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天津市滨海地区地面沉降灾害风险评估与区划 被引量:41
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作者 胡蓓蓓 姜衍祥 +2 位作者 周俊 王军 许世远 《地理科学》 CSCD 北大核心 2008年第5期693-697,共5页
文章对1985~2006年累计地面沉降量及近几年地面沉降速率进行分析和叠加评价,完成天津市滨海地区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度和单位面积GDP为指标进行易损性分析;从每km^2水准测量km数和地下水压采量占开采量百分比两方面... 文章对1985~2006年累计地面沉降量及近几年地面沉降速率进行分析和叠加评价,完成天津市滨海地区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度和单位面积GDP为指标进行易损性分析;从每km^2水准测量km数和地下水压采量占开采量百分比两方面考虑防灾减灾能力;在此基础上,借助GIS空间分析方法,将危险性分区图、易损性分区图和防灾减灾能力分区图进行叠加分析,完成天津市滨海地区地面沉降灾害风险区划图,分为低风险区、较低风险区、中等风险区、较高风险区、高风险区5等。 展开更多
关键词 地面沉降 风险评估 天津市滨海地区 地理信息系统
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上海市深基坑工程地面沉降评估理论与方法 被引量:39
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作者 龚士良 叶为民 +3 位作者 陈洪胜 陈宝 杨天亮 万敏 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2008年第4期55-60,共6页
深基坑工程是高层建筑、地铁隧道、地下空间开发利用等城市建设中的重要基础工程。随着土地节约集约化利用不断加强,基坑的深度与规模目渐提高。深基坑工程对区域地面沉降有明显影响。但针对性的地面沉降危险性评估尚属空白。根据深基... 深基坑工程是高层建筑、地铁隧道、地下空间开发利用等城市建设中的重要基础工程。随着土地节约集约化利用不断加强,基坑的深度与规模目渐提高。深基坑工程对区域地面沉降有明显影响。但针对性的地面沉降危险性评估尚属空白。根据深基坑工程地面沉降效应的理论分析与案例剖析,不同的设计施工方案对地面沉降有直接影响。含水层的疏干或降压是主要因素。地面沉降主要集中在开挖深度2倍的平面范围内,最远可达10—15倍开挖深度。地面沉降基本呈指数型衰减。现行的技术规程将2倍开挖深度范围作为基坑工程沉降监测与控制的重点。因此深基坑工程对区域地面沉降的影响评估应着重于15倍的开挖深度区间范围。提出了深基坑工程地面沉降评估的技术准则与主要技术环节的工作要点。 展开更多
关键词 深基坑工程 地面沉降 危险性评估 技术方法 上海市
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北京规划新城地面沉降影响分析 被引量:23
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作者 杨艳 贾三满 +1 位作者 王海刚 周毅 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第11期67-71,共5页
地面沉降是发生在平原地区城市的最主要地质灾害之一,北京平原区是我国目前地面沉降发育严重的地区之一。文章首先概述北京平原区地面沉降发展现状及其主要影响因素;结合北京规划新城发展布局,按照灾害严重区、较严重区、一般区和轻微... 地面沉降是发生在平原地区城市的最主要地质灾害之一,北京平原区是我国目前地面沉降发育严重的地区之一。文章首先概述北京平原区地面沉降发展现状及其主要影响因素;结合北京规划新城发展布局,按照灾害严重区、较严重区、一般区和轻微区四级标准对各规划新城进行地面沉降危险性分区评价;综合分析地面沉降与规划新城建设相互影响关系:地面沉降灾害对新城建设造成一定破坏和潜在威胁,而规划新城建设也将促使局部地区地面沉降灾害进一步发展。在上述基础上提出规划新城建设过程中应加强监测、减少地下水开采、科学规划、合理避让等工作建议。 展开更多
关键词 规划新城 地面沉降 影响分析 危险性评价 北京
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沧州地区地面沉降灾害风险评价研究 被引量:22
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作者 房浩 何庆成 +2 位作者 徐斌 汪美华 李霞 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期159-164,共6页
根据对风险的定义,基于沧州地区的地质环境及社会经济,结合地面沉降状况、影响因素及受灾影响,利用模糊目标层次分析法对研究区进行了地面沉降灾害风险性评价。首先,利用目标层次分析法选取12个可量化指标构建了沧州地区地面沉降风险评... 根据对风险的定义,基于沧州地区的地质环境及社会经济,结合地面沉降状况、影响因素及受灾影响,利用模糊目标层次分析法对研究区进行了地面沉降灾害风险性评价。首先,利用目标层次分析法选取12个可量化指标构建了沧州地区地面沉降风险评价指标体系;其次,通过对指标体系中地面沉降危险性、易损性两个方面的指标进行定性分析,利用模糊评判法构建RH和RV,确定指标权重;最后,采用GIS分析,将沧州分为高中低三级地面沉降风险区。结果显示,高风险区主要为沧州市区,中风险区主要为县城中心区,低风险区主要为远郊地区。 展开更多
关键词 模糊目标层次分析法 地面沉降 风险评价
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北京地面沉降风险评价与管理 被引量:21
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作者 姜媛 贾三满 王海刚 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2012年第1期55-60,共6页
本文在阐述地面沉降风险基本内涵基础上,以北京市为例,介绍了地面沉降风险评价的三大要素:易发性、危险性及易损性。详细说明了地面沉降风险评价的评价体系、评价指标及评价方法及过程。以地面沉降风险评价结果为基础,结合北京市目前地... 本文在阐述地面沉降风险基本内涵基础上,以北京市为例,介绍了地面沉降风险评价的三大要素:易发性、危险性及易损性。详细说明了地面沉降风险评价的评价体系、评价指标及评价方法及过程。以地面沉降风险评价结果为基础,结合北京市目前地面沉降防治工作体系,将地面沉降风险评价与地面沉降防治管理主体相结合,提出了各个防治区的地面沉降防治工作重点。 展开更多
关键词 地面沉降 风险评价 风险管理 防治重点
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上海市地面沉降的经济损失评估 被引量:15
6
作者 王勇 左华 《自然灾害学报》 CSCD 1993年第1期16-23,共8页
地面沉降是普遍的城市灾害和典型的缓慢积累型地质灾害。本文首次采用工程费用法,结合修正的人力资本法,定量评估了上海市由于地面沉降而修筑黄埔江、苏州河沿岸防汛墙的经济损失,估算了地面沉降造成码头、港口受淹、市区积水、桥梁净... 地面沉降是普遍的城市灾害和典型的缓慢积累型地质灾害。本文首次采用工程费用法,结合修正的人力资本法,定量评估了上海市由于地面沉降而修筑黄埔江、苏州河沿岸防汛墙的经济损失,估算了地面沉降造成码头、港口受淹、市区积水、桥梁净空减少等方面的经济损失。得出上海地面沉降的经济损失总额达508470.379万元,自1921年地面沉降以来每年的经济损失为7263.626万元。研究表明,控制地面沉降不仅具有积极的环境效益,更具有显著的经济效益。 展开更多
关键词 地面沉降 经济损失 定量评价
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基于模糊层次综合法的天津市地面沉降危险性评价 被引量:15
7
作者 周志华 杨丽萍 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第S1期558-563,共6页
地面沉降是当今城市化进程中不容忽视的环境地质问题。本文综合考虑天津市地面沉降成因和地面沉降特征因素,建立了二级6因素的地面沉降灾害危险性评价指标体系,针对每类评价指标将其分为5等,并将目标集划分为高危险级、较高危险级、中... 地面沉降是当今城市化进程中不容忽视的环境地质问题。本文综合考虑天津市地面沉降成因和地面沉降特征因素,建立了二级6因素的地面沉降灾害危险性评价指标体系,针对每类评价指标将其分为5等,并将目标集划分为高危险级、较高危险级、中度危险级、较低危险级和低危险级5级,运用模糊层次综合评价法确定各指标权重,并借助Arc GIS中的Spatial?Analyst工具进行栅格像元计算,最终完成天津市地面沉降危险性评价和区划。取得的评价成果可为区域防灾减灾工作和社会经济可持续发展提供技术支撑。 展开更多
关键词 模糊层次综合法 地面沉降 危险性评价 栅格计算
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神府煤田风沙区采煤塌陷地表环境动态变化的综合评价 被引量:14
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作者 赵国平 李晖 +3 位作者 李旭祥 张洪江 左合君 麻保林 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期137-142,共6页
以神府煤田风沙区2004年塌陷区为研究对象,通过连续7a的野外系统观测,以采煤塌陷后不同塌陷年限(1~7a)的地表破损率、塌陷裂缝残差等8个参数作为指标,利用模糊数学理论建立了风沙区采煤塌陷地表环境变化综合评价模型.计算表明:塌陷1a... 以神府煤田风沙区2004年塌陷区为研究对象,通过连续7a的野外系统观测,以采煤塌陷后不同塌陷年限(1~7a)的地表破损率、塌陷裂缝残差等8个参数作为指标,利用模糊数学理论建立了风沙区采煤塌陷地表环境变化综合评价模型.计算表明:塌陷1a的地表环境变化综合指数为0.918 4,属开始变化阶段;塌陷2~3a的综合指数为0.731 9~0.635 7,属地表环境加速变化阶段;塌陷4~5a的综合指数为0.404 6~0.316 4,属地表环境减速变化阶段;塌陷6~7a的综合指数为0.281 2~0.264 7,属地表环境变化趋于减速阶段.模型评价结果符合实际情况. 展开更多
关键词 采煤塌陷区 地表环境 模糊数学模型 综合评价
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南京地铁沿线地面沉降监测与危险性评价 被引量:14
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作者 范雪婷 李明巨 +1 位作者 潘九宝 王圣尧 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第10期123-126,141,共5页
采用MCTSB-InSAR技术监测南京市主城区地面沉降状况,揭示研究区内地面沉降空间分布特征;通过对地铁线路进行条带空间缓冲区分析和沿线路剖面线分析,进一步研究地铁沿线的地面及周边建筑物不均匀沉降信息;针对主要影响路段进行地质灾害... 采用MCTSB-InSAR技术监测南京市主城区地面沉降状况,揭示研究区内地面沉降空间分布特征;通过对地铁线路进行条带空间缓冲区分析和沿线路剖面线分析,进一步研究地铁沿线的地面及周边建筑物不均匀沉降信息;针对主要影响路段进行地质灾害危险性评价,评价结果及特征点时间序列沉降结果与同时期实际情况基本吻合。研究表明,长期进行城市主城区及地铁线路地面沉降监测具有重要意义,同时地质灾害危险性评价工作能为灾害防治及评估提供可靠的支持,具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 地面沉降 MCTSB-InSAR 地铁 时间序列 危险性评价
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沧州市地面沉降风险评价指标体系构建研究 被引量:13
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作者 房浩 何庆成 +1 位作者 赵婷婷 吴爱华 《上海国土资源》 2014年第2期9-12,20,共5页
河北省沧州市是华北平原典型的地面沉降地区,随着现代化工农业生产的迅猛发展,地面沉降已成为影响经济社会可持续发展的重要制约因素,建立全面系统且适合该地区的地面沉降风险评价体系非常必要和迫切。结合地质环境条件和区域经济社会背... 河北省沧州市是华北平原典型的地面沉降地区,随着现代化工农业生产的迅猛发展,地面沉降已成为影响经济社会可持续发展的重要制约因素,建立全面系统且适合该地区的地面沉降风险评价体系非常必要和迫切。结合地质环境条件和区域经济社会背景,利用目标层次分析法,对沧州地面沉降风险评价指标进行了分类,构建了由1个一级指标、2个二级指标及14个三级指标组成的地面沉降风险评价指标体系,为沧州地面沉降风险定量评估、实施风险区划和防治区划提供了技术支持和决策参考。 展开更多
关键词 地面沉降 风险评价 指标体系 地质灾害防治
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天津市区及近郊区地面沉降灾害风险评估与区划 被引量:13
11
作者 胡蓓蓓 姜衍祥 +3 位作者 周俊 王军 许世远 陈振楼 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2008年第4期28-34,共7页
风险评估与区划是灾害管理的重要内容。本文对1985-2005年累计地面沉降量、加权算术平均速率和地下水开采强度三个因子进行分析和叠加评价,完成了天津市区及近郊区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度、单位面积GDP和建设用地比重作为... 风险评估与区划是灾害管理的重要内容。本文对1985-2005年累计地面沉降量、加权算术平均速率和地下水开采强度三个因子进行分析和叠加评价,完成了天津市区及近郊区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度、单位面积GDP和建设用地比重作为指标进行了易损性分析;从每平方公里水准测量公里数、地下水压采量占开采量的百分比和城市化水平这三个方面考虑防灾减灾能力;在此基础上,借助GIS空间分析方法,将危险性分区图、易损性分区图和防灾减灾能力分区图进行叠加分析,完成了天津市区及近郊区地面沉降灾害风险区划图,共分为低风险区、较低风险区、中等风险区、较高风险区、高风险区五等。研究结果可为区域可持续发展和防灾减灾决策提供依据。 展开更多
关键词 地面沉降 风险指数 风险评估 风险区划
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上海地面沉降对轨道交通安全运营风险评估 被引量:13
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作者 吕海敏 沈水龙 +2 位作者 严学新 史玉金 许烨霜 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期392-400,共9页
地面沉降灾害对基础设施的安全运营造成了很大的威胁.轨道交通作为一种线状结构穿越于上海软土地层中,地面沉降灾害不可避免地会对轨道交通的安全运营产生影响,轨道交通自建成以来长期遭受地面沉降灾害带来的风险.基于梯形模糊AHP(Analy... 地面沉降灾害对基础设施的安全运营造成了很大的威胁.轨道交通作为一种线状结构穿越于上海软土地层中,地面沉降灾害不可避免地会对轨道交通的安全运营产生影响,轨道交通自建成以来长期遭受地面沉降灾害带来的风险.基于梯形模糊AHP(Analytical Hierarchical Process)和集对分析法,通过主客观相结合的方式,以GIS(Geographic Information System)平台为分析工具,对上海地面沉降造成轨道交通沉降风险进行全面综合的评估,从而得出以考虑基础设施安全为侧重点的地面沉降防治区划以及轨道交通沿线的沉降风险等级.分析表明,采用梯形模糊AHP与集对分析相结合的方法可以对区域地面沉降综合风险进行合理有效的评估,并对重要基础设施所在区域的风险等级进行合理的识别.轨道交通沿线沉降风险等级表明中心城区以北和靠近黄浦江地区的轨道交通相比于其他区域具有较高的沉降风险,建议对该部位的轨道交通线路采取必要的沉降监测及防治措施. 展开更多
关键词 地面沉降 轨道交通沉降 风险评估 模糊层次分析
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徐州大屯中心区地面沉降机理分析与危险性评价 被引量:11
13
作者 孟磊 冯启言 +2 位作者 张海荣 吴晴晴 路云 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2008年第3期60-63,共4页
地面沉降已经成为世界主要的环境地质灾害,过量抽取地下水是地面沉降主要的诱发因素。徐州大屯中心区从1976年开始观测地面沉降,1988年建立了地面沉降观测系统,观测数据显示2006年累积沉降量达到873mm。本文以该地区20多年的地下水位观... 地面沉降已经成为世界主要的环境地质灾害,过量抽取地下水是地面沉降主要的诱发因素。徐州大屯中心区从1976年开始观测地面沉降,1988年建立了地面沉降观测系统,观测数据显示2006年累积沉降量达到873mm。本文以该地区20多年的地下水位观测、地面沉降观测资料为基础,在地理信息系统软件ArcGIS支持下,分析了该地区地面沉降发展演化及沉降机理,并根据累积沉降量进行了危险性评价。 展开更多
关键词 地面沉降 机理分析 危险性评价 徐州大屯中心区
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煤矿采空沉陷区地面变形危害评估研究 被引量:10
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作者 史珍珍 陈绪钰 +1 位作者 牛望 庞俊杰 《中国矿业》 北大核心 2009年第4期48-50,共3页
深部煤层开采引起的采空沉陷区地面变形,是矿山开采普遍存在的环境工程地质问题,不仅破坏矿山环境,而且造成巨大经济损失。结合力学分析及矿山数据资料,本文运用三角函数方法,对地面变形的最大沉陷量与沉陷面积进行估算,预测煤层开采后... 深部煤层开采引起的采空沉陷区地面变形,是矿山开采普遍存在的环境工程地质问题,不仅破坏矿山环境,而且造成巨大经济损失。结合力学分析及矿山数据资料,本文运用三角函数方法,对地面变形的最大沉陷量与沉陷面积进行估算,预测煤层开采后的危害程度。根据深部开采地表移动变形特点,调整生产方式,制定合理措施减轻地面沉陷,为减少或防止矿区地面变形危害提供理论支持。 展开更多
关键词 开采沉陷 充分采动 危险评估
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安徽阜阳中心城区地面沉降灾害风险评价 被引量:9
15
作者 王齐鑫 王龙平 王泽宇 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2019年第4期32-39,共8页
阜阳市作为地面沉降的典型城市,近年来,地面沉降已成为阻碍城市发展的重要地质环境问题。研究结合阜阳市现行地质条件,从地面沉降现状、自然因素与人类活动三个方面建立适用于阜阳市的地面沉降危险性评价指标体系,从地面高程、人口密度... 阜阳市作为地面沉降的典型城市,近年来,地面沉降已成为阻碍城市发展的重要地质环境问题。研究结合阜阳市现行地质条件,从地面沉降现状、自然因素与人类活动三个方面建立适用于阜阳市的地面沉降危险性评价指标体系,从地面高程、人口密度、单位面积GDP、工程重要性分布4个方面建立易损性评价指标体系共同组建风险性评价指标体系,引入层次分析法-综合指数法完成阜阳市地面沉降风险评价。依据评价结果提出针对性防控建议,取得的研究成果可为阜阳市国土空间开发规划与社会经济发展提供地学依据。 展开更多
关键词 地面沉降 危险性 风险评价
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厦门市地面沉降影响分析与风险评价 被引量:9
16
作者 郑渊茂 王翠平 +1 位作者 王豪伟 黎昕媛 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期388-400,共13页
城市的地面沉降一直以来都是沿海城市密切关注的问题。在沿海城市对高层建筑群诱发的地面沉降进行深入研究具有重要意义。获取地面沉降监测点的高程信息,分析了厦门市地面沉降情况与空间差异性。重点探讨建设用地、建筑容积率与土地利... 城市的地面沉降一直以来都是沿海城市密切关注的问题。在沿海城市对高层建筑群诱发的地面沉降进行深入研究具有重要意义。获取地面沉降监测点的高程信息,分析了厦门市地面沉降情况与空间差异性。重点探讨建设用地、建筑容积率与土地利用转化信息这3种因素对厦门市地面沉降的影响,并对厦门岛地面沉降风险进行评估,可为厦门岛的高层建筑三维空间布局与优化研究提供先验知识。结果表明:(1)在2001—2015年厦门市整体的高程存在下降的趋势且较为缓慢,同时厦门市的城市建设规模不断变大且建设面积增速不断增大,与厦门市的城市地面的沉降发展趋势相同。(2)厦门市的高层建筑密度需达到一定程度才对地面沉降有影响,厦门岛的建筑容积率与地面沉降没有存在显著的相关性。(3)在不同土地利用转化建设用地对地面沉降的影响中:原水域用地沉降最为明显,建成时间越长,总沉降量越大;原耕地用地转化成高层建筑之后沉降有明显发生,也随着建成时间的延长有逐渐增加沉降量的态势;原园地、林地用地沉降只在少部分地区发生且与建成时间无明显差别。(4)厦门岛可用于城市建设区域中的53.34%是地面沉降中风险等级以上的。此外,本研究给出防御防治城市地面沉降风险的有效建议与措施。本研究结果可为厦门市城市化进程中的地面沉降监测、规划设计与决策等提供重要的数据支撑,为城市可持续发展提供科学的依据;也可为国内外其他城市的地面沉降监测分析和可持续发展研究提供理论依据和借鉴意义。 展开更多
关键词 厦门市 地面沉降 建设用地 建筑容积率 土地利用变化 风险评价
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开采沉陷对耕地资源价值的影响研究 被引量:8
17
作者 陈秋计 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第3期91-95,共5页
煤炭资源的大规模开采,造成耕地资源大面积损毁,严重威胁我国的粮食安全,制约了矿区可持续发展。目前开采沉陷对耕地的损毁研究主要集中在经济层面,忽视了耕地资源所具有的生态服务功能以及社会保障功能。文中根据资源价值理论,结合郑... 煤炭资源的大规模开采,造成耕地资源大面积损毁,严重威胁我国的粮食安全,制约了矿区可持续发展。目前开采沉陷对耕地的损毁研究主要集中在经济层面,忽视了耕地资源所具有的生态服务功能以及社会保障功能。文中根据资源价值理论,结合郑州矿区实际情况,定量评价了煤炭开采所造成的不同损毁程度的耕地资源价值损失,其中,轻度损毁的耕地价值损失2639元/hm2/a,中度损毁的耕地价值损失7737元/hm2/a,重度损毁的耕地价值损失22715元/hm2/a。该方法能够较为全面地反映开采沉陷对耕地资源的损毁情况,为合理制定矿区耕地资源补偿方案提供依据,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 开采沉陷 耕地资源 价值评估
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沱河芦岭矿塌陷区段沉积物重金属污染及迁移能力评价 被引量:8
18
作者 李致春 桂和荣 +1 位作者 孙林华 巩伟 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期13-17,22,共6页
测定了沱河芦岭矿塌陷区段沉积物重金属含量,运用地累积指数法和潜在生态风险指数法对其进行污染评价,通过分析8种重金属元素和极易迁移元素Sr的相关性强弱评价其迁移能力。结果表明:(1)沱河芦岭矿塌陷区沉积物中Mn、Ni、Zn、Cu、Cr和A... 测定了沱河芦岭矿塌陷区段沉积物重金属含量,运用地累积指数法和潜在生态风险指数法对其进行污染评价,通过分析8种重金属元素和极易迁移元素Sr的相关性强弱评价其迁移能力。结果表明:(1)沱河芦岭矿塌陷区沉积物中Mn、Ni、Zn、Cu、Cr和As平均浓度均超过背景值,8种重金属元素浓度的最大值均位于两个塌陷区之间的河流段Ⅱ;(2)地累积指数显示,河流段Ⅱ比其它3个分段重金属污染严重,为轻度或偏中度污染,且主要污染物为As、Ni、Zn和Cr;(3)潜在生态风险指数显示,沱河芦岭矿塌陷区沉积物8种重金属污染处于轻微的生态风险等级;(4)8种重金属元素与Sr相关系数显示,沱河芦岭矿塌陷区段沉积物8种重金属元素迁移能力排序为:Zn>Pb>As>Mn>Cu>V>Cr>Ni。 展开更多
关键词 塌陷区 重金属 沉积物 污染评价 迁移
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矿山地下开采对地表建筑物影响的评价方法研究 被引量:5
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作者 李全明 付士根 +1 位作者 王云海 王庆 《轻金属》 CSCD 北大核心 2008年第1期4-9,共6页
地下采空区造成地表建筑物破坏的问题是目前矿山安全生产领域普遍关注的地下工程问题之一。在总结关于地下开采过程中围岩变形和移动机理以及采动影响已有研究成果的基础上,研究了评价矿山地下开采对地表建筑物影响的"三带理论&qu... 地下采空区造成地表建筑物破坏的问题是目前矿山安全生产领域普遍关注的地下工程问题之一。在总结关于地下开采过程中围岩变形和移动机理以及采动影响已有研究成果的基础上,研究了评价矿山地下开采对地表建筑物影响的"三带理论"、岩层移动角定性评价方法和基于有限差分数值模拟手段的定量评价方法。将上述评价方法应用于某矿采动对地表民房影响问题的研究中,基于对该矿采空区分布的实测成果,对其现有采空区和将来开采对附近民房安全的影响进行了计算和分析,指出了为保证地表民房安全该矿应采取的安全对策措施。 展开更多
关键词 地下开采 地表沉陷 安全评价 数值模拟
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西安地铁沿线地面沉降活动趋势及危险性评价 被引量:8
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作者 王震 黄强兵 +2 位作者 孙晓涵 张宁 杨成生 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1676-1683,共8页
地面沉降是西安市典型城市地质灾害之一,严重制约了西安城市地下空间的开发和利用,尤其是严重阻碍了城市轨道交通的发展。地层不均匀沉降变形增大,使地铁隧道衬砌结构产生纵向开裂破坏和隧道渗漏水等病害,这给西安地铁的建设及运营留下... 地面沉降是西安市典型城市地质灾害之一,严重制约了西安城市地下空间的开发和利用,尤其是严重阻碍了城市轨道交通的发展。地层不均匀沉降变形增大,使地铁隧道衬砌结构产生纵向开裂破坏和隧道渗漏水等病害,这给西安地铁的建设及运营留下安全隐患。本文基于2007—2012年间120个地面沉降监测点的监测数据,根据等速率外推法预测了地铁沿线未来的地面沉降活动速率,运用单位变形量法计算出了地铁沿线地面沉降最大沉降量,其中胡家庙地面沉降中心最大沉降量为1 960 mm,小寨、大雁塔、沙坡及西工大等地面沉降中心为400~700 mm,而辛家庙、含元殿地面沉降中心为200~300 mm。结合地铁工程自身的特点和重要性,对地铁沿线各区域地面沉降的危险性进行了评价,认为区域地面沉降对地铁线路的影响主要集中在地面沉降中心范围内,整体上线路南段危险性明显大于中段和北段。研究结果可为西安地铁工程规划设计、施工建设及安全运营提供重要依据。 展开更多
关键词 西安地铁 地面沉降 活动趋势 危险性评价 沉降量预测
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