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星载有源相控阵天线热控技术研究进展
被引量：
2
1
作者
褚雯霄
吕义高
+1 位作者
王耀霆
王秋旺
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期106-120,共15页
分析了近年来国内外星载有源相控阵天线热控相关技术的研究现状与发展趋势,包括导热、非分离式热管、毛细泵驱回路热管、相变储能技术、单相泵驱流体回路、两相泵驱流体回路、微通道冷却及射流冲击冷却等先进热控技术.结合对国外其他航...
分析了近年来国内外星载有源相控阵天线热控相关技术的研究现状与发展趋势,包括导热、非分离式热管、毛细泵驱回路热管、相变储能技术、单相泵驱流体回路、两相泵驱流体回路、微通道冷却及射流冲击冷却等先进热控技术.结合对国外其他航天器热控系统的相关创新性技术和设计的综述,对比指出目前我国在一些关键技术方面与国外先进技术水平的差距;同时,考虑航天器在空间特殊应用环境下热管理过程的热量收集、传输和排散环节,分析热控系统整体化设计过程,提出了星载有源相控阵天线热控技术的未来主要发展方向,包括两相泵驱流体回路关键技术突破、新型高效主被动复合式热控架构探索及新型热控技术与辐射器设计相结合等,可为未来我国新一代星载有源相控阵天线的散热方案研究提供参考.
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关键词
相控阵天线
热控技术
结构导热
相变储能
泵驱流体回路技术
射流冷却
原文传递
双组元25N推力器脉冲工作模式下的传热特性分析及改进
被引量：
2
2
作者
张榛
汪凤山
+3 位作者
蔡坤
毛晓芳
杨尚锋
虞育松
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期92-100,共9页
在离心式双组元25N推力器的脉冲工况温度稳定性试验中,有16%的工况均发生了推力器稳态温度跃迁导致的喷注器头部高温过热的问题。本研究针对该问题开展了深入的机理分析,并通过优化推力器局部传热特性以消除其对于特殊脉冲工况的应用限...
在离心式双组元25N推力器的脉冲工况温度稳定性试验中,有16%的工况均发生了推力器稳态温度跃迁导致的喷注器头部高温过热的问题。本研究针对该问题开展了深入的机理分析,并通过优化推力器局部传热特性以消除其对于特殊脉冲工况的应用限制和风险。通过液滴撞壁试验,分析了不同条件下推进剂液膜发展的规律和机理:一旦壁面温度达到了莱登弗斯特温度以后,液滴与壁面的换热能力将大幅下降,严重影响液膜冷却的效率。通过Amesim软件进行的传热仿真进一步表明,一旦因为热回浸现象导致雾化液滴与涂层壁面的作用机制发生变化,进而影响冷却液膜的形成,就会使推力器的温度分布从正常的第一稳态进入无液膜的第二高温稳态。仿真结果基本复现了热稳定性试验中出现的故障模式。针对该故障机理改进了喷注器的结构导热性,将喷注器的花篮连接结构的导热面积增加了1.5倍,可以有效分担液膜的热流负担,抑制液膜进入莱登弗斯特态,使得推力器的脉冲工作可靠性大幅提高,令温度稳定性试验的通过率提升至100%。
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关键词
双组元25N推力器
传热
液膜
热稳定性
结构导热性
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职称材料
题名
星载有源相控阵天线热控技术研究进展
被引量：
2
1
作者
褚雯霄
吕义高
王耀霆
王秋旺
机构
西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室
中国空间技术研究院西安分院
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期106-120,共15页
基金
国家重点研发计划资助项目(2020YFA0710500)。
文摘
分析了近年来国内外星载有源相控阵天线热控相关技术的研究现状与发展趋势,包括导热、非分离式热管、毛细泵驱回路热管、相变储能技术、单相泵驱流体回路、两相泵驱流体回路、微通道冷却及射流冲击冷却等先进热控技术.结合对国外其他航天器热控系统的相关创新性技术和设计的综述,对比指出目前我国在一些关键技术方面与国外先进技术水平的差距;同时,考虑航天器在空间特殊应用环境下热管理过程的热量收集、传输和排散环节,分析热控系统整体化设计过程,提出了星载有源相控阵天线热控技术的未来主要发展方向,包括两相泵驱流体回路关键技术突破、新型高效主被动复合式热控架构探索及新型热控技术与辐射器设计相结合等,可为未来我国新一代星载有源相控阵天线的散热方案研究提供参考.
关键词
相控阵天线
热控技术
结构导热
相变储能
泵驱流体回路技术
射流冷却
Keywords
phased
array
antenna
thermal
management
technologies
structural
thermal
conduction
phase
change
energy
storage
mechanically
pumped
fluid
loop
jet
impingement
cooling
分类号
TN957.2 [电子电信—信号与信息处理]
原文传递
题名
双组元25N推力器脉冲工作模式下的传热特性分析及改进
被引量：
2
2
作者
张榛
汪凤山
蔡坤
毛晓芳
杨尚锋
虞育松
机构
北京控制工程研究所
北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心
爱丁堡大学工程学院多尺度热流体研究所
北京交通大学新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期92-100,共9页
基金
十二五装备预先研究项目(513200602)
国家留学基金委资助(201804980052)
文摘
在离心式双组元25N推力器的脉冲工况温度稳定性试验中,有16%的工况均发生了推力器稳态温度跃迁导致的喷注器头部高温过热的问题。本研究针对该问题开展了深入的机理分析,并通过优化推力器局部传热特性以消除其对于特殊脉冲工况的应用限制和风险。通过液滴撞壁试验,分析了不同条件下推进剂液膜发展的规律和机理:一旦壁面温度达到了莱登弗斯特温度以后,液滴与壁面的换热能力将大幅下降,严重影响液膜冷却的效率。通过Amesim软件进行的传热仿真进一步表明,一旦因为热回浸现象导致雾化液滴与涂层壁面的作用机制发生变化,进而影响冷却液膜的形成,就会使推力器的温度分布从正常的第一稳态进入无液膜的第二高温稳态。仿真结果基本复现了热稳定性试验中出现的故障模式。针对该故障机理改进了喷注器的结构导热性,将喷注器的花篮连接结构的导热面积增加了1.5倍,可以有效分担液膜的热流负担,抑制液膜进入莱登弗斯特态,使得推力器的脉冲工作可靠性大幅提高,令温度稳定性试验的通过率提升至100%。
关键词
双组元25N推力器
传热
液膜
热稳定性
结构导热性
Keywords
Bipropellant
25N
thruster
Heat
transfer
Liquid
film
thermal
stability
structural
thermal
conduct
ivity
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
星载有源相控阵天线热控技术研究进展
褚雯霄
吕义高
王耀霆
王秋旺
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
原文传递
2
双组元25N推力器脉冲工作模式下的传热特性分析及改进
张榛
汪凤山
蔡坤
毛晓芳
杨尚锋
虞育松
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
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参考文献
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