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钢-预制UHPC组合梁中高强螺栓剪力键群的抗剪性能试验研究
1
作者
吴锦鹏
吴加杰
+2 位作者
曹志鹏
方壮城
姜海波
《广东公路交通》
2024年第1期19-29,共11页
为研究高强螺栓作为钢-预制UHPC组合梁剪力键的抗剪性能,共设计15个推出试件,探究螺栓间距和螺栓数量对试件的破坏模式、荷载-滑移曲线、极限承载力、延性和初始抗剪刚度的影响。试验结果表明,推出试件的主要破坏模式为螺栓剪力键剪断,...
为研究高强螺栓作为钢-预制UHPC组合梁剪力键的抗剪性能,共设计15个推出试件,探究螺栓间距和螺栓数量对试件的破坏模式、荷载-滑移曲线、极限承载力、延性和初始抗剪刚度的影响。试验结果表明,推出试件的主要破坏模式为螺栓剪力键剪断,同时在螺栓剪切面下端有局部UHPC受压剥落,UHPC预制板只在剪力槽四周出现细微裂缝。减小螺栓间距会导致试件的抗剪性能降低;而增加螺栓数量可以有效地提高试件的抗剪性能,但也会导致单栓初始抗剪刚度下降。分析国内外现行钢-混凝土组合梁中剪力键的抗剪承载力计算公式,并以此提出一条更适用于钢-预制UHPC组合梁中高强螺栓剪力键群的抗剪承载力计算公式。对比提出公式的计算值与试验值,两者的平均比值、标准差和变异系数分别为1.02、0.02和0.02。
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关键词
钢-预制
uhpc
组合梁
高强螺栓剪力键群
推出试验
抗剪性能
下载PDF
职称材料
题名
钢-预制UHPC组合梁中高强螺栓剪力键群的抗剪性能试验研究
1
作者
吴锦鹏
吴加杰
曹志鹏
方壮城
姜海波
机构
广东工业大学土木与交通工程学院
广州大学土木工程学院
出处
《广东公路交通》
2024年第1期19-29,共11页
基金
国家自然科学基金(52208156)
中国博士后基金(2022M720874)
广东省基础与应用基础研究基金区域联合基金(2022A1515110394)。
文摘
为研究高强螺栓作为钢-预制UHPC组合梁剪力键的抗剪性能,共设计15个推出试件,探究螺栓间距和螺栓数量对试件的破坏模式、荷载-滑移曲线、极限承载力、延性和初始抗剪刚度的影响。试验结果表明,推出试件的主要破坏模式为螺栓剪力键剪断,同时在螺栓剪切面下端有局部UHPC受压剥落,UHPC预制板只在剪力槽四周出现细微裂缝。减小螺栓间距会导致试件的抗剪性能降低;而增加螺栓数量可以有效地提高试件的抗剪性能,但也会导致单栓初始抗剪刚度下降。分析国内外现行钢-混凝土组合梁中剪力键的抗剪承载力计算公式,并以此提出一条更适用于钢-预制UHPC组合梁中高强螺栓剪力键群的抗剪承载力计算公式。对比提出公式的计算值与试验值,两者的平均比值、标准差和变异系数分别为1.02、0.02和0.02。
关键词
钢-预制
uhpc
组合梁
高强螺栓剪力键群
推出试验
抗剪性能
Keywords
steel
-
prefabricated
uhpc
composite
beams
high
strength
grouped
bolted
shear
connectors
push
out
test
shear
behavior
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢-预制UHPC组合梁中高强螺栓剪力键群的抗剪性能试验研究
吴锦鹏
吴加杰
曹志鹏
方壮城
姜海波
《广东公路交通》
2024
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