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高速列车铝蜂窝地板疲劳试验方法研究
被引量：
1
1
作者
刘志勇
王东镇
《现代制造技术与装备》
2020年第9期68-68,71,共2页
随着动车组运营周期和运营里程的不断增加,铝蜂窝地板结构的疲劳强度和使用寿命的预测成为急需解决的一个难题。基于此,基于Sandwich理论,采用结合ANSYS有限元软件单元库中Shell91单元建立有限元模型,通过模型计算与试验对比验证了所采...
随着动车组运营周期和运营里程的不断增加,铝蜂窝地板结构的疲劳强度和使用寿命的预测成为急需解决的一个难题。基于此,基于Sandwich理论,采用结合ANSYS有限元软件单元库中Shell91单元建立有限元模型,通过模型计算与试验对比验证了所采用的方法的可行性;再结合现车线路运营条件下地板的振动特性和仿真计算结果和分析,获取了铝蜂窝地板不同支撑条件和不同加速度条件下的疲劳试验的载荷输入应力比。
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关键词
高速列车
铝蜂窝地板
有限元分析
负荷输入应力比
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职称材料
题名
高速列车铝蜂窝地板疲劳试验方法研究
被引量：
1
1
作者
刘志勇
王东镇
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《现代制造技术与装备》
2020年第9期68-68,71,共2页
文摘
随着动车组运营周期和运营里程的不断增加,铝蜂窝地板结构的疲劳强度和使用寿命的预测成为急需解决的一个难题。基于此,基于Sandwich理论,采用结合ANSYS有限元软件单元库中Shell91单元建立有限元模型,通过模型计算与试验对比验证了所采用的方法的可行性;再结合现车线路运营条件下地板的振动特性和仿真计算结果和分析,获取了铝蜂窝地板不同支撑条件和不同加速度条件下的疲劳试验的载荷输入应力比。
关键词
高速列车
铝蜂窝地板
有限元分析
负荷输入应力比
Keywords
high-speed
train
aluminum
honeycomb
floor
finite
element
analysis
stress
ratio
of
load
input
分类号
U270.14 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
高速列车铝蜂窝地板疲劳试验方法研究
刘志勇
王东镇
《现代制造技术与装备》
2020
1
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