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基于水陆一体化TOD理念的滨江更新策略--以杨浦滨江船厂更新为例
被引量:
1
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作者
金旖旎
《城市建筑》
2021年第11期164-166,共3页
目前,“城市存量更新”已成为城市的主要发展方向,而基于TOD这种以公共交通为导向的更新模式,可以有效地激活原有城市的消极空间,形成复合型的城市综合体,重新为城市空间注入活力。本文通过分析滨江更新过程中的水陆一体化TOD开发建设策...
目前,“城市存量更新”已成为城市的主要发展方向,而基于TOD这种以公共交通为导向的更新模式,可以有效地激活原有城市的消极空间,形成复合型的城市综合体,重新为城市空间注入活力。本文通过分析滨江更新过程中的水陆一体化TOD开发建设策略,结合上海滨江发展及更新模式,并以杨浦滨江船厂为例,提出以轨道交通综合利用为更新切入点,从发展与保护并重的角度,通过全域步行体系构建、多元服务设施配套、立体交通路网组织、船厂区特色形象营造和先进基础设施应用这5个方面对船厂区域进行更新激活,探索在城区的后工业水岸的转型新模式。
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关键词
以公共交通为导向的开发(TOD模式)
城市滨江
存量更新
后工业水岸
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职称材料
题名
基于水陆一体化TOD理念的滨江更新策略--以杨浦滨江船厂更新为例
被引量:
1
1
作者
金旖旎
机构
华东建筑设计研究院有限公司
出处
《城市建筑》
2021年第11期164-166,共3页
文摘
目前,“城市存量更新”已成为城市的主要发展方向,而基于TOD这种以公共交通为导向的更新模式,可以有效地激活原有城市的消极空间,形成复合型的城市综合体,重新为城市空间注入活力。本文通过分析滨江更新过程中的水陆一体化TOD开发建设策略,结合上海滨江发展及更新模式,并以杨浦滨江船厂为例,提出以轨道交通综合利用为更新切入点,从发展与保护并重的角度,通过全域步行体系构建、多元服务设施配套、立体交通路网组织、船厂区特色形象营造和先进基础设施应用这5个方面对船厂区域进行更新激活,探索在城区的后工业水岸的转型新模式。
关键词
以公共交通为导向的开发(TOD模式)
城市滨江
存量更新
后工业水岸
Keywords
transit-oriented
development(TOD)
urban
waterfront
stock
renew
post-industrialized
waterfront
分类号
TU984.114 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
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1
基于水陆一体化TOD理念的滨江更新策略--以杨浦滨江船厂更新为例
金旖旎
《城市建筑》
2021
1
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