输变电钢构件的大气腐蚀与防护 被引量：27

1

作者 陈云 徐利民 +3 位作者 药宁娜 王斌 孔晓峰 陈新 《华北电力技术》 CAS 2014年第12期10-14,共5页

分析了输变电钢构件的大气腐蚀因素、大气腐蚀分类和不同的腐蚀环境对输变电钢构件腐蚀的影响。介绍了输变电防腐工程中采用的防腐材料和防腐技术,并分析了不同防腐技术在不同环境的耐蚀特点。由于各种防腐蚀材料和防腐技术在不同的腐... 分析了输变电钢构件的大气腐蚀因素、大气腐蚀分类和不同的腐蚀环境对输变电钢构件腐蚀的影响。介绍了输变电防腐工程中采用的防腐材料和防腐技术,并分析了不同防腐技术在不同环境的耐蚀特点。由于各种防腐蚀材料和防腐技术在不同的腐蚀环境会体现出不同的耐蚀性能,因此,在对输变电防腐工程中应首先对腐蚀环境进行评估,判断腐蚀环境的主要腐蚀因素,根据腐蚀环境特点进行合理选材。 展开更多

关键词 大气腐蚀 输变电 钢构件 防腐材料 热镀锌

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钢构件加固古建筑榫卯节点抗震试验 被引量：19

2

作者 周乾 闫维明 +1 位作者 周宏宇 张博 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1063-1071,共9页

为探讨古建筑榫卯节点的有效抗震加固方法,提出了一种钢构件加固方法.基于故宫太和殿某开间结构原型,制作了1∶8缩尺比例的木结构空间框架模型,考虑梁柱连接为燕尾榫形式,进行了低周反复加载试验,其中未加固构架试验进行了3组,加固试验... 为探讨古建筑榫卯节点的有效抗震加固方法,提出了一种钢构件加固方法.基于故宫太和殿某开间结构原型,制作了1∶8缩尺比例的木结构空间框架模型,考虑梁柱连接为燕尾榫形式,进行了低周反复加载试验,其中未加固构架试验进行了3组,加固试验进行了2组.基于试验相关数据,获得了节点的弯矩-转角滞回曲线和骨架曲线,对比分析了节点加固前后的耗能能力,刚度退化和延性等抗震指标.结果表明:钢构件加固榫卯节点后,节点拔榫量减小,抗弯承载力提高,刚度退化不明显,加固后的节点仍有较好的耗能能力和延性.因此钢构件具有良好的加固效果. 展开更多

关键词 榫卯节点 抗震加固 钢构件 木结构 中国古建筑

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装配式钢结构建筑隐含碳排放计算与分析 被引量：3

3

作者 张相勇 陈华周 +6 位作者 李任戈 钱焕 陈振明 杨骏 林波荣 周浩 黄祖坚 《建筑节能（中英文）》 CAS 2023年第9期129-138,共10页

针对我国装配式钢结构建筑缺乏基础参数研究的现状问题,以近年天津、河北4个装配式钢结构建筑EPC项目为例,通过工程材料预算、施工组织方案和相关基础参数计算建筑隐含碳排放,重点分析钢结构工程部分的建材及建造(运输+现场施工)碳排放... 针对我国装配式钢结构建筑缺乏基础参数研究的现状问题,以近年天津、河北4个装配式钢结构建筑EPC项目为例,通过工程材料预算、施工组织方案和相关基础参数计算建筑隐含碳排放,重点分析钢结构工程部分的建材及建造(运输+现场施工)碳排放。结果表明,钢结构工程单位建筑面积钢构件隐含碳排放量为234.72~362.68 kgCO_(2)e/m^(2),钢构件运输碳排放量分别在0.04~3.45 kgCO_(2)e/m^(2)之间。现场施工碳排放共32.71 kgCO_(2)e/m^(2),由钢构件吊装、焊接、螺栓固定、防腐和防火处理构成,相应碳排放量分别为0.65 kgCO_(2)e/m^(2)、1.02 kgCO_(2)e/m^(2)、6.75 kgCO_(2)e/m^(2)、3.83 kgCO_(2)e/m^(2)和20.46 kgCO_(2)e/m^(2)。以案例1为例,分析建筑总碳排放构成,表明其建材隐含碳排放占比11.7%~14.6%,建造碳排放占比1.3%~1.6%;单位建筑面积建材隐含碳排放量499.5 kgCO_(2)e/m^(2),其中钢结构构件、楼板、墙体碳排放占比分别为62.6%、15.3%、11.0%。研究为装配式钢结构建筑工程提供隐含碳排放计算的基础参数,并通过建筑碳排放构成分析及我国钢材工业低碳发展前景预测,评估钢结构工程的碳减排潜力。 展开更多

关键词 装配式 钢结构 钢构件 隐含碳排放 建材 建造

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钢结构构件热响应的研究现状 被引量：7

4

作者 胡忠日 刘朝 黎明 《消防科学与技术》 CAS 2006年第6期739-743,共5页

钢材在高温下强度和刚度都将迅速降低,介绍了国内外关于钢结构构件在火灾中热响应的试验和计算机数值模拟的研究成果,并着重介绍了在无保护层、有保护层和截面温度非均匀分布三种情况下构件的热响应分析计算方法,提出了火灾中钢结构构... 钢材在高温下强度和刚度都将迅速降低,介绍了国内外关于钢结构构件在火灾中热响应的试验和计算机数值模拟的研究成果,并着重介绍了在无保护层、有保护层和截面温度非均匀分布三种情况下构件的热响应分析计算方法,提出了火灾中钢结构构件抗火设计今后需要研究的问题。 展开更多

关键词 火灾 钢结构构件 热响应 抗火设计

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钢构件数字化工序交接验收技术研究

5

作者 李鑫奎 周向阳 +1 位作者 沈志勇 柴子怡 《建筑施工》 2024年第3期357-359,362,共4页

为解决钢构件加工工序交接验收中检测信息流动不畅、实时性差的问题,对钢构件数字化工序交接进行了研究。采用线源激光测量装置、数显卷尺、手持三维扫描仪等数字化测量工具,实现钢构件外观形状、孔洞大小、拼装角度、焊缝尺寸等关键参... 为解决钢构件加工工序交接验收中检测信息流动不畅、实时性差的问题,对钢构件数字化工序交接进行了研究。采用线源激光测量装置、数显卷尺、手持三维扫描仪等数字化测量工具,实现钢构件外观形状、孔洞大小、拼装角度、焊缝尺寸等关键参数数字化测量,形成可远程传输、可分析、可存储的检测数据。依据现有钢构件加工验收内容及流程,开发了基于实测数据驱动的工序交接验收系统,接收实时检测数据,依据验收标准对该工序施工质量进行评估并形成验收表单,表单依据工序流程自动流转直至钢构件成品验收完成。数字化工序交接验收提升了质量检测实时性、准确性,实现了数据流动,方便了质量溯源,有效提升了钢构件质量验收效率和质量控制水平。 展开更多

关键词 钢构件 交接验收 数字化 质量管控

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冲击爆炸动载作用下钢构件的动力特性

6

作者 王照 刘明元 《建筑与装饰》 2024年第13期163-165,共3页

本文分析了受弯钢构件及受压钢构件的动力性能在冲击爆炸动载作用下钢构件的设计理论。从结构材料的动力性能、构件的动力性能两方面进行论述,在对承受爆炸作用的受弯构件承载能力的设计或分析过程中,可使用静载作用下钢结构塑性分析的... 本文分析了受弯钢构件及受压钢构件的动力性能在冲击爆炸动载作用下钢构件的设计理论。从结构材料的动力性能、构件的动力性能两方面进行论述,在对承受爆炸作用的受弯构件承载能力的设计或分析过程中,可使用静载作用下钢结构塑性分析的许多概念和计算公式,但应计入材料的动力强度提高因素。 展开更多

关键词 冲击爆炸动载 钢材 钢构件 防护密闭门 动力性能 动力效应

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狭小场地高层建筑钢构件吊装施工技术 被引量：1

7

作者 祖庆芝 黄乌燕 +3 位作者 许海玲 白梅霞 刘德林 李根庆 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2023年第3期29-33,共5页

结合某高层建筑钢构件吊装工程,针对项目工程施工场地狭小、施工障碍物多、吊装构件吨位大及工期紧等问题,以吊车少站位、一站多吊为原则,通过对临时拆除工地大门与部分围墙,进行施工吊点位分析,确定吊装机械型号并明确吊装站位与建筑... 结合某高层建筑钢构件吊装工程,针对项目工程施工场地狭小、施工障碍物多、吊装构件吨位大及工期紧等问题,以吊车少站位、一站多吊为原则,通过对临时拆除工地大门与部分围墙,进行施工吊点位分析,确定吊装机械型号并明确吊装站位与建筑物关系;考虑在最不利吊装工况下起重钢丝绳的选用规格,并对吊耳的焊缝强度、剪应力、拉应力以及局部挤压应力进行校核,最后通过BIM技术模拟钢结构施工顺序。解决了狭小场地高层建筑钢构件吊装的施工难题,能够确保施工质量与工期。 展开更多

关键词 狭小场地 BIM技术 钢构件 吊装

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超高层钢结构转换层施工技术 被引量：2

8

作者 赵东明 王鹃 +1 位作者 张欣 张榕 《钢结构》 2014年第7期67-69,47,共4页

广州珠江新城J2-2地块项目超高层钢结构转换层施工技术,采取厂内实体卧拼和计算机模拟预拼互验规则;优化后,可直接采用计算机模拟验收。桁架层超重构件吊装、定位、焊接等关键施工工段,采取相应的施工措施,保证施工质量及精度。为超高... 广州珠江新城J2-2地块项目超高层钢结构转换层施工技术,采取厂内实体卧拼和计算机模拟预拼互验规则;优化后,可直接采用计算机模拟验收。桁架层超重构件吊装、定位、焊接等关键施工工段,采取相应的施工措施,保证施工质量及精度。为超高层钢结构转换层施工积累了宝贵的经验。 展开更多

关键词 钢结构 转换层 实体 模拟 吊装 定位 质量

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可调节制梁台座的混凝土箱梁预制技术 被引量：2

9

作者 姚孟龙 卓廷明 《建筑施工》 2021年第11期2356-2359,共4页

预制梁作为预制构件中的重要组成部分,其具有对现场劳动力需求小、施工安全、机械化程度高、施工效率高、成品质量好等特点。现在很多市政公路及靠近城镇的公路因为征地拆迁等问题,很难额外批复用地兴建一个较大的预制场或者必须在路基... 预制梁作为预制构件中的重要组成部分,其具有对现场劳动力需求小、施工安全、机械化程度高、施工效率高、成品质量好等特点。现在很多市政公路及靠近城镇的公路因为征地拆迁等问题,很难额外批复用地兴建一个较大的预制场或者必须在路基上修建预制场。结合湛江大道一标段三项目的应用实例,阐述一种可调节预制梁台座以提高台座利用率,解决不同梁长的预制梁预制问题以及正交、斜交梁同台座预制问题。 展开更多

关键词 预制梁台座 可调节 楔形块 钢制构件

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广州市变电站钢构件热镀锌防腐蚀体系分析与探讨 被引量：2

10

作者 王文君 孔纲 +4 位作者 赖德林 车淳山 李晨涛 林李波 蔡蒂 《材料保护》 CAS CSCD 2021年第3期51-57,共7页

为给钢构件提供最佳的防腐蚀保护设计,选择广州区域内具有典型大气环境特点的9个变电站,通过现场大气腐蚀试验,确定了广州腐蚀严重地区属C3级大气环境。考虑到变电站室外设备可能处于泄漏电流、杂散电流与复杂大气环境的协同作用下,对... 为给钢构件提供最佳的防腐蚀保护设计,选择广州区域内具有典型大气环境特点的9个变电站,通过现场大气腐蚀试验,确定了广州腐蚀严重地区属C3级大气环境。考虑到变电站室外设备可能处于泄漏电流、杂散电流与复杂大气环境的协同作用下,对目前变电站主要采用的热镀锌和热镀锌加防腐蚀涂层保护体系进行了实验室模拟带电流中性盐雾加速腐蚀试验、带电流二氧化硫加速试验及紫外光老化试验,结果表明,试样带电流会加速锌层的腐蚀;但对于锌层加聚氨酯涂层的双涂层体系没有大的影响。基于上述试验结果,对C3大气环境下变电站所采用的热镀锌及热镀锌加涂漆防腐蚀体系进行了探讨,结果表明:针对广州C3大气环境,变电站内主要采用的热镀锌体系可能无法满足防腐蚀年限要求,需要适当增加热镀锌层的厚度,或采用在热镀锌层表面再涂装防腐蚀涂层的工艺来进一步提高材料的耐腐蚀性,但在漆层的选择上需要科学合理。锌层上醇酸涂层黏附性差,而丙烯酸涂层或聚氨酯涂层附着力良好。 展开更多

关键词 变电站 钢构件 大气腐蚀 防护 热镀锌 双涂层体系

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内河钢构件防腐现状及存在问题分析 被引量：2

11

作者 陈刚 刘明维 +1 位作者 张小龙 彭炳力 《中国港湾建设》 2015年第1期12-15,共4页

从内河防腐环境特点出发,现场调研实际内河港口防腐涂层破坏问题,结合目前港口钢构件防腐涂层性质、工作环境及破坏特点,系统分析并指出:目前内河钢结构防腐涂层失效问题主要受控于大气和水环境污染以及大流速含沙水流对防腐涂层的磨蚀... 从内河防腐环境特点出发,现场调研实际内河港口防腐涂层破坏问题,结合目前港口钢构件防腐涂层性质、工作环境及破坏特点,系统分析并指出:目前内河钢结构防腐涂层失效问题主要受控于大气和水环境污染以及大流速含沙水流对防腐涂层的磨蚀,且以磨蚀破坏为主,并有针对性地提出了进一步研究的思路。 展开更多

关键词 内河 钢构件 防腐涂层 大流速 含沙水流

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EVA塑料薄膜研制与V法铸钢应用 被引量：2

12

作者 叶升平 刘德汉 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期866-867,共2页

EVA薄膜是V法造型的关键材料,其纵向伸长率达到717,横向达到589;薄膜最薄可为0.08mm,单幅宽为2.8m,整幅宽为5.6m,为目前中国最大宽幅铸造膜,高质量EVA薄膜不仅用于铸铁件,还成功用于大型铸钢件,如铁路锰钢辙叉、工程车铸钢桥壳以及机车... EVA薄膜是V法造型的关键材料,其纵向伸长率达到717,横向达到589;薄膜最薄可为0.08mm,单幅宽为2.8m,整幅宽为5.6m,为目前中国最大宽幅铸造膜,高质量EVA薄膜不仅用于铸铁件,还成功用于大型铸钢件,如铁路锰钢辙叉、工程车铸钢桥壳以及机车车辆摇枕侧架等生产。 展开更多

关键词 EVA薄膜 V法 铸钢

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山岭隧道群施工中钢构件集中加工的安全管控分析 被引量：2

13

作者 曾洁 《工程建设与设计》 2020年第24期191-192,共2页

山岭隧道群施工中,拱架、锚杆、小导管、钢筋网片等钢构件用量极大。由于点多面广,地理地形条件复杂,给加工和运输安全管控带来了一定的困难。论文以济阳高速JYTJ-1标隧道群钢构件集中加工安全管控为例,浅析其安全标准化建设与管理。

关键词 山岭隧道群 钢构件 集中加工 安全管控

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钢成分对沟槽结晶器初生坯壳的影响 被引量：2

14

作者 张延威 沈明钢 +2 位作者 张瑞天 张立 张振山 《辽宁科技大学学报》 CAS 2015年第5期335-337,共3页

连铸坯表面质量与连铸初生坯壳传热状况密切相关。通过建立沟槽结晶器初生坯壳数学模型,计算不同钢成分对沟槽结晶器初生坯壳的传热影响。模拟结果表明,钢成分对沟槽结晶器初生坯壳传热状况有影响,凝固收缩率大,初生坯壳形成时间延迟,... 连铸坯表面质量与连铸初生坯壳传热状况密切相关。通过建立沟槽结晶器初生坯壳数学模型,计算不同钢成分对沟槽结晶器初生坯壳的传热影响。模拟结果表明,钢成分对沟槽结晶器初生坯壳传热状况有影响,凝固收缩率大,初生坯壳形成时间延迟,温度不均匀度和应力均增加;固液二相区宽,形成初生坯壳时间也延迟,但温度不均匀度和应力减少。形成初生坯壳时间06F最早、Q235次之、45#最晚;温度不均匀度Q235最大、06F次之、45#最小;应力Q235最大、06F次之、45#最小。 展开更多

关键词 初生坯壳 沟槽结晶器 钢成分 温度均匀度 应力

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钢构件埋弧焊关键技术研究 被引量：1

15

作者 贺海勃 甄斌 《施工技术》 CAS 2020年第S01期1563-1565,共3页

依托本公司钢结构加工厂在施项目,对常见的钢构件类型中最影响焊接质量的要素之一埋弧焊施工技术进行研究,分析影响埋弧焊施工技术的关键要素,并针对关键要素采取措施,提高埋弧焊施工技术水平。

关键词 钢构件 埋弧焊 缺陷控制 焊接

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钢构件日照温度作用分析 被引量：1

16

作者 金晓飞 郑卉 +1 位作者 钱宏亮 李景芳 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第20期100-103,113,共5页

空间钢结构正朝着更大尺寸的方向发展,在露天下施工,其钢构件的日照温度作用不可忽视。考虑太阳辐射等因素,建立钢构件热分析有限元模型,分析了不同方位,不同风速、风向对圆钢管、方钢管、工字钢3类钢构件表面日照温度分布的影响,获得... 空间钢结构正朝着更大尺寸的方向发展,在露天下施工,其钢构件的日照温度作用不可忽视。考虑太阳辐射等因素,建立钢构件热分析有限元模型,分析了不同方位,不同风速、风向对圆钢管、方钢管、工字钢3类钢构件表面日照温度分布的影响,获得温度场分布的时间特性和空间特性。结果表明:构件与南北向夹角对钢构件日照温度场的影响不大;钢构件与水平面的夹角,风向与构件夹角、风速等因素都与钢构件温度最大值成反比;钢构件截面面积与构件最大温度值成正比。 展开更多

关键词 钢构件 日照温度场 截面形式 作用 分析

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超大空间火灾钢构件危险性分析简化方法 被引量：1

17

作者 徐海峰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第11期1329-1331,共3页

确定350℃为高大空间钢结构耐火的临界安全温度,提出了高大空间钢结构坍塌风险评估方法。基于热平衡方程建立了受火钢构件温升计算方法,方法中包含了火源辐射对钢构件的热作用、烟气辐射对钢构件的热作用以及烟气热对流对钢构件的热作... 确定350℃为高大空间钢结构耐火的临界安全温度,提出了高大空间钢结构坍塌风险评估方法。基于热平衡方程建立了受火钢构件温升计算方法,方法中包含了火源辐射对钢构件的热作用、烟气辐射对钢构件的热作用以及烟气热对流对钢构件的热作用。分析某钢结构仓库内部发生15 MW火灾时,屋面钢结构的稳定性。结果表明,建筑面积小于6 000 m2且建筑高度小于8m的高大空间钢结构内部发生15 MW火灾时,屋面钢结构存在坍塌风险。 展开更多

关键词 高大空间 钢构件 火灾 结构稳定

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基于多层次分析法的交通工程钢结构防腐材料环境影响评价 被引量：1

18

作者 葛志华 郝思文 《现代交通技术》 2015年第1期75-77,共3页

文章对交通工程钢结构防腐材料及防腐方法进行分析,得出影响公路环境的因素,并结合多层次分析法,计算出各个影响因素的权重大小,将交通工程钢构件防腐材料对环境的影响划分为5个层次。结合实例对某高速公路进行了评价,最后提出了发展环... 文章对交通工程钢结构防腐材料及防腐方法进行分析,得出影响公路环境的因素,并结合多层次分析法,计算出各个影响因素的权重大小,将交通工程钢构件防腐材料对环境的影响划分为5个层次。结合实例对某高速公路进行了评价,最后提出了发展环保高速公路的建议。 展开更多

关键词 交通工程 钢构件 多层次分析法 防腐材料 评价方法

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德阳万达广场采光顶连廊钢构件施工技术研究 被引量：1

19

作者 熊飞 《建筑技术开发》 2019年第22期1-2,共2页

通过对采光顶连廊中的钢构件安装进行研究,得到连廊钢构件安装的具体方法和质量控制要求,为同类连廊钢结构安装提供借鉴和参考。

关键词 钢构件 安装 焊接

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太原选煤厂主洗车间钢结构锈蚀问题的处理

20

作者 孙立新 《太原科技》 2009年第5期92-93,共2页

分析了钢构件的锈蚀部位及锈蚀程度,针对不同的锈蚀部位、不同的锈蚀程度,提出了相应的处理方法。

关键词 钢结构 锈蚀 钢构件

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