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Review on development of reduced activated ferritic/martensitic steel for fusion reactor 被引量:2
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作者 Guo-xing Qiu Dong-ping Zhan +1 位作者 Lei Cao Zhou-hua Jiang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第9期1343-1356,共14页
Materials are stil one of the main technical bottlenecks restricting the development of fusion reactors.Reduced activated ferritic/martensitic steel(RAFM)is considered one of the main candidate structural materials fo... Materials are stil one of the main technical bottlenecks restricting the development of fusion reactors.Reduced activated ferritic/martensitic steel(RAFM)is considered one of the main candidate structural materials for fusion reactor cladding due to its good radiation resistance and mechanical properties.In the past 40 years,RAFM steel has made considerable progress,but numerous problems remain to be solved.The improvements in RAFM steel in recent years,such as chemical composition optimization,clean preparation technology,radiation performance,and applicable welding technology,were systematically summarized.A systematic review of new RAFM steels was conducted,the development direction of the traditional smelting process was analyzed,and the application of laser additive manufacturing technology to RAFM steel was introduced.The effect of rradiation on the microstructure and mechanical properties of RAFM steel was described,and welding methods of RAFM steel and their research progress were reviewed.Finally,the potential applications of Si,Ti,and Zr in improving the performance of RAFM steel,electroslag remelting technology in clean smelting,heat treatment process in optimizing radiation performance,and laser-beam welding in RAFM welding were prospected and summarized. 展开更多
关键词 Fusion reactor RAFM steel-preparation technology Iradiation performance-Welding technology
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耐候桥梁钢研发制备与焊接技术研究进展
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作者 许畅 来井满 +3 位作者 傅彦青 张菁 潘常春 孙铃智 《工业建筑》 2024年第12期58-70,共13页
耐候桥梁钢具备无需涂装即可应用于桥梁钢结构的优势,降低了钢结构的初始涂装费用和后期维护成本,避免了涂装过程对环境的负面影响。这种钢材具有强度高、耐蚀性优良以及对环境友好的特性。由于耐候桥梁钢在成分和使用方式上与常规钢种... 耐候桥梁钢具备无需涂装即可应用于桥梁钢结构的优势,降低了钢结构的初始涂装费用和后期维护成本,避免了涂装过程对环境的负面影响。这种钢材具有强度高、耐蚀性优良以及对环境友好的特性。由于耐候桥梁钢在成分和使用方式上与常规钢种存在显著差异,国内外学者针对其展开了广泛研究。对近年来国内外关于耐候钢研发、制备与焊接技术的研究成果进行了梳理,包括各元素及环境对耐候钢耐蚀性影响的研究、耐候钢制备技术的开发、耐候钢力学性能与腐蚀疲劳的研究、耐候钢焊接工艺的开发以及耐候钢结构使用寿命的预测等方面。在此基础上,提出了针对我国实际应用场景,对耐候钢的设计、制造和焊接技术进行优化的建议,并对未来的研究工作进行了展望。 展开更多
关键词 耐候钢 钢结构桥梁 钢板制备 焊接技术 研究进展
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炉前全氧测定钢样制备方法探讨 被引量:2
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作者 杨利峰 刘国军 +3 位作者 袁剑韬 杨波 苗春莲 吴志鸿 《冶金分析》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期13-17,共5页
影响炉前钢样全氧含量检测准确性的因素较多,以前的研究多集中于分析方法的建立以及样品的前处理等方面,而对样品制备方面的探讨较少。试验探讨了对炉前钢样在车削过程中是否加冷却液、样品表面粗糙度、以及是否锻造对全氧分析结果的影... 影响炉前钢样全氧含量检测准确性的因素较多,以前的研究多集中于分析方法的建立以及样品的前处理等方面,而对样品制备方面的探讨较少。试验探讨了对炉前钢样在车削过程中是否加冷却液、样品表面粗糙度、以及是否锻造对全氧分析结果的影响,并提出了切实可行的解决方案。通过将样品加工为不同粗糙度等级并进行全氧含量分析,扫描电镜在放大相同倍数的情况下表征未经锻造工艺加工的样品、经锻造工艺加工的样品以及标准样品的内部形貌,同时分析锻造工艺对样品均匀性的影响,将分析结果与国标方法的精密度比较,未见样品表面粗糙度在小于6.0μm的情况下对检测结果的影响,而锻造工艺对全氧分析结果的稳定性存在影响,未经锻造加工和经锻造加工样品的相对标准偏差(RSD,n=9)相差13.6%,通过实验确定了测定全氧的样品需保证表面氧化皮去除干净并经锻造工艺后,氧分析结果稳定,可信度高。 展开更多
关键词 钢样制备 车削 发热 样品表面粗糙度 锻造工艺
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超低碳钢的取样和制样方法
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作者 李小杰 周大庆 胡涛 《武钢技术》 CAS 2000年第2期17-19,共3页
探讨了超低碳钢的 4种取样方法和 4种制样方法对超低碳分析结果的影响 ,成功地研制出用于超低碳钢的厚薄取样器 ,其代表性好 ,已代替进口产品用于生产。
关键词 超低碳钢 取样 制样 取样器
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新一代的耐高温车间底漆特点及其应用 被引量:7
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作者 李梅林 《上海造船》 2007年第1期50-51,共2页
研制的新一代的耐高温车间底漆性能优良,特别在耐高温性能上优于现有的普通的车间底漆,可以广泛地应用于船厂钢材预处理流水线,应用前景广阔经济效益可观。
关键词 车间底漆 耐高温 钢材预处理
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纳米改性聚硅氧烷重防腐涂料在潮湿环境中的涂装技术创新 被引量:4
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作者 薛彦磊 《粘接》 CAS 2022年第11期126-130,共5页
针对后钢结构的腐蚀率超过5%,在潮湿环境中的腐蚀率甚至超过了10%的问题,设计了一种新的选煤厂钢结构防腐蚀涂装技术。以哈拉沟选煤厂为例,构建选煤厂钢结构防腐蚀涂装体系,引入纳米改性聚硅氧烷重防腐涂料形成两道底漆,通过高氯化聚乙... 针对后钢结构的腐蚀率超过5%,在潮湿环境中的腐蚀率甚至超过了10%的问题,设计了一种新的选煤厂钢结构防腐蚀涂装技术。以哈拉沟选煤厂为例,构建选煤厂钢结构防腐蚀涂装体系,引入纳米改性聚硅氧烷重防腐涂料形成两道底漆,通过高氯化聚乙烯不锈钢鳞片构建3道中间涂层,利用高氯化聚乙烯不锈钢鳞片建立2道防腐面漆。以软质胶粘剂为主要形式,设计防腐蚀涂料,将环氧胶粘剂应用在涂料的最外层,将不同层次的涂料分组开封,并通过环氧封闭漆可以作为最外部的双层面漆。实验结果表明,设计的选煤厂钢结构防腐蚀涂装技术更适合应用于潮湿环境,相比较于传统防腐蚀涂装技术,研究的防腐蚀涂装技术腐蚀面积更小。随着时间的增加,传统防腐蚀技术的抗防腐蚀能力越来越差,而研究的防腐蚀涂装技术依然具有很强的防腐能力,对潮湿环境有很好的针对性,更适合于实际应用工作中。 展开更多
关键词 潮湿环境 选煤厂钢结构 钢结构防腐蚀 防腐蚀涂装 涂装技术
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钢材预处理生产线的调整 被引量:1
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作者 陈敢泽 《船海工程》 2001年第6期39-43,共5页
介绍XQ693 0J型钢材预处理生产线安装过程中的调整工作项目及技术条件 。
关键词 预处理生产线 调整 技术状态 XQ6930J型钢材
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