基于整体建模的混凝土泵车结构强度分析与试验研究 被引量：9

1

作者 王斌华 吕彭民 田润利 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期53-56,共4页

以某5节臂的45 m混凝土泵车为研究对象,采用实体单元与接触单元相结合的方法模拟各臂架之间的连接,板壳单元和梁单元用于模拟泵车其余结构,建立了整车有限元计算模型.通过力学分析得出了臂架水平且垂直于支撑点对角线时为泵车危险工况.... 以某5节臂的45 m混凝土泵车为研究对象,采用实体单元与接触单元相结合的方法模拟各臂架之间的连接,板壳单元和梁单元用于模拟泵车其余结构,建立了整车有限元计算模型.通过力学分析得出了臂架水平且垂直于支撑点对角线时为泵车危险工况.在危险工况下对该泵车整体结构进行了有限元强度分析.计算结果表明:连接销处和臂架油缸支座处易发生大应力.根据计算结果进行了现场试验,试验结果表明计算分析与测量值相当吻合. 展开更多

关键词 混凝土泵车 有限元分析 结构强度分析 试验研究

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某乘用车油箱的结构强度研究 被引量：10

2

作者 尹辉俊 孙钊 +1 位作者 刘媛媛 李峰 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第1期198-200,共3页

目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用。在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度。按保守强度设计要求,结合企业... 目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用。在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度。按保守强度设计要求,结合企业设计经验,取3倍半箱油重量作用时的静态强度来校核其颠簸产生的冲击力。同时对油箱关键点进行应力应变电测试验,将实验结果与有限元分析计算相结合,探索出适合油箱结构强度设计的理论与实践相结合的方法。 展开更多

关键词 油箱 结构强度分析 应力应变电测试验

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基于SolidWorks和ANSYS的大型全回转架梁起重机结构强度分析 被引量：8

3

作者 时公贺 梁岗 《计算机辅助工程》 2009年第1期60-65,共6页

为合理设计某大型全回转架梁大起重力矩起重机的金属结构,利用SolidWorks对其整机各个部分进行三维建模并导入ANSYS软件中,对其整机结构进行有限元分析.该方法充分利用SolidWorks快速准确建模的特长,很好地解决ANSYS建模能力不足的问题... 为合理设计某大型全回转架梁大起重力矩起重机的金属结构,利用SolidWorks对其整机各个部分进行三维建模并导入ANSYS软件中,对其整机结构进行有限元分析.该方法充分利用SolidWorks快速准确建模的特长,很好地解决ANSYS建模能力不足的问题,不仅有效提高建模速度和模型质量,而且简化分析工作,提高模型准确性.根据计算结果调整设计方案,合理布局整机结构,通过采用高强度材料减轻整机重量,使其满足工程实际要求,提升总体设计水平.该方法可较快获取大型全回转架梁起重机整体结构设计的最优化方案,缩短设计周期,完成较为完整的起重机整体结构分析,对工程机械的设计具有较好借鉴作用. 展开更多

关键词 全回转架梁起重机 结构强度分析 SOLIDWORKS ANSYS

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海洋平台生活模块海上运输分析 被引量：6

4

作者 钱孟祥 冯春健 《石油工程建设》 2009年第6期12-15,共4页

海上结构物在运输过程中,由于受到波浪作用而产生作用于结构物的惯性力,当遇到较为恶劣的海况时,拖航惯性力与风荷载组合,可能成为结构设计的控制荷载。文章以某生活模块为例,对海上运输过程中产生的拖航惯性力的生成理论、计算公式、... 海上结构物在运输过程中,由于受到波浪作用而产生作用于结构物的惯性力,当遇到较为恶劣的海况时,拖航惯性力与风荷载组合,可能成为结构设计的控制荷载。文章以某生活模块为例,对海上运输过程中产生的拖航惯性力的生成理论、计算公式、荷载组合、有限元程序模拟、结构强度校核等进行简要介绍。 展开更多

关键词 拖航 生活模块 惯性力 结构强度分析 有限元模型 强度校核

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波浪作用下半潜式网箱浮架结构的参数敏感性分析

5

作者 孔令蔚 杨蕖 +1 位作者 马超 赵云鹏 《渔业现代化》 CSCD 北大核心 2024年第3期33-45,共13页

为了探究半潜式网箱在波浪作用下的力学性能,针对该网箱构件的外径进行参数敏感性分析,采用边界元方法建立了一种半潜式网箱的水动力数值计算模型,在验证模型准确性后,引入有限元方法计算了网箱的应力分布。随后基于拉丁超立方抽样法抽... 为了探究半潜式网箱在波浪作用下的力学性能,针对该网箱构件的外径进行参数敏感性分析,采用边界元方法建立了一种半潜式网箱的水动力数值计算模型,在验证模型准确性后,引入有限元方法计算了网箱的应力分布。随后基于拉丁超立方抽样法抽取样本方案并计算了各个设计参数的Spearman系数,依据该系数对各设计参数的敏感性进行了整体分析。随后进一步单独分析了参数的敏感性,给出了这些参数在结构优化时的推荐取值范围。结果显示,半潜式网箱的各设计参数在其取值范围内与网箱最大应力呈负相关关系。其中:下支撑管外径的敏感性最高,而其他参数的敏感性较接近。上弧管和下弧管外径推荐的取值范围较大,分别为36~56 cm和46~76 cm;中弧管、斜管和细立柱外径推荐的取值范围较小,分别为23~28 cm、38~40 cm和50~60 cm;下支撑管和上支撑管外径的取值不得低于70 cm和50 cm。研究结果可为半潜式网箱在波浪作用下的结构优化提供参考。 展开更多

关键词 半潜式网箱 参数敏感性 结构强度分析 水动力数值计算

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双螺杆压缩机转子设计与优化的系统性探索

6

作者 姜文雍 《河南科技》 2024年第14期45-51,共7页

【目的】本文旨在总结双螺杆压缩机转子设计与优化、间隙调控及结构强度分析的最新进展,为提升压缩机性能提供理论与技术指导。【方法】采用NURBS曲线与三次B样条曲线优化转子型线,引入自由曲线理论与控制点优化,以减少泄漏、提高密封... 【目的】本文旨在总结双螺杆压缩机转子设计与优化、间隙调控及结构强度分析的最新进展,为提升压缩机性能提供理论与技术指导。【方法】采用NURBS曲线与三次B样条曲线优化转子型线,引入自由曲线理论与控制点优化,以减少泄漏、提高密封性能和压缩效率。通过像素法布置间隙、应用可磨耗涂层技术及流热固耦合分析,优化转子间隙,增强压缩机性能。通过分析气体力、热应力、材料性能、转速与温度对转子强度与变形的影响,提出合理材料选择、压力/转速组合和间隙设计策略。【结果】该优化设计显著提升了转子的密封性能与压缩效率,间隙调控技术有效减少了泄漏,结构强度分析明确了材料选择与设计参数对转子性能的关键作用。【结论】研究成果为双螺杆压缩机的高效稳定运行提供了坚实的技术支撑,对促进行业技术创新和设计性能提升具有重要意义。 展开更多

关键词 双螺杆压缩机 转子型线设计 转子间隙优化 结构强度分析

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直升机加装数据中继设备的设计与分析

7

作者 刘浩东 戴京涛 《海军航空大学学报》 2023年第2期195-200,共6页

直升机因具有低速、机动灵活、起降要求低等特点而得到广泛使用,而空中数据中继转发设备的加改装将进一步拓展直升机任务面。基于某型直升机加装空中数据中继转发站的实际工作,对加改装设计过程进行分析,计算了各部件安装后的受力强度,... 直升机因具有低速、机动灵活、起降要求低等特点而得到广泛使用,而空中数据中继转发设备的加改装将进一步拓展直升机任务面。基于某型直升机加装空中数据中继转发站的实际工作,对加改装设计过程进行分析,计算了各部件安装后的受力强度,给出了加装设备结构强度和质心的计算方法,并对加装设备与直升机的电磁兼容性能和设备本身的通信性能进行了分析。结果表明,空中数据中继转发站加装后符合法规要求的结构强度和电磁兼容性等适航要求,且通信性能满足超视距数据中继任务要求。因此,该项工作可为同类型改装工作提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 数据中继 加装设计 结构强度分析 电磁兼容分析 通信性能分析

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高速列车车体结构强度及动态频率响应分析

8

作者 宁伟 陈贝 《机械工程与自动化》 2023年第5期90-92,共3页

铝合金车体因其加工性能好、密度小等优点被广泛用于轨道交通车体制造,为了保证车体在服役期间的结构安全性,在设计阶段进行整车结构强度和动态性能研究就显得至关重要。根据EN-12663《铁路车辆车身结构要求》等标准对铝合金高速列车车... 铝合金车体因其加工性能好、密度小等优点被广泛用于轨道交通车体制造,为了保证车体在服役期间的结构安全性,在设计阶段进行整车结构强度和动态性能研究就显得至关重要。根据EN-12663《铁路车辆车身结构要求》等标准对铝合金高速列车车体进行静强度、模态和频率响应分析。结果显示该高速列车车体结构强度性能指标满足许用要求,频率响应变化范围主要集中在7 Hz~15 Hz之间,车体一阶垂弯频率大于10 Hz,符合车体振动模态设计标准。 展开更多

关键词 铝合金车体 结构强度分析 动态频率响应分析 高速列车

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基于子模型法对TBM刀盘的结构强度分析 被引量：4

9

作者 刘本学 栗良玉 +1 位作者 蔺超云 李冬梅 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第1期190-193,共4页

刀盘是隧道掘进机(TBM)开挖岩石的核心部件,其由于整体尺寸大,刀柄安装位置倒角小,一般有限元整体分析很难获得该位置的准确应力,也就无法确定估算设计结构的强度和可靠性。因此,为解决由于TBM刀盘整体尺寸大、现实条件很难对其进行网... 刀盘是隧道掘进机(TBM)开挖岩石的核心部件,其由于整体尺寸大,刀柄安装位置倒角小,一般有限元整体分析很难获得该位置的准确应力,也就无法确定估算设计结构的强度和可靠性。因此,为解决由于TBM刀盘整体尺寸大、现实条件很难对其进行网格细化和网格质量的保证,而造成的有限元分析时间长、分析精度低等问题,应用子模型法对TBM刀盘进行结构强度分析,通过验证两模型分析结果收敛趋势的一致性和两模型局部优化分析对比,证明了子模型法的可靠性和可行性,也表明了子模型法为刀盘等大型构件的强度分析提供了新的方法,对今后的大型构件有限元分析具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 TBM刀盘 子模型法 结构强度分析 有限元 局部优化

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基于Femap软件的下水牵引梁结构强度分析

10

作者 景维文 《中国修船》 2023年第5期39-41,44,共4页

文章以62 000 t多用途纸浆船为对象。使用Femap软件建立下水牵引梁的有限元模型,对其进行强度分析。计算下水牵引梁在船舶下水拖移过程中的应力和变形,校核结构强度、吊耳强度。研究下水牵引梁的结构强度以保证船舶下水的安全性。

关键词 下水牵引梁 结构强度分析 有限元 吊耳

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不同斜坡板开孔方案对结构强度的影响研究

11

作者 周卫鹏 徐海涛 +2 位作者 丁仕风 王庆丰 徐骁 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期1-6,共6页

为解决可供车辆通行的挡浪斜坡板消波孔开孔处结构强度较低的问题,采用非线性有限元方法对车辆通过斜坡板的过程进行动态模拟,并在保证消波性能的基础上提出4种消波孔开孔方案进行强度分析对比.研究表明:车辆行驶在开孔的斜坡板时比未... 为解决可供车辆通行的挡浪斜坡板消波孔开孔处结构强度较低的问题,采用非线性有限元方法对车辆通过斜坡板的过程进行动态模拟,并在保证消波性能的基础上提出4种消波孔开孔方案进行强度分析对比.研究表明:车辆行驶在开孔的斜坡板时比未开孔的斜坡板危险性增加了20%,如果车轮直接行驶在开孔处危险性提升2~3倍;方案1和方案4相对而言较为安全,不同的开孔方式具有各自的优缺点,为斜坡板开孔设计提供了有益参考. 展开更多

关键词 非线性有限元 结构强度分析 滚装船 消波孔

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子模型法在发动机组合结构强度分析中的应用 被引量：3

12

作者 邹文胜 左正兴 +1 位作者 冯慧华 廖日东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期270-272,共3页

针对发动机结构强度分析的特点 ,在对某军用发动机复杂组合结构进行总体分析的基础上 ,采用子模型法对其关键局部结构进行了细化分析 ,并用外推法对分析结果的误差进行了估计。对该发动机结构强度的分析表明 ,采用子模型法可以解决复杂... 针对发动机结构强度分析的特点 ,在对某军用发动机复杂组合结构进行总体分析的基础上 ,采用子模型法对其关键局部结构进行了细化分析 ,并用外推法对分析结果的误差进行了估计。对该发动机结构强度的分析表明 ,采用子模型法可以解决复杂结构分析时计算机软硬件条件的制约 ,并且可以得到精度较高的分析结果 。 展开更多

关键词 子模型法 结构强度分析 有限元法 发动机

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基于流固耦合的闭式离心叶轮结构强度分析 被引量：4

13

作者 刘巍 龚宪生 张连凯 《机械工程师》 2018年第9期94-96,100,共4页

分别采用CFX计算出三种工况下叶轮的气动压力分布,利用ANSYS计算出只受离心力载荷作用时的叶轮应力和变形。通过单向耦合得到两种载荷共同作用时的应力、变形结果,最后对叶轮进行了强度校核。结果表明,最大等效应力发生在叶片前缘与轮... 分别采用CFX计算出三种工况下叶轮的气动压力分布,利用ANSYS计算出只受离心力载荷作用时的叶轮应力和变形。通过单向耦合得到两种载荷共同作用时的应力、变形结果,最后对叶轮进行了强度校核。结果表明,最大等效应力发生在叶片前缘与轮盖交接处,最大变形发生在叶轮出口处。叶轮的应力主要受离心力载荷的影响,而受气动载荷的影响较小。随着流量增加,最大等效应力和最大变形量随之减小。强度校核表明叶轮满足要求。文中为叶轮的流固耦合的强度计算提供了一种参考,从仿真角度揭示了叶轮的应力分布,为理论分析提供了佐证。 展开更多

关键词 叶轮 结构强度分析 流固耦合

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自升式平台塔形井架结构强度分析 被引量：3

14

作者 吴富生 柏垠 谢蓓莉 《船海工程》 2013年第2期134-138,共5页

建立自升式塔型井架的有限元模型,阐述API规范中对井架结构分析的要求,给出井架受到的工况及载荷的计算方法,利用SACS软件对HJJ900-52塔形井架进行结构分析,得到井架结构件的UC值,结果满足规范要求。

关键词 塔型井架 SACS 强度分析

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色连矿液压支架关键部件结构强度分析及改进 被引量：3

15

作者 尹静 《煤炭与化工》 CAS 2019年第12期78-79,82,共3页

矿用液压支架是井下重要的支撑设备,以同煤集团色连矿ZY12000型液压支架为例,分析了该矿现有液压支架存在的问题,建立了其结构分析模型,开展了液压支架中顶梁及底座在顶梁偏载工况下的结构性能研究,找到了两部件受力过程中的变形规律,... 矿用液压支架是井下重要的支撑设备,以同煤集团色连矿ZY12000型液压支架为例,分析了该矿现有液压支架存在的问题,建立了其结构分析模型,开展了液压支架中顶梁及底座在顶梁偏载工况下的结构性能研究,找到了两部件受力过程中的变形规律,并对液压支架进行改进设计。实际应用表明,改进后的液压支架,顶梁及底座的结构强度明显提升,具有更好的支撑效果,降低了设备维护率。 展开更多

关键词 液压支架 结构强度分析 ABAQUS

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家用越野车车架的有限元强度分析 被引量：1

16

作者 刘长虹 石斌 《河海大学常州分校学报》 2005年第3期56-57,64,共3页

为降低家用越野车车架的自重,首先根据家用越野车的性能要求,建立了车架的有限元模型;然后应用大型有限元分析软件ANSYS,对车架主梁在不同截面形状下的结构强度进行了分析计算;最后根据计算结果为车架主梁选择最佳的截面形状.

关键词 车架 有限元法 结构强度分析

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基于CAE的货车燃油箱结构分析与改进 被引量：2

17

作者 李骏 龚思惠 魏炜阳 《华东交通大学学报》 2020年第2期111-115,共5页

燃油箱是燃油供给系统中的重要部件,如果在运用过程中由于燃油箱开裂而发生泄漏现象,可能导致危险事故发生。为确保燃油箱在使用过程中的强度,在燃油箱设计过程中,应用有限元技术对燃油箱进行结构强度分析。以考虑装有半箱油液的燃油箱... 燃油箱是燃油供给系统中的重要部件,如果在运用过程中由于燃油箱开裂而发生泄漏现象,可能导致危险事故发生。为确保燃油箱在使用过程中的强度,在燃油箱设计过程中,应用有限元技术对燃油箱进行结构强度分析。以考虑装有半箱油液的燃油箱在制动过程的情况为例,对燃油箱所承受的变形以及应力进行了有限元计算,找出了燃油箱的薄弱环节,且与实际使用情况吻合。针对现有燃油箱的薄弱环节提出结构改进意见,有限元分析结果表明改进方案有效、可行。 展开更多

关键词 燃油箱 有限元 结构强度分析 结构改进

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船舶结构强度分析中的分布载荷离散化研究 被引量：2

18

作者 陈长雷 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第12X期1-3,共3页

船舶结构强度分析是船舶设计中的重点环节,合理的船舶结构设计对于保证船舶安全性和稳定性起到至关重要的作用。有限元分析是船舶结构分析的一个重要方法,载荷的离散化是有限元分析的一个重要步骤,而船舶受到的分布载荷较为复杂,增加了... 船舶结构强度分析是船舶设计中的重点环节,合理的船舶结构设计对于保证船舶安全性和稳定性起到至关重要的作用。有限元分析是船舶结构分析的一个重要方法,载荷的离散化是有限元分析的一个重要步骤,而船舶受到的分布载荷较为复杂,增加了分布载荷离散化的难度。本文针对某型船舶的结构有限元分析中分布载荷较为复杂的问题,提出一种载荷的离散化方法。将该方法应用到载荷计算中,并与仿真计算进行对比,验证了离散化方法的有效性。 展开更多

关键词 船舶 结构强度分析 有限元 载荷离散化

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基于流固耦合的船式拖拉机船壳的结构强度分析 被引量：2

19

作者 王雷 王高波 +1 位作者 周明刚 刘明勇 《农机化研究》 北大核心 2016年第10期234-238,共5页

为计算船式拖拉机的船壳在实际工况下的应力及应变,运用流固耦合理论和有限元方法对船壳进行结构强度分析。分别计算船壳在不同载荷下的最大等效应力及变形量,进一步研究船式拖拉机工作速度对船壳最大等效应力和总变形量的影响,并对船... 为计算船式拖拉机的船壳在实际工况下的应力及应变,运用流固耦合理论和有限元方法对船壳进行结构强度分析。分别计算船壳在不同载荷下的最大等效应力及变形量,进一步研究船式拖拉机工作速度对船壳最大等效应力和总变形量的影响,并对船壳进行强度校核和刚度评价。结果表明:船壳最大等效应力和变形量受水田支反力影响较大,受流体压力影响较小;船壳的最大等效应力及变形量随着速度的增加而增大,船壳的最大等效应力增大的速率较大。强度校核结果表明:当速度超过7m/s时,船壳在工作时有可能发生破坏;船壳刚度评价都符合标准要求。 展开更多

关键词 船式拖拉机 船壳 流固耦合 结构强度分析

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真实火灾场景下的货舱结构强度直接计算 被引量：1

20

作者 毛富丰 扈喆 +1 位作者 张晓莹 林诗诗 《广州航海学院学报》 2022年第2期44-50,共7页

以某大型船舶货舱为研究对象,探究了航行途中货舱发生火灾时船体受到波浪和火灾双重载荷作用下的强度情况.基于目标船的水动力分析和自建的FDS-ABAQUS耦合分析方法,分别通过ABAQUS和PATRAN软件完成了货舱在热载荷作用下的热力响应分析... 以某大型船舶货舱为研究对象,探究了航行途中货舱发生火灾时船体受到波浪和火灾双重载荷作用下的强度情况.基于目标船的水动力分析和自建的FDS-ABAQUS耦合分析方法,分别通过ABAQUS和PATRAN软件完成了货舱在热载荷作用下的热力响应分析和波浪载荷作用下的结构强度分析.云图结果显示,波浪和火灾双重载荷下目标船货舱会发生严重变形,其中内底板、后底凳、货舱口围板、中旁底桁、船底、横向框架及两侧纵舱壁下沿部位的应力值均会超过结构的屈服极限. 展开更多

关键词 FDS-ABAQUS耦合 热力响应 数值模拟 结构强度分析

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