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航空结构件铣削变形及其控制研究进展 被引量:14
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作者 赵明伟 岳彩旭 +2 位作者 陈志涛 张俊涛 刘献礼 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期108-117,共10页
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结了航空结构件的特点及加... 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结了航空结构件的特点及加工难点,对加工变形形成机理进行深入分析;对加工变形影响最为关键的铣削力模型进行归纳;阐述了航空结构件残余应力变形预测的研究进展,以及利用加工工艺优化、数控补偿技术和高速切削加工技术等实现航空结构件加工变形控制的主要策略,最后对其未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 航空结构件 铣削力模型 加工变形 变形预测与控制 航空航天应用
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基于Bi-LSTM的结构变形预测 被引量:7
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作者 王亚飞 韩静 +2 位作者 郭凰 廖聪 王立新 《计算机系统应用》 2021年第11期304-309,共6页
伴随着社会经济的快速发展,地铁、隧道、桥梁等建筑在人们的生活中占据的地位越来越高,预测分析建筑的结构变形数据,及时发现存在的安全隐患,至关重要.结合长短时记忆网络(Long Short Time Memory, LSTM)的优点,本文提出了一种基于双向... 伴随着社会经济的快速发展,地铁、隧道、桥梁等建筑在人们的生活中占据的地位越来越高,预测分析建筑的结构变形数据,及时发现存在的安全隐患,至关重要.结合长短时记忆网络(Long Short Time Memory, LSTM)的优点,本文提出了一种基于双向长短时记忆网络(Bidirectional Long Short Time Memory, Bi-LSTM)的结构变形预测模型.该模型通过记忆时间节点前后的规律,预测当前节点变形数据,充分挖掘变形数据内部的关联信息.与WNN、LSTM、GRU模型进行对比,结果表明,该模型RMSE、MAPE、MAE分别下降了66.0%、61.2%、66.2%,是一种有效预测结构形变的方法. 展开更多
关键词 结构变形预测 LSTM Bi-LSTM WNN GRU
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基于正交参数优化的LSTM结构变形预测模型 被引量:7
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作者 甘文娟 陈永红 +1 位作者 韩静 王亚飞 《计算机系统应用》 2020年第9期212-218,共7页
随着社会经济的蓬勃发展,地铁、隧道、桥梁等大型建筑的需求也越来越大.通过对结构变形数据的分析与预测,可以判断结构未来的发展趋势,对安全隐患提前预警和采取应急措施,预防灾害的发生.由于变形监测数据通常具有不稳定性和非线性的特... 随着社会经济的蓬勃发展,地铁、隧道、桥梁等大型建筑的需求也越来越大.通过对结构变形数据的分析与预测,可以判断结构未来的发展趋势,对安全隐患提前预警和采取应急措施,预防灾害的发生.由于变形监测数据通常具有不稳定性和非线性的特点,使得监测数据预测成为结构监测研究中的一个难题.针对结构变形预测模型存在的问题,本文提出了一种基于正交参数优化的长短时记忆网络(LSTM)结构变形预测模型.该模型通过LSTM网络结构获得时间序列的长期记忆,充分挖掘变形数据的内部时间特征;并通过正交试验对LSTM模型的参数进行优化;最后通过实测数据对模型进行验证,实验结果表明,模型预测值与实际监测值吻合较好.通过与WNN、DBN-SVR和GRU模型相比,平均RMSE、MAE和MAPE分别降低了56.01%、52.94%和52.78%,本文提出的基于正交参数优化的LSTM结构变形预测模型是一种有效的结构沉降方法,为结构安全施工以及运营的安全提供可靠信息,对确保结构安全具有重要意义. 展开更多
关键词 结构变形预测 深度学习 LSTM 正交试验
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基于门控宽度模型的结构监测数据预测
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作者 王立新 王亚飞 +3 位作者 杨佳宇 李储军 汪珂 罗向龙 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第18期7719-7725,共7页
随着信息技术的不断发展,机器学习在结构自动化监测中的应用逐渐增长。数据分析与预测作为结构自动化监测的重要一环,是保障结构安全的关键。针对目前结构监测数据预测方法未充分挖掘数据特征和运算时间冗长的问题,提出了一种基于门控... 随着信息技术的不断发展,机器学习在结构自动化监测中的应用逐渐增长。数据分析与预测作为结构自动化监测的重要一环,是保障结构安全的关键。针对目前结构监测数据预测方法未充分挖掘数据特征和运算时间冗长的问题,提出了一种基于门控宽度模型(gated broad learning system,G-BLS)监测数据预测模型。G-BLS在BLS特征节点增加遗忘门和循环反馈门机制,能够控制特征节点提取相关性高的信息。与深度模型相比,G-BLS模型网络结构简单,在保证预测精度的同时大大减少了模型训练时间。实测的地铁基坑沉降数据测试结果表明,G-BLS可有效实现预测监测数据的可靠性与实时性,是一种精准快速的结构监测数据预测方法。 展开更多
关键词 结构变形 数据预测 宽度学习 深度学习
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船体三维变形响应的数值预报 被引量:3
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作者 任慧龙 于鹏垚 +1 位作者 李辉 冯国庆 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期134-138,共5页
针对航行中舰船变形问题,采用三维水弹性理论实现了波浪中舰船的动态变形预报。通过拟合不同模态下船体有限元模型的节点位移,实现了将三维模态信息应用于广义流固耦合界面条件。建立了舰船在规则波中的广义水弹性运动方程,求解出各阶... 针对航行中舰船变形问题,采用三维水弹性理论实现了波浪中舰船的动态变形预报。通过拟合不同模态下船体有限元模型的节点位移,实现了将三维模态信息应用于广义流固耦合界面条件。建立了舰船在规则波中的广义水弹性运动方程,求解出各阶振动模态的主坐标。将各阶弹性模态主坐标与预报位置的角变形矩阵相乘,得到角变形响应。针对某实船,分别采用三维水弹性方法和三维刚体方法进行计算,通过对船体结构角变形响应的对比,验证了三维水弹性方法的正确性,同时也证明了该方法在计算效率上的优势。 展开更多
关键词 舰船变形 流固耦合 三维水弹性方法 模态分析 变形响应 数值预报
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基于宽度学习的结构沉降预测 被引量:2
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作者 陈永红 甘文娟 +1 位作者 孟雪 韩静 《计算机技术与发展》 2021年第1期155-160,共6页
结构监测是确保工程结构建设在施工和运营阶段安全的关键因素,因此采用合理有效的预测模型对结构沉降监测数据进行科学准确的预测成为了当前结构沉降预测研究的重点。针对传统预测方法与深度学习方法用于结构沉降预测存在的预测精度不... 结构监测是确保工程结构建设在施工和运营阶段安全的关键因素,因此采用合理有效的预测模型对结构沉降监测数据进行科学准确的预测成为了当前结构沉降预测研究的重点。针对传统预测方法与深度学习方法用于结构沉降预测存在的预测精度不够高、模型结构复杂、训练耗时等问题,提出了一种基于宽度学习的结构沉降时间序列预测模型。通过实测地铁地下隧道沉降监测数据对宽度学习、人工神经网络、支持向量回归和深度置信网络-支持向量回归预测模型的预测结果进行对比分析。实验结果表明:宽度学习系统(broad learning system,BLS)应用于结构沉降预测具有良好的效果,其训练速度更快,预测精度更高。验证了所提出的宽度学习算法应用于结构沉降预测的可实施性和有效性。 展开更多
关键词 结构监测 沉降变形 预测模型 宽度学习 深度学习
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云南官房铜矿床构造应力场分析
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作者 董雪健 陈爱兵 +2 位作者 李育 蔡家驭 王玉祥 《中国锰业》 2023年第6期21-30,共10页
官房铜多金属矿位于云南省云县-景谷火山弧带北段。矿体受构造控制作用明显,开展构造应力场的研究,可对矿区找矿工作提供理论指导。在野外构造详细观测分析的基础上,利用断裂构造解析法、节理分析法、共轭剪节理法,确定了官房铜矿多期... 官房铜多金属矿位于云南省云县-景谷火山弧带北段。矿体受构造控制作用明显,开展构造应力场的研究,可对矿区找矿工作提供理论指导。在野外构造详细观测分析的基础上,利用断裂构造解析法、节理分析法、共轭剪节理法,确定了官房铜矿多期次构造活动的主应力方向,并根据区内构造变形特征推断了应力作用的期次和时代。研究表明,官房铜矿的构造应力场可划分为4个时期4个阶段:印支期之前,澜沧江洋板块与思茅地块碰撞前的变形阶段;印支期,澜沧江洋板块与思茅地块碰撞闭合阶段;燕山早期,澜沧江洋板块与思茅地块碰撞闭合后Ⅰ阶段;燕山中晚期,澜沧江洋板块与思茅地块碰撞闭合后Ⅱ阶段。结合区内断裂构造发育特征与矿体分布特征,推测出NW向断裂与旁侧分支断裂、NW向断裂与NE向断裂的交会部位等为找矿的有利部位,近SN向断裂与旁侧分支断裂等为找矿的有利部位。 展开更多
关键词 官房铜矿 构造变形特征 构造应力场 找矿预测
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航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
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作者 丁明亮 《模具制造》 2024年第2期244-246,共3页
航空整体结构件是航空器的重要组成部分,其制造过程中需要考虑多种因素,包括材料的选择、结构的设计和加工过程的控制等。其中,材料特性和结构特性对航空整体结构件数控加工变形具有重要影响。分析了航空整体结构件数控加工变形机理,探... 航空整体结构件是航空器的重要组成部分,其制造过程中需要考虑多种因素,包括材料的选择、结构的设计和加工过程的控制等。其中,材料特性和结构特性对航空整体结构件数控加工变形具有重要影响。分析了航空整体结构件数控加工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工变形预测方法,并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。 展开更多
关键词 航空整体结构件 变形机理 变形预测 变形控制
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