全向式着陆缓冲气囊的折叠建模与充气过程仿真 被引量：11

1

作者 邓春燕 裴锦华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第B12期97-102,共6页

以"火星探路者"登陆系统的全向式气囊缓冲装置为例,首先对折叠后无褶皱的气囊和带褶皱的气囊分别进行了折叠建模研究,并对气囊中的加强筋和收缩绳进行了等效描述。然后采用具有较高计算效率的均压模型对气囊充气展开过程进行... 以"火星探路者"登陆系统的全向式气囊缓冲装置为例,首先对折叠后无褶皱的气囊和带褶皱的气囊分别进行了折叠建模研究,并对气囊中的加强筋和收缩绳进行了等效描述。然后采用具有较高计算效率的均压模型对气囊充气展开过程进行了模拟仿真。为全向式缓冲气囊的参数化设计打下良好的基础。 展开更多

关键词 气囊 缓冲 结构动态设计 结构折叠 气囊展开

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机翼颤振模型的结构动力学设计 被引量：6

2

作者 成志清 陈怀海 《振动工程学报》 EI CSCD 1995年第2期184-189,共6页

介绍了围绕某型飞机机翼颤振模型的结构动力学设计所开展的研究工作，内容包括设计目标与设计参数的确定、设计模型与设计变量的选取、设计方法与优化方法、主体结构与边界条件设计等。试验结果表明，设计出的颤振模型满足预定的振动特... 介绍了围绕某型飞机机翼颤振模型的结构动力学设计所开展的研究工作，内容包括设计目标与设计参数的确定、设计模型与设计变量的选取、设计方法与优化方法、主体结构与边界条件设计等。试验结果表明，设计出的颤振模型满足预定的振动特性要求． 展开更多

关键词 机翼 颤振 结构动力学 模态试验 风洞试验

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汽车独立悬挂系统中机械构件随机响应分析 被引量：3

3

作者 陆爽 骆红云 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1999年第3期21-23,共3页

文中以汽车悬挂系统为研究对象，详细地论述机械系统建模及动力学求解的全过程。并研究悬挂系统中弹性元件的频响频数随机响应。

关键词 随机响应 机械构件 汽车 悬挂系统 独立悬挂

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细长弹/箭体简化梁结构动特性设计研究

4

作者 张琪 王坤 +1 位作者 高少鹏 王国发 《北华航天工业学院学报》 CAS 2023年第6期4-6,共3页

将细长弹体等效为等截面自由直梁,分析比较了三种求解其低阶固有频率的方法,算例证明:比起有限元方法和经验公式,根据自由振动方程求解得到频率解析式的方法计算精度较高且使用方便。应用频率解析式,利用优化方法,对等截面自由直梁进行... 将细长弹体等效为等截面自由直梁,分析比较了三种求解其低阶固有频率的方法,算例证明:比起有限元方法和经验公式,根据自由振动方程求解得到频率解析式的方法计算精度较高且使用方便。应用频率解析式,利用优化方法,对等截面自由直梁进行初始动力学设计。细长体飞行器作为弹性体,只考虑其刚体运动是不能满足要求的,本文可为细长体飞行器的早期动力学设计提供参考,具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 梁 结构动力学分析 低阶固有频率 动力学设计

原文传递

对结构动力学设计中若干问题的思考 被引量：1

5

作者 成志清 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1994年第2期1-6,共6页

本文分析了结构动力学设计研究的现状及存在的问题，对其中的一些问题进行了思考，并提出了一些看法。这些问题是：设计参数的确定、设计变量的缩减、优化方法的选择、优化设计结果的稳定性与鲁棒性、解决结构动力学实际问题的途径。

关键词 结构动力学 设计 设计参数 变量

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自由结构动力优化设计中的特征灵敏度分析 被引量：3

6

作者 瞿祖清 傅志方 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期69-73,共5页

在结构动力优化设计中，特征灵敏度分析是一个十分重要的环节。如何在保证精度的前提下减少分析工作量具有重要意义。本文运用幂级数展开法．给上了诸如潜艇、鱼雷等自由结构特征灵敏度分析方法。该方法计算精度高，且精度可根据要求进... 在结构动力优化设计中，特征灵敏度分析是一个十分重要的环节。如何在保证精度的前提下减少分析工作量具有重要意义。本文运用幂级数展开法．给上了诸如潜艇、鱼雷等自由结构特征灵敏度分析方法。该方法计算精度高，且精度可根据要求进行调整。最后，通过对一自由一自由梁计算表明该方法是有效的。 展开更多

关键词 结构动力 设计 特征灵敏度 潜艇 鱼雷

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基于梁单元模型的结构动态分析及其在电机结构设计中的应用 被引量：1

7

作者 张磊 吴宣东 赵强 《电气防爆》 2020年第2期13-18,共6页

利用有限元方法理论,将电机等效为一个多自由度系统,使用有限元分析软件ANSYS计算各部件的固有频率和振型,通过矩阵方法将各部件简化为梁单元并进行组合,求出完整系统的固有频率。该方法可以利用精简模型完成大型结构的模态分析,且具备... 利用有限元方法理论,将电机等效为一个多自由度系统,使用有限元分析软件ANSYS计算各部件的固有频率和振型,通过矩阵方法将各部件简化为梁单元并进行组合,求出完整系统的固有频率。该方法可以利用精简模型完成大型结构的模态分析,且具备较高的计算精度,同时可以节约大量计算时间,提高设计人员的工作效率。结合动态子结构方法,与电机结构特点相结合,提出了一种新的结构动态设计思路和方法。 展开更多

关键词 有限单元法 模态分析 结构动态设计 电机设计

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Delta机器人结构参数的动态设计方法研究

8

作者 曹永军 梁佳楠 李丽丽 《机电工程技术》 2016年第8期10-14,共5页

随着高速Delta并联机器人对能耗和动态性能要求的不断提高,研究一种以不同参数模型为主导,揭示尺度和结构参数耦合影响规律的参数优化设计方法成为当务之急。针对以上问题,在确定优化设计变量的基础上,利用工程实例研究单轴最大力矩和... 随着高速Delta并联机器人对能耗和动态性能要求的不断提高,研究一种以不同参数模型为主导,揭示尺度和结构参数耦合影响规律的参数优化设计方法成为当务之急。针对以上问题,在确定优化设计变量的基础上,利用工程实例研究单轴最大力矩和固有频率/质量比两种可用于动态设计的评价指标及约束条件,进而提出一种针对机器人结构参数的动态设计方法,并综合出一组满足动态特性要求的最优结构参数。 展开更多

关键词 Delta机器人 结构参数 动态设计 评价指标

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结构动态设计 被引量：20

9

作者 周传荣 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2001年第1期1-8,共8页

简要地介绍了作者在结构动态设计方面的研究工作及其工程应用。其内容涉及 :有多阶固有频率、多阶固有频率与节线位置、多阶固有频率与不完全振型等要求的结构动态设计 ;边界条件、组合结构、动态设计 ;结构动态模糊优化设计 ;特征向量。

关键词 结构动态设计 模糊优化 振动固有特性 振动响应 机械结构设计 机械设计

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连接器支架结构优化设计分析

10

作者 郑佳男 王鄢 周敏亮 《飞机设计》 2023年第2期13-20,共8页

某型连接器支架普遍出现断裂现象,经判断原因是动强度设计不合理,在振动载荷作用下发生疲劳破坏,为了确保支架不出现结构损伤,保证飞行安全,需要进行结构优化设计分析。基于克希霍夫理论,采用有限元分析手段,通过改变厚度、材料与结构... 某型连接器支架普遍出现断裂现象,经判断原因是动强度设计不合理,在振动载荷作用下发生疲劳破坏,为了确保支架不出现结构损伤,保证飞行安全,需要进行结构优化设计分析。基于克希霍夫理论,采用有限元分析手段,通过改变厚度、材料与结构形式的方法,对支架进行模态分析与随机响应分析,最终得到了在满足动强度设计要求的情况下质量最轻的支架。根据分析结果总结了一种结构优化设计分析的流程:先改结构形式,用相对系数判断优劣;再选疲劳性能好的材料;最后选择合适的厚度。该流程在本文中得到有效实施,可在今后用于相似结构的优化设计分析。 展开更多

关键词 连接器支架 结构优化设计 动强度设计要求 轻量化 分析流程

原文传递

结构动力鲁棒优化设计方法综述 被引量：3

11

作者 许本胜 臧朝平 +1 位作者 缪辉 张根辈 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期24-36,共13页

如何提高结构动力学性能的鲁棒性,以减小各种不确定性因素对设计结果的影响是当前学术界和工程界研究和关注的热点问题之一。该文阐述了结构动力鲁棒优化设计的基本概念,从基于Taguchi的方法、基于多目标优化的方法和基于响应面建模的... 如何提高结构动力学性能的鲁棒性,以减小各种不确定性因素对设计结果的影响是当前学术界和工程界研究和关注的热点问题之一。该文阐述了结构动力鲁棒优化设计的基本概念,从基于Taguchi的方法、基于多目标优化的方法和基于响应面建模的方法三个方面对结构动力鲁棒优化设计的研究进行了综述。以双转子为例,从结构的动力响应要求出发,采用响应面建模、多目标优化的方法进行了设计并与采用Taguchi方法得到的结果进行比较。结果表明,基于响应面建模、多目标优化的方法能够获得多个具有鲁棒性的设计方案,在处理具有不确定性的结构动力学问题时有着很大的应用潜力。最后,对当前方法和后续研究内容作了简要总结和展望。 展开更多

关键词 结构动力优化设计 鲁棒优化 Taguchi方法 多目标优化 响应面方法

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基于脉冲子结构的探测器结构动力学优化设计 被引量：1

12

作者 陈树霖 刘莉 +2 位作者 陈昭岳 岳振江 孙浩然 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期968-975,共8页

针对传统结构优化设计中,精细化模型求解复杂结构动响应过于耗时的问题,引入保精度、高效的脉冲子结构方法,提出一种考虑结构动力学响应的优化设计流程,并对月球探测器太阳翼结构进行优化分析,获得了太阳翼结构设计参数,有效地提高了太... 针对传统结构优化设计中,精细化模型求解复杂结构动响应过于耗时的问题,引入保精度、高效的脉冲子结构方法,提出一种考虑结构动力学响应的优化设计流程,并对月球探测器太阳翼结构进行优化分析,获得了太阳翼结构设计参数,有效地提高了太阳翼动力学特性指标,改善了月球探测器关键位置处的动力学环境。结果表明,脉冲子结构方法可以有效应用于航天器结构动力学优化设计,提高优化设计效率,所得优化结果对实际结构设计具有一定指导意义。 展开更多

关键词 脉冲子结构方法 结构动响应分析 月球探测器 太阳翼 动力学优化设计

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