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题名远距离救生舱室供排气系统仿真分析
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作者
邹军
霍文军
阮炜
刘庆同
尹方龙
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机构
武汉第二船舶设计研究所
海军研究院
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2020年第7期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金(51705008,11572012)
北京市教委科技计划(KM201810005014,KM201910005033)
+2 种基金
北京市自然科学基金(3182003,1184012)
北京工业大学国际科研合作种子基金(2018B17)
中船重工热能动力技术重点实验室开放基金(TPL2017BB010)。
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文摘
海上潜水器事故对潜水器乘员生命安全具有重大威胁,潜水器上设置的救生舱室为幸存乘员提供临时避难场所,能够防止事故发生后幸存乘员的二次伤害。开发了一种远距离救生舱室供排气系统,该系统有常压通风和减压脱饱和两种工作方式。对救生舱室供排气系统工作原理进行分析,建立了舱室供排气系统的AMESim和Simulink联合仿真模型,采用PID和模糊PID两种控制方式对系统工作方式进行了仿真分析,结果表明,两种控制方式都能满足救生舱的工作要求,但是模糊PID控制在控制精度、响应速度和控制平稳性等方面更具有优势。
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关键词
救生舱室
PID控制
模糊PID控制
联合仿真
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Keywords
submarine's rescue cabin
PID control
Fuzzy PID control
co-simulation
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
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