循环荷载下人工结构性土变形与强度特性试验研究 被引量：15

1

作者 刘维正 瞿帅 +1 位作者 章定文 徐林荣 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1691-1697,1706,共8页

针对长期动载作用下天然沉积结构性黏土地基强度和刚度循环软化问题,分别以水泥和食糖为模拟粒间胶结和大孔隙的材料,制备了不同胶结强度和初始孔隙比的人工结构性土,开展了人工结构性土与相应重塑土的动三轴试验,分析了土体胶结强度、... 针对长期动载作用下天然沉积结构性黏土地基强度和刚度循环软化问题,分别以水泥和食糖为模拟粒间胶结和大孔隙的材料,制备了不同胶结强度和初始孔隙比的人工结构性土,开展了人工结构性土与相应重塑土的动三轴试验,分析了土体胶结强度、初始孔隙比、围压和动应力幅值对累积变形和动强度的影响规律。试验结果表明:累积应变-振动次数曲线以临界循环应力为界分为:塑性安定型、临界型和破坏型;临界循环应力随胶结强度增大、初始孔隙比减小而增大;土体胶结强度越高,脆性破坏越明显,累积应变曲线转折点对应的应变越小。动强度的应变破坏标准采用转折点应变值更符合土性变化规律;动强度随胶结强度增大、初始孔隙比减小而增大;动黏聚力cd随破坏振次增大而降低,而动内摩擦角φd基本不变。试验结果可为软弱土地基动力灾变控制提供有益参考。 展开更多

关键词 人工结构性土 粒间胶结 初始孔隙比 累积变形 动强度

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循环荷载作用下软粘土的强度判别标准试验 被引量：8

2

作者 雷华阳 姜岩 陆培毅 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期54-58,共5页

对天津地区软粘土进行了一系列动三轴试验,测定并分析了动荷载作用下轴向应变及孔隙水压力的变化规律,探讨了合适的动应变破坏标准,同时给出了不同破坏标准下的动强度差异。结果表明:具有结构性的软粘土,其临界动应力比并非一个定值,而... 对天津地区软粘土进行了一系列动三轴试验,测定并分析了动荷载作用下轴向应变及孔隙水压力的变化规律,探讨了合适的动应变破坏标准,同时给出了不同破坏标准下的动强度差异。结果表明:具有结构性的软粘土,其临界动应力比并非一个定值,而是随着围压的增大而降低;当围压低于结构屈服应力时,不同的应变破坏标准对土体的动强度值确定影响很小;随着围压的增大,这种影响将较明显,但随着振动次数的增大,不同应变破坏标准下的动强度差异性逐渐减小,并趋向于一个稳定值;利用动应变发展过程中存在的变形转折点作为强度判别标准是可行的。 展开更多

关键词 岩土工程 交通荷载 软土 结构性 应变破坏标准 动强度

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基于两种波形作用结构性软黏土动力特性试验研究 被引量：7

3

作者 杨爱武 张卫 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期1395-1404,共10页

利用GCTS动态空心圆柱扭剪仪,基于正弦波和方波两种波形循环荷载作用,考虑围压、振幅、频率及振次等因素的影响,研究结构性软黏土动力特性。试验结果表明:动应力低于土体结构屈服应力时,波形对动应力-应变关系曲线整体形状影响很小;动... 利用GCTS动态空心圆柱扭剪仪,基于正弦波和方波两种波形循环荷载作用,考虑围压、振幅、频率及振次等因素的影响,研究结构性软黏土动力特性。试验结果表明:动应力低于土体结构屈服应力时,波形对动应力-应变关系曲线整体形状影响很小;动应力超过结构屈服应力时,应力-应变关系都呈软化型,方波软化程度高。同条件下,方波累积变形量总是大于正弦波。波形对孔压变化有影响,正弦波作用下孔压值总是大于方波。振幅对于孔压变化的影响表现为:稳定型幅值时上升速度快,数值也大于临界型幅值作用下的孔压值,即临界型幅值作用下的孔压滞后现象严重。屈服应变与动强度都随振次的增加呈减小趋势,最终都分别趋于一定值,最终数值大小都与波形有关,前者正弦波小于方波,后者正弦波大于方波。 展开更多

关键词 波形 结构性软黏土 动应力-应变 屈服应变 动强度

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考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的动强度参数 被引量：6

4

作者 杨玉生 刘小生 +1 位作者 赵剑明 温彦锋 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期446-456,共11页

深厚覆盖层土体原位结构性强,原状样取样困难,且由于粒径、级配的改变,室内重塑样试验确定的力学参数不能反映原位土体的实际性质,如何考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的力学参数是工程建设中的难题。本文探索了联合现场原位试验和... 深厚覆盖层土体原位结构性强,原状样取样困难,且由于粒径、级配的改变,室内重塑样试验确定的力学参数不能反映原位土体的实际性质,如何考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的力学参数是工程建设中的难题。本文探索了联合现场原位试验和室内重塑样动力特性试验,考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体动强度参数的方法:(1)基于现场试验确定原位土体的动强度基准值;(2)基于室内重塑样试验确定动强度在不同振动强度和固结应力条件下的变化规律;(3)结合室内动力试验确定的动强度参数变化规律,将基于现场试验确定的动强度基准值推延至多种震级和应力条件。以某实际深厚覆盖层深埋砂土为研究对象,联合现场标贯试验和室内动三轴试验结果,综合确定了能考虑深厚覆盖层土体原位结构效应的砂土动强度参数,并与室内试验结果进行了对比。研究成果可为该工程坝体—覆盖层地基系统抗震安全评价提供依据,也可供类似工程参考。 展开更多

关键词 深厚覆盖层 原位结构效应 动强度参数 现场试验 室内试验

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空空导弹发射在轨段分离安全性研究 被引量：3

5

作者 张鹏 王文博 韩景龙 《航空兵器》 2014年第6期23-27,共5页

对于载机机动环境中顺序离轨分离的空空导弹,导弹发射中在轨段弹架分离涉及导弹发动机和载机安全,其分离安全分析是导弹结构强度设计中必须解决的关键技术问题。本文采用MSC.Dytran软件,对导弹的轨上运动过程以及导弹结构动力强度进行... 对于载机机动环境中顺序离轨分离的空空导弹,导弹发射中在轨段弹架分离涉及导弹发动机和载机安全,其分离安全分析是导弹结构强度设计中必须解决的关键技术问题。本文采用MSC.Dytran软件,对导弹的轨上运动过程以及导弹结构动力强度进行了系统建模和仿真分析,为导弹发射中在轨段分离安全提供了一种有效的解决途径。 展开更多

关键词 空空导弹 载机 在轨段 分离安全 结构动力强度

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结构多目标模糊优化设计 被引量：1

6

作者 叶少波 熊峻江 +1 位作者 刘洪天 邱华勇 《强度与环境》 2005年第1期21-26,共6页

在传统结构优化设计的基础上,首次考虑疲劳断裂因素的影响,建立了以结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能为模糊约束条件,以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标的结构多目标模糊优化设计模型。以此模型对一双梁式平直机翼进行了优... 在传统结构优化设计的基础上,首次考虑疲劳断裂因素的影响,建立了以结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能为模糊约束条件,以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标的结构多目标模糊优化设计模型。以此模型对一双梁式平直机翼进行了优化设计,设计结果表明:模糊多目标优化设计得到了比确定性多目标优化设计更小的翼梁总截面积;模糊优化设计放宽了对约束条件的限制,材料得到了更加有效的利用。 展开更多

关键词 多目标模糊优化设计 双梁 多目标优化设计 模糊约束 疲劳断裂 疲劳寿命 静强度 机翼 结构重量 结构优化设计

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磐安结构性黄土的构度及动强度衰减特性 被引量：2

7

作者 孙萍 李荣建 +2 位作者 刘军定 张媛 张帅 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期74-78,共5页

以磐安黄土为样本,基于无侧限单轴抗压试验得到的磐安黄土构度指标,分析了原状黄土与重塑黄土的结构性差异;通过动三轴试验,对原状黄土、重塑黄土在天然含水率、饱和含水率条件下的动强度衰减特性进行了对比研究。结果表明,天然含水率... 以磐安黄土为样本,基于无侧限单轴抗压试验得到的磐安黄土构度指标,分析了原状黄土与重塑黄土的结构性差异;通过动三轴试验,对原状黄土、重塑黄土在天然含水率、饱和含水率条件下的动强度衰减特性进行了对比研究。结果表明,天然含水率的原状黄土及重塑黄土均具有较强的结构性,原状黄土的结构性更强,其动强度明显高于重塑黄土的动强度;虽然饱和过程使得原状黄土的动强度大大降低,但饱和原状黄土的动强度仍高于饱和重塑黄土的动强度,且饱和原状黄土的动孔压增长趋势明显慢于饱和重塑黄土;具有较强结构性的黄土,其动强度曲线不会出现归一化。 展开更多

关键词 黄土 结构性 构度 动强度 动孔压

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含层理矿石微波加热后的冲击破碎特性研究 被引量：2

8

作者 程豪杰 李占金 +2 位作者 郝家旺 甘德清 杨铭 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第6期16-22,共7页

为了研究含层理矿石微波加热后的冲击破碎特性,采用落锤冲击破碎系统、微波加热设备和高速摄影技术,对含层理矿石进行微波加热后冲击破碎试验,系统地研究层理倾角对矿石动态强度的影响,分析经微波照射后含层理矿石力学性能。结果表明:... 为了研究含层理矿石微波加热后的冲击破碎特性,采用落锤冲击破碎系统、微波加热设备和高速摄影技术,对含层理矿石进行微波加热后冲击破碎试验,系统地研究层理倾角对矿石动态强度的影响,分析经微波照射后含层理矿石力学性能。结果表明:在层理倾角10°~60°时,矿石动态强度逐渐降低,在层理倾角>60°~90°时,矿石动态强度逐渐升高;相同层理倾角下,经微波加热后的矿石与未经微波加热的矿石相比,其强度显著降低且矿石异性比略有增加;当层理倾角60°时,2种情况下的矿石动态强度均最小,表明矿石沿层理面破坏是以剪应力为主导的。研究成果可为选矿厂破碎含层理矿石的相关工艺流程设计提供参考。 展开更多

关键词 层理结构面 落锤冲击 矿石破碎 微波加热 动态强度

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基于动力学仿真的6×6轮式越野车辆总体性能评价 被引量：2

9

作者 王红岩 王钦龙 +2 位作者 芮强 薛劲橹 邓艳奇 《装甲兵工程学院学报》 2012年第6期23-29,共7页

为分析和评价某型6×6轮式越野车辆的总体设计性能,建立了整车多刚体动力学模型、刚柔耦合动力学模型以及悬架系统台架试验模型,计算了整车固有特性,依次进行了悬架系统运动学、行驶动力学、操纵稳定性分析。在计算车体和悬架摆臂... 为分析和评价某型6×6轮式越野车辆的总体设计性能,建立了整车多刚体动力学模型、刚柔耦合动力学模型以及悬架系统台架试验模型,计算了整车固有特性,依次进行了悬架系统运动学、行驶动力学、操纵稳定性分析。在计算车体和悬架摆臂结构模态的基础上,考核了典型行驶工况下车体和悬架部件结构的动态强度,依据国家相关标准,利用仿真结果对6×6整车设计进行了系统的评价,指出了该越野车总体设计性能的不足,为其进一步改进和优化设计提供了参考依据。研究方法对其他轮式越野车辆系统的设计和评价具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 车辆动力学 多刚体动力学 结构动态强度 总体性能评价

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多轴越野车辆悬架部件结构优化设计 被引量：1

10

作者 岳喜磊 王可 王红岩 《装甲兵工程学院学报》 2010年第3期29-31,共3页

基于有限单元法、变密度方法和车辆动力学分析方法,对某型多轴越野车辆的典型部件(前悬架摆臂)主体进行了结构优化设计研究。结果表明:通过结构优化,降低了摆臂的质量,提高了摆臂的静态、动态结构刚度和强度。

关键词 多轴越野车辆 摆臂 结构拓扑优化 动态强度

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应力释放对结构性软土动力特性影响的试验研究

11

作者 陈颖平 黄博 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 2022年第5期61-65,共5页

软土现场取样引起的应力释放将对其动力特性试验指标产生影响。基于杭州某地区结构性软粘土的循环三轴试验,研究了软土在经历了应力释放过程的力学参数变化情况。结果表明,经历了应力释放并重新固结土样的孔压和变形增长速率较未经历应... 软土现场取样引起的应力释放将对其动力特性试验指标产生影响。基于杭州某地区结构性软粘土的循环三轴试验,研究了软土在经历了应力释放过程的力学参数变化情况。结果表明,经历了应力释放并重新固结土样的孔压和变形增长速率较未经历应力释放的土样均有所降低,前者的动强度和剪切波速稍高于后者,但二者之间的差异很小。出于试验加荷精度及土体重固结情况的考虑,可以认为应力释放扰动对结构性软粘土动力特性的影响较小。 展开更多

关键词 应力释放 结构性软土 循环三轴试验 动强度 剪切波速

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土体结构性对软粘土动应变特性的影响

12

作者 陈颖平 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2013年第1期22-25,共4页

对杭州某粘土原状样和重塑样,以及掺2%水泥的重塑样进行循环荷载作用下的动力特性差异研究,发现土体的结构性强弱对土体的动应变特性有很大影响,尤其是在动应力较小的情况下。应变发展存在一个突然增大的临界点,软粘土宜以应变是否达到... 对杭州某粘土原状样和重塑样,以及掺2%水泥的重塑样进行循环荷载作用下的动力特性差异研究,发现土体的结构性强弱对土体的动应变特性有很大影响,尤其是在动应力较小的情况下。应变发展存在一个突然增大的临界点,软粘土宜以应变是否达到该临界值作为破坏与否的判别标准。 展开更多

关键词 循环荷载 软粘土 结构性 动应变

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木屑混合粘土动强度试验研究

13

作者 白德贵 《山西建筑》 2014年第21期124-126,共3页

对木屑混合粘土的动三轴试验进行了研究,通过最大动剪切模量以及动强度曲线两个指标,分析了结构性和木屑含量对软粘土动强度特性的影响,试验结果表明:软粘土的结构性可以明显影响粘土的抗剪强度,木屑含量对软粘土动强度的影响呈现出两... 对木屑混合粘土的动三轴试验进行了研究,通过最大动剪切模量以及动强度曲线两个指标,分析了结构性和木屑含量对软粘土动强度特性的影响,试验结果表明:软粘土的结构性可以明显影响粘土的抗剪强度,木屑含量对软粘土动强度的影响呈现出两面性。 展开更多

关键词 木屑 结构性 动强度 最大剪切模量

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黄土结构性定量化参数的探讨 被引量：24

14

作者 田堪良 马俊 李永红 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3179-3184,共6页

黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,要定量描述黄土的结构性,就是要定量研究黄土联结结构强度和摩擦结构强度的变化规律。由此,针对不同的受力条件,提出基于变形条件的黄土结构性参数(联结结构变形势参数mp... 黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,要定量描述黄土的结构性,就是要定量研究黄土联结结构强度和摩擦结构强度的变化规律。由此,针对不同的受力条件,提出基于变形条件的黄土结构性参数(联结结构变形势参数mp1、摩擦结构变形势参数mp2以及结构变形势参数mp)、基于强度条件的黄土静力结构性参数(联结结构静力强度势参数mε1、摩擦结构静力强度势参数mε2以及结构静力强度势参数mε)和基于强度条件的黄土动力结构性参数(联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度势参数mγd)。并对所提出的黄土结构性参数的合理性、稳定性和广泛适用性进行讨论。 展开更多

关键词 土力学 黄土 结构性参数 结构变形势参数 结构静力强度势参数 结构动力强度势参数

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动荷载作用下阜新风积土结构性参数试验研究 被引量：5

15

作者 张向东 刘家顺 张哲诚 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第8期83-89,共7页

通过一系列动三轴试验,获得不同动应力幅值、围压和含水率条件下阜新风积土轴向累积应变与振动次数的关系曲线。基于土结构性研究成果,定义风积土联结结构动应变势参数mN1、摩擦结构动应变势参数mN2和风积土总结构动应变势参数mN,探讨... 通过一系列动三轴试验,获得不同动应力幅值、围压和含水率条件下阜新风积土轴向累积应变与振动次数的关系曲线。基于土结构性研究成果,定义风积土联结结构动应变势参数mN1、摩擦结构动应变势参数mN2和风积土总结构动应变势参数mN,探讨饱和重塑风积土发生结构破坏时,上述各结构性参数指标与试验条件间的关系。研究结果表明:mN1随振动次数的增加而减小,mN2和mN随振动次数增加而增大,且振动次数较少时各结构性参数指标变化较快,说明振动初始阶段风积土结构性损伤较为剧烈。动应力幅值和含水率越大,围压越小,风积土联结结构稳定动应变势mfN1、摩擦结构稳定动应变势mfN2和总结构稳定动应变势mfN越大。依据破坏振次与风积土总结构动应变势间的关系,建立了确定饱和重塑风积土动强度的新方法。 展开更多

关键词 风积土 结构性 联结结构动应变势参数 摩擦结构动应变势参数 总结构动应变势参数 动强度

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基于强度条件的黄土结构性动力试验研究 被引量：2

16

作者 田堪良 张慧莉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2356-2361,共6页

土体结构是其强度、变形的内在的决定因素,黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,由此,提出基于强度条件的黄土动力结构性参数即联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度... 土体结构是其强度、变形的内在的决定因素,黄土的结构性由黄土颗粒之间的联结结构强度和摩擦结构强度所决定,由此,提出基于强度条件的黄土动力结构性参数即联结结构动力强度势参数mγd1、摩擦结构动力强度势参数mγd2以及结构动力强度势参数mγd,并通过黄土的动扭剪试验研究黄土结构性及基于强度条件的黄土动力结构性参数的变化规律,揭示含水率、固结压力、动剪应变对黄土结构性的影响,并对所提出的基于强度条件的黄土动力结构性参数的合理性进行讨论。 展开更多

关键词 土力学 黄土结构性 联结结构动力强度势参数 摩擦结构动力强度势参数 结构动力强度势参数

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连接器支架结构优化设计分析

17

作者 郑佳男 王鄢 周敏亮 《飞机设计》 2023年第2期13-20,共8页

某型连接器支架普遍出现断裂现象,经判断原因是动强度设计不合理,在振动载荷作用下发生疲劳破坏,为了确保支架不出现结构损伤,保证飞行安全,需要进行结构优化设计分析。基于克希霍夫理论,采用有限元分析手段,通过改变厚度、材料与结构... 某型连接器支架普遍出现断裂现象,经判断原因是动强度设计不合理,在振动载荷作用下发生疲劳破坏,为了确保支架不出现结构损伤,保证飞行安全,需要进行结构优化设计分析。基于克希霍夫理论,采用有限元分析手段,通过改变厚度、材料与结构形式的方法,对支架进行模态分析与随机响应分析,最终得到了在满足动强度设计要求的情况下质量最轻的支架。根据分析结果总结了一种结构优化设计分析的流程:先改结构形式,用相对系数判断优劣;再选疲劳性能好的材料;最后选择合适的厚度。该流程在本文中得到有效实施,可在今后用于相似结构的优化设计分析。 展开更多

关键词 连接器支架 结构优化设计 动强度设计要求 轻量化 分析流程

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复合射孔枪爆压数值分析与动态塑性设计准则 被引量：1

18

作者 霍一飞 舒淑宁 +1 位作者 刘荫忠 田毅 《西安航空学院学报》 2014年第1期30-34,共5页

复合射孔器的结构设计与载荷和设计准则密切相关。为了研究在复合射孔过程中爆燃压力与火药装药量的关系,利用LS-DYNA进行了数值模拟,得到不同装药量下爆燃压力大小的P-t曲线,以及射孔枪身的残余变形量。通过静强度、塑性极限和动强度... 复合射孔器的结构设计与载荷和设计准则密切相关。为了研究在复合射孔过程中爆燃压力与火药装药量的关系,利用LS-DYNA进行了数值模拟,得到不同装药量下爆燃压力大小的P-t曲线,以及射孔枪身的残余变形量。通过静强度、塑性极限和动强度准则计算,对比数值分析的动态载荷结果,提出了射孔枪身结构设计的动态塑性流变设计新方法,为射孔枪的结构设计技术提供了一条新路径。 展开更多

关键词 复合射孔 动态塑性流变设计准则 动强度准则

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静偏应力下湛江结构性黏土的动力特性 被引量：18

19

作者 臧濛 孔令伟 郭爱国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期33-40,共8页

针对天然强结构性湛江黏土,通过开展不同静偏应力影响下的不排水循环加载三轴试验,对循环荷载作用下的动变形、动强度和动孔隙水压力特性以及与土结构性间的内在联系进行系统性的试验研究。结果表明,结构性黏土在循环荷载作用下的突然破... 针对天然强结构性湛江黏土,通过开展不同静偏应力影响下的不排水循环加载三轴试验,对循环荷载作用下的动变形、动强度和动孔隙水压力特性以及与土结构性间的内在联系进行系统性的试验研究。结果表明,结构性黏土在循环荷载作用下的突然破坏,具有脆性破坏特征,静偏应力越大,土体破坏应变越小。湛江黏土的临界动应力随静偏应力呈先增大、后减小的变化规律,在静偏应力较小时存在峰值。分析认为,静偏应力对结构性黏土动力特性的影响存在分界值,小于该值时静偏应力对土体的压密作用提高了土体的临界动应力和动强度,抑制了土的变形发展;当静偏应力继续增大,则土体结构损伤,动荷载下的临界动应力和动强度均呈下降趋势。结构性土的动孔隙水压力低于一般黏土,静偏应力的存在导致孔压在土体破坏后出现负增长,初始剪应力使结构性土体产生剪胀势。 展开更多

关键词 结构性黏土 静偏应力 动变形 临界动应力 动强度 动孔压

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不同倾角隐伏结构面类岩石材料动力学破坏特性试验研究 被引量：4

20

作者 杨砚 刘连生 +4 位作者 曾鹏 易文华 钟抒亮 柴耀光 陶铁军 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期3178-3190,共13页

为探究不同倾角隐伏结构面岩体的动态力学特性与破坏规律,使用相似模拟材料制作完整试件和不同倾角的隐伏结构面试件,并利用改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)实验系统,以不同速度对试件进行单次破坏冲击和循环冲击试验。研究结果表明:在... 为探究不同倾角隐伏结构面岩体的动态力学特性与破坏规律,使用相似模拟材料制作完整试件和不同倾角的隐伏结构面试件,并利用改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)实验系统,以不同速度对试件进行单次破坏冲击和循环冲击试验。研究结果表明:在单次破坏冲击下,随结构面倾角增大,试件的平均应变率逐渐增加,峰值应变出现先增大后减小的趋势;含隐伏结构面试件动态应力-应变曲线的裂纹扩展阶段出现明显的应力“双峰”现象,试件破坏出现弧形剪切裂纹,与张拉裂纹垂直;随着结构面倾角增大,剪切裂纹更易出现且逐渐向试件端面靠近。循环冲击下,试件累计冲击总次数随结构面倾角增大而减少;含隐伏结构面试件应力-应变曲线并没有出现单次破坏冲击下的应力“双峰”现象,但随着冲击次数增加,应力-应变曲线的裂纹扩展阶段有逐渐下凹的趋势;含隐伏结构面试件的宏观裂纹演化过程为张拉裂纹萌生—张拉裂纹发育扩展—剪切裂纹形成—裂纹相互贯通破坏。 展开更多

关键词 隐伏结构面 结构面倾角 相似模拟 破坏特征 动态抗压强度

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