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稳态温度场作用下涡轮叶片的可靠性分析 被引量:5
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作者 艾书民 王克明 +1 位作者 翟学 缪辉 《沈阳航空航天大学学报》 2012年第2期28-32,共5页
采用蒙特卡罗仿真方法对某型发动机第一级涡轮转子叶片进行可靠性分析,考虑了稳定工作条件下稳态温度场对涡轮叶片的影响,忽略振动载荷及气动载荷。根据场序热-结构耦合方法对涡轮叶片进行了确定性热应力分析,然后通过大量蒙特卡罗仿真... 采用蒙特卡罗仿真方法对某型发动机第一级涡轮转子叶片进行可靠性分析,考虑了稳定工作条件下稳态温度场对涡轮叶片的影响,忽略振动载荷及气动载荷。根据场序热-结构耦合方法对涡轮叶片进行了确定性热应力分析,然后通过大量蒙特卡罗仿真试验对涡轮叶片应力的概率分布进行了分析求解,求解过程中采用了模型数据文件与温度载荷数据文件循环调用的方法,对影响涡轮叶片应力状况的随机因素进行了灵敏度分析。以不考虑温度场情况下的分析作为对比参照,根据对比发现在温度场作用下涡轮叶片材料弹性模量的分散性对叶片可靠性较常温状况下有较大的影响,且常温状况下叶片可靠度的计算结果偏高。 展开更多
关键词 可靠性分析 蒙特卡罗仿真 稳态温度场 灵敏度分析
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柔性直流换流阀IGBT器件散热性能分析 被引量:3
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作者 厉天威 罗兵 +4 位作者 刘磊 项阳 李斌 李敏 唐力 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2020年第12期43-48,共6页
针对高压柔性直流输电系统换流阀用焊接式绝缘栅双极型晶体管(insulated gate biopolar transistor,IGBT)器件开展了发热机理和散热特性研究。基于器件发热特点,首先采用瞬态双曲线法对器件的热阻进行测试并确定了器件总热阻,总热阻与... 针对高压柔性直流输电系统换流阀用焊接式绝缘栅双极型晶体管(insulated gate biopolar transistor,IGBT)器件开展了发热机理和散热特性研究。基于器件发热特点,首先采用瞬态双曲线法对器件的热阻进行测试并确定了器件总热阻,总热阻与根据器件结构参数和各层材料导热系数求解得到的结果一致,验证了用于有限元模型各层材料导热系数选取的准确性。然后建立了器件完整的三维有限元模型,包括芯片、DCB板、基板、硅胶和外壳等,依次开展器件稳态热场、瞬态热场和热力耦合场计算。稳态热场计算表明,基板对流换热系数的取值是器件散热的关键,改变器件上层的硅胶导热系数对散热效果不明显;瞬态热场计算可知,在28 s后器件温升达到稳态,最高运行温度为80.2℃,各芯片热均匀性良好;以稳态热场结果作为荷载开展了器件的应力计算,结果表明器件翘曲和残余应力小,运行可靠性好。通过测试和仿真手段详尽地分析了IGBT器件的散热特性,可以为后续器件优化设计和可靠运行提供良好技术支持。 展开更多
关键词 IGBT 测试 稳态热场 瞬态热场 热力耦合场
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航空机电一体化机箱稳态热分析的建模与仿真 被引量:2
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作者 张亚初 《新技术新工艺》 2014年第10期35-38,共4页
在航空机电一体化机箱中,各个元器件的发热会对机箱内部温度场产生影响,而温度场的分布对整个机箱内部元器件的工作性能和可靠性有重要的影响。本文以航空机电一体化机箱为研究对象,应用有限元方法建立机箱热分析模型,运用ANSYS Workbe... 在航空机电一体化机箱中,各个元器件的发热会对机箱内部温度场产生影响,而温度场的分布对整个机箱内部元器件的工作性能和可靠性有重要的影响。本文以航空机电一体化机箱为研究对象,应用有限元方法建立机箱热分析模型,运用ANSYS Workbench软件对航空机电一体化机箱进行稳态热分析,得到了机箱实体的温度场分布情况,进而计算出工况1情况下探测器周围的稳态温度为292~298 K,工况2情况下探测器周围的稳态温度为307~318 K,均可满足探测器的工作温度要求。通过机箱的稳态热分析,可以为机箱温度场的预测和机箱内发热元器件结构布局优化提供一定的理论支持。 展开更多
关键词 航空 机电一体化机箱 稳态热分析 温度场
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基于ANSYS的18650锂离子电池单体稳态热分析
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作者 余小清 陈国喜 +2 位作者 邹嘉林 陈东云 王宣懿 《汽车实用技术》 2017年第7期18-19,共2页
锂电池性能优越广泛应用于电动汽车,但在使用过程中会大量发热,存在安全隐患。针对18650锂电池单体建立了三维模型,利用有限元分析软件ANSYS模拟其特定工况,得到了18650锂电池单体发热状态下的温度场。
关键词 18650锂电池 ANSYS 稳态热分析 温度场
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