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不确定箱重下内河集装箱班轮航线配载决策
被引量：
3
1
作者
李俊
张煜
+2 位作者
计三有
程昭
马杰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期208-215,共8页
与集装箱海运相比内河集装箱班轮运输具有其独特性,同时对于内贸箱而言,货主订舱时箱重信息的不确定性导致其航线配载决策变得更加复杂.本文考虑不确定箱重影响,以最小化航线班轮堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱班轮航线配载决策的...
与集装箱海运相比内河集装箱班轮运输具有其独特性,同时对于内贸箱而言,货主订舱时箱重信息的不确定性导致其航线配载决策变得更加复杂.本文考虑不确定箱重影响,以最小化航线班轮堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱班轮航线配载决策的随机规划模型.为实现求解,基于随机规划理论,采用机会约束描述随机约束,将随机规划模型转化为随机机会约束规划模型,并设计混合邻域搜索算法求解.算法由蒙特卡罗随机模拟、神经元网络训练及邻域搜索启发式3个部分组成.算例研究表明,混合邻域搜索算法的鲁棒性较好,可实现配载计划对不确定因素的有效吸收.
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关键词
水路运输
航线配载决策
混合邻域搜索算法
集装箱运输
内河班轮
不确定箱重
随机机会约束规划
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职称材料
基于随机机会约束规划的班轮联盟舱位租赁最优分配
被引量：
8
2
作者
陈继红
杨晨
+3 位作者
真虹
张方伟
于航
郑师禹
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期207-214,共8页
面对持续低迷的航运市场和激烈的市场竞争,各大集装箱班轮公司通过组建联盟来共享舱位资源,降低其系统成本,增加市场竞争力.舱位租赁是联盟合作的最基础形式,研究该模式下的舱位资源最优分配具有很大实际意义.本文在考虑航运市场不确定...
面对持续低迷的航运市场和激烈的市场竞争,各大集装箱班轮公司通过组建联盟来共享舱位资源,降低其系统成本,增加市场竞争力.舱位租赁是联盟合作的最基础形式,研究该模式下的舱位资源最优分配具有很大实际意义.本文在考虑航运市场不确定需求的基础上,研究了班轮联盟舱位租赁最优分配问题,构建了1个班轮联盟舱位租赁最优分配模型,并运用随机机会约束规划的方法,将其应用到班轮联盟舱位租赁分配决策中.结果表明,本文提出的方法和模型能够有效地对班轮联盟系统舱位进行协同配置,研究结果与实际情况相符,检验了方法和模型的有效性与实用性.
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关键词
水路运输
班轮联盟
舱位租赁
舱位分配
随机机会约束规划
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职称材料
题名
不确定箱重下内河集装箱班轮航线配载决策
被引量：
3
1
作者
李俊
张煜
计三有
程昭
马杰
机构
武汉理工大学物流工程学院
武汉理工大学航运学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期208-215,共8页
基金
国家自然科学基金(71372202
51679182)~~
文摘
与集装箱海运相比内河集装箱班轮运输具有其独特性,同时对于内贸箱而言,货主订舱时箱重信息的不确定性导致其航线配载决策变得更加复杂.本文考虑不确定箱重影响,以最小化航线班轮堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱班轮航线配载决策的随机规划模型.为实现求解,基于随机规划理论,采用机会约束描述随机约束,将随机规划模型转化为随机机会约束规划模型,并设计混合邻域搜索算法求解.算法由蒙特卡罗随机模拟、神经元网络训练及邻域搜索启发式3个部分组成.算例研究表明,混合邻域搜索算法的鲁棒性较好,可实现配载计划对不确定因素的有效吸收.
关键词
水路运输
航线配载决策
混合邻域搜索算法
集装箱运输
内河班轮
不确定箱重
随机机会约束规划
Keywords
waterway
transportation
route
stowage
planning
decision
hybrid
neighborhood
search
algorithm
container
transportation
inland
liner
shipping
uncertain
container
weight
stochastic
chance
-
constrainedprogramming
分类号
U169.6 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于随机机会约束规划的班轮联盟舱位租赁最优分配
被引量：
8
2
作者
陈继红
杨晨
真虹
张方伟
于航
郑师禹
机构
上海海事大学交通运输学院
上海国际航运研究中心
美国罗格斯大学土木与环境工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期207-214,共8页
基金
国家自然科学基金(51409157,51508319)
国家社会科学基金(15BJY069)
+2 种基金
教育部人文社会科学项目(14YJC630008)
上海市科委研究项目(15590501700)
上海市浦江人才项目(17PJC053)~~
文摘
面对持续低迷的航运市场和激烈的市场竞争,各大集装箱班轮公司通过组建联盟来共享舱位资源,降低其系统成本,增加市场竞争力.舱位租赁是联盟合作的最基础形式,研究该模式下的舱位资源最优分配具有很大实际意义.本文在考虑航运市场不确定需求的基础上,研究了班轮联盟舱位租赁最优分配问题,构建了1个班轮联盟舱位租赁最优分配模型,并运用随机机会约束规划的方法,将其应用到班轮联盟舱位租赁分配决策中.结果表明,本文提出的方法和模型能够有效地对班轮联盟系统舱位进行协同配置,研究结果与实际情况相符,检验了方法和模型的有效性与实用性.
关键词
水路运输
班轮联盟
舱位租赁
舱位分配
随机机会约束规划
Keywords
waterway
transportation
shipping
alliance
slot
charter
slot
allocation
stochastic
chance
constrainedprogramming
分类号
U692.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不确定箱重下内河集装箱班轮航线配载决策
李俊
张煜
计三有
程昭
马杰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
2
基于随机机会约束规划的班轮联盟舱位租赁最优分配
陈继红
杨晨
真虹
张方伟
于航
郑师禹
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
8
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职称材料
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