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题名基于灰色关联分析的钢渣沥青混凝土水稳定性研究
被引量:1
- 1
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作者
王丽
刘先鹏
魏欢
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机构
内蒙古乌拉盖管理区公路养护中心
武汉理工大学硅酸盐国家重点实验室
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出处
《建材世界》
2024年第1期57-60,105,共5页
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文摘
该文采用灰色关联法,分析了不同生产工艺的钢渣、级配、沥青以及集料粒径的水稳定性能,并通过计算它们的关联度,得出了影响钢渣沥青混凝土水稳定性能的主次因素。研究结果显示,影响钢渣沥青混凝土水稳定性的因素相对影响程度依次为沥青、集料、级配和粒径。
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关键词
钢渣沥青混凝土
水稳定性
灰色关联分析
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Keywords
steel slag asphalt concrete
water stability
gray correlation analysis
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢渣沥青混合料车辙发展规律与模型预测
- 2
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作者
梁新春
贾坚华
张永刚
武晓燕
王利波
磨炼同
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机构
山西昔榆高速公路有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点试验室
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出处
《建材世界》
2024年第4期27-33,共7页
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基金
山西路桥建设集团科研项目(D03(201911)01)
山西省交通运输厅科技项目(2021-1-7).
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文摘
开展了钢渣沥青混凝土长期高温浸水体积膨胀试验和加速加载车辙试验,结果表明,采用胶粉复合改性沥青和间断级配设计的钢渣沥青混凝土长期累计车辙深度小于5 mm,主要以追密型车辙为主。利用60℃浸水7 d可定量检验钢渣沥青混凝土浸水体积膨胀抗高温车辙性能,试验表明高温浸水后车辙深度增加22%,重载轮压导致车辙深度增加约8%,而浸水-重载耦合作用增加车辙深度32%。建立的加速加载车辙预估模型能很好地预测钢渣沥青混凝土车辙演变规律,可用于指导钢渣沥青混凝土的耐久性设计。
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关键词
钢渣
钢渣沥青混凝土
高温车辙
模型预测
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Keywords
steel slag
steel slag asphalt concrete
high-temperature rutting
model prediction
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U418.68
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题名钢渣陈化处理与钢渣沥青混凝土浸水稳定性研究
- 3
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作者
韩健
张亚军
梁新春
武杰
林振华
磨炼同
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机构
山西路桥集团试验检测中心有限公司
山西路桥建设集团有限公司
山西昔榆高速公路有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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出处
《新型建筑材料》
2024年第7期127-132,143,共7页
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基金
山西省交通运输厅科技项目(2021-1-7)
山西路桥建设集团科研项目[D03(201911)01]。
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文摘
研究不同陈化时间对钢渣沥青混凝土长期浸水体积膨胀特性和力学性能衰减规律,并通过现场铺筑试验段进一步检验钢渣沥青混凝土的耐久性。结果表明:钢渣新渣安定性差,混渣严重,且白渣含量高。钢渣破碎后堆放陈化处理应不少于1年,其安定性可按压蒸粉化率≤5%控制。钢渣新渣应通过洒水保湿加速游离氧化钙消解,钢渣沥青混凝土体积稳定性应按60℃浸水7 d体积膨胀率≤1.5%控制。经过有效陈化处理后,钢渣集料体积膨胀对钢渣沥青混凝土长期水稳定性和使用性能影响较小,不会造成早期水损害和结构失稳问题。
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关键词
钢渣集料
体积安定性
陈化处理
钢渣沥青混凝土
体积膨胀
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Keywords
steel slag
volume stability
aging treatment
steel slag asphalt concrete
volume expansion
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名沥青钢渣在国省干线养护大中修工程的应用
被引量:2
- 4
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作者
邵慧楠
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机构
唐山市公路养护管理中心
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出处
《工程建设与设计》
2023年第8期162-164,共3页
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文摘
主要研究沥青钢渣在国省干线养护大中修工程中的应用。结合实际工程,分析了钢渣SMA沥青混合料的配合比设计,重点对钢渣SMA沥青混合料施工工艺进行研究,并对钢渣SMA沥青混凝土路面养护质量进行检测分析,研究结果证实了沥青钢渣在国省干线养护大中修工程中应用的可行性和实用性。
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关键词
国省干线
沥青路面
钢渣SMA沥青混凝土
施工技术
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Keywords
national and provincial trunk lines
asphalt pavement
steel slag SMA asphalt concrete
construction technique
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名AC-16钢渣沥青混凝土配合比与路用性能试验研究
被引量:4
- 5
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作者
肖光书
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机构
福建路桥建设有限公司
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出处
《路基工程》
2021年第6期123-130,共8页
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文摘
在对钢渣微观形貌、矿物成分和浸水膨胀率等物理力学性能进行分析的基础上,用钢渣作为集料设计并成型AC-16型改性沥青混凝土,对其路用性能进行系统研究;全过程用砂岩集料比对。结果表明:与砂岩相比,钢渣力学性能良好,吸水率比砂岩大0.4%~0.6%,钢渣沥青混凝土最佳油石比比砂岩高出0.5%,其高温性能和水稳定性良好,低温抗裂性和抗滑性能较砂岩表现更为优异。
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关键词
AC-16钢渣改性沥青混凝土
钢渣基本性能
混合料设计
油石比
路用性能
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Keywords
AC-16 steel slag modified asphalt concrete
basic properties of steel slag
mixture design
asphalt aggregate ratio
pavement performance
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分类号
U414.02
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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