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基于VISSIM仿真的交叉口及沿线道路优化方案研究--以苏州市东太湖大道为例
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作者 马健 俎振山 张丽岩 《科技创新与应用》 2021年第30期7-12,共6页
交叉口是盘活城市交通的核心节点,优秀的渠化设计、高效的信号配时都将提升路网连通性,提高城市运行效率。文章研究了苏州市吴江区太湖新城东太湖大道(鲈乡南路-长安路段),在实际观测数据的基础上,基于VISSIM仿真探讨设置了直行待行区... 交叉口是盘活城市交通的核心节点,优秀的渠化设计、高效的信号配时都将提升路网连通性,提高城市运行效率。文章研究了苏州市吴江区太湖新城东太湖大道(鲈乡南路-长安路段),在实际观测数据的基础上,基于VISSIM仿真探讨设置了直行待行区对东太湖大道整体交通的影响。 展开更多
关键词 直行待行区 VISSIM仿真 交叉口优化
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城市道路交叉口直行待行区设置技术研究 被引量：2
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作者 邱美华 杨福全 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第5期587-595,共9页
交叉口作为交通流交叉和分流的节点,其运行效率直接关系到整个交通路网的畅通.为解决信号交叉口的交通拥堵问题,探索交叉口内部空间资源的充分利用,对信号交叉口直行待行区的设置技术进行分析研究.阐述直行待行区的含义,从实际应用的角... 交叉口作为交通流交叉和分流的节点,其运行效率直接关系到整个交通路网的畅通.为解决信号交叉口的交通拥堵问题,探索交叉口内部空间资源的充分利用,对信号交叉口直行待行区的设置技术进行分析研究.阐述直行待行区的含义,从实际应用的角度出发,提出直行待行区的设置条件和适用范围,基于“停车线法”建立直行待行区设置前后的交叉口进口道通行能力模型及利用VISSIM软件建立交叉口仿真模型,选取一城市道路交叉口分别运用所建立的通行能力模型和仿真模型进行实例分析.分析结果均表明设置直行待行区后,交叉口的通行能力明显提高,同时交叉口延误也有所下降. 展开更多
关键词 交叉口 直行待行区 延误 通行能力模型 VISSIM仿真模型 优化设计
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