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题名高桩-混凝土承台式海上风电塔强振分析
被引量：6
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作者
邓伟
金波
郑涛
和庆冬
何先龙
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机构
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
国家电力投资集团有限公司
中国地震局工程力学研究所
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2020年第1期233-241,共9页
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基金
中国地震局工程力学研究所基本科研专项(2017B02)
中国电建集团华东勘测设计研究院科研专项(KY2017-02-78)
国家电力投资集团有限公司科研专项(DC170081Y)~~
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文摘
对某个风电场的23座高桩-混凝土承台式海上风电塔进行了1年的强振监测,统计了其在台风、偏航冲击等作用力下的强振特性。监测数据分析发现:机舱对风向偏航时会引起塔筒强烈振动,且此类型强振现象持续时间达几十秒,有时振动加速度可超过10 m/s^2,每个月多达几百次;在某次台风作用下,塔筒的振动加速度接近10 m/s^2;施工船靠船时的碰撞引起塔筒的强振幅值接近15 m/s^2;通过分析风电塔1年运营期间的塔筒固有频率值,发现前3阶固有频率值、阻尼比未发现变化。监测结果表明:高桩-混凝土承台式风电塔在台风、机舱偏航,施工船碰撞时都会产生强烈振动。因此,机舱偏航和施工船碰撞引起风电塔的强振现象过于频繁发生,是风电塔疲劳损伤的重要因素。本文的研究成果可为此类型风电塔设计、运营安全监测及损伤诊断提供参考。
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关键词
强振
海上高桩-混凝土承台式风电塔
台风
偏航、施工船碰撞
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Keywords
strongvibration
high-pile at sea-concrete offshore wind turbine tower
typhoon
strong vibration of tower caused by yaw
construction ship collision
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分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
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