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题名钢铝结构连接耦合损耗因子计算方法研究
被引量：2
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作者
林永水
吴卫国
陈景昊
周雍
周超
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期204-209,共6页
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基金
工信部高技术船舶专项
工信部联装(2010337)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014-zyo-22)
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文摘
统计能量法已广泛用于解决高频振动与噪声问题,耦合损耗因子是其关键参数之一。研究基于统计能量法、有限元法和功率输入法,提出一种钢铝连接耦合损耗因子数值计算方法,并运用MATLAB编写了计算软件。通过对含过渡接头的T型连接结构进行数值和实验研究,验证了该法的可靠性。这对提高钢铝混合结构的噪声预报精度及指导其结构声学设计具有重要意义。
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关键词
统计能量法
有限元法
功率输入法
耦合损耗因子
钢铝过渡接头
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Keywords
steel-aluminum transition junction
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U668
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名基于有限元能量流的混合结构间耦合损耗因子
被引量：1
- 2
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作者
陈景昊
吴卫国
林永水
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机构
中国船级社温州办事处
武汉理工大学交通学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第4期79-86,共8页
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基金
工业和信息化部高技术船舶专项资助项目(工信部联装[2010]337号)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014-zyo-22)
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文摘
为了减轻船舶结构重量,降低重心,高速船往往采用钢、铝混合结构,两者之间采用过渡接头进行连接会影响结构声波的传递。耦合损耗因子(CLF)作为统计能量分析法的一个关键参数,对船舶舱室噪声预报有着重要影响。基于有限元能量流法构建了相应的数值计算模型,采用Matlab软件编写计算程序,将其应用于某典型钢、铝混合结构的计算中并对其进行了验证,同时还研究了连接接头参数及加筋板对结构耦合损耗因子的影响,结果表明:增加接头的重量或横截面积可以减小中高频段的耦合损耗因子。所编程序可以为该类型船舶的噪声预报及减振降噪提供建议与指导。
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关键词
耦合损耗因子
有限元能量流法
统计能量分析法
钢、铝混合接头
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Keywords
Coupling Loss Factor(CLF)
finite element energy flow method
Statistical Energy Analysis (SEA)
steel-aluminum transition junction
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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