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我国钢-混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用 被引量:118
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作者 陈宝春 牟廷敏 +1 位作者 陈宜言 黄冀卓 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期1-10,共10页
钢-混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式。在桥梁工程中,从基本受力性能出发,可分为组合梁、组合柱和组合拱。介绍了钢-混凝土组合桥梁的主要结构形式及其在我国应用的基本情况,着重介绍了近些年新出现的组合桥梁结构形... 钢-混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式。在桥梁工程中,从基本受力性能出发,可分为组合梁、组合柱和组合拱。介绍了钢-混凝土组合桥梁的主要结构形式及其在我国应用的基本情况,着重介绍了近些年新出现的组合桥梁结构形式的研究进展与工程应用。传统的组合桥梁,如钢梁-混凝土板组合梁、波形钢腹板-PC组合梁、钢管混凝土拱桥等,在我国已有较多应用,规范体系也正在形成,今后应不断总结实践经验,完善规范,同时密切跟踪国际最新发展趋势,开展创新性的研究。新型组合结构桥梁的研发在我国异常活跃,如近年来提出了劲性骨架混凝土桥面板-钢管混凝土桁架组合桁梁、波形钢腹板-钢管混凝土组合梁、钢管混凝土劲性骨架柱、钢管混凝土主肢-混凝土缀板复合柱和混合柱、钢腹板(杆)-混凝土组合拱等新型桥梁组合结构,有些已在实际工程中得到少量应用,有些仍未在实际工程中应用。今后,应加强应用推广,并结合实际工程需要开展应用技术研究,形成应用指南或技术标准,进一步推动我国组合结构学科的发展和桥梁工程的技术进步。 展开更多
关键词 混凝土 组合桥梁 规范
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南京大胜关长江大桥大跨度钢桁拱桥设计研究 被引量:54
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作者 易伦雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期1-5,共5页
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构、Q420qE高性能结构钢、板桁组合结构与整体桥面结构、以及长吊杆抑振等关键技术。介绍南京大胜关长江大桥的建桥条件与技术标准、桥型方案比选与总体布置以及... 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构、Q420qE高性能结构钢、板桁组合结构与整体桥面结构、以及长吊杆抑振等关键技术。介绍南京大胜关长江大桥的建桥条件与技术标准、桥型方案比选与总体布置以及钢桁拱结构方案,重点论述所采用关键技术的研究与运用。 展开更多
关键词 大胜关长江大桥 铁路桥 钢桥 桁架拱 三主桁 高性能结构钢 整体桥面 桥梁设计
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大跨椭球面圆形钢拱结构的强度及稳定性分析 被引量:22
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作者 赵阳 陈贤川 董石麟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期15-23,共9页
九寨沟甘海子国际会议度假中心温泉泳浴中心为一平面尺寸150m×65m的椭球形壳体。为满足建筑设计简洁通透的要求,该工程采用了沿椭球面短轴方向布置圆形钢拱结构为主要承载构件、拱间沿长轴方向布置矩形钢管作为檩条的结构方案。圆... 九寨沟甘海子国际会议度假中心温泉泳浴中心为一平面尺寸150m×65m的椭球形壳体。为满足建筑设计简洁通透的要求,该工程采用了沿椭球面短轴方向布置圆形钢拱结构为主要承载构件、拱间沿长轴方向布置矩形钢管作为檩条的结构方案。圆形钢拱则采用了一种新颖的上部∏形截面、下部圆管截面构成的组合截面形式。本文介绍了该结构的结构选型,分别给出了单拱结构、整体结构的内力分析、线性特征根屈曲分析及几何非线性分析的分析结果。分析表明,在升温条件下壳体结构出现很大的薄膜压应力,结构的稳定承载能力急剧下降。本文提出通过在结构中部设置伸缩缝的方法调整壳体屈曲前的薄膜应力状态,释放部分温度应力,从而达到提高结构整体稳定性的目的。 展开更多
关键词 钢结构 钢拱 椭球壳 结构分析 稳定 屈曲
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管拱面内五点对称加载试验及其承载力简化算法研究 被引量:21
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作者 陈宝春 韦建刚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期73-78,共6页
进行了钢管拱和钢管混凝土拱面内五点对称加载受力全过程试验。对多点对称荷载作用下管拱受力性能进行了讨论,对管拱极限承载力的简化算法进行了分析。结果表明,对称多点集中力下,非纯压拱会发生非线性分支屈曲破坏;拱以受压为主时,管... 进行了钢管拱和钢管混凝土拱面内五点对称加载受力全过程试验。对多点对称荷载作用下管拱受力性能进行了讨论,对管拱极限承载力的简化算法进行了分析。结果表明,对称多点集中力下,非纯压拱会发生非线性分支屈曲破坏;拱以受压为主时,管内混凝土对提高拱的极限承载力和刚度均有较大的作用;采用等效梁柱法进行管拱极限承载力计算具有较好的稳定性。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管 钢管混凝土 试验 稳定 分支 极限承载力
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成都双流国际机场T2航站楼钢结构滑移施工技术 被引量:18
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作者 杨国松 吴文平 +2 位作者 王小宁 唐香君 石荣金 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第20期54-57,共4页
成都双流国际机场T2航站楼钢结构为箱形桁架主拱与双层网架的组合结构,由16榀主拱单元组成,具有跨度大、质量大的特点。由于现场路桥工程、混凝土工程和钢结构工程交叉施工,施工场地有限,因此钢结构安装方案采用滑移施工技术。运用有限... 成都双流国际机场T2航站楼钢结构为箱形桁架主拱与双层网架的组合结构,由16榀主拱单元组成,具有跨度大、质量大的特点。由于现场路桥工程、混凝土工程和钢结构工程交叉施工,施工场地有限,因此钢结构安装方案采用滑移施工技术。运用有限元软件对混凝土结构、滑移支撑结构、钢结构进行施工过程仿真模拟分析,确保滑移施工安全可靠,结果表明该滑移施工方案是合理可行的。 展开更多
关键词 航站楼 钢结构 主拱 滑移 施工技术 数值模拟
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全断面硬岩隧道掘进机隧洞钢拱架支护现场试验的力学性能及稳定性判断 被引量:18
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作者 王利明 李凤远 +2 位作者 张兵 文斌 杨光 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第34期14223-14228,共6页
针对北疆供水二期喀双(KS)隧洞工程,监测钢拱架内外翼缘应力并分析其分布特征和变化规律,基于材料力学计算钢拱架轴力和弯矩,建立钢拱架稳定性判断流程和安全等级。研究结果表明:钢拱架整体表现为受压状态,同一测点处内侧应力普遍大于... 针对北疆供水二期喀双(KS)隧洞工程,监测钢拱架内外翼缘应力并分析其分布特征和变化规律,基于材料力学计算钢拱架轴力和弯矩,建立钢拱架稳定性判断流程和安全等级。研究结果表明:钢拱架整体表现为受压状态,同一测点处内侧应力普遍大于外侧应力,钢拱架应力最大值为50.88 MPa,位于边墙内侧翼缘处。钢拱架轴力均为负值,表现为受压状态,最大值为-94.25 kN,位于边墙处。钢拱架弯矩自上而下逐步由负值变为正值,最大值为3.22 kN·m,位于拱肩处,稳定后除边墙外弯矩均为负值。另外,建立了钢拱架稳定性判断流程图,确定了其稳定性为安全、基本安全和不安全三个等级,并对KS隧洞钢拱架稳定性进行了判断。建议钢拱架安装完成后5 d内应加强观测,尤其确保拱顶和边墙处钢拱架结构完好。特殊地段可通过现场监测与稳定性判断,适时调整钢拱架间距、增设锚杆,确保隧洞支护结构安全,减少事故的发生。 展开更多
关键词 钢拱架 现场监测 内力 稳定性 安全等级
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46.5m大跨度弧形钢拱结构的稳定及其缺陷影响分析 被引量:18
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作者 熊仲明 韦俊 +1 位作者 曹欣 王军良 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期172-178,共7页
由于工程应用中空间钢拱结构跨度增大导致结构整体失稳问题越来越突出,且现有规范缺少专门的大跨钢拱结构设计方法,因此,该文以46.5m大跨度弧形钢拱结构实际工程为背景,综合考虑结构的跨度、变截面形式、初始几何缺陷、荷载布置和多种... 由于工程应用中空间钢拱结构跨度增大导致结构整体失稳问题越来越突出,且现有规范缺少专门的大跨钢拱结构设计方法,因此,该文以46.5m大跨度弧形钢拱结构实际工程为背景,综合考虑结构的跨度、变截面形式、初始几何缺陷、荷载布置和多种荷载工况,采用有限元ANSYS软件分别建立了单榀钢拱及整体结构的有限元模型,并对其进行了特征值屈曲分析和几何非线性分析,找出了单榀结构和整体结构的屈曲模态,研究了缺陷对单榀结构和整体结构的敏感程度。通过计算结果与试验结果对比,表现出较好的一致性。计算结果表明,结构对初始缺陷较为敏感,缺陷的存在会导致结构稳定承载能力显著降低,为指导该类结构体系的设计以及进行更深入的研究提供了基础资料。 展开更多
关键词 钢拱 大跨度结构 稳定 初始缺陷 非线性有限元分析
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大跨小间距黄土隧道支护体系及施工方法研究 被引量:17
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作者 谭忠盛 孟德鑫 +2 位作者 石新栋 姬同庚 何历超 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期82-89,97,共9页
为了解决浅埋大跨小间距黄土隧道的设计、施工等技术难题,以桃花峪隧道工程为背景,开展了隧道合理支护体系及施工技术的研究。采用隧道现场对比试验方法,设置了小间距隧道相互影响分析试验段、不同隧道开挖方法对比试验段、型钢钢架支... 为了解决浅埋大跨小间距黄土隧道的设计、施工等技术难题,以桃花峪隧道工程为背景,开展了隧道合理支护体系及施工技术的研究。采用隧道现场对比试验方法,设置了小间距隧道相互影响分析试验段、不同隧道开挖方法对比试验段、型钢钢架支护体系与格栅钢架支护体系对比试验段、有系统锚杆与无系统锚杆对比试验段,在试验段内测试了隧道拱顶沉降、水平收敛、围岩压力、支护结构内力等,并对测试数据进行了综合对比分析。结果表明:在两隧道间距5m,且均采用CD法施工的条件下,后行隧道施工对先行隧道的影响较小;在喷射混凝土早期强度满足要求的条件下,型钢钢架与格栅钢架支护体系的控制变形及承载能力相当,均可适用于大跨小间距黄土隧道;在大跨小间距黄土隧道中系统锚杆作用效果不明显,可以取消,取消后可加快断面及早闭合,更有利于控制支护变形;直立中隔壁CD法更有利于控制拱顶沉降;在桃花峪隧道施工中,全隧成功采用格栅+喷射混凝土支护体系,并全部取消系统锚杆,施工采用直立中隔壁CD法,确保了施工安全,并节省了大量工程投资。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨小间距黄土隧道 现场试验 格栅钢架 型钢钢架 系统锚杆
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隧道初期支护钢拱架的应力分布规律研究 被引量:17
9
作者 廖伟 何平 +3 位作者 颜杜民 陈峥 高红杰 王秀英 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期140-147,共8页
隧道开挖时,由于地质条件的不确定性和复杂性,导致支护结构受力状态发生变化,因此掌握支护结构应力分布规律对于隧道工程安全施工具有十分重大的意义。以下穿渝湘高速公路的凤咀江铁路隧道为背景,利用数值模拟和实际监测研究不同围岩和... 隧道开挖时,由于地质条件的不确定性和复杂性,导致支护结构受力状态发生变化,因此掌握支护结构应力分布规律对于隧道工程安全施工具有十分重大的意义。以下穿渝湘高速公路的凤咀江铁路隧道为背景,利用数值模拟和实际监测研究不同围岩和不同拱架间距下隧道初期支护钢拱架的应力分布规律,研究表明:(1)Ⅴ级偏差围岩最大拱架间距取0.8m,Ⅴ级偏好围岩最大拱架间距可增大至1.0m;(2)从应力分布角度看,钢拱架内外侧应力大部分为拉应力,且钢拱架最大拉应力出现在拱脚处,最大压应力在拱顶处;(3)当围岩质量状况变差时,钢拱架应力和应力梯度会迅速增大,钢拱架受力不均匀性也会显著增加;(4)在Ⅴ级偏差围岩条件下,当增大拱架间距时,钢拱架应力会迅速增加,因此要严格控制好拱架间距。 展开更多
关键词 隧道 钢拱架 数值模拟 实际监测 应力分布
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均匀受压圆弧拱平面外弹塑性稳定设计方法 被引量:17
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作者 窦超 郭彦林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期104-110,共7页
作为建立压弯钢拱平面外稳定承载力设计方法的第一步,综合考虑拱截面形式、初始几何缺陷、残余应力、矢跨比及拱脚条件的影响,通过弹塑性有限元分析,对均匀受压圆弧拱的平面外稳定承载力进行了数值分析,获得了平面外稳定设计曲线。研究... 作为建立压弯钢拱平面外稳定承载力设计方法的第一步,综合考虑拱截面形式、初始几何缺陷、残余应力、矢跨比及拱脚条件的影响,通过弹塑性有限元分析,对均匀受压圆弧拱的平面外稳定承载力进行了数值分析,获得了平面外稳定设计曲线。研究表明:保向力作用下钢拱的平面外初始刚度及稳定承载力明显低于向心力作用下的相应结果,是一种较为不利的工况;相比几何初始缺陷和残余应力,矢跨比和拱脚条件对均匀受压圆弧拱平面外稳定承载力影响较大;通过引入拱正则化长细比,统一了不同矢跨比和拱脚条件的均匀受压圆弧拱的平面外稳定设计曲线的表达式;对于热轧圆钢管截面、焊接箱形截面、焊接工字形截面圆弧拱,可以采用GB 50017—2003《钢结构设计规范》中的b类、c类和d类截面的柱子曲线计算其平面外稳定承载力。 展开更多
关键词 钢拱 平面外稳定 正则化长细比 有限元分析 稳定系数 柱子曲线
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锁脚锚管合理打设角度的理论研究 被引量:16
11
作者 陈丽俊 张运良 马震岳 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1334-1344,共11页
锁脚锚管打设角度是影响其控制钢拱架下沉效果的重要参数。为确定锁脚锚管的合理打设角度,在简要分析其作用机制的基础上,建立钢拱架–锁脚锚管力学解析模型,利用结构力学、弹性地基梁等理论推导锁脚锚管打设角度与钢拱架拱顶沉降的理... 锁脚锚管打设角度是影响其控制钢拱架下沉效果的重要参数。为确定锁脚锚管的合理打设角度,在简要分析其作用机制的基础上,建立钢拱架–锁脚锚管力学解析模型,利用结构力学、弹性地基梁等理论推导锁脚锚管打设角度与钢拱架拱顶沉降的理论关系,进而通过算例分析揭示钢拱架拱顶沉降随锁脚锚管打设角度的变化规律,确定锁脚锚管的合理打设角度,并阐释相应的作用机制。分析表明,锁脚锚管的合理打设角度为45°左右。该结论具有一般性,且与诸多现场工程经验吻合,证明公式的正确性,同时为锁脚锚管的合理打设角度提供理论支持,适合在锁脚锚管设计和施工中推广。 展开更多
关键词 隧道工程 锁脚锚管 打设角度 钢拱架 弹性地基梁
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新开河大桥拱脚设计及局部应力分析 被引量:14
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作者 欧阳辉来 张万华 《世界桥梁》 北大核心 2009年第3期33-35,共3页
哈大客运专线双线铁路新开河大桥为1孔138 m下承式钢箱系杆拱桥,拱脚设计及受力情况复杂,着重介绍该桥拱脚的结构设计,并利用大型有限元程序ANSYS进行应力分析。
关键词 系杆拱桥 钢箱 拱脚 有限元分析 应力分析
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广州丫髻沙大桥转体工艺设计构思的特色和探讨 被引量:9
13
作者 尹浩辉 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第4期60-65,共6页
广州丫髻沙大桥采用先竖转后平转的两次转体施工方案 ,竖转重量 2 0 58t,平转重量13685t.
关键词 拱桥 转体施工 广州市 工艺 丫髻沙大桥
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河北奥林匹克体育中心钢结构工程施工技术 被引量:15
14
作者 贾尚瑞 邹航 +1 位作者 蔡柳鹤 张宏达 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第2期5-8,17,共5页
河北奥林匹克体育中心钢结构工程主要由双层网架的体育馆综合体和单层拱壳的游泳馆组成,通过其钢结构安装工程,系统介绍了其施工的重难点和解决措施,同时也全面地阐述了各个单体结构的施工方案,尤其是较详细地说明了网架结构滑移施工的... 河北奥林匹克体育中心钢结构工程主要由双层网架的体育馆综合体和单层拱壳的游泳馆组成,通过其钢结构安装工程,系统介绍了其施工的重难点和解决措施,同时也全面地阐述了各个单体结构的施工方案,尤其是较详细地说明了网架结构滑移施工的关键技术和关节轴承安装的技术要点。 展开更多
关键词 体育馆 钢结构 网架 拱壳 滑移 施工技术
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基于BIM技术的复杂钢结构施工应用研究 被引量:15
15
作者 高翔 姜友荣 +1 位作者 李国明 郭浩 《施工技术》 CAS 2019年第24期12-15,共4页
针对成都露天音乐广场主舞台钢结构工程节点形式复杂、构件种类多样、结构造型独特及施工难度高等特点,应用BIM技术从钢结构整体建模、细部节点深化、图纸制作、安装精度控制、吊装辅助及施工过程模拟等方面进行分析,成功解决钢结构在... 针对成都露天音乐广场主舞台钢结构工程节点形式复杂、构件种类多样、结构造型独特及施工难度高等特点,应用BIM技术从钢结构整体建模、细部节点深化、图纸制作、安装精度控制、吊装辅助及施工过程模拟等方面进行分析,成功解决钢结构在安装过程中遇到的吊装、定位、线性控制及施工安全等问题,显著提高钢结构施工效率,保证工期进度。 展开更多
关键词 建筑信息模型 钢结构 箱拱 桁架 节点 安装 定位
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奥林匹克体育中心游泳馆大跨度单层拱壳钢结构屋盖施工技术 被引量:13
16
作者 施元强 蒋国平 +1 位作者 李洪祥 贾尚瑞 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第14期113-116,131,共5页
河北奥林匹克体育中心游泳馆钢屋盖为独立的大跨度单层拱壳结构,内部桁架、钢拱构件截面大、跨度长、质量大。另外,屋盖下方混凝土结构造型复杂、覆盖范围广,大型起重机无法在场内施工。所以,在保证下方混凝土结构不被破坏的前提下,选... 河北奥林匹克体育中心游泳馆钢屋盖为独立的大跨度单层拱壳结构,内部桁架、钢拱构件截面大、跨度长、质量大。另外,屋盖下方混凝土结构造型复杂、覆盖范围广,大型起重机无法在场内施工。所以,在保证下方混凝土结构不被破坏的前提下,选择合理的施工方案是确保工程如期、高质完成的关键所在。主要对游泳馆屋盖钢结构的施工方案和施工措施进行介绍和说明。 展开更多
关键词 钢结构 拱壳 屋盖 有限元分析 监测 施工技术
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管拱面内两点非对称加载试验研究 被引量:11
17
作者 陈宝春 韦建刚 林英 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期43-49,共7页
对钢管混凝土拱和钢管-钢管混凝土复合拱进行面内两点非对称加载试验。建立了双重非线性有限元计算模型,对模型拱的挠度、钢管应变、材料非线性与几何非线性影响、管内混凝土对极限承载力的影响进行了分析。分析结果表明,管内混凝土提... 对钢管混凝土拱和钢管-钢管混凝土复合拱进行面内两点非对称加载试验。建立了双重非线性有限元计算模型,对模型拱的挠度、钢管应变、材料非线性与几何非线性影响、管内混凝土对极限承载力的影响进行了分析。分析结果表明,管内混凝土提高拱的极限承载力的能力与拱的加载工况有关,当拱以受弯为主时,这种提高作用较小,当拱以受压为主时,这种提高作用较大;在受力全过程中,材料非线性的影响是主要的,几何非线性的影响是次要的,但由于存在耦合作用,分析时应考虑双重非线性的影响;对于复合拱,拱肋在变刚度靠空钢管一侧的受力情况较为复杂与不利。 展开更多
关键词 钢管 混凝土 复合拱 面内 试验 极限承载力
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公路隧道软弱破碎围岩高强钢筋格栅拱架支护性能研究 被引量:13
18
作者 杨旸 谭忠盛 +1 位作者 薛君 李松涛 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期125-134,共10页
软弱破碎地层围岩稳定性差,与支护间接触压力大,支护结构应力状态复杂,因此支护结构的支护性能是满足隧道施工及运营期安全与稳定的重要保障。高强钢筋格栅拱架是以高强钢筋为主材的一种格栅拱架形式,具有支护强度高,与混凝土黏结性好,... 软弱破碎地层围岩稳定性差,与支护间接触压力大,支护结构应力状态复杂,因此支护结构的支护性能是满足隧道施工及运营期安全与稳定的重要保障。高强钢筋格栅拱架是以高强钢筋为主材的一种格栅拱架形式,具有支护强度高,与混凝土黏结性好,重量轻等诸多优点,但其在公路隧道软弱破碎围岩中的支护性能仍有待考量。为此,结合圆管弹性应变理论推导出的支护刚度计算公式,对不同拱架结构进行等截面换算,得出高强钢筋格栅拱架和型钢拱架的支护特征曲线;采用有限元数值计算方法将钢拱架与混凝土分部建模,进一步分析2种支护拱架的力学特性和变形特征;最后在现场开展对比试验,通过监测沉降收敛位移、围岩压力、拱架应力,分析施工中高强钢筋格栅拱架的支护性能。理论验算和数值分析结果表明,高强钢筋格栅拱架与I20b型钢拱架的极限承载力基本相同,但高强钢筋格栅拱架支护刚度相较I20b型钢拱架弱,I20b型钢拱架对变形控制能力更强;现场对比试验结果显示,2种支护拱架产生的收敛变形相差不多,且围岩接触压力分布规律基本相同,高强钢筋格栅相较I20b型钢拱架的承载应力更高,但远小于材料本身屈服强度;此外,现场施工表明采用高强钢筋格栅拱架能有效提升人工支护作业效率,对于特长公路隧道快速施工具有更好的应用价值。综合分析,高强钢筋格栅拱架在软弱破碎地层能够提供与I20b型钢拱架相近的支护抗力,适用作特长公路隧道软弱破碎围岩的初期支护拱架结构。 展开更多
关键词 隧道工程 高强钢筋格栅拱架 现场对比试验 型钢拱架 支护特征曲线 数值分析
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关于《压型钢板拱形屋盖结构应用暂行规定》的若干问题 被引量:11
19
作者 邵卓民 易武志 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2000年第2期52-55,共4页
阐明了制订《压型钢板拱形屋盖结构应用暂行规定》的背景,并从材料选用、结构计算和构造、结构制作和安装等方面提供了有关《规定》的说明和技术资料.文末还列出了当前需要进一步研究解决的主要问题.
关键词 压型钢板 拱形屋盖 设计 制作 安装
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大跨度拱桥边拱钢拱肋与刚性系杆连接区域试验研究 被引量:9
20
作者 罗甲生 李跃 +2 位作者 王建辉 汪志昊 陈政清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期39-42,共4页
广州新光大桥主桥为预应力混凝土刚架-钢桁拱桥,受力较为复杂,尤其是边拱肋与系杆连接区域在承受拱肋与桥墩传递的轴力和弯矩的同时,还要承受系梁的拉力。对该连接区域进行1∶3.2缩尺模型试验。通过特殊设计的试验台座,准确模拟了加载... 广州新光大桥主桥为预应力混凝土刚架-钢桁拱桥,受力较为复杂,尤其是边拱肋与系杆连接区域在承受拱肋与桥墩传递的轴力和弯矩的同时,还要承受系梁的拉力。对该连接区域进行1∶3.2缩尺模型试验。通过特殊设计的试验台座,准确模拟了加载与边界条件。建立了该区域的三维有限元模型。从试验和计算两方面证明了该连接部位的设计是安全合理的。 展开更多
关键词 拱桥 钢桁架 拱肋 刚性系杆 模型试验 有限元法
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