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襟翼吹吸气控制技术在二维多段翼型中应用的数值模拟 被引量:9
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作者 佟增军 刘沛清 段会申 《飞机设计》 2010年第4期10-15,共6页
飞机在增升装置打开的情况下,襟翼后缘流动分离严重,阻碍升力系数的增加,可以采取主动流动控制的方法控制分离,提高升力系数。本文利用FLUENT 6.3.26软件,针对某多段翼,在襟翼上翼面设置吹吸气孔,分别进行吹、吸气控制,通过改变流量和... 飞机在增升装置打开的情况下,襟翼后缘流动分离严重,阻碍升力系数的增加,可以采取主动流动控制的方法控制分离,提高升力系数。本文利用FLUENT 6.3.26软件,针对某多段翼,在襟翼上翼面设置吹吸气孔,分别进行吹、吸气控制,通过改变流量和孔的位置,进行了襟翼上翼面吹、吸气流动控制对二维多段翼型升力性能影响的数值模拟。计算结果表明:应用吹、吸气技术均可获得更高的升力系数,且能延迟边界层的分离;不同的吹吸气孔流量、位置,对多段翼升力增量有不同程度的影响。 展开更多
关键词 吹吸气控制 多段翼 流动分离 增升
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二维翼型微吸吹气减阻控制新技术数值研究 被引量:9
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作者 段会申 刘沛清 +1 位作者 何雨薇 陈建中 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1219-1226,共8页
结合抽吸气转捩控制和微吹气湍流减阻控制的特点,探索了一种新的吸吹气减阻控制技术。使用Fluent求解器,并利用用户自定义函数(UDF)二次开发对其自带的Wilcox转捩模式进行了修正。在此基础上,数值研究了吸吹气控制对翼型阻力性能的影响... 结合抽吸气转捩控制和微吹气湍流减阻控制的特点,探索了一种新的吸吹气减阻控制技术。使用Fluent求解器,并利用用户自定义函数(UDF)二次开发对其自带的Wilcox转捩模式进行了修正。在此基础上,数值研究了吸吹气控制对翼型阻力性能的影响。结果表明:在一定的吸气量范围内,吸气、吸吹气控制都能使翼型总阻力减小,且在同一雷诺数下,吸气控制能使翼型总阻力减小约3%,而吸吹气联合控制使翼型总阻力减小约16%。由此可见,吸吹气控制技术是一种行之有效的减阻控制技术。 展开更多
关键词 翼型 层流流动 转捩 湍流减阻 吸吹气控制
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NUMERICAL STUDY ON THE FLOW AROUND A CIRCULAR CYLINDER WITH SURFACE SUCTION OR BLOWING USING VORTICITY-VELOCITY METHOD 被引量:2
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作者 LING Guo-ping(凌国平) +1 位作者 FANG Jian-wen(方健雯) 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2002年第9期1089-1096,共8页
A vorticity-velocity method was used to study the incompressible viscous fluid flow around a circular cylinder with surface suction or blowing. The resulted high order implicit difference equations were effeciently so... A vorticity-velocity method was used to study the incompressible viscous fluid flow around a circular cylinder with surface suction or blowing. The resulted high order implicit difference equations were effeciently solved by the modified incomplete LU decomposition conjugate gradient scheme ( MILU-CG). The effects of surface suction or blowing' s position and strength on the vortex structures in the cylinder wake, as well as on the drag and lift forces at Reynoldes number Re = 100 were investigated numerically. The results show that the suction on the shoulder of the cylinder or the blowing on the rear of the cylinder can effeciently suppress the asymmetry of the vortex wake in the transverse direction and greatly reduce the lift force; the suction on the shoulder of the cylinder, when its strength is properly chosen, can reduce the drag force significantly, too. 展开更多
关键词 circular cylinder with surface suction or blowing separated vortex flow around bluff body and its control vorticity-velocity method preconditioned conjugate gradient method
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速度-涡量法数值求解具有表面吹吸圆柱的绕流问题 被引量:1
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作者 凌国平 方健雯 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第9期968-974,共7页
用速度_涡量法数值求解了具有表面吹吸圆柱的绕流问题· 所得高阶隐式差分方程 ,采用以修正的不完全LU分解作预处理器的共轭梯度法 (MILU_CG) ,高效解出· 研究了雷诺数 Re=10 0时 ,各种吹吸位置、吹吸强度对圆柱尾流涡旋结... 用速度_涡量法数值求解了具有表面吹吸圆柱的绕流问题· 所得高阶隐式差分方程 ,采用以修正的不完全LU分解作预处理器的共轭梯度法 (MILU_CG) ,高效解出· 研究了雷诺数 Re=10 0时 ,各种吹吸位置、吹吸强度对圆柱尾流涡旋结构和阻力、升力系数的影响规律· 指出 ,在圆柱肩部的吸气和在圆柱尾部的吹气 ,可有效地抑制尾流涡旋结构在垂直来流方向上的非对称性 ,达到减小升力的目的· 对在圆柱肩部吸气的情形 ,合适选择吸气强度 ,还可有效减小圆柱在来流方向上所受的阻力· 展开更多
关键词 速度-涡量法 具有表面吹吸圆柱 钝体分离旋涡运动及其控制 预处理共轭 梯度法
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吸气-振荡射流激励器振荡特性 被引量:2
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作者 孙启翔 王万波 黄勇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期215-232,共18页
高效的振荡射流系统需要振荡特性优良的激励器,这要求减少激励器内流损失以提高出流流速、减少射流在0°偏角处的停滞时间以利于在流场中产生非定常旋涡、增大射流偏角以增大控制范围、有效调节振荡频率以接近最优控制频率。现以能... 高效的振荡射流系统需要振荡特性优良的激励器,这要求减少激励器内流损失以提高出流流速、减少射流在0°偏角处的停滞时间以利于在流场中产生非定常旋涡、增大射流偏角以增大控制范围、有效调节振荡频率以接近最优控制频率。现以能大幅减少引入高压气源气体流量的吸气-振荡射流激励器为研究对象,通过数值模拟研究了不同几何外形激励器的起振、出流和频率特性。结果表明:只有当扣除射流宽度后的喉道高度大于反馈通道宽度的1.2倍,且反馈段长度足够、扩张角大小合适时,射流才会稳定振荡,并能与扩张段壁面相切;截短扩张段可使出口处射流中心速度提高67.3%;减小扩张段内分离涡的长宽比最大可使射流扫掠角达到±110°;改变反馈通道的宽度和长度会通过改变通道内通流面积和沿程损失以改变流量,从而影响频率。 展开更多
关键词 吸气-振荡射流 控制效率 起振特性 出流特性 频率模型
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基于吹吸结合射流的S809翼型增升减阻研究 被引量:1
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作者 罗帅 缪维跑 +1 位作者 刘青松 李春 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期883-891,共9页
为改善风力机翼型气动特性,提出吹吸结合射流(Suction-Blow Combined Jet, SBCJ)方式,以S809为基础翼型,研究在不同攻角、射流动量系数及开孔位置时SBCJ的控制效果,分析其控制机理和影响规律。结果表明:SBCJ可移除翼型吸力面低动量流体... 为改善风力机翼型气动特性,提出吹吸结合射流(Suction-Blow Combined Jet, SBCJ)方式,以S809为基础翼型,研究在不同攻角、射流动量系数及开孔位置时SBCJ的控制效果,分析其控制机理和影响规律。结果表明:SBCJ可移除翼型吸力面低动量流体并改变尾缘库塔条件,从而显著增大翼面两侧压差,最终提升翼型气动性能;当射流动量系数较小时,翼型升力显著增大、修正阻力减小且流动分离减弱;当射流动量系数为0.01、吸气孔距前缘0.15c、吹气孔距尾缘0.2c、攻角为10°时,翼型修正升阻比提升率最大。 展开更多
关键词 吹吸结合射流 流动分离 气动特性 流动控制
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