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题名考虑艉部线型的邮轮吊舱推进器设计优化
被引量：1
- 1
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作者
甘新宸
丁东宇
余龙
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第5期66-72,189,共8页
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文摘
针对某中型邮轮吊舱推进器,基于参数化建模软件和计算流体动力学(CFD)软件,建立吊舱推进器自动优化流程。以吊舱推进器叶片控制线为控制变量,以服务航速为设计点,采用NSGA-Ⅱ遗传算法对吊舱推进器进行设计优化分析。引入优化后的艉部线型产生的伴流,通过RANS方法对考虑伴流影响的推进器的水动力性能进行数值模拟,并对所得结果进行比较分析,得到最优的匹配方案。
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关键词
中型邮轮
吊舱推进器
推进性能
艉部线型
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Keywords
medium cruise ship
podded propulsions
propulsive performance
stern lines
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名深远海多功能工程船艉体型线设计
被引量：1
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作者
彭必业
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机构
中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2015年第4期14-17,共4页
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基金
国家发改委2013年海洋工程装备研发及产业化课题
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文摘
针对"华虎"号和"海洋石油681"两型多功能海洋工程辅助船作业特点,总结该类船舶艉体型线设计的方法,分析船型特征、布置要求、船型参数与艉体型线设计之间的关系,总结出两种典型艉体型线方案各自的优势和适用范围。
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关键词
深远海多功能工程船
艉体型线
设计
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Keywords
deepwater multi-purpose offshore vessel
stern lines
design
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分类号
U674.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名减少振动的尾部线型
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作者
毛献群
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出处
《船舶》
北大核心
2000年第5期47-51,共5页
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文摘
本文主要介绍由船舶螺旋桨引起的激振力以及减少振动的尾部线型设计。
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关键词
船舶
螺旋桨激振力
尾部线型
减振
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Keywords
propeller induced exciting force
stern lines
vibration reduction
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名两型耙吸挖泥船艉部线型的设计优化
- 4
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作者
王楠
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机构
上海航盛船舶设计有限公司
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第S1期5-6,29,共3页
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文摘
利用CFD计算技术对2 500 m^3和8 000 m^3耙吸式挖泥船两型船的尾部线型进行对比和优化,得出光顺平缓过渡的尾部线型可使耙吸船的总阻力得到下降的结论;同时剖析两型船总阻力下降百分比不同的原因,为浅吃水耙吸挖泥船的尾部线型设计提供理论依据。
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关键词
耙吸船
尾部线型
光顺过渡
CFD优化
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Keywords
trailing suction dredger
stern lines
fairing transition
CFD optimization
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分类号
U674.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名南昌一次大范围雷暴大风过程分析
- 5
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作者
雷星宇
刘程
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机构
南昌市气象局
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出处
《河南科技》
2020年第28期139-141,共3页
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文摘
本文利用多元观测资料对2018年3月4日发生在南昌市的一次大范围雷暴大风过程进行分析,并得到一些启示。从天气尺度来看,本次强对流天气过程是在高空低槽、高低空急流与地面低压倒槽以及辐合线等多个系统相配合下发生的。雷达观测显示,不断出现的线状对流单体逐渐演变成较大尺度的弓形飑线回波,弓形回波的移动速度可以定性判断地面大风级别,同时反射率因子特征以及基本径向速度特征对本次十级以上雷暴大风的临近预报有很好的指示作用。
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关键词
雷暴大风
物理量
飑线
雷达回波
地形
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Keywords
thunderstorm gale
physical quantity
stern line
radar echo
terrain
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分类号
P458
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名舰载武器系统零位检测与规正方法
被引量：9
- 6
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作者
胡志强
许秉信
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机构
江苏自动化研究所
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出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2007年第4期81-84,共4页
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基金
中船重工集团重点科研基金资助项目
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文摘
零位检测与规正是作战系统装舰的基础工作,也是武器系统准确打击目标的前提和基础。鉴于传统瞄星方法和标定物标定方法的局限性,以在工程中遇到的特定环境下的武器系统标定为例,分析了具体环境下武器系统零位检测与规正的创新性运用,提出了“线标定法”,以为类似情形下的武器系统或作战系统标定提供借鉴。
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关键词
武器系统
零位规正
线标定法
基准面
艏艉线
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Keywords
weapon system, zero adjustment, line calibration method, reference plane, bow and stern line
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分类号
E925
[军事—军事装备学]
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题名10000kW多功能守护船振动分析与改造
被引量：7
- 7
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作者
闫秋莲
李卫华
杨佑宗
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机构
上海船舶研究设计院
中国船舶科学研究中心上海分部
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期38-44,共7页
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文摘
对10000kW多功能守护船试航过程中产生剧烈振动的原因进行了分析,主要是船体尾部型线欠佳,造成螺旋桨前方来流不足,致使螺旋桨在不均匀伴流场和斜流场中运转时产生激振力,引起船体剧烈振动。通过修改船尾型线和增加尾鳍等措施,增大螺旋桨前方和上方来流空间,改善螺旋桨前方的不均匀伴流场,减小螺旋桨的激振力。同时,修改了附体尺寸,以减小附体对船尾伴流场的影响。通过以上改造,消除了船尾部的剧烈振动,取得了满意的效果。
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关键词
振动
激振力
伴流
船舶尾部型线
尾鳍
人字架
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Keywords
ship vibration
exciting force
wake current
ship stern line
tail fin
A-bracket
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分类号
U661.312
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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