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桥梁深水基础钢板桩围堰受力分析与应用 被引量：44
1
作者 张骏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期74-81,共8页
为研究钢板桩围堰结构受力情况及选择合理的受力分析方法,以沪杭高速铁路横潦泾桥为例,分别采用空间有限元、平面有限元和等值梁法对钢板桩围堰的受力情况进行了对比分析,并与现场实测值进行比较,系统探讨了深水基础钢板桩围堰结构的合... 为研究钢板桩围堰结构受力情况及选择合理的受力分析方法,以沪杭高速铁路横潦泾桥为例,分别采用空间有限元、平面有限元和等值梁法对钢板桩围堰的受力情况进行了对比分析,并与现场实测值进行比较,系统探讨了深水基础钢板桩围堰结构的合理计算方法。研究结果表明:空间有限元法能较好地反映钢板桩围堰实际受力状况,采用简化的等值梁法计算围堰结构偏于安全,平面有限元法分析结果介于两者之间,且实际工程中宜根据水压力特征合理选取结构分析方法。 展开更多
关键词 铁路桥 深水基础 钢板桩围堰 结构计算 有限元法
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钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应当注意的几个问题 被引量：13
2
作者 姜学诗 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第11期33-35,共3页
对钢筋混凝土多层框架房屋施工图的审查过程中经常出现的独立基础设计荷载取值不当 ,框架简图、基础拉梁设计不合理以及重要参数的取值等结构设计问题进行了分析评述 ,提出了改进或处理的办法 。
关键词 钢筋混凝土 结构设计 施工图 审查 框架结构 抗震设计 多层房屋
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蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥受力研究 被引量：11
3
作者 董宇航 张谢东 +1 位作者 郭子会 黄笑犬 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第3期520-524,共5页
蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥是一类主塔造型复杂的斜拉桥.为了明确该类桥的受力特点,验算实际工程中主桥结构设计的可行性,结合某工程实例,应用MIDAS/civil有限元分析软件,建立成桥状态下全桥空间杆系模型并计算分析.结果表明,恒载对桥塔受力... 蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥是一类主塔造型复杂的斜拉桥.为了明确该类桥的受力特点,验算实际工程中主桥结构设计的可行性,结合某工程实例,应用MIDAS/civil有限元分析软件,建立成桥状态下全桥空间杆系模型并计算分析.结果表明,恒载对桥塔受力影响较大且活载和温度荷载对主梁受力影响较大;该桥拱塔边、中主塔结合部为全桥受力最不利位置,根据主塔受力特点,对主塔设计提出优化建议;该桥梁主梁及主塔在各工况下应力均满足规范要求,结构设计可行. 展开更多
关键词 桥梁工程 受力研究 拱塔斜拉桥 MIDAS 结构验算
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长三角地区体育主导产业结构测算、模型构建与发展预测研究 被引量：10
4
作者 李亚慰 李建设 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2015年第6期17-25,82,共10页
以长三角地区为例,确定体育主导产业评价指标体系和运算公式,构建主导产业模型、测算并对比分析该区域体育产业结构。上海市体育赛事一枝独秀,体育健身特色显著;浙江省体育制造与体育旅游并驾齐驱;江苏省体育彩票引领全国,体育制造实力... 以长三角地区为例,确定体育主导产业评价指标体系和运算公式,构建主导产业模型、测算并对比分析该区域体育产业结构。上海市体育赛事一枝独秀,体育健身特色显著;浙江省体育制造与体育旅游并驾齐驱;江苏省体育彩票引领全国,体育制造实力雄厚;长三角地区体育主导产业极化效应仍需加强,产业质量亟待提升。建议综合确立体育主导产业;利用主导产业极化和辐射效应推动关联产业发展;针对性加快体育主导产业发展速度,提升主导产业质量;避免同质化发展和不良竞争。 展开更多
关键词 长三角地区 体育主导产业 结构测算 模型构建 发展预测
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平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥桥塔桁架式临时横撑设计 被引量：9
5
作者 王杰 徐启利 《世界桥梁》 北大核心 2018年第4期22-26,共5页
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的钢桁混合梁斜拉桥,桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m。桥塔施工过程中需考虑抗台风,若不设置临时横撑,桥塔施工至24号节段后中塔柱根部受力较大,设计采用桁架式临时横撑结构(采用2排桁架式... 平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的钢桁混合梁斜拉桥,桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m。桥塔施工过程中需考虑抗台风,若不设置临时横撑,桥塔施工至24号节段后中塔柱根部受力较大,设计采用桁架式临时横撑结构(采用2排桁架式结构,设置于桥塔20号、21号节段间,2排桁架间通过联结系X1连接)改善桥塔受力,横撑两端与桥塔采用铰接形式(形式为刚性铰,设计成抗剪、抗拉受力体系,承受最大拉力为5 509kN,最大剪力为1 428kN);采用MIDAS Civil及Fea有限元软件对横撑进行结构受力分析,并对桥塔施工过程中台风作用下桥塔自身受力进行分析,结果表明,桁架式临时横撑和桥塔受力满足要求,该横撑可减少桥塔中塔柱根部弯矩20%以上,效果显著。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 台风 桁架式临时横撑 刚性铰 结构设计 结构计算 有限元法
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钢板桩围堰应用与受力分析 被引量：9
6
作者 张凯 《山西建筑》 2015年第4期180-181,共2页
结合某工程实例,从钢板桩围堰的整体强度及稳定性出发,应用有限元程序MIDAS Civil2010对此工程中钢板桩围堰最不利状况进行了结构分析,并对其强度以及稳定性进行了检算,通过检算结果证明了钢板桩围堰强度和稳定性均满足相应要求,说明了... 结合某工程实例,从钢板桩围堰的整体强度及稳定性出发,应用有限元程序MIDAS Civil2010对此工程中钢板桩围堰最不利状况进行了结构分析,并对其强度以及稳定性进行了检算,通过检算结果证明了钢板桩围堰强度和稳定性均满足相应要求,说明了钢板桩围堰在该工程应用中的可行性。 展开更多
关键词 钢板桩围堰 结构计算 强度 稳定性
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西宁站站房大跨拱型桁架高空滑移技术研究 被引量：9
7
作者 王丹宁 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第5期146-149,共4页
为了满足施工进度和吊装空间要求,西宁火车站屋面大跨拱型桁架采用高空滑移法安装。高空滑移法作为大跨度空间钢结构常用的施工技术具有施工作业面小、吊装就位准确性高、结构成型质量高等综合技术优势。但屋盖结构在整体滑移过程中结... 为了满足施工进度和吊装空间要求,西宁火车站屋面大跨拱型桁架采用高空滑移法安装。高空滑移法作为大跨度空间钢结构常用的施工技术具有施工作业面小、吊装就位准确性高、结构成型质量高等综合技术优势。但屋盖结构在整体滑移过程中结构的边界条件、荷载状态、内力分布均时刻发生着变化,且影响因素相互关联,因此需要对屋盖结构高空滑移的全过程进行计算分析。设计中利用有限元软件建立结构整体有限元模型,对西宁站站房屋面大跨度钢桁架在累积滑移施工过程进行全过程模拟分析,对屋面桁架和滑移过程中的支撑胎架的受力和变形进行全程监控和验算。 展开更多
关键词 铁路客站 屋面钢桁架 高空滑移法 有限元模型 全过程模拟分析 支撑胎架 结构验算
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基于荷载试验的桥梁结构检测与性能评估 被引量：9
8
作者 王宝梁 郑七振 +1 位作者 赵玲娴 赵荣欣 《钢结构》 北大核心 2015年第2期11-15,103,共6页
某拱式桥梁因使用年限较长,主桥结构和材料出现退化,部分构件出现病害,通过对桥梁的静力性能参数及结构动力特性进行现场试验和理论计算分析,评估其承载能力和工作性能,为今后类似桥梁设计、旧桥承载力鉴定以及后续的养护维修提供参考... 某拱式桥梁因使用年限较长,主桥结构和材料出现退化,部分构件出现病害,通过对桥梁的静力性能参数及结构动力特性进行现场试验和理论计算分析,评估其承载能力和工作性能,为今后类似桥梁设计、旧桥承载力鉴定以及后续的养护维修提供参考和依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁检测 荷载试验 拱桥 结构计算
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基于FLAC的荷载结构法在衬砌验算中的应用 被引量：7
9
作者 梁璋彬 赵其华 《山西建筑》 2007年第26期316-317,共2页
为了解决传统的荷载结构法在进行隧道衬砌结构验算时存在的不足,提出了将FLAC与其相结合的计算方法,达到了在传统荷载结构法基础上合理考虑锚喷支护、围岩弹性抗力对于结构的有利作用的目的。
关键词 FLAC 荷载结构法 隧道工程 衬砌验算
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先简支后连续预应力空心板梁受力分析研究及设计要点 被引量：7
10
作者 元信文 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第2期51-53,64,共4页
研究目的:采用先简支后连续预应力空心板梁,既施工便捷、节省投资,又可极大改善桥梁的行车舒适性,应用愈来愈广泛,需要对这种连续梁结构进行分析研究。研究方法:利用结构计算程序,掌握先简支后连续预应力空心板梁结构的受力特点。同时... 研究目的:采用先简支后连续预应力空心板梁,既施工便捷、节省投资,又可极大改善桥梁的行车舒适性,应用愈来愈广泛,需要对这种连续梁结构进行分析研究。研究方法:利用结构计算程序,掌握先简支后连续预应力空心板梁结构的受力特点。同时将先简支后连续预应力空心板梁与其他类似结构进行比较,分析其经济指标。研究结果:解决了先简支后连续预应力空心板梁结构计算的难点和要点,达到了预期目的。研究结论:应该将现浇整体化层作为受力单元进行分析;墩顶连续段应满足钢筋混凝土结构承载能力极限状态下的要求;先简支后连续预应力空心板梁的预制空心板部分应该按照A类或B类预应力构件设计要求设计;先简支后连续预应力空心板梁结构在中等跨径连续梁结构中具有较高的竞争优势,结构安全经济。 展开更多
关键词 先简支后连续预应力空心板梁 结构计算 经济比较
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超重载作用下沥青路面结构设计研究 被引量：2
11
作者 魏远 《市政技术》 2023年第6期42-45,68,共5页
针对城际铁路车辆段场区路面荷载的特殊性,为考虑超重载车辆对路面结构稳定性的瞬时影响,首先通过分析超重载车辆的轴载分布特点,得出该类车辆的轴载参数;其次根据弹性层状体系理论,提出了超重载车辆通行场区路面结构设计指标与方法;最... 针对城际铁路车辆段场区路面荷载的特殊性,为考虑超重载车辆对路面结构稳定性的瞬时影响,首先通过分析超重载车辆的轴载分布特点,得出该类车辆的轴载参数;其次根据弹性层状体系理论,提出了超重载车辆通行场区路面结构设计指标与方法;最后对拟定路面结构进行标准轴载条件和超重载条件下的路面结构验算,从而验证了路面结构方案的合理性。研究结果表明,当道路有超重载车辆通行时,路面结构设计应补充分析超重载车辆作用下的半刚性基层层底拉应力、沥青层剪应力,通过调整路面结构组合,确保这2项指标分别小于半刚性基层材料劈裂强度与沥青层材料60℃抗剪强度,避免路面过早出现结构性破坏。该研究成果为城际铁路车辆段超重载车辆通行场区的路面结构设计优化提供了借鉴。 展开更多
关键词 超重载车辆 轴载参数 路面结构设计 结构验算
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载人潜水器马氏体镍钢载人舱设计 被引量：6
12
作者 杨青松 胡勇 +1 位作者 姜旭胤 姜磊 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第8期72-76,共5页
"蛟龙"号与"深海勇士"号载人潜水器均使用钛合金作为载人舱的耐压结构材料,而俄罗斯"和平"号载人潜水器使用马氏体镍钢材料设计与制造载人舱及其他耐压罐体。对于这种超高强度钢用于载人舱的设计制造,国... "蛟龙"号与"深海勇士"号载人潜水器均使用钛合金作为载人舱的耐压结构材料,而俄罗斯"和平"号载人潜水器使用马氏体镍钢材料设计与制造载人舱及其他耐压罐体。对于这种超高强度钢用于载人舱的设计制造,国内尚无应用经验。文章对马氏体镍钢载人舱的结构设计、结构计算和规范适用性进行研究,总结马氏体镍钢用于载人潜水器耐压结构设计与计算的经验,以期推进马氏体镍钢在我国深海装备领域的应用。 展开更多
关键词 载人潜水器 马氏体镍钢 载人舱 结构设计 结构计算
原文传递
明挖法地铁车站结构设计探讨 被引量：6
13
作者 赵锴 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2011年第4期19-23,共5页
对常用的地铁结构形式、围护结构进行归纳。在地铁结构设计中,由于目前相关规范不够详尽,因此在实际工作中设计标准与原则难以统一,对设计人员造成一定的困扰。使得地铁结构设计中存在问题:地铁结构计算问题、地铁结构耐久性问题、地铁... 对常用的地铁结构形式、围护结构进行归纳。在地铁结构设计中,由于目前相关规范不够详尽,因此在实际工作中设计标准与原则难以统一,对设计人员造成一定的困扰。使得地铁结构设计中存在问题:地铁结构计算问题、地铁结构耐久性问题、地铁结构变形缝设置问题等。并针对这些问题的一些细节进行分析与探讨。 展开更多
关键词 地铁车站 围护结构 结构计算 变形缝 耐久性
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BIM技术在公路桥梁设计中的应用 被引量：2
14
作者 刘超超 《工程建设与设计》 2023年第20期117-119,共3页
研究了BIM技术在公路桥梁设计中相较于其他模型技术的优势,分析了BIM技术在现代化公路桥梁工程设计中的适用范围,并提出了利用BIM技术进行公路桥梁设计的建议。最终经得出结论,利用BIM技术对公路桥梁方案设计进行插入、更新、修改以及... 研究了BIM技术在公路桥梁设计中相较于其他模型技术的优势,分析了BIM技术在现代化公路桥梁工程设计中的适用范围,并提出了利用BIM技术进行公路桥梁设计的建议。最终经得出结论,利用BIM技术对公路桥梁方案设计进行插入、更新、修改以及同步信息,能够为桥梁工程的方案设计提供更加可靠的依据,从而规避施工设计中存在的风险问题及设计误区。 展开更多
关键词 BIM模型 公路桥梁施工 模型设计 结构计算
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大跨长联V形墩连续刚构桥方案构思与总体设计
15
作者 王毅 《城市道桥与防洪》 2024年第8期55-59,共5页
昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广... 昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广泛应用,介绍国内主跨跨径及联长最大的混合梁V形墩刚构桥的构思、总体方案设计、桥梁结构设计和施工。 展开更多
关键词 混合梁 V形墩连续刚构桥 主桥设计 结构计算 施工
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大冲邕江特大桥承台钢套箱围堰施工关键技术 被引量：6
16
作者 许国平 何华 《西部交通科技》 2011年第9期58-63,共6页
大冲邕江特大桥为不对称双塔三跨连续高低塔混凝土斜拉桥,桥塔承台长19.6m,宽18.5m,承台厚6m,采用双壁钢套箱围堰施工。文章介绍钢套箱围堰计算及施工技术,为同类桥梁提供借鉴参考。
关键词 特大桥 钢套箱围堰 结构计算 施工技术
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Midas Gen在输水工程水池结构计算中的应用
17
作者 郭清露 张会杰 《陕西水利》 2024年第6期15-18,22,共5页
为解决输水工程大型水池结构计算适用性问题,结合工程实例,采用通用有限元软件Midas Gen对某工程高位水池进行有限元分析,建立高位水池整体分析模型,得到高位水池在各种荷载工况及荷载组合下的变形及内力分布结果。针对水池不同部位,分... 为解决输水工程大型水池结构计算适用性问题,结合工程实例,采用通用有限元软件Midas Gen对某工程高位水池进行有限元分析,建立高位水池整体分析模型,得到高位水池在各种荷载工况及荷载组合下的变形及内力分布结果。针对水池不同部位,分析其水平向和竖直向弯矩,得出弯矩分布规律,用以进行针对性配筋设计。同时,内力结果不至过大,说明高位水池立柱和梁形成的纵、横向框架结构增强了水池的整体性和受力性能,结构体系是合理的。该计算实例可为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 大型水池 结构计算 有限元 Midas Gen
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地铁大直径盾构隧道管片结构设计计算研究 被引量：6
18
作者 冯美华 《隧道建设》 2011年第S1期209-213,共5页
管片是盾构法隧道的重要组成构件,是控制隧道工程造价和隧道结构安全的重要因素。目前,内径6 m地铁盾构隧道管片在国内比较少见,本文简要介绍了该种管片的厚度、宽度、分块等结构参数、结构计算模型及计算方法,并以深圳地铁11号线某盾... 管片是盾构法隧道的重要组成构件,是控制隧道工程造价和隧道结构安全的重要因素。目前,内径6 m地铁盾构隧道管片在国内比较少见,本文简要介绍了该种管片的厚度、宽度、分块等结构参数、结构计算模型及计算方法,并以深圳地铁11号线某盾构区间为例,进行了数值模拟分析研究。结果表明:大直径盾构隧道管片的受力行为与常用的普通直径盾构隧道管片类似,结构配筋主要由裂缝控制,管片的某些特殊部位应加强配筋,已达到防止管片开裂的目的。 展开更多
关键词 大直径盾构 管片 数值摸拟 结构计算
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遮阳百叶在深圳会展中心工程中的应用 被引量：3
19
作者 闫羽 《建筑技术》 北大核心 2004年第9期657-658,共2页
关键词 遮阳百叶 风荷载 结构计算
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复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算方法探讨 被引量：5
20
作者 王涛 方忠强 李浩 《岩土工程技术》 2009年第1期19-22,共4页
由于连拱隧道荷载计算理论不成熟,现有结构计算模型很难准确模拟复合式中墙连拱隧道的受力机理,所以目前没有针对复合式中墙连拱隧道统一的结构计算方法。基于双塌落拱的假定确定连拱隧道荷载计算方法,使用有限元计算软件,用仅受压弹簧... 由于连拱隧道荷载计算理论不成熟,现有结构计算模型很难准确模拟复合式中墙连拱隧道的受力机理,所以目前没有针对复合式中墙连拱隧道统一的结构计算方法。基于双塌落拱的假定确定连拱隧道荷载计算方法,使用有限元计算软件,用仅受压弹簧模拟中墙和二次衬砌之间的作用,基于荷载结构法合理建立复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算模型。结合苏州凤凰山连拱隧道的设计,使用该模型计算隧道衬砌的受力,并进行配筋和强度安全系数计算,为复合式中墙连拱隧道设计计算提供有益的探讨。 展开更多
关键词 连拱隧道 复合式中墙 结构计算 荷载结构法
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