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六高调门配置汽轮机进汽工况优化研究
1
作者 黎方军 盛伟 潘宏刚 《沈阳工程学院学报（自然科学版）》 2024年第2期38-41,47,共5页
针对亚临界300 MW汽轮机组进行建模与模态分析,可以得到汽轮机转子前两阶的固有频率与临界转速。对六高调门配置汽轮机的主要进汽工况进行说明并分析计算轴向气流力,利用Matlab软件对转子所受轴向力进行频谱分析,比较转子基频与固有频率... 针对亚临界300 MW汽轮机组进行建模与模态分析,可以得到汽轮机转子前两阶的固有频率与临界转速。对六高调门配置汽轮机的主要进汽工况进行说明并分析计算轴向气流力,利用Matlab软件对转子所受轴向力进行频谱分析,比较转子基频与固有频率,得到不同进汽工况下冲击力主频对各阶临界转速的避开率。研究结果表明:汽轮机转子在全周进汽工况下的稳定性与安全性最高,但流动损失较大,双对角进汽模式是最佳进汽模式。 展开更多
关键词 模态 进汽方式 临界转速 频谱分析
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适于火电机组深调运行的汽轮机高调阀组进汽方式非线性切换方法 被引量：1
2
作者 姚卫强 王建刚 +3 位作者 华民良 戴兴东 金卫 张磊 《节能技术》 CAS 2023年第3期233-237,共5页
目前,为了保证火电深调的安全可靠性,不少配置6组高压调节阀的汽轮机组,在低负荷运行时进汽方式都会切换至单阀控制方式;待升负荷运行至50%以上时,再切换至顺序阀控制方式。然而,机组切换过程中都出了不同程度的运行参数(负荷和主汽压等... 目前,为了保证火电深调的安全可靠性,不少配置6组高压调节阀的汽轮机组,在低负荷运行时进汽方式都会切换至单阀控制方式;待升负荷运行至50%以上时,再切换至顺序阀控制方式。然而,机组切换过程中都出了不同程度的运行参数(负荷和主汽压等)波动问题。并且,现有研究几乎都是将该阀控方式切换时的参数波动问题根源,归结于两种配汽设计规律与阀组实际流量特性的不匹配问题。本文针对单顺序阀切换时的参数波动问题进行了理论分析,指出了单顺序阀切换过程中的阀门线性开关引起流量波动是产生波动的根源,并提出了一种汽轮机高调阀组进汽方式的非线性切换方法。理论计算结果证明:保持锅炉稳定条件下,该单-顺序阀切换方法理论上不会产生负荷波动。这对减小火电机组深调运行时阀控方式切换带来的参数波动问题具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 汽轮机 深调运行 高调阀组 进汽方式 非线性切换
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进汽导流环强度计算及模态分析
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作者 吴仕芳 倪云泽 康明 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期71-77,共7页
基于某超超临界汽轮机的中压进汽导流环结构,采用有限元分析方法对不同撑筋结构、不同撑筋数量、不同结构约束的进汽导流环方案进行了强度计算和模态分析。强度计算结果表明,各方案的稳态应力均较低,但增强撑筋的结构能够显著改善导流... 基于某超超临界汽轮机的中压进汽导流环结构,采用有限元分析方法对不同撑筋结构、不同撑筋数量、不同结构约束的进汽导流环方案进行了强度计算和模态分析。强度计算结果表明,各方案的稳态应力均较低,但增强撑筋的结构能够显著改善导流环的高温蠕变性能。模态计算结果表明,撑筋越强壮、数量越多,进汽导流环的各阶固有频率越高。但在其边界约束相同的情况下,各方案的低阶固有频率的差别不大。最终通过合理设定进汽导流环的外部约束显著提高其低阶固有频率,使其大范围避开汽轮机的工作频率。 展开更多
关键词 汽轮机 超超临界 进汽导流环 蠕变 模态分析
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