叉车转向桥的有限元分析 被引量：5

1

作者 黄李丽 尹秉升 尹志新 《南方金属》 CAS 2008年第4期32-35,共4页

以YCC30D型内燃平衡重式叉车的横置油缸转向桥体为例,分析转向桥的受力情况,找到应力集中的部位,并运用ANSYS软件对叉车转向桥体进行模态分析与谱分析,得到转向桥体的固有频率及其在随机振动下的响应曲线,分析发生共振的可能性,验证了... 以YCC30D型内燃平衡重式叉车的横置油缸转向桥体为例,分析转向桥的受力情况,找到应力集中的部位,并运用ANSYS软件对叉车转向桥体进行模态分析与谱分析,得到转向桥体的固有频率及其在随机振动下的响应曲线,分析发生共振的可能性,验证了结构的强度,为进一步进行模型的优化提供了有力的数据. 展开更多

关键词 叉车 转向桥体 模态分析 谱分析

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基于虚拟样机技术的叉车转向桥动静态特性分析 被引量：3

2

作者 张增密 叶俊 +2 位作者 左改兵 吴波 郭琰平 《机械研究与应用》 2020年第1期69-72,共4页

叉车转向桥是实现转向功能的关键零部件,其结构是否满足设计要求将直接影响叉车的使用安全。以某公司生产的某型号的叉车转向桥桥体为研究对象,基于虚拟样机技术ADAMS建立转向机构的多体动力学仿真分析模型,获得转向桥体所受载荷随时间... 叉车转向桥是实现转向功能的关键零部件,其结构是否满足设计要求将直接影响叉车的使用安全。以某公司生产的某型号的叉车转向桥桥体为研究对象,基于虚拟样机技术ADAMS建立转向机构的多体动力学仿真分析模型,获得转向桥体所受载荷随时间变化规律曲线。基于ANSYS Workbench对叉车转向桥体进行静力学仿真分析和谐响应分析,验证其设计强度是否满足设计要求,针对分析结果,对该转向桥体进行结构优化设计。结果表明,该转向强度满足设计要求,同时该转向桥引起共振的频率为530 Hz,远远大于路面引起的共振频率,该桥体结构设计合理。基于虚拟样机技术的叉车转向桥体动静态特性分析将对后期新产品的开发和优化设计提供重要的参考依据。 展开更多

关键词 转向桥体 虚拟样机技术 多体动力学 静力学分析 谐响应分析

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汽车转向桥弯曲疲劳强度研究 被引量：5

3

作者 黄康 屈玉丰 +1 位作者 王其东 徐顺 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第9期42-44,共3页

提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题,对某型客车转向桥进行了结构的改进设计,并建立了其有限元分析模型,使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算,在自行研制的液压激振试验台上进行了试验验证。有... 提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题,对某型客车转向桥进行了结构的改进设计,并建立了其有限元分析模型,使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算,在自行研制的液压激振试验台上进行了试验验证。有限元分析及试验结果均表明,改进后的转向桥疲劳强度能满足使用要求。 展开更多

关键词 转向桥 弯曲疲劳强度 有限元法 试验

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叉车转向桥铸件的铸造工艺优化 被引量：8

4

作者 白猛 苏勇 王丹 《现代铸铁》 CAS 2017年第2期65-68,共4页

介绍了叉车转向桥的铸件结构及技术要求,根据铸件的结构特点,初步制定了2种工艺方案,并利用数值模拟软件Pro CAST进行分析,预测缩孔、缩松在铸件中可能出现的位置,根据模拟分析结果对工艺进行优化,在铸件顶部左右两侧分别加设侧冒口,发... 介绍了叉车转向桥的铸件结构及技术要求,根据铸件的结构特点,初步制定了2种工艺方案,并利用数值模拟软件Pro CAST进行分析,预测缩孔、缩松在铸件中可能出现的位置,根据模拟分析结果对工艺进行优化,在铸件顶部左右两侧分别加设侧冒口,发现铸件顶部缩凹完全消失,缩孔、缩松缺陷也得到了一定的改善。通过提高浇注温度和浇注速度试验,发现提高浇注温度能明显改善铸件质量,浇注温度为1 400℃时,可获得较佳性能的转向桥铸件,而较大的浇注速度会增大铸件的缺陷趋势。 展开更多

关键词 转向桥 铸造工艺 缩孔 缩松

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基于电桥电路的温室作业柔性底盘转向控制系统的设计 被引量：6

5

作者 杨露 郭康权 丁新民 《农机化研究》 北大核心 2013年第9期151-155,共5页

为了开发现代设施农业动力装备,研制了一种基于偏置轴的四轮独立驱动、独立转向的柔性底盘。为了提高四轮独立驱动柔性底盘的转向控制性能,设计了一种基于电桥电路的转向控制系统,利用电桥的相邻两个桥臂输入方向盘信号和车轮位置信号,... 为了开发现代设施农业动力装备,研制了一种基于偏置轴的四轮独立驱动、独立转向的柔性底盘。为了提高四轮独立驱动柔性底盘的转向控制性能,设计了一种基于电桥电路的转向控制系统,利用电桥的相邻两个桥臂输入方向盘信号和车轮位置信号,通过电桥输出调节车轮速度的方法实现车轮自动跟踪平衡位置。同时,提出了以TMS320F2812 DSP作为中央控制器搭建转向控制系统的硬件电路,并进行了系统的软件设计。 展开更多

关键词 四轮独立转向 温室 转向电桥 平衡位置

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横置油缸式转向桥结构试析 被引量：3

6

作者 吴建军 孙强 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 2001年第2期89-90,共2页

在叉车上用横置油缸式转向桥替代横拉杆式转向桥 ,消除了运行中蛇行现象 ,转向角增大 ,操作准确 。

关键词 转向梯形 转向桥 叉车

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转向桥铸件典型铸造缺陷分析及防止措施 被引量：3

7

作者 朱守琴 罗磊 +3 位作者 解明国 吴来发 刘迎辉 周建新 《现代铸铁》 CAS 2022年第2期52-55,64,共5页

介绍了转向桥铸件的结构及原生产工艺,针对产生的砂眼、粘砂问题,利用铸型激光自动标识系统,使每个铸件均有唯一可追溯标识,同时对生产过程的工艺参数进行汇总分析,查找生产中的工艺参数异常点,通过优化浇注系统和生产过程参数,解决了... 介绍了转向桥铸件的结构及原生产工艺,针对产生的砂眼、粘砂问题,利用铸型激光自动标识系统,使每个铸件均有唯一可追溯标识,同时对生产过程的工艺参数进行汇总分析,查找生产中的工艺参数异常点,通过优化浇注系统和生产过程参数,解决了铸造转向桥砂眼和粘砂缺陷。最后指出:通过使用制造过程大数据平台,对过程参数进行全流程的监测和预警,可及时找到问题的成因,采取有效措施,减少工艺参数的波动,提高铸件质量的稳定性。 展开更多

关键词 球墨铸铁 转向桥 粘砂 砂眼

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磁流变式驾驶室悬置系统隔振研究 被引量：3

8

作者 王孝鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第7期129-133,共5页

整车平台下建立驾驶室多体模型,通过实验获取磁流变阻尼器变电流与变频率特性曲线,把特性曲线参数编制成文件输入到驾驶室模型中;针对6×4底盘驱动形式的商用及工程车辆,考虑路面变工况输入的不特性性,提出模糊PID-D耦合算法,以车... 整车平台下建立驾驶室多体模型,通过实验获取磁流变阻尼器变电流与变频率特性曲线,把特性曲线参数编制成文件输入到驾驶室模型中;针对6×4底盘驱动形式的商用及工程车辆,考虑路面变工况输入的不特性性,提出模糊PID-D耦合算法,以车身垂直加速度判定路面输入工况,自适应实时调节微分参数,减小及避免变参数输入导致的定点冲击;速度保持仿真表明:采用模糊PID-D耦合算法后,驾驶室垂向加速度、横摆角速度及侧倾角速度指标参数均有改善,其中垂向加速度极值与均方根性能分别提升60.71%,74.14%;转向桥加装阻尼器后,驾驶室在磁流变主动阻尼器的基础上极值与均方根性能继续提升39.64%、65.07%;功率谱显示在全频域范围内性能均提升,低频段改善明显。 展开更多

关键词 驾驶室 磁流变阻尼器 变电流 变频率 模糊PID-D 转向桥

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可视化的三维有限元分析系统(CPFEM)及其工程应用 被引量：1

9

作者 沈晓雯 王阜西 +1 位作者 钱湘群 时伟 《浙江大学学报（农业与生命科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期161-164,共4页

开发了可视化的三维有限元分析系统(CPFEM),包括15节点、20节点、8节点、6节点等参单元模块,部分专用件的有限元网格自动生成模块(CPPIP),与SAP5M、ADINATM接口模块(CPCPP),后处理模块(CPPOP)。介绍了该系统的主要功能,并给出了若干工... 开发了可视化的三维有限元分析系统(CPFEM),包括15节点、20节点、8节点、6节点等参单元模块,部分专用件的有限元网格自动生成模块(CPPIP),与SAP5M、ADINATM接口模块(CPCPP),后处理模块(CPPOP)。介绍了该系统的主要功能,并给出了若干工程实例,为结构的合理设计与改进提供了可靠依据。 展开更多

关键词 三维有限元 可视化 转向桥 活塞

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叉车转向桥传感器支撑机构的改进 被引量：1

10

作者 林莉莉 《煤矿机械》 2015年第9期214-215,共2页

通过对某叉车转向桥传感器感应不良问题的分析,发现是传感器支架由于叉车在行走中的振动,致使传感器无法感应到信号。将原感应塞支架的一端固定,改为两端固定的结构,使支撑稳定,提高了转向桥传感器的抗振能力,达到了工作时感应信号正常... 通过对某叉车转向桥传感器感应不良问题的分析,发现是传感器支架由于叉车在行走中的振动,致使传感器无法感应到信号。将原感应塞支架的一端固定,改为两端固定的结构,使支撑稳定,提高了转向桥传感器的抗振能力,达到了工作时感应信号正常、可靠。 展开更多

关键词 叉车 转向桥 传感器 支撑稳定 工作可靠

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基于ANSYS的某叉车转向桥分析

11

作者 卓纳麟 《机械工程与自动化》 2022年第5期103-104,107,共3页

基于ANSYS Workbench,通过软件中的多个模块运用多种分析方法,实现了对某叉车转向桥装配体较完整的分析校核,包括多个主要承载件。首先使用考虑接触的静力学分析方法实现了转向桥体和转向节的分析校核,接着使用刚体动力学分析方法获得... 基于ANSYS Workbench,通过软件中的多个模块运用多种分析方法,实现了对某叉车转向桥装配体较完整的分析校核,包括多个主要承载件。首先使用考虑接触的静力学分析方法实现了转向桥体和转向节的分析校核,接着使用刚体动力学分析方法获得油缸活塞杆、连杆和转向节等机构运动零件的最大受力,并基于最大受力实现对它们的分析校核。 展开更多

关键词 ANSYS 转向桥 叉车

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叉车转向桥结构改进设计研究

12

作者 杨丰先 《内燃机与配件》 2021年第20期29-30,共2页

叉车是一种常见的转运车辆,主要用于成件托盘货物的装卸或货物的短距离转运等场景,在现代工业领域中具有十分广泛的应用。液压缸转向桥是叉车上用于转向功能的重要结构,其可靠性与寿命直接影响到叉车的整体性能。本文介绍了叉车转向桥... 叉车是一种常见的转运车辆,主要用于成件托盘货物的装卸或货物的短距离转运等场景,在现代工业领域中具有十分广泛的应用。液压缸转向桥是叉车上用于转向功能的重要结构,其可靠性与寿命直接影响到叉车的整体性能。本文介绍了叉车转向桥的结构与工作原理,分析了转向液压缸活塞杆的受力,通过建立数学模型研究了叉车转向桥机构的优化设计。 展开更多

关键词 转向桥 可靠性 叉车 转向液压缸

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一种实用的叉车转向桥有限元分析系统

13

作者 陈爱戎 《机电工程》 CAS 2002年第5期4-6,共3页

结合叉车上转向桥强度、变形的算例 ,开发了一个实用的叉车转向桥有限元分析系统。通过研究表明 ,该系统能实现有限元网格的自动划分 ,及时了解变形、应力的最大部位。

关键词 叉车转向桥 有限元分析系统 计算机辅助分析 数值计算

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叉车铸造转向桥体的CAE仿真分析 被引量：6

14

作者 吴建勋 《起重运输机械》 2009年第4期76-79,共4页

以1～1.8t叉车转向桥为例,利用功能强大的ANSYS软件进行铸造转向桥体的CAE仿真分析,以QT450-12材质取代传统的Q345材质,实现转向桥体的创新结构设计。

关键词 叉车 铸造转向桥 CAE 仿真

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基于双转向桥载货汽车制动的轴荷分配计算与优化 被引量：2

15

作者 关世伟 刘天贺 +2 位作者 谭树梁 曹愉超 胡术春 《汽车实用技术》 2023年第7期104-108,共5页

为解决双前轴载货汽车轮胎磨损、制动抱死等问题,文章利用理论力学原理,建立双转向桥载货汽车在制动状态下的轴荷计算模型,并通过整车试验验证模型的准确性,理论计算值和试验测量值误差在3%以内。利用此模型,结合实际,通过调整悬架参数... 为解决双前轴载货汽车轮胎磨损、制动抱死等问题,文章利用理论力学原理,建立双转向桥载货汽车在制动状态下的轴荷计算模型,并通过整车试验验证模型的准确性,理论计算值和试验测量值误差在3%以内。利用此模型,结合实际,通过调整悬架参数对某8×4载货车的轴荷分配进行优化,使其无论在静止状态还是制动状态下轴荷分配更为合理,从而使其制动防抱死系统(ABS)发挥较优的效果。通过试验数据发现,优化后的车辆其最大制动减速度提高了1.3%,制动距离下降了1.1%。该模型及优化方法在工程上可推广应用,对提高多轴载货汽车制动性能有重要意义。 展开更多

关键词 ABS 轴荷分配计算 轴荷优化 双转向桥载货汽车

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双桥驱动铰接转向运盐车的静态转向力矩 被引量：6

16

作者 南基信 秦四成 +1 位作者 成凯 黄海东 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期79-81,共3页

通过铰接转向器和偏转车轮转向方式的对比，说明前者更适合于在盐池内死碴盐＂路面＂上作业，因此根据双桥驱动铰接转向运盐车的结构特点对静态转向阻力矩的成因进行分析，并提出铰接车辆转向能力的计算方法和利用此法对运盐车的转向力... 通过铰接转向器和偏转车轮转向方式的对比，说明前者更适合于在盐池内死碴盐＂路面＂上作业，因此根据双桥驱动铰接转向运盐车的结构特点对静态转向阻力矩的成因进行分析，并提出铰接车辆转向能力的计算方法和利用此法对运盐车的转向力矩进行计算。 展开更多

关键词 静态铰接转向 双桥驱动 运盐车

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基于华铸CAE的转向桥铸造模拟及缺陷预测研究 被引量：1

17

作者 潘徐政 刘迎辉 +7 位作者 李文 沈旭 殷亚军 计效园 吴来发 解明国 李远才 周建新 《铸造工程》 2023年第6期43-51,共9页

针对工程机械转向桥铸件易出现缩孔缩松缺陷的现象,结合砂型铸造实际生产条件,设计了正交模拟实验,采用华铸CAE模拟软件对转向桥铸件的充型凝固过程及缩孔缩松形成过程进行了数值模拟。基于模拟结果,预测了转向桥铸件中存在的缩孔缩松... 针对工程机械转向桥铸件易出现缩孔缩松缺陷的现象,结合砂型铸造实际生产条件,设计了正交模拟实验,采用华铸CAE模拟软件对转向桥铸件的充型凝固过程及缩孔缩松形成过程进行了数值模拟。基于模拟结果,预测了转向桥铸件中存在的缩孔缩松缺陷部位及缩孔缩松总体积,并对关键工艺参数进行了敏感度分析,为铸造生产与工艺优化提供指导。 展开更多

关键词 转向桥铸件 砂型铸造 华铸CAE 数值模拟 缩孔 缩松

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基于应变测试的某型叉车转向桥体的有限元分析 被引量：3

18

作者 李戈操 吴小峰 +2 位作者 常亮 张岩 梁长佳 《机械工程与自动化》 2016年第4期86-87,共2页

基于有限元法,针对某型叉车成熟转向桥产品,以应变测试为基础建立了有限元模型,且根据叉车的出厂检验和用户使用情况选择了合理的极限承载校核工况,对其进行有限元分析,桥体强度的有限元法计算结果与市场调研信息相互吻合,可见利用此分... 基于有限元法,针对某型叉车成熟转向桥产品,以应变测试为基础建立了有限元模型,且根据叉车的出厂检验和用户使用情况选择了合理的极限承载校核工况,对其进行有限元分析,桥体强度的有限元法计算结果与市场调研信息相互吻合,可见利用此分析手段可提高桥体强度校核的准确性。 展开更多

关键词 叉车转向桥 极限承载 有限元法 应变测试

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浅析双前转向桥悬架系统结构设计

19

作者 陈中旺 虞燕花 《汽车实用技术》 2017年第19期6-8,共3页

双前转向桥主要重型卡车上使用,主要目的是提高车辆运输能力,减小运输成本,这类车辆包括8×4和6×2载货车等。国内双前转向桥车辆普遍采用相互独立的钢板弹簧悬架承载系统,在使用中,经常发生因一二桥轴荷差距较大,发生第二转向... 双前转向桥主要重型卡车上使用,主要目的是提高车辆运输能力,减小运输成本,这类车辆包括8×4和6×2载货车等。国内双前转向桥车辆普遍采用相互独立的钢板弹簧悬架承载系统,在使用中,经常发生因一二桥轴荷差距较大,发生第二转向桥轮胎早磨损啃胎等现象。国外匹配双前转向桥的车型多运用平衡结构,特别是空气悬架的运用,丰富了双前转向悬架结构,为第二转向桥吃胎等问题提供了更多的解决方法。 展开更多

关键词 双桥转向桥 吃胎 平衡结构 空气悬架

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