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题名导管架平台上部组块结构优化研究
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作者
李晨光
屠有智
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机构
中国石油化工股份有限公司上海海洋油气分公司石油工程技术研究院
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出处
《海洋石油》
CAS
2024年第1期96-101,共6页
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文摘
目前东海已建在产的生产平台全部为导管架平台,部分导管架平台的上部组块存在结构偏复杂、杆件受力不均衡、甲板设备布局不合理等问题,不仅加大了平台建造难度和工作量,而且增加了项目工程投资。因此,有必要对东海已建导管架平台进行结构评价和优化设计。在此基础上选取东海具有代表性的导管架平台为研究对象,对其上部组块进行优化设计,并运用SACS软件对上部组块进行在位静力分析和吊装分析,最终形成了导管架平台上部组块优化技术方案,实现了上部组块结构减重,从而节省制造费用,降低成本。该文旨在为今后类似导管架平台设计提供新的思路和借鉴。
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关键词
上部组块
优化设计
结构减重
在位分析
吊装分析
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Keywords
topsides
optimize design
structural weight reduction
in-place analysis
lifting analysis
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分类号
TE95
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名15万吨级穿梭油船结构减重设计与EEDI影响评估
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作者
许东方
苏宇
叶步永
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机构
舟山中远海运重工有限公司
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出处
《造船技术》
2023年第6期12-16,共5页
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基金
浙江省重点研发计划项目(编号:2017C0116)。
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文摘
以15万吨级穿梭油船为例,提出一种可有效减少船体空船重量的设计方案,并评估船体减重对能效设计指数(EEDI)的影响。结果表明:与母型船相比,设计船的空船重量减少1464 t;设计船将减重用于增加货物载重量,其EEDI可降低约1.0%。该穿梭油船的结构减重方案与可靠性评估方法可为同类型船舶的设计与开发提供参考。
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关键词
穿梭油船
结构减重
可靠性评估
EEDI
空船重量
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Keywords
shuttle tanker
structural weight reduction
reliability assessment
EEDI
light weight
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分类号
U662.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名预制轻型楼梯选型及静载试验研究
被引量：2
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作者
李娜
徐其功
黄丽萍
魏偲
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机构
广东省建科建筑设计院有限公司
佛山建装建筑科技有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2021年第15期16-18,40,共4页
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文摘
装配式住宅建筑中,预制钢筋混凝土楼梯构件,采用传统的板式做法,因其自重较大而给现场吊装带来负担,特别是住宅建筑的剪刀梯。论文对常规层高3 m的住宅项目预制楼梯进行了减重研究,选用双梁+薄板的做法,并利用现有材料在踏步中增设减重空腔。对减重后的楼梯进行结构性能检验,验证减重方案的可行性。检验结果表明,楼梯裂缝、挠度及承载力均满足要求。
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关键词
装配式
预制楼梯
减重
结构性能检验
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Keywords
assembled building
precast stairs
structural weight reduction
structural performance evaluation
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分类号
TU229
[建筑科学—建筑设计及理论]
TU3173
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题名节能降耗大趋势下的日本铁路车辆结构减重设计
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出处
《现代城市轨道交通》
2022年第8期138-141,共4页
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文摘
随着技术的发展,铁路车辆的动力性能、安全性等显著提升。但由于新设备的安装和碰撞安全设计的引入,车辆重量会随之增加,这导致车辆在行驶过程中的能源消耗也相应加大。为减轻车辆重量,降低能源消耗,日本铁道综合技术研究所开发一种通过结构优化减轻车辆重量的方法,以在确保车辆性能和安全性的同时,实现车体结构的轻量化。文章将对此方法及其实例进行介绍。
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关键词
铁路车辆
结构减重
节能降耗
结构优化法
设计
日本
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Keywords
railway vehicle
structural weight reduction
energy conservation and consumption reduction
structural optimization method
design
Japan
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分类号
U270.2
[机械工程—车辆工程]
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题名沉管隧道底板减重方案下结构受力分析
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作者
黄鹏志
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机构
广州市市政工程设计研究总院有限公司
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出处
《广东土木与建筑》
2022年第10期49-51,共3页
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文摘
为了减小沉管隧道管节重量,提高管节在浮运过程中的干舷高度,减少浮运航道疏浚量,提出将原底板的截面形式进行转换的管节减重方案。后使用有限元模拟软件对截面转换前后的隧道结构受力进行计算分析,研究截面转换对沉管隧道结构受力的影响。计算结果表明:底板截面形式转换后,顶板与侧墙处的结构内力大小几乎不受影响;底板跨中处由于结构自重减小,地基反力作用相对增强,导致底板跨中处弯矩相应增大;底板中墙端与侧墙端处由于底板跨中所分配荷载相对变大,所承担弯矩有一定程度上的减小。该计算结果为沉管隧道管节进一步优化设计提供了参考。
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关键词
沉管隧道
浮运
结构减重
有限元计算
隧道底板
受力分析
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Keywords
immersed tunnel
float
structural weight reduction
finite element calculation
tunnel floor
force analysis
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分类号
TU451
[建筑科学—岩土工程]
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题名民用飞机垂尾与机身连接结构设计及传载分析
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作者
刘旭
刘海涛
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机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司
中航西飞民用飞机有限责任公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2021年第3期85-90,共6页
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文摘
垂尾与机身连接是民用飞机关键连接区域之一,垂尾与机身一体化连接方案是当前民用飞机优选方案,垂尾与机身一体化连接方案实现了各类载荷分路径均匀传载,避免了以往耳片接头方案中载荷过于集中传递的问题,提高了结构破损安全能力;同时在垂尾与机身连接交界面实现了闭合剖面连接,交界面位置垂尾与机身加强结构一体化承载,提高了结构利用效率,相对于原接头方案结构质量降低20%以上。文中以某民用飞机垂尾与机身一体化连接结构概念为例,对垂尾与机身连接区结构布置及传载分析进行介绍,并针对连接区局部关键结构细节给出了分析参考建议,对后续相关机型设计有着一定的指导作用。
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关键词
民机结构
垂尾与机身连接
破损安全
传载分析
结构减重设计
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Keywords
civil aircraft’s structure
connection of vertical stabilizer and fuselage
fail safety
load-transfer analysis
structural weight-reduction
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分类号
V223.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名罐装水泥船甲板结构改进与舯剖面优化设计
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作者
覃达斌
黄琼念
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机构
广西交通职业技术学院
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出处
《西部交通科技》
2018年第12期146-151,共6页
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基金
2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目"内河罐装水泥船装卸方式以及船体结构研究"(项目编号:2018KY1030)
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文摘
文章采用有限元计算法和蚁群算法,对罐装水泥运输船船体结构设计方案进行结构计算分析,结果显示:采用去除高应力区域结构以阻断载荷传递的方法比增强船体梁甲板结构的方法更为合理,对于改善结构局部高应力水平具有比较优势;通过蚁群算法对目标船货舱区域中剖面结构进行优化设计,以每个板格的板与加强筋的厚度、纵骨间距为设计变量,以单位长度结构模型重量最轻为目标函数,以中国船级社《钢质内河船舶建造规范(2016)》中关于直接计算的边界条件要求为优化算法的边界条件,选取合适的优化参数,使得优化后的结构重量下降10.44%。文中采用的结构调整方式及优化方法可为同类船型的设计提供参考。
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关键词
罐体连接甲板
蚁群算法
结构减重
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Keywords
Tank connection deck
Ant colony algorithm
structural weight reduction
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分类号
U674.134.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于累积线性法某全复材结构无人机减重设计的实现
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作者
邓扬晨
田贺
赵佳茵
李威
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机构
沈阳飞机设计研究所
沈阳航空航天大学航宇学院
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出处
《飞机设计》
2017年第2期1-6,共6页
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文摘
为了研究几何大变形悬臂结构响应问题,首先,本文从理论上提出累积线性法来对这类问题进行结构建模与求解策略的探讨。理论推导与数值计算过程表明:累积线性法既合理又可行,而一次线性法的结果存在不可信等问题;从方法流程上显示,本方法在常规有限元软件平台上十分容易实现,并具有6个明显优点,这便于开展对复杂的柔性结构进行分析,使得运用累积线性法研究柔性机翼的结构响应成为可能。其次,通过比较一次总加载线性模型和不同累积次数的累积线性模型的结果,再次得出一次线性法的误差不可接受,针对此类问题,还提供了累积次数与精度的关系,即累积4次以上,便可达到工程精度要求。由此得出,累积线性法分析柔性机翼结构不仅可行,而且有效。最后,开展了某超轻型无人机全复材结构减重设计,取得了良好的效果。
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关键词
非线性
几何大变形
悬臂柔性结构
结构建模
累积线性法
结构减重设计
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Keywords
non-linearity
geometric large deformation
cantilever flexible structure
structuralmodeling
accumulated linearity method
structural weight reduction design
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分类号
V224.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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