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钢箱-混凝土组合梁初步设计与应用 被引量:12
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作者 舒小娟 钟新谷 +1 位作者 沈明燕 莫时旭 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第S1期8-16,37,共10页
钢箱-混凝土组合梁是一种结合了叠合式组合梁与钢管混凝土特点的新型组合截面梁。综合介绍该新型组合截面梁抗弯、抗剪、抗扭及局部屈曲等受力特性的理论与试验研究成果现状,同时指出在黏结滑移、收缩徐变等性能、连续梁内力重分布等方... 钢箱-混凝土组合梁是一种结合了叠合式组合梁与钢管混凝土特点的新型组合截面梁。综合介绍该新型组合截面梁抗弯、抗剪、抗扭及局部屈曲等受力特性的理论与试验研究成果现状,同时指出在黏结滑移、收缩徐变等性能、连续梁内力重分布等方面的研究上的不足。基于研究成果,提出钢箱-混凝土组合梁抗弯构件的尺寸拟定、应力、变形验算、承载力计算等的初步设计理论与计算公式。介绍其在吊车梁中的应用与荷载试验情况。工程实践表明,通过合理设计,钢箱-混凝土组合梁完全能够应用于实际工程。 展开更多
关键词 钢箱-混凝土组合梁 研究现状 设计理论 工程应用
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高速铁路无砟轨道大跨度混合梁斜拉桥方案研究 被引量:9
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作者 杨海洋 李辉 +4 位作者 严章荣 焦亚萌 简方梁 李金凯 杨喜文 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第11期83-88,共6页
望虞河大桥是通苏嘉甬高速铁路的关键控制工程之一,主桥为(60+105+340+105+60)m斜拉桥,采用无砟轨道,半漂浮体系。现有300 m级无砟轨道高速铁路斜拉桥主要有钢箱结合梁、钢箱混合结合梁、钢箱桁梁三种方案,望虞河大桥主梁拟采用钢箱混... 望虞河大桥是通苏嘉甬高速铁路的关键控制工程之一,主桥为(60+105+340+105+60)m斜拉桥,采用无砟轨道,半漂浮体系。现有300 m级无砟轨道高速铁路斜拉桥主要有钢箱结合梁、钢箱混合结合梁、钢箱桁梁三种方案,望虞河大桥主梁拟采用钢箱混合结合梁方案,首先论述其总体设计方案,研究得到其合理拉索间距及钢混结合段位置,并提出一种波形钢腹板混合梁方案,进行了刚度、应力、动力特性及主要工程量四个方面的对比分析。研究结果表明,本桥拉索间距采用中跨12 m,边跨10.5 m较为经济,钢混结合段设置在中跨距桥塔第1根拉索和第2根拉索之间较优;波形钢腹板方案具有经济性好及整体刚度大的优点,但由于尚未在铁路斜拉桥中得到应用,还需进一步深入研究。 展开更多
关键词 铁路桥 斜拉桥 无砟轨道 混合梁 波形钢腹板 钢箱结合梁
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临沂南京路沂河大桥主桥设计 被引量:8
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作者 吴东升 《世界桥梁》 北大核心 2020年第1期6-10,共5页
临沂南京路沂河大桥位于8度强震区且跨越断裂带,主桥采用飞雁式异形拱桥与V形墩结合的组合体系,采用大吨位摩擦式减隔震支座,以提高结构抗震性能。主桥两侧(30.3+34.2)m采用预应力混凝土连续梁;中间(135.5+135.5)m为飞雁式异形拱桥,拱... 临沂南京路沂河大桥位于8度强震区且跨越断裂带,主桥采用飞雁式异形拱桥与V形墩结合的组合体系,采用大吨位摩擦式减隔震支座,以提高结构抗震性能。主桥两侧(30.3+34.2)m采用预应力混凝土连续梁;中间(135.5+135.5)m为飞雁式异形拱桥,拱桥采用双边箱钢-混叠合梁,主拱采用矩形钢箱变截面拱肋,拱肋轴线为异形偏态拱轴线,不设风撑,拱梁固结,梁端设水平系杆平衡水平推力。下部边、中V形墩均采用大悬挑箱形截面混凝土结构,群桩基础。大桥采用先梁后拱的施工顺序,叠合梁采用多点平衡顶推施工,拱肋采用桥位少支架大节段拼装施工。 展开更多
关键词 飞雁式异形拱桥 强震区 钢箱拱 叠合梁 V形墩 组合体系 桥梁设计
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大跨度悬挂式单轨钢箱组合梁总体设计及关键技术研究
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作者 柳鸣 员帅伟 +1 位作者 祝兵 张振 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第10期90-97,共8页
悬挂式单轨是一种轻型、中速、低成本的新型轨道交通方式,结构轻盈、美观,但是当跨越河流、沟壑等障碍时,存在明显短板。从结构受力、运行安全角度出发,提出一种在斜拉桥的主梁上架设轨道墩柱和轨道梁的新型组合梁结构方案,突破常规悬... 悬挂式单轨是一种轻型、中速、低成本的新型轨道交通方式,结构轻盈、美观,但是当跨越河流、沟壑等障碍时,存在明显短板。从结构受力、运行安全角度出发,提出一种在斜拉桥的主梁上架设轨道墩柱和轨道梁的新型组合梁结构方案,突破常规悬挂式单轨跨越能力受限的壁垒。为研究斜拉桥主梁与轨道梁墩柱结合部位复杂的受力情况和传力路径,采用ANSYS软件分别建立钢箱梁区段和混凝土箱梁区段有限元模型。结果表明:钢箱梁区段,墩柱荷载主要传递给与之直接相连的横隔板以及中腹板,其中,横隔板受力比较均匀,中腹板受力主要集中在以墩柱为中心,半径约2 m的范围内,基本可以传递至钢梁底板。墩柱轴力的58%传递给与之直接相连的横隔板;墩柱横桥向弯矩的传递过程中,58.8%的剪力传递给与之直接相连的横隔板;墩柱顺桥向弯矩的传递过程中,53.4%的剪力传递给中腹板;混凝土箱梁区段,墩柱荷载主要传递给与之直接相连的混凝土腹板、横隔板。混凝土受力主要集中在以结合面为中心,半径约2 m的范围内,墩柱荷载在结合面以下约0.5 m的范围内基本完成传递,墩柱轴力的68.8%传递给与之直接相连的横隔板;墩柱横桥向弯矩的传递过程中,86.4%的剪力传递给与之直接相连的横隔板;墩柱顺桥向弯矩的传递过程中,44.6%的剪力传递给中腹板。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 钢箱组合梁 新型结构体系 墩梁连接处 传力路径 悬挂式单轨
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库区深水浅覆盖层大跨度钢栈桥施工技术
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作者 王鑫 《国防交通工程与技术》 2024年第5期41-45,60,共6页
钢管桩锚固是钢栈桥施工关键,在山区河流河床为浅覆盖层甚至裸岩的状态下,利用振动锤直接插打的施工方式无法将钢管桩下沉到位。针对困难工况,新建乙赛黄河特大桥钢栈桥采用“浮箱法”工艺施工。栈桥采用组合式桁梁,具有更强的承载能力... 钢管桩锚固是钢栈桥施工关键,在山区河流河床为浅覆盖层甚至裸岩的状态下,利用振动锤直接插打的施工方式无法将钢管桩下沉到位。针对困难工况,新建乙赛黄河特大桥钢栈桥采用“浮箱法”工艺施工。栈桥采用组合式桁梁,具有更强的承载能力和更大的跨越能力,减少在水中设置钢支墩的数量;使用六七式标准舟节浮箱拼装成浮箱平台、配合150 t履带吊插打钢管桩,锚桩采用清水成孔、水下灌注混凝土成桩。介绍了浮箱平台的拼装、下水、锚定,履带吊上浮箱和钢管桩的接长和施打。施工实践证明在水文地质条件不良条件下“浮箱法”钢栈桥施工工艺安全可靠,操作方便,保证了大桥施工的顺利进行。 展开更多
关键词 浅覆盖层 钢栈桥 钢管桩锚固 浮箱平台 组合式桁梁
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波形钢腹板箱型组合梁异步挂篮施工关键技术研究
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作者 李波 《铁道建筑技术》 2024年第7期91-93,112,共4页
异步挂篮法多节段同时施工,实现了3个作业面流水化作业,解决了传统挂篮施工作业面受限,周期较长的问题。为进一步体现该新型施工方法的优异效益及施工安全可靠性,针对波形钢腹板组合箱梁施工中波形钢腹板的桥面运输、吊装定位、钢混施... 异步挂篮法多节段同时施工,实现了3个作业面流水化作业,解决了传统挂篮施工作业面受限,周期较长的问题。为进一步体现该新型施工方法的优异效益及施工安全可靠性,针对波形钢腹板组合箱梁施工中波形钢腹板的桥面运输、吊装定位、钢混施工空间重叠等技术难题,提出一种异步挂篮结构及施工工艺。结果表明:该施工技术工作面更安全,避免了传统挂篮顶底板作业相互干扰的难题,有效缩短节段施工周期;实现了波形钢腹板长悬臂施工的快速吊装和准确定位,解决了波形钢腹板安装过程中易出现空间弯曲及合龙困难的问题,为今后类似工程的施工积累宝贵经验。 展开更多
关键词 波形钢腹板 异步挂篮 箱型组合梁 关键技术
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港珠澳大桥桥面防水设计与施工 被引量:3
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作者 徐永钢 《中国建筑防水》 2015年第22期50-53,共4页
港珠澳大桥主体桥梁工程包括钢箱梁和组合梁(包括混凝土连续梁)两部分,钢箱梁桥面防水采用甲基丙烯酸甲酯树脂类防水粘结层,组合梁桥面防水采用玻璃纤维加筋溶剂型防水粘结层,桥面铺装统一采用GA10+SMA13的结构形式。本文详细介绍了两... 港珠澳大桥主体桥梁工程包括钢箱梁和组合梁(包括混凝土连续梁)两部分,钢箱梁桥面防水采用甲基丙烯酸甲酯树脂类防水粘结层,组合梁桥面防水采用玻璃纤维加筋溶剂型防水粘结层,桥面铺装统一采用GA10+SMA13的结构形式。本文详细介绍了两种防水体系的组成、材料特点和施工工艺,总结了其施工应用效果。 展开更多
关键词 钢箱梁 组合梁 浇注式沥青混凝土 甲基丙烯酸甲酯树脂 溶剂型粘结剂 E玻璃纤维
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大跨度钢箱梁与组合梁天桥舒适度对比研究 被引量:2
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作者 蔡林庭 《铁道建筑技术》 2022年第6期87-90,95,共5页
借鉴《城市人行天桥与人行地道技术规范》征求意见稿及其所参考的法国SETRA及德国HiVoSS关于行人舒适度评价标准,采用MIDAS有限元软件建模验算的方式,对1×40 m跨径的大跨度简支人行天桥在钢箱梁与刚度较大的钢-混凝土组合梁两种不... 借鉴《城市人行天桥与人行地道技术规范》征求意见稿及其所参考的法国SETRA及德国HiVoSS关于行人舒适度评价标准,采用MIDAS有限元软件建模验算的方式,对1×40 m跨径的大跨度简支人行天桥在钢箱梁与刚度较大的钢-混凝土组合梁两种不同结构形式下的设计基频进行比较,并通过时程分析法研究两种截面形式在同一跨径不同刚度下,其基频所对应的最大加速度峰值与舒适度评价所对应的峰值加速度限值之间的关系,进而对不同结构形式的大跨度人行天桥进行行人舒适度评价分析。结果表明:较之常见的钢箱梁结构形式,大跨度简支钢箱梁人行天桥选用刚度较大的钢-混凝土组合梁截面形式并不能有效提高其竖向基频,但可以有效提高其整体行人舒适度。 展开更多
关键词 大跨度 人行天桥 钢箱梁 钢-混凝土组合梁 时程分析 刚度 基频 舒适度 对比分析
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地铁上方架桥机架设钢箱组合梁关键施工技术 被引量:2
9
作者 李小刚 吴建军 +1 位作者 马永平 梁养辉 《黑龙江交通科技》 2019年第3期82-85,共4页
针对广州虎门二桥东涌互通需上跨地铁四号线施工的特点,给出桥梁施工时地铁和油气管线保护措施,提出了钢箱梁设计方案,并计算了施工过程中架桥机架设钢箱组合梁的受力特征,确保了整体稳定性。该工程的应用解决了地铁上方架桥机架设钢箱... 针对广州虎门二桥东涌互通需上跨地铁四号线施工的特点,给出桥梁施工时地铁和油气管线保护措施,提出了钢箱梁设计方案,并计算了施工过程中架桥机架设钢箱组合梁的受力特征,确保了整体稳定性。该工程的应用解决了地铁上方架桥机架设钢箱组合梁的施工技术问题。 展开更多
关键词 架桥机 钢箱组合梁 稳定性计算 施工技术
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椒江二桥钢箱组合梁桥面板混凝土裂缝预防措施 被引量:2
10
作者 童丰华 徐慧杰 《交通科技》 2018年第1期65-68,共4页
钢-混组合梁桥结构形式虽被广泛采用,但混凝土部分的裂缝产生制约了这类桥梁结构的健康发展。为研究组合梁桥桥面板裂缝控制施工工艺,依托椒江二桥工程,基于钢-混组合梁桥桥面板裂缝成因,和常见的裂缝控制技术,提出了控制裂缝的方法,给... 钢-混组合梁桥结构形式虽被广泛采用,但混凝土部分的裂缝产生制约了这类桥梁结构的健康发展。为研究组合梁桥桥面板裂缝控制施工工艺,依托椒江二桥工程,基于钢-混组合梁桥桥面板裂缝成因,和常见的裂缝控制技术,提出了控制裂缝的方法,给出了相应的预防控制措施。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢箱组合梁 裂缝控制 成因机理 措施
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大节段钢箱叠合梁架设方案及造价分析 被引量:2
11
作者 罗超 《铁路工程造价管理》 2016年第3期27-30,共4页
随着铁路建设及桥梁技术的发展,大跨度斜拉桥逐渐增多,特别是在通航流域,船只密集,船舶吨位大,主跨跨度不断增大。在此情况下,对斜拉桥梁部的拼装及架设方法提出了更高的要求。此文以福州至厦门客运专线泉州湾特大桥主跨双塔分幅钢箱叠... 随着铁路建设及桥梁技术的发展,大跨度斜拉桥逐渐增多,特别是在通航流域,船只密集,船舶吨位大,主跨跨度不断增大。在此情况下,对斜拉桥梁部的拼装及架设方法提出了更高的要求。此文以福州至厦门客运专线泉州湾特大桥主跨双塔分幅钢箱叠合梁斜拉桥为例,探讨其钢箱梁的架设方案,并通过技术经济条件的比较,拟定科学合理的施工方案,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 客运专线 斜拉桥 大节段 钢箱叠合梁 架设
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兰州市深安黄河大桥设计 被引量:2
12
作者 范佐银 《城市道桥与防洪》 2013年第7期66-68,9,共3页
该文介绍了兰州市深安黄河大桥的设计。该桥是一座互通式立交桥梁工程,主桥采用下承式蝶形钢箱拱叠合梁桥,在单跨拱桥中属首次采用,是桥梁设计中创新之处。其经验可供桥梁设计者借鉴。
关键词 兰州市 深安黄河大桥 设计 下承式 蝶形 钢箱拱 叠合梁 V型墩
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中小跨径钢——混凝土组合梁横向力学行为分析 被引量:1
13
作者 赵艺程 范碧琨 +2 位作者 李胜 牟廷敏 孙才志 《山西建筑》 2018年第22期174-176,共3页
以九寨沟(川甘界)至绵阳高速公路平通互通E匝道大桥为工程依托,通过有限元实体模型计算,对比分析了钢箱组合梁和钢板组合梁的横向力学性能,技术对比表明:钢箱组合梁抗扭惯性矩大、应力冗余度高以及承灾性能好,适宜于山区复杂服役环境的... 以九寨沟(川甘界)至绵阳高速公路平通互通E匝道大桥为工程依托,通过有限元实体模型计算,对比分析了钢箱组合梁和钢板组合梁的横向力学性能,技术对比表明:钢箱组合梁抗扭惯性矩大、应力冗余度高以及承灾性能好,适宜于山区复杂服役环境的桥梁建设。 展开更多
关键词 中小跨度 钢箱组合梁 钢板组合梁 力学行为
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考虑施工过程的斜拉桥索力动态优化方法研究 被引量:1
14
作者 赖嘉洲 张子健 《工程建设》 2022年第6期42-48,共7页
为对施工过程中的误差予以修正,考虑施工过程对斜拉桥索力进行动态优化,本文基于标准遗传算法,给出了多种群算法的改进,并利用改进多种群遗传算法建立索力动态优化流程,运用至通明海特大桥施工监控工作中。结果表明:改进多种群遗传算法... 为对施工过程中的误差予以修正,考虑施工过程对斜拉桥索力进行动态优化,本文基于标准遗传算法,给出了多种群算法的改进,并利用改进多种群遗传算法建立索力动态优化流程,运用至通明海特大桥施工监控工作中。结果表明:改进多种群遗传算法克服了标准遗传算法效率低、易早熟收敛的缺陷,具有良好的性能;基于改进多种群遗传算法建立的索力动态优化方法适用于斜拉桥施工监控,对设计值进行优化后提高了结构应力储备,优化了线形,可指导施工,索力、主梁线形、塔偏、主梁应力等结构响应经施工过程中的不断修正,最终与优化后理论值基本保持一致,符合设计要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 钢箱组合梁 遗传算法 动态优化 FEM
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椒江二桥桥面板混凝土裂缝原因及预防措施分析
15
作者 易威 《工程建设与设计》 2023年第5期200-202,共3页
结合椒江二桥桥面板工程,分析实际道桥施工工程中混凝土裂缝的类型和成因,通过技术分析提出了桥面板混凝土裂缝预防措施,如减小桥面板混凝土收缩徐变,在后浇缝混凝土以及桥面板施加预压力,分次张拉斜拉索逐步逼近成桥线形及索力等。
关键词 钢-箱组合梁 混凝土 裂缝控制
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钢管混凝土系杆拱桥叠合梁局部应力分析 被引量:1
16
作者 徐扬 《北方交通》 2012年第4期107-110,共4页
采用ANSYS11.0,对某下承式单索面钢箱叠合梁钢管混凝土系杆拱桥的叠合梁进行了局部分析,重点关注混凝土桥面单向板和叠合梁钢板在车辆荷载作用下的应力大小和分布情况。通过实际计算分析,给出了桥面单向板在对称布载和偏载作用下产生的... 采用ANSYS11.0,对某下承式单索面钢箱叠合梁钢管混凝土系杆拱桥的叠合梁进行了局部分析,重点关注混凝土桥面单向板和叠合梁钢板在车辆荷载作用下的应力大小和分布情况。通过实际计算分析,给出了桥面单向板在对称布载和偏载作用下产生的拉应力的范围和大小以及叠合梁钢板的最大mises应力,为相似结构的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 系杆拱桥 钢箱叠合梁 单向板
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BIM技术在钢箱叠合梁斜拉桥施工和运营养护中的应用 被引量:1
17
作者 俞升辉 《价值工程》 2019年第22期261-263,共3页
BIM技术发明于2002年,经过十几年发展,已经广泛应用于建筑学、工程学等领域,成为工程建设中的重要建设和管理工具。桥梁建设在当前我国的基础建设中占有重要地位,将BIM技术应用于斜拉桥的建设中,可以提前分析和处理建设过程中可能出现... BIM技术发明于2002年,经过十几年发展,已经广泛应用于建筑学、工程学等领域,成为工程建设中的重要建设和管理工具。桥梁建设在当前我国的基础建设中占有重要地位,将BIM技术应用于斜拉桥的建设中,可以提前分析和处理建设过程中可能出现的各种工程问题,并验证所提出的解决方案,最大程度地减少建设过程中可能发生的工程问题,从而提高工程施工建设效率。 展开更多
关键词 BIM 钢箱叠合梁 斜拉桥 施工与养护
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部分充填式钢箱-混凝土组合连续梁滑移分析 被引量:1
18
作者 蒋越 莫时旭 +1 位作者 郑艳 韩涛 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期133-139,共7页
为研究剪力连接度对部分充填式窄幅钢箱-混凝土组合连续梁相对滑移的影响,设计3片不同抗剪连接度试验组合梁进行单调加载试验,并利用有限元模型对部分充填式钢箱-混凝土组合连续梁相对滑移进行抗剪连接度参数分析。结果表明:部分充填式... 为研究剪力连接度对部分充填式窄幅钢箱-混凝土组合连续梁相对滑移的影响,设计3片不同抗剪连接度试验组合梁进行单调加载试验,并利用有限元模型对部分充填式钢箱-混凝土组合连续梁相对滑移进行抗剪连接度参数分析。结果表明:部分充填式钢箱-混凝土组合连续梁的相对滑移随着抗剪连接度的增大而减小;保证组合梁刚度和承载能力的条件下,在0.4~1内调节抗剪连接度,可使栓钉连接效果最佳;抗剪连接度对部分充填式钢箱-混凝土组合连续梁的变形和承载能力有一定影响,特别是负弯矩区抗剪连接度影响最大。 展开更多
关键词 钢筋-混凝土组合连续梁 有限元分析 滑移 抗剪连接度
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210m下承式钢箱提篮系杆拱桥总体设计 被引量:1
19
作者 张志坚 李亮 田卿 《城市道桥与防洪》 2022年第3期51-54,M0007,共5页
武汉市左岸大道通顺河桥采用210 m下承式钢箱提篮系杆拱桥,为双向六车道带人非混行道的城市快速路桥梁.主拱采用提篮式钢箱拱,主梁采用"钢纵横格子梁+混凝土桥面板"式组合梁体系,主纵梁兼作刚性系梁,主纵梁箱内设置钢绞线柔... 武汉市左岸大道通顺河桥采用210 m下承式钢箱提篮系杆拱桥,为双向六车道带人非混行道的城市快速路桥梁.主拱采用提篮式钢箱拱,主梁采用"钢纵横格子梁+混凝土桥面板"式组合梁体系,主纵梁兼作刚性系梁,主纵梁箱内设置钢绞线柔性系杆索.主体结构采用顶推法施工.桥梁方案的设计构思可为类似工程提供参考. 展开更多
关键词 下承式 钢箱拱 组合梁 顶推
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斜弯组合梁桥槽型钢梁施工稳定性研究
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作者 陈赛锋 《城市道桥与防洪》 2023年第5期137-139,M0015,共4页
建造弯斜桥,不但能使整个线路线形美观流畅,而且可以缩短桥长,节省建设用地、投资和材料,提高经济效益,因此斜弯梁结构已广泛应用到城市道路、立交枢纽和高等级公路中。以绍兴某智慧快速路工程为例,通过对主跨箱型叠合梁在施工过程中的... 建造弯斜桥,不但能使整个线路线形美观流畅,而且可以缩短桥长,节省建设用地、投资和材料,提高经济效益,因此斜弯梁结构已广泛应用到城市道路、立交枢纽和高等级公路中。以绍兴某智慧快速路工程为例,通过对主跨箱型叠合梁在施工过程中的工作性能研究,提出槽型开口钢箱在架设过程中的防扭措施。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜弯桥 槽型钢箱 叠合梁 抗扭
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