期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
石墨烯蜗轮蜗杆油的研制
1
作者 陈东立 付志刚 《合成润滑材料》 CAS 2019年第2期12-14,共3页
蜗轮蜗杆齿轮结构紧凑,一般为钢-铜摩擦副,并以滑动摩擦为主,因此要求蜗轮蜗杆油必须具有良好的润滑性能和抗腐蚀性能。石墨烯易于附着在摩擦副界面形成一层易剪切的润滑薄膜,用石墨烯研制了蜗轮蜗杆油。经过基础油和添加剂的筛选,研制... 蜗轮蜗杆齿轮结构紧凑,一般为钢-铜摩擦副,并以滑动摩擦为主,因此要求蜗轮蜗杆油必须具有良好的润滑性能和抗腐蚀性能。石墨烯易于附着在摩擦副界面形成一层易剪切的润滑薄膜,用石墨烯研制了蜗轮蜗杆油。经过基础油和添加剂的筛选,研制的L-CKE/P320号石墨烯蜗轮蜗杆油由500SN基础油,150BS基础油,10.0%质量分数的非活性硫极压剂(硫质量分数≥10.0%),5.0%质量分数的石墨烯,0.03%质量分数的十二烯基丁二酸酯防锈剂和0.5%质量分数的烷基二苯胺/受阻酚复合抗氧剂组成。L-CKE/P320号石墨烯蜗轮蜗杆油的性能达到了《蜗轮蜗杆油》:SH/T0094—1991标准,能够满足蜗轮蜗杆齿轮的润滑要求。 展开更多
关键词 蜗轮蜗杆油 石墨烯 钢-铜摩擦副 滑动摩擦
下载PDF
小麦叶蜡作润滑添加剂改善钢-铜摩擦副的摩擦性能 被引量:3
2
作者 石秋雨 夏延秋 冯欣 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第15期54-59,共6页
为减少环境污染,寻找并研究环境友好型可降解润滑剂具有重要的研究意义。该文将小麦叶表蜡质提取物作为聚α烯烃(poly-α-olefin,PAO)润滑油添加剂,通过MFT-R4000型往复摩擦磨损试验机测试了该提取物作为添加剂对钢-铜摩擦副的摩擦学性... 为减少环境污染,寻找并研究环境友好型可降解润滑剂具有重要的研究意义。该文将小麦叶表蜡质提取物作为聚α烯烃(poly-α-olefin,PAO)润滑油添加剂,通过MFT-R4000型往复摩擦磨损试验机测试了该提取物作为添加剂对钢-铜摩擦副的摩擦学性能的影响。利用扫描电子显微镜(scanning electron microscopy,SEM)和X射线能谱仪(energy-dispersive Xray spectroscopy,EDS)观察并分析了磨斑表面的形貌和元素组成。结果表明,相比于PAO,利用小麦叶表蜡质(wheat leafsurface wax,WLW)作为添加剂摩擦系数降低了25%,磨损体积减小约70%;其摩擦系数与二烷基二硫代氨基甲酸钼(molybdenum dialkyl dithiocarbamate,Mo DTC)接近,较其他对比添加剂具有更优异的减摩性能;与丙三醇(glycerol,GLY)和硬脂酸(stearic acid,SA)复配后作添加剂的减摩抗磨效果相当。EDS分析结果表明,添加小麦叶表蜡质的油样磨损表面与基础油相比富集了更多碳元素。另外,通过气质联用(gas chromatography-mass spectrometry,GC-MS)分析小麦蜡质成分及含量,其中近60%为脂肪醇和脂肪酸。小麦叶表蜡质作添加剂显示出优异的摩擦性能归功于其在接触表面形成的保护吸附膜,提高了PAO的抗磨和减摩性能。该研究为从植物体中获取绿色可降解添加剂的研究提供了参考,也为植物叶片的经济利用提供了研究方向。 展开更多
关键词 摩擦 润滑剂 植物 叶片蜡质 生物可降解 钢-铜摩擦副
下载PDF
钢-铜摩擦副选择性转移效应的研究 被引量:1
3
作者 郭志光 辛燕 +1 位作者 顾卡丽 刘维民 《合成润滑材料》 CAS 2005年第1期1-6,共6页
用XP摩擦磨损试验机考察了钢-铜摩擦副在三乙醇胺和甘油作润滑介质时的摩擦系数与磨损量,发现摩擦系数随着时间的延长而逐渐降低。用ImageView分析系统进行摩擦副的磨损形貌分析,认为钢-铜摩擦副在甘油或三乙醇胺润滑下发生了选择性转... 用XP摩擦磨损试验机考察了钢-铜摩擦副在三乙醇胺和甘油作润滑介质时的摩擦系数与磨损量,发现摩擦系数随着时间的延长而逐渐降低。用ImageView分析系统进行摩擦副的磨损形貌分析,认为钢-铜摩擦副在甘油或三乙醇胺润滑下发生了选择性转移效应。建立了一个选择性转移效应模型来解释此现象。 展开更多
关键词 摩擦副 摩擦磨损试验机 润滑介质 摩擦系数 磨损形貌 磨损量 延长 选择性 甘油 三乙醇胺
下载PDF
自补偿润滑油作用下丝杆螺母副表面硬度研究 被引量:1
4
作者 田娥 莫易敏 李毅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期88-89,共2页
为了研究目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副使用的硬度比是否合理,对在N150.SW4润滑作用下钢-铜摩擦副摩擦学特性与钢表面硬度及表面处理工艺的关系进行了研究。结果表明:在N150.SW4润滑作用下,在硬度为HV320~800范围内,钢-铜摩擦副... 为了研究目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副使用的硬度比是否合理,对在N150.SW4润滑作用下钢-铜摩擦副摩擦学特性与钢表面硬度及表面处理工艺的关系进行了研究。结果表明:在N150.SW4润滑作用下,在硬度为HV320~800范围内,钢-铜摩擦副的磨损随钢表面的硬度提高而下降,目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副丝杆表面硬度是不尽合理的,建议将丝杆表面硬度提高到HV 800左右和采用适当的表面处理工艺(如FM法或气体氮化),同时,提高丝杆表面的光洁度。 展开更多
关键词 钢-铜摩擦副 磨损自补偿刑 表面硬度
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部