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高速公路路基施工技术与质量控制 被引量：64
1
作者 王志强 《物流工程与管理》 2015年第3期214-215,共2页
随着我国社会经济的发展,我国高速公路建设需求量逐渐增加,高速公路建设质量也受到更多的重视。高速公路路基施工质量关系到整体道路的建设质量,路基施工技术是高速公路建设的重要技术。目前我国高速公路建设施工企业在施工过程中应当... 随着我国社会经济的发展,我国高速公路建设需求量逐渐增加,高速公路建设质量也受到更多的重视。高速公路路基施工质量关系到整体道路的建设质量,路基施工技术是高速公路建设的重要技术。目前我国高速公路建设施工企业在施工过程中应当高度重视路基施工工艺的质量,并且充分对施工技术进行合理优化,加强质量控制力度,全面提升高速公路路基施工质量。文中主要探讨高速公路路基施工技术及其质量控制策略,希望可以为高速公路施工单位提供有效参考。 展开更多
关键词 高速公路 路基施工技术 质量控制
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高液限土路基填筑技术研究 被引量：57
2
作者 吴立坚 钟发林 +2 位作者 吴昌兴 庄燕珍 卢子能 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期32-35,39,共5页
通过对福建某高速公路高液限土较为详细的室内试验和现场填筑试验 ,证明采用合理的施工工艺与质量控制措施 ,高液限土是可以用于高速公路路基填筑的。
关键词 填筑技术 道路工程 高液限土 试验研究 路基 施工工艺
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客运专线路基工程几个问题的讨论 被引量：21
3
作者 顾湘生 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第1期31-38,共8页
本文详细阐述了客运专线路基结构所采用的多层结构系统的设计、验收标准,并介绍了法国、德国等欧洲各国及日本新干线等世界各国高速铁路路基工程设计、施工、质量控制等方面的情况,从而提出了我国在客运专线路基工程建设方面应注意的几... 本文详细阐述了客运专线路基结构所采用的多层结构系统的设计、验收标准,并介绍了法国、德国等欧洲各国及日本新干线等世界各国高速铁路路基工程设计、施工、质量控制等方面的情况,从而提出了我国在客运专线路基工程建设方面应注意的几个技术问题。 展开更多
关键词 客运专线 路基工程 线路 路基结构 新干线 高速铁路 验收标准 问题 中国 欧洲
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深中通道伶仃洋大桥东锚碇基坑支护施工关键技术 被引量：31
4
作者 姚志安 陈炳耀 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期105-110,共6页
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥东锚碇为重力式锚碇,采用8字形地下连续墙基础作为基坑开挖施工的支护结构。东锚碇基坑支护结构采用海中筑岛围堰的总体方案施工。东锚碇基坑支护结构施工前,在海中首先采用锁... 深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥东锚碇为重力式锚碇,采用8字形地下连续墙基础作为基坑开挖施工的支护结构。东锚碇基坑支护结构采用海中筑岛围堰的总体方案施工。东锚碇基坑支护结构施工前,在海中首先采用锁扣钢管桩及工字型钢板桩组合的围堰方案筑岛形成施工陆域,结合河床表层清淤、砂石垫层换填、插打塑料排水板等措施对筑岛陆域进行地基处理;待筑岛地基沉降稳定后,地下连续墙采用“旋挖引孔+铣槽”的复合成槽工艺施工;地下连续墙施工后,基坑采用岛式法分12区(平面)、14层(竖向)进行阶梯形开挖,同时采用同步降排水措施(设6个降水井、6个集水井)进行基坑开挖施工。 展开更多
关键词 悬索桥 重力式锚碇 地下连续墙 筑岛围堰 地基处理 基坑支护 施工技术
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市政道路路基施工质量及其控制要点 被引量：27
5
作者 陈庆阳 《中国市政工程》 2009年第3期24-25,共2页
市政道路路基质量控制的关键是结构稳定性、强度和水温稳定性。必须通过合理选择施工方法、严格施工程序,才能保证质量。质量控制的关键是施工测量和路基土方施工;同时,要特别注重小桥涵洞及其他构筑物的施工质量。最后针对施工中易出... 市政道路路基质量控制的关键是结构稳定性、强度和水温稳定性。必须通过合理选择施工方法、严格施工程序,才能保证质量。质量控制的关键是施工测量和路基土方施工;同时,要特别注重小桥涵洞及其他构筑物的施工质量。最后针对施工中易出现的问题,提出了相应的处治方法。 展开更多
关键词 市政道路 路基施工 质量控制
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刍议公路路基施工控制技术在施工中的应用 被引量：24
6
作者 姚卓见 《价值工程》 2014年第9期97-98,共2页
本文主要介绍施工控制技术在公路的路基施工当中的应用,路基的施工控制技术对于填方路基以及挖方路基的相对稳定都具有非常重要的意义。
关键词 施工控制技术 公路 路基施工 应用
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高速公路膨胀土路基施工 被引量：23
7
作者 高志强 《山西建筑》 2010年第8期298-299,共2页
阐述了膨胀土的理论构成与工程性质,介绍了膨胀土的施工处理和膨胀土路基施工,归纳了膨胀土施工的三控制,即控制最佳含水量,控制松铺和拌合深度,控制土颗粒径,积累了膨胀土路基施工经验。
关键词 高速公路 膨胀土 路基 施工技术
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公路路基施工技术与质量控制措施研究 被引量：21
8
作者 焦习龙 《交通标准化》 2013年第18期40-42,共3页
鉴于公路路基施工的重要性,从路基填土与压实技术、路基防护、软土地基处理、压实度控制等多个方面探讨了公路路基的施工技术和质量控制措施,以期为实际施工提供指导。
关键词 路基施工 技术 质量控制 路堤防护 压实度控制
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对公路路基施工相关技术和方法的探讨 被引量：21
9
作者 刘晓阳 《山西交通科技》 2011年第2期13-15,共3页
近年来,一大批新材料、新工艺、新技术在路基工程中得到了广泛的应用,为路基工程的专项施工奠定了物资和技术基础。主要对公路路基施工相关技术、方法以及需要注意的问题进行了探讨。
关键词 公路 路基 施工 工程 技术
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FLAC3D数值模拟在路基施工中的应用 被引量：20
10
作者 张建华 夏岸雄 王涛 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第11期1447-1452,共6页
为找出路基施工过程中的变形影响因素,运用FLAC3D软件进行数值模拟分析路基中心和坡脚的变形,研究在不同填土干密度、弹性模量和泊松比的条件下,路基中心处竖向沉降和路基坡脚处的水平侧向位移随路基填土高度的变化情况.研究结果表明:... 为找出路基施工过程中的变形影响因素,运用FLAC3D软件进行数值模拟分析路基中心和坡脚的变形,研究在不同填土干密度、弹性模量和泊松比的条件下,路基中心处竖向沉降和路基坡脚处的水平侧向位移随路基填土高度的变化情况.研究结果表明:对沉降影响因素排序为干密度>弹性模量>泊松比,而对侧向位移的变化很小可以忽略不计.因此在满足规范要求的条件下,尽可能的选用干密度小的填土或提高路堤弹性模量,能够改善公路沉降变形. 展开更多
关键词 路基施工 FLAC3D 数值模拟 沉降 侧向位移
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公路扩建工程路基施工对策的探讨 被引量：19
11
作者 吕长东 《交通科技与经济》 2004年第4期20-21,共2页
结合工程实例介绍了公路扩建工程建设中路基施工的管理要点与施工组织安排。对旧路扩建工程中的一些特殊问题进行了详细论述。
关键词 公路扩建 路基施工 安全管理 施工工艺 筑路材料选用
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道路桥梁沉降段路基路面施工技术 被引量：19
12
作者 贾飞 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2016年第3期10-12,共3页
在交通工程建设中,路基路面施工是路桥沉降段施工过程中的重要环节,也是保证我国道路桥梁快速发展的基础和前提。从当前国内的公路桥梁工程来看,搭板断裂现象和桥台沉降不均匀现象比较普遍,这些现象都有可能造成桥头跳车。因此,一定要... 在交通工程建设中,路基路面施工是路桥沉降段施工过程中的重要环节,也是保证我国道路桥梁快速发展的基础和前提。从当前国内的公路桥梁工程来看,搭板断裂现象和桥台沉降不均匀现象比较普遍,这些现象都有可能造成桥头跳车。因此,一定要采取有效的施工技术对其进行处理,确保道路桥梁的施工质量。基于此,文章就道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析,以期能够提供一个借鉴。 展开更多
关键词 道路桥梁 沉降段 路基路面 施工技术
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公路工程中高填方路基施工技术探析 被引量：18
13
作者 闫剑荣 《交通标准化》 2013年第9期77-79,共3页
公路工程中路基的稳定性和强度将直接影响公路的使用性能和使用寿命。尤其是高填方路基,如果施工技术不当或质量控制不严,很容易影响公路工程的整体效益。因此高填方路基施工时,必须严格组织施工,合理调控施工程序,同时控制好每道工序... 公路工程中路基的稳定性和强度将直接影响公路的使用性能和使用寿命。尤其是高填方路基,如果施工技术不当或质量控制不严,很容易影响公路工程的整体效益。因此高填方路基施工时,必须严格组织施工,合理调控施工程序,同时控制好每道工序的施工质量,以保证公路工程的整体稳定性。 展开更多
关键词 公路工程 路基 高填方 施工技术
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高等级公路膨胀土地段路基施工技术 被引量：13
14
作者 孙惠兰 徐培华 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 1999年第4期35-39,共5页
在分析膨胀土工程特性的基础上，提出了膨胀土路基施工技术要点和基本要求。
关键词 高等级公路 膨胀土 路基工程 施工
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探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术 被引量：13
15
作者 武威 《中国建材科技》 CAS 2023年第2期113-114,101,共3页
对于道路桥梁工程建设中的路基路面处理,特别是在地质较特殊区域,需要采用科学合理的方式,以保证路面的稳定性及路基强度的提升,避免路基路面沉降。本文采用有限元方法,计算沉降对路面结构的影响,并分析控制路面沉降的方法。
关键词 道路桥梁 沉降 路基路面 施工技术
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路基工程施工质量控制 被引量：15
16
作者 王嘉 鲍跃平 李娟 《山西建筑》 2007年第31期280-281,共2页
结合公路路基工程施工的现状,阐述了路基施工中影响施工质量的几个重要方面及施工管理实践过程中的一些心得体会,以提高路基的施工质量,从而延长道路的使用寿命。
关键词 路基 施工质量 路基填料 试验 路基压实
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高速公路路基沉降与施工控制研究 被引量：16
17
作者 吉力此且 宋吉荣 《公路工程》 北大核心 2018年第2期151-154,161,共5页
针对高路堤高速公路,控制沉降是提高公路寿命的主要因素。在施工过程中,需对路基填筑速率以及各步骤施工时间进行掌控。以洞新高速公路DK86~DK93为工程实例,对施工过程中路基水平位移与竖向沉降进行了监测,建立了灰色预测模型,通过研究... 针对高路堤高速公路,控制沉降是提高公路寿命的主要因素。在施工过程中,需对路基填筑速率以及各步骤施工时间进行掌控。以洞新高速公路DK86~DK93为工程实例,对施工过程中路基水平位移与竖向沉降进行了监测,建立了灰色预测模型,通过研究得出以下结论:DK86~DK93段公路在路堤填筑初期,其路基沉降速率约为10 mm/月,路堤填筑后期沉降速率减小,约为5 mm/月。路基沉降速率连续两个月不超过5 mm/月进行底基层、基层施工,连续两个月不超过2 mm/月进行面层施工。经灰色预测模型可知DK86~DK93段公路在路堤填筑完毕后2个月其沉降速率达到5 mm/月以下,路堤填筑完毕后3个月其沉降速率达到2 mm/月以下。由此得出结论此段高速公路在路堤填筑完毕后2个月可进行公路底基层、基层施工,路堤填筑完毕后3个月后可进行公路面层施工,以保障工程质量。 展开更多
关键词 路堤 路基 灰色预测 沉降监测 施工控制
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防水路基路面施工技术在路桥施工中的应用探究 被引量：15
18
作者 马荣明 何艳 《工程建设与设计》 2017年第7期86-88,共3页
在路桥工程施工过程中,路基路面防水施工对路面的稳定性有较大影响,因此需要做好路基路面的防水施工。论文对路基路面防水施工的原则进行了介绍,对施工原则和施工工艺进行了分析,并对质量控制措施进行了探讨。
关键词 防水路基面 施工技术 路桥施工
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冲击碾压技术在高速公路施工中的应用 被引量：15
19
作者 王秉泽 《交通标准化》 2013年第12期52-54,共3页
随着货车载货量的增加,高速公路路基路面问题变得更加突出。对冲击碾压技术在高速公路施工过程中的实际应用进行分析,可为同类施工提供参考。
关键词 高速公路 路基 施工 冲击碾压
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强夯及强夯置换技术在客运专线复合地基处理中的应用 被引量：15
20
作者 秦宝和 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第7期33-37,66,共6页
研究目的:强夯及强夯置换技术在客运专线复合地基中的应用效果。研究方法:通过武广客运专线武汉工程试验段强夯及强夯置换技术应用于松软土复合地基处理的工程实践,结合工程地质条件,从施工方法选择,工艺流程设计,质量控制等几个方面对... 研究目的:强夯及强夯置换技术在客运专线复合地基中的应用效果。研究方法:通过武广客运专线武汉工程试验段强夯及强夯置换技术应用于松软土复合地基处理的工程实践,结合工程地质条件,从施工方法选择,工艺流程设计,质量控制等几个方面对强夯及强夯置换施工技术在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。研究结果:综合考虑施工机械的性能及适宜地质条件,在新建武广铁路客运专线武汉工程试验段内选择典型区段分别进行强夯、强夯置换工艺试验以及夯前夯后检测结果对比分析,确定强夯与强夯置换工艺在新建武广客运专线近似地质条件下的适用性,总结完善近似地质条件下施工工艺和经验,确定了相关工艺参数及检测方法,能够较好地满足承载力和设计变形值要求,能较好地控制工后沉降,加固效果明显,经济可行。研究结论:夯击能是强夯及强夯置换工艺中决定加固深度的重要指标,强夯及强夯置换加固处理粘性土特别是饱和粘性土均需要合理的间歇时间,强夯及强夯置换适用于客运专线复合地基加固处理。 展开更多
关键词 客运专线 复合地基 强夯 强夯置换 检测 施工工艺 质量控制
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