交通波理论在交叉口交通流分析中的应用 被引量：57

1

作者 王殿海 景春光 曲昭伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期93-96,共4页

以交通波理论为基础 ,研究了车辆在交叉口的排队消散过程及其对上下游交叉口的影响 ,并根据交通波的传播方向和速度进一步分析了城市干道交叉口间的车队间隔及其与信号协调的关系 ,建立了相应的数学模型。

关键词 交叉口 交通流分析 交通波 停车波 起动波 车队间隔 信号协调

下载PDF 职称材料

信号控制交叉口左转专用车道停车线优化设计的方法研究 被引量：7

2

作者 黎冬平 陈峻 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第6期87-90,共4页

基于对左转专用车道停车线的研究,分析了停车线的位置与相位绿灯间隔时间和车道饱和流量这两个交叉口通行能力关键影响因素的关系.在保障交叉口车辆通行安全的前提下,以交叉口通行能力最大为目标,建立以左转车道停车线位置与直行车道停... 基于对左转专用车道停车线的研究,分析了停车线的位置与相位绿灯间隔时间和车道饱和流量这两个交叉口通行能力关键影响因素的关系.在保障交叉口车辆通行安全的前提下,以交叉口通行能力最大为目标,建立以左转车道停车线位置与直行车道停车线位置之间距离为基本参数的数学模型,并提出了相应的解法.最后,通过具体的交叉口实例分析,求解出了左转停车线的最佳位置,证明该模型具有很好的实用性. 展开更多

关键词 左转车道 停车线 饱和流量 绿灯间隔时间 通行能力

下载PDF 职称材料

矩形网格道路多模式公交线网布局优化研究 被引量：6

3

作者 徐婷 姜瑞森 +2 位作者 李洪庆 李青 陈刚 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期108-115,共8页

针对公交线网覆盖不合理、运行成本高等一系列问题,对快速公交与地面常规公交两种公共交通出行方式进行分类讨论,认为对城市道路网络多模式公交线网进行优化势在必行。通过对矩形城市空间形状进行分析,兼顾道路网络结构特征,构建了以公... 针对公交线网覆盖不合理、运行成本高等一系列问题,对快速公交与地面常规公交两种公共交通出行方式进行分类讨论,认为对城市道路网络多模式公交线网进行优化势在必行。通过对矩形城市空间形状进行分析,兼顾道路网络结构特征,构建了以公交运行成本最小、居民平均出行时间最少为优化目标的多目标公交线网优化模型;选取中山市主城区作为研究对象,结合实际调研数据得到乘车时间、换乘损失时间、候车时间等关键参数,运用MATLAB仿真软件对优化模型进行求解,给出不同居民平均出行距离下中山市公交站点的横向线路、纵向线路间距的建议值。研究表明:通过模型优化使得居民平均出行时间由39 min减少至36.5 min,减少了6%,公交运行成本降低了12.7%;该优化模型可以为矩型道路网城市的公交线网优化提供参考与依据。 展开更多

关键词 交通运输工程 公交线网布局 城市空间形状 站点间距 多目标优化 多模式公交

下载PDF 职称材料

抽油机井不停机间抽制度优化分析 被引量：1

4

作者 刘金亮 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第6期66-70,共5页

某区块位于大庆油田长垣外围,属于低产低渗油田,举升方式以抽油机为主。为降低举升单耗,提高泵充满程度,提升系统效率,实施抽油机井间抽运行模式,不停机间抽技术的推广应用,解决了人工间抽管理难度大、执行效率低等问题。通过对不同举... 某区块位于大庆油田长垣外围,属于低产低渗油田,举升方式以抽油机为主。为降低举升单耗,提高泵充满程度,提升系统效率,实施抽油机井间抽运行模式,不停机间抽技术的推广应用,解决了人工间抽管理难度大、执行效率低等问题。通过对不同举升条件下的不停机间抽制度及长周期制度理论分析与摸索试验,形成了71种不停机间抽控制图板,单井平均节电率达到35%以上,以60 min为一个周期的不停机间抽制度单井平均日耗电量为81.2 kWh,较目前30 min为一个周期的运行单井平均耗电量减少16.0 kWh,更具有节电效果;试验确定了不停机间抽最佳摆角为10°~15°。 展开更多

关键词 抽油机 不停机间抽 制度优化 最佳摆角 节电率

下载PDF 职称材料

基于静压恢复规律的间抽制度研究

5

作者 徐瑶 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第11期58-62,68,共6页

在油田生产过程中,间抽是解决低产低效、举升单耗高等问题的有效手段,不仅可以提高泵的充满程度,还可以提高系统效率,亟需制定合理的间抽制度。以油井的静压测试曲线为基础,通过研究IPR曲线类型、液面变化规律、沉没度与泵效的关系,IPR... 在油田生产过程中,间抽是解决低产低效、举升单耗高等问题的有效手段,不仅可以提高泵的充满程度,还可以提高系统效率,亟需制定合理的间抽制度。以油井的静压测试曲线为基础,通过研究IPR曲线类型、液面变化规律、沉没度与泵效的关系,IPR曲线存在有拐点和无拐点2种类型,液面变化先快后慢,恢复至原液面抽汲时间远长于停机时间,泵效在一定沉没度范围内基本不变,为提高间抽效率,采取调大参数间抽。以产量不变为前提,无拐点井根据液面恢复速度确定停机时间,不同参数条件下的沉没度、泵效,计算启抽时间;有拐点井以拐点流压为基准,确定流压波动范围,从而得出对应启停时间。现场实施450口井,液面波动在50 m左右,系统效率提高5.27%,累计节电340.93×10^(4) kWh。基于液面变化规律制定的调大参数间抽制度,液面波动较小,节能效果好;同时利用不停机间抽技术能够实现短时、高频间抽,有效平衡产量与能耗的关系,节能潜力进一步释放,确保了油井高效举升,提高整体开发效益。 展开更多

关键词 静压测试曲线 IPR曲线 不停机间抽 人工间抽 系统效率

下载PDF 职称材料

高峰时段城际铁路列车停站方案研究 被引量：4

6

作者 张涛 孙鹏举 曲子贤 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第2期7-15,共9页

为缓解高峰客流拥堵,提高列车服务能力,通过对各种运行列车组在沿途中间站的停站组合分析,推导出始发站列车发车间隔的计算公式。以此为基础,构建以站间服务可达性、列车到达时间、旅客候车时间等作为主要约束条件,旅客旅行时间消耗最... 为缓解高峰客流拥堵,提高列车服务能力,通过对各种运行列车组在沿途中间站的停站组合分析,推导出始发站列车发车间隔的计算公式。以此为基础,构建以站间服务可达性、列车到达时间、旅客候车时间等作为主要约束条件,旅客旅行时间消耗最小化为目标的非线性0-1规划模型,同步优化城际铁路客流高峰时段的列车停站方案与运行图。根据模型特点设计遗传算法对算例进行求解,验证设计的模型及算法可行,能够为制定城际铁路列车停站方案提供参考。 展开更多

关键词 城际铁路 列车停站方案 列车发车间隔 非线性0-1规划模型

下载PDF 职称材料

综采工作面末采期间让压间隔煤柱宽度研究

7

作者 张军 朱友恒 《煤炭科技》 2024年第2期27-31,共5页

针对综采工作面末采期间基本顶超前破断造成顶板台阶下沉、压架等技术难题,以邵寨煤矿一盘区首采1502工作面为工程背景,分析了停采让压回撤通道围岩控制机理,并对停采让压合理位置进行了确定。鉴于煤柱失稳具有突然性、瞬时冲击破坏性... 针对综采工作面末采期间基本顶超前破断造成顶板台阶下沉、压架等技术难题,以邵寨煤矿一盘区首采1502工作面为工程背景,分析了停采让压回撤通道围岩控制机理,并对停采让压合理位置进行了确定。鉴于煤柱失稳具有突然性、瞬时冲击破坏性等特征,基于尖点突变理论,理论得出停采让压时间隔煤柱宽度为5.6 m;对其影响因素进行分析可知,煤岩层分界面黏聚力C_(0)和弹塑性分界面侧压系数A对其影响最为显著,最终确定间隔煤柱6.0 m时,工作面停采让压。现场矿压监测表明,贯通期间未产生压架、冒顶事故,综采设备安全回撤。 展开更多

关键词 综采工作面 突变理论 停采让压 间隔煤柱

下载PDF 职称材料

XB油田FY储层油井高效抽汲技术研究

8

作者 时宏杨 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第6期24-28,共5页

FY储层单井具有完井深度深、产液量低、含水率低、黏度高、易卡泵等特点,同时受地层能量特征影响,采出井示功图呈现“供液不足”的现象较为突出,并且存在系统效率低、降黏技防措施耗电高、频繁卡泵等问题。通过对FY采出井个性化精细参... FY储层单井具有完井深度深、产液量低、含水率低、黏度高、易卡泵等特点,同时受地层能量特征影响,采出井示功图呈现“供液不足”的现象较为突出,并且存在系统效率低、降黏技防措施耗电高、频繁卡泵等问题。通过对FY采出井个性化精细参数调整、不停机间抽制度模板制定、清防蜡降黏与解卡配套技术等方面开展研究并应用,最终达到降低该区块系统能耗,实现高效、低成本运行的目的。通过治理,年节电量达到了187.38×10^(4) kWh,年创经济效益132.31万元。 展开更多

关键词 高效抽汲 精细调参 不停机间抽模板 清防蜡降黏 节能降耗

下载PDF 职称材料

支援分队阶梯式开进高原心率、血压及血氧饱和度的观察 被引量：2

9

作者 吴迪 杨志伟 +5 位作者 倪生冬 周梁 戴久淳 贺超 刘旭峰 李维国 《灾害医学与救援（电子版）》 2013年第4期219-221,共3页

目的:观察我校心理卫生支援分队阶梯式行进至高原(西安—拉萨—羊八井—拉萨)过程中的心率、收缩压、舒张压及经皮血氧饱和度的变化情况,为采取相应的应对措施提供科学的依据。方法:选择我校心理卫生支援分队8名队员,比较在行进过程中... 目的:观察我校心理卫生支援分队阶梯式行进至高原(西安—拉萨—羊八井—拉萨)过程中的心率、收缩压、舒张压及经皮血氧饱和度的变化情况,为采取相应的应对措施提供科学的依据。方法:选择我校心理卫生支援分队8名队员,比较在行进过程中不同海拔地区的心率、收缩压、舒张压及血氧饱和度的变化情况。结果:与在西安相比,在高原血氧饱和度下降(P<0.01),心率加快(P<0.05),且在高原不同地点血氧饱和度差异显著、心率差异不显著。结论:阶梯式行进不能克服血氧饱和度下降,但可以有效预防高原适应不良症状的发生。血氧饱和度作为反映机体缺氧状况的指标比心率更加敏感、可靠。 展开更多

关键词 高原 心率 血压 血氧饱和度 阶梯式行进

原文传递

基于等间隔跨站越行的城轨列车停站方案优化 被引量：2

10

作者 叶茂 张人杰 +2 位作者 赵隽如 杨志强 邢宗义 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2842-2851,共10页

为匹配城市轨道交通客流需求,针对城轨工作日高峰期大客流及客流分布不均衡场景,提出一种基于跨站越行策略的城市轨道交通列车停站方案优化方法。提出并解析等间隔跨站越行模式的列车停站方式,分析城轨列车停站、区间运行与客流特征,以... 为匹配城市轨道交通客流需求,针对城轨工作日高峰期大客流及客流分布不均衡场景,提出一种基于跨站越行策略的城市轨道交通列车停站方案优化方法。提出并解析等间隔跨站越行模式的列车停站方式,分析城轨列车停站、区间运行与客流特征,以乘客出行时间最小和列车停站时间最小作为目标函数,考虑列车越行规则(班次等间隔停站、线路首末站和换乘站不越行、列车不连续越行车站、相继列车不越行同一站、乘客出行可行性)、安全追踪间隔等约束条件,构建班次列车等间隔跨站越行模式的城轨列车停站方案优化模型(多目标非线性整数规划模型);采用理想点法将模型转换为单值优化问题,并设计遗传算法进行求解。以广州地铁8号线为例,通过多方案比选得到该模型下的列车停站优化方案。研究结果表明:相比于无班次间隔停站约束条件的方案,有班次间隔停站约束条件的列车停站方案在减小乘客出行时间和列车停站时间上效果更佳,分别提高了4.5%和42.5%;同时在优化效果、生成停站序列的规律性上更具优势;班次间隔停站约束适中模式在城轨实际运营中更能兼顾到列车停站方案优化效果和乘客出行满意度,适用性较强。研究成果可为工作日高峰期大客流场景下列车停站方案制定和时刻表编制提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车停站方案 多目标优化模型 跨站越行 班次间隔停站

下载PDF 职称材料

基于卡尔曼滤波器的零速修正技术在导弹发射车中的应用研究 被引量：2

11

作者 杨裕翠 俞阿龙 祝燕华 《电气自动化》 2010年第1期1-3,共3页

现代战争中,为了提高导弹武器系统的生存能力,采用机动发射是一项重要措施,而机动发射带来的问题是如何快速、精确地实现随机发射点的定位。该文提出了将零速修正(ZUPT)技术应用在导弹发射车车载捷联惯导系统中,并采用卡尔曼滤波对惯导... 现代战争中,为了提高导弹武器系统的生存能力,采用机动发射是一项重要措施,而机动发射带来的问题是如何快速、精确地实现随机发射点的定位。该文提出了将零速修正(ZUPT)技术应用在导弹发射车车载捷联惯导系统中,并采用卡尔曼滤波对惯导误差进行实时计算并补偿,通过仿真验证,基于卡尔曼滤波器的零速修正技术能在很大程度上提高惯导的定位精度,并且途中不需任何外部信息,对于现代战争环境具有明显优势。通过对停车间隔时间不同对惯导性能影响的比较,为工程实用中合理选择停车间隔提供了重要的参考。 展开更多

关键词 捷联惯导系统 零速修正 卡尔曼滤波 停车间隔

下载PDF 职称材料

上海公交925路到站时刻表化运行可行性探讨 被引量：1

12

作者 陈玥祺 朱昊 《交通与运输》 2013年第H07期58-61,共4页

对公交时刻表的类型以及影响公交准时到站的因素作了介绍,通过上海市925路公交车的到站时刻信息,统计得出相应的区间标准差和95%置信区间,对各站的到站情况进行了分析,研究发布站点时刻表的可行性,并提出了保障时刻表可行性的一些建议。

关键词 站点时刻表 行程时间 标准差 绿信比 置信区间覆盖率

下载PDF 职称材料

水电厂空压机自动启停间隔短的原因分析与处理

13

作者 邱学岗 《云南水力发电》 2021年第9期143-144,共2页

随着电力市场化交易推进,市场竞争加剧,如何降低水电厂生产成本,提高市场竞争力显得尤为重要。针对以礼河一级电站空气系统,通过对空压机自动启停时间进行统计,对影响水电厂空压机自动启停间隔原因进行分析,采取改变电站现有气系统运行... 随着电力市场化交易推进,市场竞争加剧,如何降低水电厂生产成本,提高市场竞争力显得尤为重要。针对以礼河一级电站空气系统,通过对空压机自动启停时间进行统计,对影响水电厂空压机自动启停间隔原因进行分析,采取改变电站现有气系统运行方式,提高值班人员技能水平的措施,达到有效节约厂用电,减少设备维护费用和工作量,提高经济效益。 展开更多

关键词 空压机 气系统 启停间隔 运行方式 培训

下载PDF 职称材料

燃气-蒸汽联合循环机组停机间隔时间分析

14

作者 芦利生 《科技视界》 2018年第3期165-166,共2页

介绍了中调对火电机组冷备用补偿的相关标准,分析了燃气-蒸汽联合循环机组停机间隔时间对下次机组启机过程的影响,确定了机组启机过程开始节点和结束节点,说明了蒸汽轮机高压内缸金属温度对机组启机状态的影响,找出了最大合计亏损费用... 介绍了中调对火电机组冷备用补偿的相关标准,分析了燃气-蒸汽联合循环机组停机间隔时间对下次机组启机过程的影响,确定了机组启机过程开始节点和结束节点,说明了蒸汽轮机高压内缸金属温度对机组启机状态的影响,找出了最大合计亏损费用所对应的停机间隔时间。 展开更多

关键词 停机间隔时间 冷备用补偿 启机状态

下载PDF 职称材料