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凸极同步发电电动机静态稳定运行曲线绘制及应用
被引量：
4
1
作者
王勇
《大电机技术》
2015年第4期34-37,共4页
根据凸极同步电机的理论P-Q静态稳定运行工况的数学表达,结合实际的抽水蓄能发电电动机参数、进相试验结果,电压运行规定绘制出实际运行中的发电电动机极限稳定曲线图,并对发电电动机的全平面运行稳定极限曲线进行分析,得出同步发电电...
根据凸极同步电机的理论P-Q静态稳定运行工况的数学表达,结合实际的抽水蓄能发电电动机参数、进相试验结果,电压运行规定绘制出实际运行中的发电电动机极限稳定曲线图,并对发电电动机的全平面运行稳定极限曲线进行分析,得出同步发电电动机稳定运行控制的关键特性,达到使抽水蓄能电站运行人员掌握发电电动机在各工况下的安全稳定的目的。
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关键词
发电电动机
静态稳定曲线
静态运行特性
P-Q工况图
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职称材料
采用三次谐波注入调制策略的模块化多电平换流器稳态运行特性解析分析及优化
被引量：
3
2
作者
孙海峰
黄家晨
马龙
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第6期32-41,共10页
采用三次谐波注入调制策略能够提高直流侧电压利用率、降低功率半导体器件所承受的电流应力、降低子模块电容电压纹波。但采用三次谐波注入策略会在桥臂电压中引入五次、七次谐波分量,导致MMC输出电压中含有大量五次、七次谐波,因此有...
采用三次谐波注入调制策略能够提高直流侧电压利用率、降低功率半导体器件所承受的电流应力、降低子模块电容电压纹波。但采用三次谐波注入策略会在桥臂电压中引入五次、七次谐波分量,导致MMC输出电压中含有大量五次、七次谐波,因此有必要对其进行分析并优化。针对采用三次谐波注入调制策略的MMC,应用开关函数,在投入环流抑制的情况下分析了注入三次谐波对子模块电容电压的影响,并对桥臂电压的基波分量、各次谐波分量进行了理论分析。在合理忽略次要因素的前提下,得到了桥臂电压五次、七次谐波分量、电容电压直流分量的理论解析式。随后根据理论解析式对三次谐波注入调制策略进行了优化,减小了桥臂电压的五次、七次谐波分量。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了MMC仿真模型,并进行对比,验证了所得解析式的精确度和所提优化方法的有效性。所得理论解析式准确度较高,优化策略简单、能为采用三次谐波注入调制的MMC的工程应用提供理论基础,具有较高的理论和应用价值。
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关键词
模块化多电平换流器
三次谐波注入
稳态运行特性
解析式
优化
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职称材料
柴-燃联合动力装置稳态工作特性仿真研究
被引量：
1
3
作者
王志涛
于海超
+1 位作者
邹献辉
李铁磊
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S01期223-227,352,共6页
以船舶柴-燃联合动力装置为研究对象,通过仿真手段研究其稳态下的工作特性,进行基于经济性的优化匹配分析。根据模块化的建模思想以及柴-燃联合动力装置各个部件之间的热力学方程和相对运动关系,对主机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨...
以船舶柴-燃联合动力装置为研究对象,通过仿真手段研究其稳态下的工作特性,进行基于经济性的优化匹配分析。根据模块化的建模思想以及柴-燃联合动力装置各个部件之间的热力学方程和相对运动关系,对主机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨、船体等部分进行参数化建模。按船速进行车钟档位划分,针对单柴油机、双柴油机、燃气轮机、柴燃联合4种工作模式,对动力装置进行基于经济性的优化匹配分析,计算得出每个档位下最佳的轴转速和螺旋桨螺距比,从而得到稳态下的工作特性,制定了船舶最佳运行模式,为动力装置动态特性的研究提供了依据。
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关键词
柴-燃联合动力装置
稳态工作特性
仿真建模
优化匹配
原文传递
一种无变频器式舰船交流电力推进系统稳态特性分析
被引量：
1
4
作者
冀欣
庄亚平
+1 位作者
马守军
寿海明
《船舶工程》
北大核心
2016年第10期82-88,共7页
为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,文章提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统。该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过电缆直连,通过原动机调速实现推...
为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,文章提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统。该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过电缆直连,通过原动机调速实现推进电机转速调节,通过发电机励磁调节实现推进电机电压调节。建立了该电力推进系统静态数学模型,推导了系统主要电气量与发电机励磁电流及推进电机负载转矩间的函数关系,分析了系统的静态稳定性条件,分析了不同转速工况下和电机参数匹配条件下各电气量随发电机励磁电流的变化规律。数字仿真结果验证了所建立的静态数学模型及理论分析结果的准确性。
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关键词
交流电力推进
永磁同步电机
振动噪声
数学模型
静态稳定性
稳态特性
原文传递
题名
凸极同步发电电动机静态稳定运行曲线绘制及应用
被引量：
4
1
作者
王勇
机构
国网新源控股有限公司技术中心
出处
《大电机技术》
2015年第4期34-37,共4页
文摘
根据凸极同步电机的理论P-Q静态稳定运行工况的数学表达,结合实际的抽水蓄能发电电动机参数、进相试验结果,电压运行规定绘制出实际运行中的发电电动机极限稳定曲线图,并对发电电动机的全平面运行稳定极限曲线进行分析,得出同步发电电动机稳定运行控制的关键特性,达到使抽水蓄能电站运行人员掌握发电电动机在各工况下的安全稳定的目的。
关键词
发电电动机
静态稳定曲线
静态运行特性
P-Q工况图
Keywords
generator
motor
steady
state
d
stability
limit
curve
steady
-
state
operating characteristics
PQ
operating
state
figure
分类号
TM341 [电气工程—电机]
TV743 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
采用三次谐波注入调制策略的模块化多电平换流器稳态运行特性解析分析及优化
被引量：
3
2
作者
孙海峰
黄家晨
马龙
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
出处
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第6期32-41,共10页
基金
中央高校基本科研业务费面上基金项目(2019MS080).
文摘
采用三次谐波注入调制策略能够提高直流侧电压利用率、降低功率半导体器件所承受的电流应力、降低子模块电容电压纹波。但采用三次谐波注入策略会在桥臂电压中引入五次、七次谐波分量,导致MMC输出电压中含有大量五次、七次谐波,因此有必要对其进行分析并优化。针对采用三次谐波注入调制策略的MMC,应用开关函数,在投入环流抑制的情况下分析了注入三次谐波对子模块电容电压的影响,并对桥臂电压的基波分量、各次谐波分量进行了理论分析。在合理忽略次要因素的前提下,得到了桥臂电压五次、七次谐波分量、电容电压直流分量的理论解析式。随后根据理论解析式对三次谐波注入调制策略进行了优化,减小了桥臂电压的五次、七次谐波分量。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了MMC仿真模型,并进行对比,验证了所得解析式的精确度和所提优化方法的有效性。所得理论解析式准确度较高,优化策略简单、能为采用三次谐波注入调制的MMC的工程应用提供理论基础,具有较高的理论和应用价值。
关键词
模块化多电平换流器
三次谐波注入
稳态运行特性
解析式
优化
Keywords
modular
multilevel
converter
third
harmonic
injection
steady
-
state
operating characteristics
analytical
formula
optimization
分类号
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
柴-燃联合动力装置稳态工作特性仿真研究
被引量：
1
3
作者
王志涛
于海超
邹献辉
李铁磊
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
哈尔滨工程大学工程训练中心
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S01期223-227,352,共6页
文摘
以船舶柴-燃联合动力装置为研究对象,通过仿真手段研究其稳态下的工作特性,进行基于经济性的优化匹配分析。根据模块化的建模思想以及柴-燃联合动力装置各个部件之间的热力学方程和相对运动关系,对主机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨、船体等部分进行参数化建模。按船速进行车钟档位划分,针对单柴油机、双柴油机、燃气轮机、柴燃联合4种工作模式,对动力装置进行基于经济性的优化匹配分析,计算得出每个档位下最佳的轴转速和螺旋桨螺距比,从而得到稳态下的工作特性,制定了船舶最佳运行模式,为动力装置动态特性的研究提供了依据。
关键词
柴-燃联合动力装置
稳态工作特性
仿真建模
优化匹配
Keywords
combined
diesel
engines
and
gas
turbine(CODAG)
power
plant
steady
-
state
operating characteristics
simulation
modeling
optimization
matching
分类号
U664.16 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
一种无变频器式舰船交流电力推进系统稳态特性分析
被引量：
1
4
作者
冀欣
庄亚平
马守军
寿海明
机构
海军装备研究院
出处
《船舶工程》
北大核心
2016年第10期82-88,共7页
文摘
为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,文章提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统。该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过电缆直连,通过原动机调速实现推进电机转速调节,通过发电机励磁调节实现推进电机电压调节。建立了该电力推进系统静态数学模型,推导了系统主要电气量与发电机励磁电流及推进电机负载转矩间的函数关系,分析了系统的静态稳定性条件,分析了不同转速工况下和电机参数匹配条件下各电气量随发电机励磁电流的变化规律。数字仿真结果验证了所建立的静态数学模型及理论分析结果的准确性。
关键词
交流电力推进
永磁同步电机
振动噪声
数学模型
静态稳定性
稳态特性
Keywords
AC
electric
propulsion
permanent
magnet
synchronous
motor
vibration
noise
mathematical
model
static
stability
steady
-
state
operating characteristics
分类号
U665.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
凸极同步发电电动机静态稳定运行曲线绘制及应用
王勇
《大电机技术》
2015
4
下载PDF
职称材料
2
采用三次谐波注入调制策略的模块化多电平换流器稳态运行特性解析分析及优化
孙海峰
黄家晨
马龙
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
3
柴-燃联合动力装置稳态工作特性仿真研究
王志涛
于海超
邹献辉
李铁磊
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
1
原文传递
4
一种无变频器式舰船交流电力推进系统稳态特性分析
冀欣
庄亚平
马守军
寿海明
《船舶工程》
北大核心
2016
1
原文传递
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