海上风电复合筒型基础抗波浪液化研究 被引量：1

1

作者 邓斌 张金凤 王利华 《中国港湾建设》 2018年第2期1-4,11,共5页

海上风电复合筒型基础周围海床在波浪作用下会发生液化现象,近年来许多学者都对海床抗液化措施进行了研究。采用基于开源软件OpenFOAM建立的波浪-海床-结构物相互作用的CFD-CSD耦合模型,模拟求解波浪作用下海床动力响应及考虑结构物的... 海上风电复合筒型基础周围海床在波浪作用下会发生液化现象,近年来许多学者都对海床抗液化措施进行了研究。采用基于开源软件OpenFOAM建立的波浪-海床-结构物相互作用的CFD-CSD耦合模型,模拟求解波浪作用下海床动力响应及考虑结构物的复杂波浪荷载条件下的响应问题。通过数值模拟复合筒型基础周围的海床表面覆盖不同块石下的动力响应和液化范围分布,表明上覆块石层厚度越大,抗液化效果越好。 展开更多

关键词 波浪作用 风电复合筒型基础 抗液化措施 OPEN FOAM 块石层

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复杂地层中分期施工并敞开降水的深基坑工程 被引量：1

2

作者 李冰河 刘兴旺 曹国强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1849-1852,共4页

介绍了采用密排排桩作为挡土墙,结合基坑内外大面积降水而不设止水帷幕的深基坑工程实例,由于场地地质情况复杂,基坑分成多期施工。本文对该工程的设计、施工和监测等各方面进行了细致的分析,得出了一些分期施工以及在粉砂土地区大面积... 介绍了采用密排排桩作为挡土墙,结合基坑内外大面积降水而不设止水帷幕的深基坑工程实例,由于场地地质情况复杂,基坑分成多期施工。本文对该工程的设计、施工和监测等各方面进行了细致的分析,得出了一些分期施工以及在粉砂土地区大面积降水的工程经验。 展开更多

关键词 深基坑 块石层 降水 分期开挖 粉砂士

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人工块体替代垫层块石的数值试验研究 被引量：1

3

作者 姜振春 马帅 梁丙臣 《水运工程》 北大核心 2018年第3期1-6,共6页

针对大垫层块石选料困难和抛填理坡施工难度大、较难控制施工质量及进度的问题,通过水工物理模型试验及数值模拟的手段,对人工块体替代垫层块石可行性进行了初步探究。基于水工试验结论,利用CAD与CFD相结合的方式,建立了符合真实海况的... 针对大垫层块石选料困难和抛填理坡施工难度大、较难控制施工质量及进度的问题,通过水工物理模型试验及数值模拟的手段,对人工块体替代垫层块石可行性进行了初步探究。基于水工试验结论,利用CAD与CFD相结合的方式,建立了符合真实海况的三维防波堤水动力数学模型,并通过波面方程和物理模型试验对其有效性进行了验证。数值试验给出了不同垫层形式对波浪爬高的影响,探讨了护面块体的受力和块体间隙的流场分布。结果表明人工块体作垫层有一定可行性。为进一步探究护面层失稳的动力特征提供了依据,对工程设计中人工块体代替垫层块石的可行性提供参考。 展开更多

关键词 人工块体 垫层块石 数学模型 波浪爬高 流场分布

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超载下倒装式沥青路面结构有限元分析 被引量：10

4

作者 李霖 闫瑾 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期25-28,33,共5页

本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,分析了半刚性沥青路面结构各项力学响应量。分析结果表明:随着轴载的不断增加,级配碎石层的设立可以明显... 本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,分析了半刚性沥青路面结构各项力学响应量。分析结果表明:随着轴载的不断增加,级配碎石层的设立可以明显减小沥青路面结构半刚性基层层底拉应力和路基顶面压应变指标。其中,半刚性层底拉应力减小23%,路基顶面压应变减小12%。 展开更多

关键词 道路工程 半刚性沥青路面 有限元分析 路面结构设计 级配碎石层

原文传递

青藏高原多年冻土地区铁路路基工程动力稳定性分析 被引量：6

5

作者 陈拓 吴志坚 +2 位作者 林碧苍 郝臻 曹伟宏 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期939-945,共7页

科学合理地分析铁路路基块石层在机车荷载作用下的动力传递机理,对于多年冻土区路基工程稳定性预测有着重要的指导意义,同时对于在青藏高原多年冻土地区建设高坝大库等重要水利工程的动力稳定性分析也具有重要的借鉴作用。通过选取青藏... 科学合理地分析铁路路基块石层在机车荷载作用下的动力传递机理,对于多年冻土区路基工程稳定性预测有着重要的指导意义,同时对于在青藏高原多年冻土地区建设高坝大库等重要水利工程的动力稳定性分析也具有重要的借鉴作用。通过选取青藏铁路北麓河段典型块石路基结构开展机车通过实时强震动测试,获得了机车通过时的实时加速度数据。在现场测试的基础上,基于有限元分析软件,运用二维非线性动力响应分析方法对多年冻土区块石路基结构在机车荷载作用下动力传递特性、位移响应特性和应力应变特性进行了数值模拟分析,并通过对比分析素土路基的动力响应特征,科学分析青藏铁路路基块石层在机车荷载作用下的动力传递机理。研究结果表明,块石层的铺设可以有效限制机车荷载产生的加速度向路基深处传递,减小机车振动对路基结构的影响,有助于保护冻土路基的稳定性;块石层的铺设可以较好地减小机车荷载作用下路基的沉降变形,在相同机车荷载作用下块石结构路基的最大沉降量仅为0.9mm,而素土路基的最大沉降量可达1.9mm;块石层的铺设可以改变机车荷载作用下路基内部的应力应变状态,使得路基内部最大主应力增大,而最大剪应变幅值、范围均减小。 展开更多

关键词 多年冻土 块石层 动力响应 振动沉降

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不均质软土地基中沉井施工技术 被引量：5

6

作者 高宏飙 《电力建设》 2005年第2期19-20,共2页

天生港机组技改工程,取水泵房座落在江边块石丁坝斜坡上,坡面以上为欠固结淤泥质粉质粘土,地基极 不均匀。采用局部打砂桩加固,排水下沉的施工技术,解决不均质软土地基中沉井的技术问题,使沉井下沉安全到位, 取得了良好的观测结果。

关键词 沉井 淤泥质粉质粘土 块石层 施工技术 排水下沉

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复摆腭式破碎机破碎腔内物料流动状态的分析 被引量：3

7

作者 秦志钰 容幸福 《太原重型机械学院学报》 1992年第3期59-66,共8页

本文在动腭齿面复杂摆动特性定量分析基础上,分析确定了物料在破碎腔内的合理流动状态,提出了腔内各物料层一次落料高度以及相应填充密度的分析和计算方法。

关键词 破碎腔 物料流动状态 破碎机 分析

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不同换填材料对多年冻土地区公路路基温度状况影响的数值模拟 被引量：5

8

作者 马敏 齐毅 +5 位作者 郭颖 徐智超 张程程 柳英伟 宋树城 单炜 《森林工程》 北大核心 2022年第4期131-139,146,共10页

为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实... 为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实践。对比不同换填材料对路基热稳定性的影响,将换填角砾路基结构作为对照,建立考虑水分相变和空气自然对流换热的传热模型,对2种路基交工后20 a内的温度状况进行数值计算。结果表明,2019—2039年,换填块石路基和换填角砾路基下多年冻土上限分别降至-4.43 m和-6.51 m,融化夹层面积分别增加至44.48 m^(2)和72.53 m^(2)。换填块石路基比换填角砾路基下多年冻土上限更高,融化夹层更薄。而且换填块石路基下多年冻土上限始终位于块石层内,由于块石颗粒间能够形成良好的嵌锁结构,从而有效抵御地基不均匀变形,因此该路基结构可以有效减小路基沉降量。然而,换填角砾路基下多年冻土上限已经进入中风化安山岩层,而且角砾颗粒间不能形成良好的嵌锁结构,也无法抵御地基不均匀变形,由此判断换填角砾路基的融化沉降量较大,该路基结构不适用于东北多年冻土区。该研究从路基热稳定性角度分析和验证了换填块石路基结构对改善路基沉降的有效性,为解决东北多年冻土区公路路基融沉失稳问题提供了重要参考。 展开更多

关键词 东北多年冻土区 高温冻土 换填块石层 融沉变形 对流传热模型

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振动压实块石抛填层技术的初步理论分析 被引量：5

9

作者 付建宝 侯晋芳 刘爱民 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S2期112-118,共7页

受工程进度所限,港珠澳大桥工程中拟采用液压锤振动压实的方法代替传统的水下强夯工艺以实现短时间内无死角地夯实块石抛填层的目的,但由于工程实例较少,可借鉴的经验少,在现场实施之前,需进行理论分析。本文建立了块石抛填层和振动压... 受工程进度所限,港珠澳大桥工程中拟采用液压锤振动压实的方法代替传统的水下强夯工艺以实现短时间内无死角地夯实块石抛填层的目的,但由于工程实例较少,可借鉴的经验少,在现场实施之前,需进行理论分析。本文建立了块石抛填层和振动压实系统的简化力学模型,通过数学推导,给出了振动压实系统对块石抛填层的做功公式,并对方程参数对做功的影响进行了分析,结果表明:系统做功随着系统质量、等效阻尼、激振力和角速度的增大而增大,同样改变幅度时角速度对应做功的改变幅度最大,等效阻尼最小;系统做功随着等效刚度的增大而减小。本文研究可以为振动压实块石抛填层技术提供理论支持,具有重要的理论和工程意义。 展开更多

关键词 振动压实 块石抛填层 液压振动锤 理论分析

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块石路基层中对流过程与温度特性关系试验研究 被引量：4

10

作者 钱进 俞祁浩 +1 位作者 谷伟 游艳辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期83-88,共6页

利用块石层调控路基地温是主动冷却路基的一种重要措施,块石层内部对流换热过程是冻土工程应用研究的重要内容之一,块石层中由低压或温差引起的空气流动的实际测定一直是其中亟待解决的问题。通过高精度微风速探测仪器,首次获得由温差... 利用块石层调控路基地温是主动冷却路基的一种重要措施,块石层内部对流换热过程是冻土工程应用研究的重要内容之一,块石层中由低压或温差引起的空气流动的实际测定一直是其中亟待解决的问题。通过高精度微风速探测仪器,首次获得由温差引起的块石层空气流动特征。研究发现:块石层中对流过程和温度变化过程相互影响,在加速区和稳定区实现快速降温之后呈现缓慢降温过程;块石层内温差大于空气对流的启动温差时,自然对流速度和温差具有线性相关性;随着降温过程在相同温差条件下具有不同的对流特性;块石层上表面温度波动对内部温度波动的影响随深度而减弱,温度延迟性与深度呈线性相关性,块石层不同层位温度变化的非对称性由不同的传热方式和传热效率导致;在热传导期块石层存在热传导影响范围,为保证降温效果块石层厚度需大于热传导范围。研究成果为理论分析和数值模拟提供直接的有力支持以及对该种措施降温机制的进一步认识和改进都具有重要意义。 展开更多

关键词 块石层 对流过程 温度特性

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复杂地质条件下地下连续墙成槽施工技术 被引量：4

11

作者 胡涛 《山西建筑》 2016年第27期99-100,共2页

以南京市洪武路污水提升泵站地下连续墙成槽工程为例,从泥浆制备、杂填土层至强风化泥岩层成槽、中风化泥岩层成槽三方面,阐述了复杂地质条件下连续墙成槽施工技术,并提出了预防地下连续墙成槽塌方的措施,确保了槽壁的稳定性。

关键词 地下连续墙 成槽施工 中风化泥岩层 旋挖钻机

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公路水泥稳定级配碎石层试验检测技术的应用分析

12

作者 毛荣波 《广东建材》 2024年第11期45-47,共3页

水泥稳定碎石基层施工质量直接关乎公路的总体品质,并对公路未来的安全稳定运行具有深远影响。鉴于此,强化水泥稳定碎石层的试验与检测工作显得尤为关键。本文通过对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术的分析,提出了详尽的技术应用策略,... 水泥稳定碎石基层施工质量直接关乎公路的总体品质,并对公路未来的安全稳定运行具有深远影响。鉴于此,强化水泥稳定碎石层的试验与检测工作显得尤为关键。本文通过对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术的分析,提出了详尽的技术应用策略,旨在为同类工程项目提供有价值的参考借鉴,以促进工程质量的全面提升。 展开更多

关键词 公路工程 水泥稳定碎石层 试验检测技术

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钢桥面铺装中环保型树脂沥青组合体系的应用

13

作者 韩莎莎 《交通节能与环保》 2024年第3期193-196,共4页

钢桥面铺装施工是钢箱梁桥施工的重难点。为探索高效适用的钢桥面铺装施工工艺,本文以某跨江公路大桥为例,提出环保型树脂沥青组合铺装方案,并对环氧黏结碎石层、树脂沥青混凝土层、SMA-13高黏改性沥青混凝土层施工控制要点进行分析探... 钢桥面铺装施工是钢箱梁桥施工的重难点。为探索高效适用的钢桥面铺装施工工艺,本文以某跨江公路大桥为例,提出环保型树脂沥青组合铺装方案,并对环氧黏结碎石层、树脂沥青混凝土层、SMA-13高黏改性沥青混凝土层施工控制要点进行分析探讨。结果表明,环氧黏结碎石层的设置可有效解决钢桥面板防腐并增强铺装层黏结;树脂沥青混凝土层则能保护环氧黏结胶料免受上层混凝土高温及荷载损伤;SMA-13高黏改性沥青混凝土层可为桥面提供较好的行车环境。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 环保型树脂沥青 环氧黏结碎石层

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海洋深水软基处理土工布及碎石垫层施工 被引量：2

14

作者 马黎明 《山西建筑》 2009年第31期98-99,共2页

结合舟山钓梁围垦工程施工实例,介绍了土工布铺设的同时用开体驳船跟抛碎石层的基础处理方法,施工实例证明:该方案施工简单,成本低,完全能满足施工质量,符合现场实际施工需要,得到了成功的应用。

关键词 海洋深水 软基处理 土工布铺设 碎石垫层 同步施工

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黔北岩溶台地粘性土－碎石层土洞发育特征及地基处理 被引量：2

15

作者 丁坚平 陈林桂 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 1994年第4期331-336,共6页

贵州珍酒厂技改工程建筑汤地位于岩溶台地上，第四系为粘性土－碎石层，发现土洞３０个。从钻探和探井对土洞揭露表明，汤地土洞存在两种类型，一种是潜蚀作用形成的竖井状类型土洞；另一种主要是受粘性土－碎石层结构性质控制发育的非... 贵州珍酒厂技改工程建筑汤地位于岩溶台地上，第四系为粘性土－碎石层，发现土洞３０个。从钻探和探井对土洞揭露表明，汤地土洞存在两种类型，一种是潜蚀作用形成的竖井状类型土洞；另一种主要是受粘性土－碎石层结构性质控制发育的非竖井状类型土洞。从土洞类型着手，根据地基强度要求，对不同类型土洞采取了相应的处理措施。 展开更多

关键词 岩溶台地 粘性土 碎石层 土洞 地基处理

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SMW围护结构在某块石土层基坑中的应用 被引量：2

16

作者 周健华 程知言 黄世雄 《江苏地质》 2007年第3期271-275,共5页

为确保某块石土层基坑的顺利开挖,结合工程实际,对工程概况、工程地质与水文地质条件及方案选择等主要问题作了分析,提出以H型钢、压密注浆、高压旋喷的SMW工法作为防水、挡土体系,结合砼支撑及锚杆的结构形式,取得了较好的预期效果,充... 为确保某块石土层基坑的顺利开挖,结合工程实际,对工程概况、工程地质与水文地质条件及方案选择等主要问题作了分析,提出以H型钢、压密注浆、高压旋喷的SMW工法作为防水、挡土体系,结合砼支撑及锚杆的结构形式,取得了较好的预期效果,充分地体现了安全、经济、合理的特点。 展开更多

关键词 SMW围护 块石土层 高压旋喷 基坑围护

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填石地层工程勘察及工程技术方案分析 被引量：2

17

作者 冯金健 《工程建设与设计》 2020年第19期49-51,共3页

填石地层具有不均匀性、石块强度高、水文地质条件复杂等工程地质特点。论文提出填石地层的勘察重点,分析其给各类工程带来的技术难点,运用“冲孔换填法”等工程技术方案解决基坑工程、桩基工程、顶管工程在填石层中施工的困难。

关键词 填石地层 工程地质特性 工程勘察 工程技术方案 冲孔换填法

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钻斗钻机的优点及其工程实践实例 被引量：1

18

作者 赵梢春 《福建工程学院学报》 CAS 2003年第3期52-54,共3页

钻斗钻机具有孔内直接旋挖取土、快速穿越卵石土层和强风化岩层的功能,配上汽车潜孔锤和全套管跟进,可快速嵌入岩层。若同时采用优质泥浆护壁、气举反循环清渣、履带吊车一次吊放长钢筋笼和大料斗灌注桩身砼等工艺,则完全可实现优质、... 钻斗钻机具有孔内直接旋挖取土、快速穿越卵石土层和强风化岩层的功能,配上汽车潜孔锤和全套管跟进,可快速嵌入岩层。若同时采用优质泥浆护壁、气举反循环清渣、履带吊车一次吊放长钢筋笼和大料斗灌注桩身砼等工艺,则完全可实现优质、高速钻孔成桩。 展开更多

关键词 钻斗钻机 卵石地层 快速嵌岩 气举反循环清碴 桩基工程

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同步碎石封层在减少半刚性路面非荷载型反射裂缝中的应用 被引量：1

19

作者 王华晟 《内蒙古公路与运输》 2009年第6期16-18,共3页

着重介绍了半刚性基层沥青路面非荷载型反射裂缝的形成机理及同步碎石封层作为应力吸收层在防止、延缓反射裂缝形成中的作用。

关键词 半刚性基层 非荷载型反射裂缝 同步碎石封层 应用

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同步碎石分层技术在公路预防性养护中的应用 被引量：1

20

作者 陈加杰 《价值工程》 2015年第9期134-135,共2页

同步碎石封层技术作为预防性养护的一种有效手段,它具有优良的封水效果,可以有效封堵路面裂缝,减少公路水损害,同时还具有施工工艺简易可行,施工过程对正常交通影响较小,不需要封道,施工后能迅速开放交通,改善路面的抗滑性能等优点。本... 同步碎石封层技术作为预防性养护的一种有效手段,它具有优良的封水效果,可以有效封堵路面裂缝,减少公路水损害,同时还具有施工工艺简易可行,施工过程对正常交通影响较小,不需要封道,施工后能迅速开放交通,改善路面的抗滑性能等优点。本文主要介绍了近年来在甘肃省公路预防性养护中得到广泛推广应用的公路沥青路面预防性养护技术。 展开更多

关键词 同步碎石分层技术 施工工艺 公路养护

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