工全过程为例,对支护结构施工阶段、基坑开挖阶段和支撑拆除阶段地表沉降、地连墙侧移、邻近建筑物沉降、管道沉降进行了精细化实测统计分析。结果表明:墙体最大侧移位置在基坑底板浇筑完成后基本维持不变,位于0.8倍开挖深度处,而最大侧移量在支撑拆除阶段还存在持续小幅增加,增加量可达累计侧移量的10%;地表沉降、邻近建筑物沉降和管道沉降在基坑施工完成后仍呈现持续发展趋势;对于墙体侧移、地表沉降、邻近建筑物沉降和管道沉降,各施工阶段所占比例大小顺序一般为基坑开挖阶段>支撑拆除阶段>围护施工阶段,墙体侧移和地表沉降主要在基坑开挖阶段产生,基坑开挖阶段所占比例均达到60%以上,最高达到91.95%;邻近建筑物变形和管道沉降主要在基坑开挖和围护施工阶段产生,基坑开挖阶段所占比例多在60%左右,且支撑拆除阶段的比例也可达到30%以上。 展开更多
关键词 超深基坑 施工全过程 环境变形 实测分析
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超大深基坑支护结构综合选型及变形规律研究 被引量：1
11
作者 李经宇 于英霞 +2 位作者 代均德 李文杰 梁斌 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第6期718-728,共11页
针对超大深基坑支护方案选择问题,以洛阳龙门站综合交通枢纽北广场工程为依托,建立超大深基坑支护方案指标评价体系,采用层次分析法和熵权法计算指标组合权重,利用模糊综合评价法选出合理的支护形式.运用Midas-GTS NX建立有限元模型,结... 针对超大深基坑支护方案选择问题,以洛阳龙门站综合交通枢纽北广场工程为依托,建立超大深基坑支护方案指标评价体系,采用层次分析法和熵权法计算指标组合权重,利用模糊综合评价法选出合理的支护形式.运用Midas-GTS NX建立有限元模型,结合数值模拟和现场监测,分析在该支护形式下,基坑施工过程中土体和支护结构的变形规律.研究结果表明:通过计算确定基坑北侧、东侧和西侧采用放坡+土钉墙支护、南侧采用灌注桩+预应力锚索支护的方案.周边地表沉降分布规律符合沉降槽曲线,基坑西侧最大沉降发生在距坑边9 m位置,最大沉降量为18.32 mm,基坑南侧最大沉降发生在距坑边7 m位置,最大沉降量为15.82 mm,影响范围较基坑西侧减少9 m.基坑边坡水平位移和竖向位移最大值均发生在坡脚处.灌注桩水平位移随桩深呈先增大后减小趋势,桩身最大水平位移为15 mm,发生在桩长约10 m处.桩体产生向上位移,隆起量最终稳定在13.42 mm.现场监测结果均未超过控制值,基坑支护方案选取合理. 展开更多
关键词 超大深基坑 支护方案 组合权重 模糊综合评价 变形分析 基坑监测
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超大深基坑内溜管浇筑大体积混凝土施工技术研究 被引量：5
12
作者 杜朝俊 《江西建材》 2020年第3期116-116,118,共2页
溜管法浇筑技术作为超大深基坑浇筑大体积混凝土的重要依据,有效解决了实际施工组织面临的难题。文中在了解实际施工重难点的基础上,针对项目施工提出的要求,分析如何进行超大深基坑内溜管浇筑大体积混凝土施工工作,并提出明确的施工技... 溜管法浇筑技术作为超大深基坑浇筑大体积混凝土的重要依据,有效解决了实际施工组织面临的难题。文中在了解实际施工重难点的基础上,针对项目施工提出的要求,分析如何进行超大深基坑内溜管浇筑大体积混凝土施工工作,并提出明确的施工技术,以此为实现绿色施工目标提供有效依据。 展开更多
关键词 超大深基坑 溜管浇筑 大体积混凝土 分层 配比设计
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复杂环境下地铁车站超深基坑锚索应力损失控制研究 被引量：5
13
作者 任志亮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期3157-3165,共9页
桩锚结构在基坑支护体系中具有广泛的应用,但在对锚索施加预应力之后,锚固体本身、锚头等装置以及锚固体周边土体均会受到影响,从而产生预应力损失。针对此种情况,结合锚索预应力损失理论分析和模型研究,根据青岛鞍山地铁车站超深基坑... 桩锚结构在基坑支护体系中具有广泛的应用,但在对锚索施加预应力之后,锚固体本身、锚头等装置以及锚固体周边土体均会受到影响,从而产生预应力损失。针对此种情况,结合锚索预应力损失理论分析和模型研究,根据青岛鞍山地铁车站超深基坑锚索施工情况,采取内支撑+格构柱的应急支撑体系来控制锚索预应力损失。通过对锚索轴力,周围地表沉降以及桥墩沉降数据进行现场监测,验证该应急支撑体系的有效性。同时对钢支撑轴力进行监测,表明采用篷布遮挡的方式可以减弱温度对支撑体系的影响,并在此基础上对该内支撑体系的拆除及后期优化提出了相关建议。大量实地监测数据充分反映出该应急支撑体系能够控制锚索的预应力损失,在一定程度上保障了基坑施工的安全,具有工程实用价值。 展开更多
关键词 地铁车站 超深基坑 锚索预应力损失 监测分析
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复杂环境下超大深基坑开挖变形监测数值模拟研究 被引量：1
14
作者 王晓健 《邢台职业技术学院学报》 2023年第5期80-86,共7页
以西安地铁八号线工程基坑为研究对象,采集数据参数,实现数据有限元模拟,利用有限元软件对开挖工程进行实时模拟处理,根据基坑周边土层的不同划分参数提取区域,建立有限元分析模型,转化基坑开挖数据,将数据完整收录至中心数据监测存储空... 以西安地铁八号线工程基坑为研究对象,采集数据参数,实现数据有限元模拟,利用有限元软件对开挖工程进行实时模拟处理,根据基坑周边土层的不同划分参数提取区域,建立有限元分析模型,转化基坑开挖数据,将数据完整收录至中心数据监测存储空间,调节空间数据传输通道结构,设置施工的具体范围,控制施工操作处于允许范围内。利用信息化处理技术针对收录的基坑施工步骤数值进行基坑形变模拟处理,调整应力监测点位置,实现基坑应力模拟。研究结果表明,当基坑挖至底层,围护结构变化的最大数值基本稳定在围护墙身12m左右的位置,实测数值略小于模拟数值,但是与工况五模拟数值相差较小,证明本文提出的模拟方法有极强的参考意义。 展开更多
关键词 复杂环境 超大深基坑 开挖变形 变形监测 监测数值 数值模拟 模拟研究
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超大深基坑无栈桥开挖关键施工技术
15
作者 蔡奇翊 《建筑施工》 2023年第2期282-285,共4页
结合上海临港G60科创云廊二期项目01-05地块工程施工实践,介绍了项目深基坑开挖的关键施工技术。针对深基坑面积大、无栈桥、仅1道支撑和周边环境复杂的施工特点,利用时空效应和土体平衡的特性,采用跳仓法进行开挖,采用路基箱架空支撑... 结合上海临港G60科创云廊二期项目01-05地块工程施工实践,介绍了项目深基坑开挖的关键施工技术。针对深基坑面积大、无栈桥、仅1道支撑和周边环境复杂的施工特点,利用时空效应和土体平衡的特性,采用跳仓法进行开挖,采用路基箱架空支撑铺路以保护支撑,并实时监测基坑动态数据,最终降低了基坑开挖阶段的风险,同时达到了保护基坑周边环境的效果,可为类似基坑工程提供参考。 展开更多
关键词 超大深基坑 无栈桥 单道支撑 土方开挖 基坑监测
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逆作超深基坑地下室外墙关键施工技术研究
16
作者 杜先绪 陈柄宇 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2340-2344,共5页
为提升逆作建造中超深基坑地下室外墙的施工质量与结构安全性能,创新性地提出并采用了一种地下室边缘结构梁板与外墙拆换结合的施工技术。借助白下高新区军民融合产业园项目上下同步逆作法施工的典型工程,研究分析地下室外墙的方案选型... 为提升逆作建造中超深基坑地下室外墙的施工质量与结构安全性能,创新性地提出并采用了一种地下室边缘结构梁板与外墙拆换结合的施工技术。借助白下高新区军民融合产业园项目上下同步逆作法施工的典型工程,研究分析地下室外墙的方案选型与关键施工技术。结合工程实践,详细介绍了地下室外墙拆换结合施工的总体流程、关键环节与施工要点。对拆换结合施工技术进行了优化与改进,保障施工质量的前提下,降低了工程成本,提高了施工效率与实用性。从防渗性能、结构安全性能、工期与成本等方面,对比分析了拆换结合施工与免拆施工的利弊。地下室外墙采用拆换结合施工,可以更好地保证地下室外墙施工质量与结构安全性能,也使得地下室外墙具有更好的防渗性能。地下室外墙拆换结合施工技术的可行性在工程实践中得到了验证,可为类似工程地下室外墙的施工提供参考。 展开更多
关键词 超深基坑 地下室外墙 上下同步逆作法 拆换结合
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小尺寸超深基坑支护效果分析
17
作者 魏峰先 吕果 +1 位作者 孙华波 曹世超 《建筑技术》 2023年第4期463-465,共3页
以北京中石化科学技术研究中心31.4 m小尺寸超深基坑工程为实例,基于整个工程施工的实际监测数据,对基坑支护过程的水平位移、竖向变形、周边道路沉降及止降水等变形规律进行了分析,得出该小尺寸深基坑受空间效应的影响,基坑中间部位水... 以北京中石化科学技术研究中心31.4 m小尺寸超深基坑工程为实例,基于整个工程施工的实际监测数据,对基坑支护过程的水平位移、竖向变形、周边道路沉降及止降水等变形规律进行了分析,得出该小尺寸深基坑受空间效应的影响,基坑中间部位水平位移大于基坑坑角部位产生的变形,且止水帷幕的设置能有效减小基坑变形,分析表明该超深基坑支护结构设计合理,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 小尺寸 超深基坑 现场监测 空间效应 止水帷幕
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微振动爆破技术在超深基坑支护结构拆除中的应用 被引量：4
18
作者 张健儿 吕艳斌 +1 位作者 王冉 张定国 《建筑技术》 2020年第4期499-502,共4页
某32m深基坑设有4道水平支撑,共支撑混凝土拆除量达2万m^3.经分析拆除工程要求,周边环境和现场施工条件,应用微振动控制爆破法,以爆破为主,小型镐头机破碎为辅,将基坑内的在建建筑和周边建筑的振动控制在允许范围内,取得了经济快捷、安... 某32m深基坑设有4道水平支撑,共支撑混凝土拆除量达2万m^3.经分析拆除工程要求,周边环境和现场施工条件,应用微振动控制爆破法,以爆破为主,小型镐头机破碎为辅,将基坑内的在建建筑和周边建筑的振动控制在允许范围内,取得了经济快捷、安全可靠、降低拆除劳动强度等成果. 展开更多
关键词 微振动爆破 超深基坑 支护结构 起爆网络
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某深基坑配合主体施工关键技术研究
19
作者 宋宁 冯锡阳 +2 位作者 胡福洪 胡翔宇 陈敏 《四川建材》 2023年第2期87-89,共3页
以某临江超深基坑为例,通过对基坑周边环境、支护结构以及地下室结构综合分析,提出了一系列配合主体结构施工关键技术,如配合主楼坑中坑施工技术、双半圆环大空间水平支撑技术、超大截面支撑梁局部开洞及加固处理技术、永临结合换撑处... 以某临江超深基坑为例,通过对基坑周边环境、支护结构以及地下室结构综合分析,提出了一系列配合主体结构施工关键技术,如配合主楼坑中坑施工技术、双半圆环大空间水平支撑技术、超大截面支撑梁局部开洞及加固处理技术、永临结合换撑处理技术等,助力主体结构施工,为同类型超深基坑配合主体结构施工提供参考。 展开更多
关键词 超深基坑 坑中坑 圆环支撑 支撑梁开洞 永临结合
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软土地区超深基坑土压力测试实践与分析
20
作者 成龙 《低温建筑技术》 2023年第1期147-151,共5页
文中通过上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程超深圆形竖井基坑施工过程中,基坑内外土压力测试实践,系统总结了挂布法与气顶法两种土压力测试技术原理,通过大量详实的监测数据对比分析两种测试方式的优缺点与有效性,总结出挂布法测试... 文中通过上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程超深圆形竖井基坑施工过程中,基坑内外土压力测试实践,系统总结了挂布法与气顶法两种土压力测试技术原理,通过大量详实的监测数据对比分析两种测试方式的优缺点与有效性,总结出挂布法测试技术适用于浅部土层土压力测试,而气顶法适用于全深度范围内的土压力测试,特别适用于超深基坑深部土体土压力测试场景。并针对气顶法土压力测试精准感知问题,针对性的提出了分级加压控制技术,解决了土压力计安装过程中超顶与欠顶的技术难题,为后续软土地区超深基坑土压力精准测试提供了相关借鉴与参考。 展开更多
关键词 软土地区 超深基坑 土压力测试 挂布法 气顶法
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