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G1501公路大泖港桥主桥挂篮施工关键节点的仿真分析 被引量：2
1
作者 年福龙 《中国市政工程》 2016年第6期25-28,共4页
G1501公路大泖港桥主桥采用钢-混凝土混合变截面连续梁桥的设计方案。主桥混凝土箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法,其主跨最后一个悬臂施工节段包括混凝土箱梁、钢混组合段与挂篮及模板等重量达360 t;作为悬臂施工过程的关键节点,挂篮结构... G1501公路大泖港桥主桥采用钢-混凝土混合变截面连续梁桥的设计方案。主桥混凝土箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法,其主跨最后一个悬臂施工节段包括混凝土箱梁、钢混组合段与挂篮及模板等重量达360 t;作为悬臂施工过程的关键节点,挂篮结构以及锚固箱梁节段受力较大,必须对其进行受力分析。利用MIDAS及ANSYS分析软件对关键节点进行三维仿真分析,得到挂篮结构在不利荷载作用下的应力、变形以及锚点力和锚固箱梁节段特别是挂篮锚点处的应力,验证挂篮施工阶段最不利工况下的结构安全性,并给出加强箱梁底板锚点区域构造的建议。 展开更多
关键词 钢-混凝土混合连续梁桥 挂篮悬臂施工 关键节点 结构仿真分析 结构安全验证
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