我国二元经济结构刚性及其软化与消解 被引量：18

1

作者 李勋来 李国平 《西安交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2006年第1期31-36,共6页

中国二元经济结构具有明显的结构刚性的自身特点。具体表现在中国二元经济结构的转换呈现“凝固化”特点,农业劳动力就业转换严重滞后于产值转换,以及城乡差距难以缩减等方面。形成的原因主要是劳动力转移缓慢,就业转换滞后,中国二元经... 中国二元经济结构具有明显的结构刚性的自身特点。具体表现在中国二元经济结构的转换呈现“凝固化”特点,农业劳动力就业转换严重滞后于产值转换,以及城乡差距难以缩减等方面。形成的原因主要是劳动力转移缓慢,就业转换滞后,中国二元经济结构的刚性,因此必须加快转移农业劳动力,缓解人地矛盾,提高农业生产率水平。 展开更多

关键词 二元经济结构 结构刚性 劳动力转移 城市化

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TMT社会网络结构对双元创新的影响——兼论结构刚性的生成与化解 被引量：26

2

作者 陈建勋 王涛 翟春晓 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2016年第12期140-156,共17页

TMT社会网络结构在为组织带来积极影响的同时也会产生消极影响,而现有文献鲜有对该消极影响进行讨论。运用结构化理论,基于属性二重性的视角,本文提出TMT社会网络结构内在的使动力和制约力之间的不平衡是其发生结构异变,进而导致结构刚... TMT社会网络结构在为组织带来积极影响的同时也会产生消极影响,而现有文献鲜有对该消极影响进行讨论。运用结构化理论,基于属性二重性的视角,本文提出TMT社会网络结构内在的使动力和制约力之间的不平衡是其发生结构异变,进而导致结构刚性生成并产生消极影响的关键所在。本文从表意性结构、合法化结构和支配性结构三个层次论证了TMT社会网络结构刚性的生成机制,以及由于结构刚性的存在所导致的TMT社会网络结构与组织双元创新之间呈现的非线性关系。随后基于互动二重性的视角,本文认为领导柔性高的CEO可以发挥能动作用来削弱结构刚性,通过对TMT社会网络结构的形塑和改变,使其形成新的结构来促进组织双元创新的顺利开展。本文从CEO与TMT社会网络结构互构的角度,论证了CEO领导柔性对TMT社会网络结构刚性的化解机制。基于中国情境的实证研究发现,由于结构刚性的作用,TMT社会网络结构与协同式创新之间存在"过犹不及"的倒U型效应,而与平衡式创新之间的倒U型效应则不显著。领导柔性高的CEO不仅能够有效化解结构刚性来削弱TMT社会网络结构对协同式创新的负面影响程度,而且还能够产生"转害为利"的逆转作用,将TMT社会网络结构对平衡式创新的负面影响逆转为正面影响。 展开更多

关键词 结构化理论 高管团队（TMT）社会网络 结构刚性 双元创新 领导柔性

全文增补中

千米跨度高速铁路悬索桥建造技术现状与展望 被引量：22

3

作者 李迎九 《中国铁路》 2019年第9期1-8,共8页

在综述国内外超千米跨度悬索桥应用现状的基础上,针对铁路荷载大、列车运行速度高、结构振动强烈和轨面平顺性要求严的特点,系统阐述千米跨度铁路悬索桥建造关键技术、技术难点及其在我国高速铁路中的应用和发展,提出今后需进一步深入... 在综述国内外超千米跨度悬索桥应用现状的基础上,针对铁路荷载大、列车运行速度高、结构振动强烈和轨面平顺性要求严的特点,系统阐述千米跨度铁路悬索桥建造关键技术、技术难点及其在我国高速铁路中的应用和发展,提出今后需进一步深入研究的方向,为类似工程建造提供技术参数和工程实例。 展开更多

关键词 高速铁路 悬索桥 五峰山长江大桥 结构刚度 受力构件 大跨度

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振动时效效果现场判断的判据 被引量：13

4

作者 许旸 孙茂才 李庆本 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期63-67,共5页

以复杂构件为对象 ,讨论了粘性阻尼和结构阻尼等因素对其振动响应特性的不同影响 ,对运用连续扫频法揭示出的振动时效动力学曲线呈现“几”字形规律做了进一步解释。分析表明 ,扫频曲线上共振峰的移动与形貌变化决定于构件结构刚性、结... 以复杂构件为对象 ,讨论了粘性阻尼和结构阻尼等因素对其振动响应特性的不同影响 ,对运用连续扫频法揭示出的振动时效动力学曲线呈现“几”字形规律做了进一步解释。分析表明 ,扫频曲线上共振峰的移动与形貌变化决定于构件结构刚性、结构阻尼和粘性阻尼等诸多因素变化的综合影响。以提高尺寸稳定性、降低和均化残余应力为目的的振动时效工艺 ,必须以此作为理论研究的出发点及其归宿。据此 ,作者对施振效果的现场即时定性判断的判据提出了新观点 ,认为 ,与振前扫频曲线相比 ,振后扫频曲线是否简洁而平滑 ,是振动时效工艺效果是否良好的重要标志之一。 展开更多

关键词 振动时效 效果 现场判断 判据 残余应力 阻尼 焊接构件

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机载紧凑型中波红外相机的设计 被引量：15

5

作者 徐新行 陈宁 +2 位作者 王兵 高云国 杨洪波 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期294-299,共6页

为了实现机载光电跟瞄系统的捕获与跟踪功能,针对机载环境狭小的空间设计了一款紧凑型中波红外相机。首先从机载平台的应用需求出发,提出了红外相机的各项性能指标。然后,采用二次成像与二次折转的方案对红外相机的光学系统进行了设计... 为了实现机载光电跟瞄系统的捕获与跟踪功能,针对机载环境狭小的空间设计了一款紧凑型中波红外相机。首先从机载平台的应用需求出发,提出了红外相机的各项性能指标。然后,采用二次成像与二次折转的方案对红外相机的光学系统进行了设计与优化,并研制出一套高精度调焦平台用以光学系统的距离与温度调焦;采用箱体式结构方案对红外相机的支撑基座进行了优化设计,有限元分析结果表明所设计的支撑基座具有足够的结构刚度。最后,在完成机载中波红外相机精密加工、装配与调试的基础上,采用光电测试平台对红外相机的焦距、视场角、噪声等效温差(NETD)和调制传递函数(MTF)等参数进行了实验检测。结果显示:相机的焦距、视场角等与理论设计较为符合,NETD为22mK,在探测器的极限空间频率处相机的MTF不低于0.58,接近衍射极限水平。因此,所研制的机载紧凑型中波红外相机工作灵敏度高、成像质量好,满足机载平台的应用需要。 展开更多

关键词 光学设计 机载 红外相机 调焦平台 结构刚度

原文传递

填充墙对结构刚度的影响 被引量：9

6

作者 刘凤谊 王全凤 《山西建筑》 2007年第9期93-94,共2页

讨论了填充墙对结构层间刚度、平面刚度、框架柱和框架梁及剪力墙结构刚度的影响,并通过实例加以验证,指出合理地考虑填充刚度的影响不但可以提高建筑的安全性,有时还可降低建筑的造价,以期为设计提供参考依据。

关键词 填充墙 结构刚度 剪力墙 平面刚度

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轻量化设计的重型卡车车厢应力有限元数值模拟 被引量：9

7

作者 王晓南 邸洪双 +1 位作者 梁冰洁 杜林秀 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期60-63,共4页

基于重型卡车车厢的轻量化设计,利用有限元软件ANSYS对600MPa级高强车厢板替代Q345B车厢板后整体结构强度和刚度的变化进行数值模拟分析.结果表明:在50t静载荷作用下,主纵梁受到的等效应力值最大,外纵梁和底板横筋次之,车厢底/侧/前/后... 基于重型卡车车厢的轻量化设计,利用有限元软件ANSYS对600MPa级高强车厢板替代Q345B车厢板后整体结构强度和刚度的变化进行数值模拟分析.结果表明:在50t静载荷作用下,主纵梁受到的等效应力值最大,外纵梁和底板横筋次之,车厢底/侧/前/后板较小;600MPa级车厢板可以满足结构强度要求,并且有130MPa左右的强度富余量,而Q345B车厢板无强度富余量;车厢弹性总位移的最大值和最小值分别出现在车厢侧板中上部和车厢底板中部,600MPa级高强车厢的弹性总位移较Q345B车厢偏大,由于厚度减薄其结构刚度有所降低;该模拟结果已用于指导实际生产,车厢减重达到21%左右,且载重量有所提高,为进一步的理论研究和实际生产提供了理论基础. 展开更多

关键词 车厢 轻量化 数值模拟 结构强度 结构刚度

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宜昌至郑万高铁联络线超高墩连续刚构桥设计 被引量：8

8

作者 林骋 严爱国 廖祖江 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期52-56,共5页

宜昌至郑万高铁联络线高岚河特大桥主桥为(76+4×143+88)m大跨度、长联、超高墩连续刚构桥。主梁采用单箱单室预应力混凝土直腹板变高箱梁,梁高5.5~13.0m,为增强截面抗扭刚度、满足局部受力要求,在桥墩及跨中处共设11道横隔梁。墩... 宜昌至郑万高铁联络线高岚河特大桥主桥为(76+4×143+88)m大跨度、长联、超高墩连续刚构桥。主梁采用单箱单室预应力混凝土直腹板变高箱梁,梁高5.5~13.0m,为增强截面抗扭刚度、满足局部受力要求,在桥墩及跨中处共设11道横隔梁。墩梁固结,桥墩最大相邻墩高差51.5m,最大墩高达124m,采用单向放坡圆端形空心墩,大幅度减少了超高墩混凝土圬工量。根据地质情况,桥墩基础分别采用群桩基础及嵌固式基础。结构静、动力分析表明该桥具有良好的刚度及动力性能,各项指标满足相关规范和铺设无砟轨道要求。 展开更多

关键词 连续刚构桥 高速铁路桥 超高墩 墩梁固结 静力分析 结构刚度 动力分析 桥梁设计

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火电厂大型轴流风机结构共振机理分析及治理研究 被引量：6

9

作者 庞乐 王波 邴汉昆 《电站系统工程》 2022年第1期29-32,共4页

为解决轴流风机结构共振问题,通过结构共振机理分析,得出了引发结构共振的必要条件,并根据轴流风机结构特征分析了其主要振源部件和常见故障频率范围,进而提出了四项治理结构共振的措施:提高结构刚度、改变激振力频率、降低激振力和增... 为解决轴流风机结构共振问题,通过结构共振机理分析,得出了引发结构共振的必要条件,并根据轴流风机结构特征分析了其主要振源部件和常见故障频率范围,进而提出了四项治理结构共振的措施:提高结构刚度、改变激振力频率、降低激振力和增加阻尼,并讨论了各处理措施的适用性及优劣。结合某1000 MW机组双级轴流引风机案例,综合采用提高支撑刚度和降低激振力的方法使结构共振问题得到了彻底解决。 展开更多

关键词 火电厂 轴流风机 共振 结构刚度 固有频率 激振力

原文传递

平湖油气田平台天然气压缩机撬甲板的振动分析 被引量：6

10

作者 黄莲英 《中国海洋平台》 2001年第5期54-57,共4页

利用 SACS程序作平湖油气田平台天然气压缩机甲板的振动分析 ,找出甲板振动的原因 ,调整天然气压缩机甲板的结构刚度 ,减少甲板的振动幅度 。

关键词 甲板振动 结构刚度 结构固有频率 激励频率 海洋平台 天然气压缩机

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浅谈深基坑支护中存在的问题及应对措施 被引量：4

11

作者 常洪德 《山西建筑》 2006年第23期125-126,共2页

通过对太原市十余个基坑支护事故的调查分析,总结出了基坑支护在设计、施工及地下水控制等诸多方面的事故原因,并针对这些存在的问题提出了相应的解决措施,以推进深基坑工程的向前发展。

关键词 深基坑支护 地质条件 结构刚度

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福厦高铁预应力混凝土T构桥设计研究 被引量：5

12

作者 寇延春 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期80-84,共5页

为系统分析高速铁路无砟轨道T构桥的特点,以新建福州至厦门高速铁路不同跨度(40~100m)T构桥为背景,采用通用桥梁平面杆系程序建立不同跨度的T构桥有限元模型,分析T构桥结构受力及刚度变化规律,探讨墩身结构对梁体结构刚度的影响,并分析... 为系统分析高速铁路无砟轨道T构桥的特点,以新建福州至厦门高速铁路不同跨度(40~100m)T构桥为背景,采用通用桥梁平面杆系程序建立不同跨度的T构桥有限元模型,分析T构桥结构受力及刚度变化规律,探讨墩身结构对梁体结构刚度的影响,并分析其经济性。结果表明:T构桥梁体高度与跨度基本成线性关系,边支点梁高高跨比采用1/17、中支点梁高高跨比采用1/9较为合理;梁端竖向转角控制大跨无砟轨道T构桥梁体结构设计,通过增加梁高特别是端部梁高可有效降低梁端竖向转角;对于大跨T构桥,采用双薄壁墩并适当加大纵向墩中心距可改善结构受力,有效提高结构刚度;T构桥跨度80m及以下经济性较好。 展开更多

关键词 T构桥 高速铁路桥 预应力混凝土箱梁 无砟轨道 梁端竖向转角 结构刚度 有限元法 设计研究

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珞璜电厂6号汽轮发电机组振动故障诊断处理 被引量：4

13

作者 王延博 何国安 +4 位作者 梁仕硭 向伟 彭旭斌 马静 杜荣慧 《热力发电》 CAS 北大核心 2008年第8期47-49,共3页

介绍华能珞璜发电有限责任公司6号汽轮发电机组发生二次灌浆不实、密封瓦动静碰摩、氢冷器管道结构连接刚度降低以及低压缸1次末级叶片围带断裂飞脱诱发振动故障的特征、诊断及处理对策。采用轴系预平衡技术对更换叶片后的LPⅠ转子进行... 介绍华能珞璜发电有限责任公司6号汽轮发电机组发生二次灌浆不实、密封瓦动静碰摩、氢冷器管道结构连接刚度降低以及低压缸1次末级叶片围带断裂飞脱诱发振动故障的特征、诊断及处理对策。采用轴系预平衡技术对更换叶片后的LPⅠ转子进行动平衡,将机组振动控制在优良水平。 展开更多

关键词 600 MW汽轮发电机组 二次灌浆 动静碰摩 结构刚度 围带 预平衡

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高层建筑结构嵌固端的选取 被引量：4

14

作者 李富豪 杨红卫 张玲 《建筑技术》 2013年第2期171-173,共3页

通过PKPM软件来分别对框架结构、框-剪结构和剪力墙结构进行分析:结构是否可嵌固于地下室顶板处;土对结构刚度的影响。得出土对结构刚度的影响不超过1.0%;框架结构可以嵌固于地下室顶板,而剪力墙结构不能嵌固于地下室顶板,框剪结构能否... 通过PKPM软件来分别对框架结构、框-剪结构和剪力墙结构进行分析:结构是否可嵌固于地下室顶板处;土对结构刚度的影响。得出土对结构刚度的影响不超过1.0%;框架结构可以嵌固于地下室顶板,而剪力墙结构不能嵌固于地下室顶板,框剪结构能否嵌固于地下室顶板处取决于剪力墙的数量。 展开更多

关键词 高层建筑 嵌固点 结构刚度 嵌固条件

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S形铺管托管架的结构刚度研究 被引量：4

15

作者 谢鹏 岳前进 赵岩 《石油机械》 北大核心 2014年第1期62-65,共4页

随着海底管道铺设逐步走向深海,托管架长度和管道质量也随之增加,导致托管架相对刚度变小,在管道压力的作用下,托管架发生整体变形甚至破坏。鉴于此,基于Abaqus软件,建立"海洋石油201"托管架的精细有限元模型,计算了不同铺管... 随着海底管道铺设逐步走向深海,托管架长度和管道质量也随之增加,导致托管架相对刚度变小,在管道压力的作用下,托管架发生整体变形甚至破坏。鉴于此,基于Abaqus软件,建立"海洋石油201"托管架的精细有限元模型,计算了不同铺管工况下托管架的整体结构刚度,探讨了A型支架吊点位置对托管架刚度的影响,并建立了可考虑托管架整体结构刚度的Orcaflex模型。研究结果表明,深水铺管时,托管架承受管道载荷和重力的综合作用而发生变形,其中第1节变形最小,后2节变形较大;改变A型支架吊点位置可调整托管架的整体结构刚度。 展开更多

关键词 S形铺管 托管架 结构刚度 吊点位置 末端挠度 有限元分析

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三代核环行起重机结构刚度对精确定位的影响 被引量：3

16

作者 祁鹏 曹旭阳 +2 位作者 吕宇飞 屈云岚 徐宏伟 《起重运输机械》 2018年第9期107-110,共4页

核环行起重机因其应用场合的特殊性,对吊载的定位精度有严格的要求。三代核环行起重机通过新型水平导向装置、无轮缘的桥架结构支撑于环形轨道上,在一定工况下,桥架变形必然引起定位误差。通过建立核环行起重机金属结构的力学模型,基于A... 核环行起重机因其应用场合的特殊性,对吊载的定位精度有严格的要求。三代核环行起重机通过新型水平导向装置、无轮缘的桥架结构支撑于环形轨道上,在一定工况下,桥架变形必然引起定位误差。通过建立核环行起重机金属结构的力学模型,基于Ansys对其桥架结构进行了不同组合情况下的有限元分析。结果表明:在额定吊载条件下,桥架变形对精确定位影响的程度较小;在相同条件下,水平导向装置主要提供回转支撑作用,对定位精度几乎不产生影响;该环行起重机采用的新型结构设计,能满足水平定位误差±5 mm的精度要求。 展开更多

关键词 核环行起重机 水平导向装置 结构刚度 精确定位

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索杆桁架式可展开机构设计与力学分析 被引量：2

17

作者 申理精 耿坤 +1 位作者 李盘浩 张静 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第17期135-143,共9页

设计了一种新型索杆桁架式可展开单元,可以实现大型空间可展开机构的高刚度与轻量化。新型可展单元截面由三个正三角形组成,三角形的三个边由索代替,利用中心三叉结构进行索的牵引与张紧。使用被压缩的扭簧作为展开过程中的驱动元件,通... 设计了一种新型索杆桁架式可展开单元,可以实现大型空间可展开机构的高刚度与轻量化。新型可展单元截面由三个正三角形组成,三角形的三个边由索代替,利用中心三叉结构进行索的牵引与张紧。使用被压缩的扭簧作为展开过程中的驱动元件,通过双曲柄滑块机构实现每个基本可展单元沿轴向的同步运动,采用双向折叠展开的设计大幅减小机构折叠后的体积,采取索杆结合的方式减小机构整体的质量。在杆件连接节点处布置自锁铰链,在完全展开时将机构被锁定为稳定状态。ADAMS软件的动力仿真结果验证了机构展开过程的可行性,扭簧的刚度越大,展开的初始角速度越大,展开时间越短。机构展开后的静刚度分析表明,通过沿机构轴向布置对角拉索,且当对角拉索处于预紧状态时,可展机构可以获得更高的结构刚度。机构的模态分析表明,相比无对角拉索机构,含对角拉索的可展机构振动频率有所提高。 展开更多

关键词 轻型可展机构 静力学分析 结构刚度 运动学分析

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中国经济增长的结构性质及其转型 被引量：2

18

作者 李恒 彭文慧 《南都学坛（南阳师范学院人文社会科学学报）》 2019年第2期102-108,共7页

结构转型是增长的独立源泉,中国自改革以来的长期高速增长即得益于结构的快速转型,但目前面临劳动生产率下降、城乡"双失业"并存和制造业竞争力持续减弱的困境。其原因在于要素供给刚性带来的劳动力转移滞后于产业转换以及产... 结构转型是增长的独立源泉,中国自改革以来的长期高速增长即得益于结构的快速转型,但目前面临劳动生产率下降、城乡"双失业"并存和制造业竞争力持续减弱的困境。其原因在于要素供给刚性带来的劳动力转移滞后于产业转换以及产业结构刚性带来的产业高级化呆滞,这些均源于过于强调发挥比较优势的投资驱动所致。政策转变的方向应是从强调投资转向促进人力资本投资,注重体制机制创新和技术创新。 展开更多

关键词 结构性增长 投资驱动 结构刚性

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关于影响单跨吊桥刚度因素的讨论 被引量：2

19

作者 吴忠华 付晓墩 +2 位作者 向中富 李世平 张霞 《公路交通技术》 2005年第3期100-102,共3页

根据有限元理论,借助通用有限元程序,对单跨吊桥的结构性能进行了空间非线性分析,并依此得出了有关影响单跨吊桥结构刚度的因素。

关键词 吊桥 单跨 通用有限元程序 空间非线性分析 有限元理论 结构性能 结构刚度

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机动车可调转向管柱的结构改进 被引量：2

20

作者 万强 《机械研究与应用》 2011年第5期75-77,共3页

为提高驾驶的方便性和舒适性,具有调节功能的转向管柱已经逐步应用于国内汽车的转向系统中。介绍一种可调转向管柱的调节机构,并对该种设计结构和调节功能进行解析,通过对设计结构上的改进,达到了管柱保持力的提升。

关键词 转向管柱 调节功能 调节力 保持力 结构刚性

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