北京地铁16号线出入口建筑标准化设计 被引量：13

1

作者 白智强 冀程 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第4期35-39,共5页

地铁出入口作为联系地上、地下城市空间的载体,其结构布局、建筑形式与城市功能、规划、景观息息相关。作为北京首次采用8A编组的地铁线路,地铁16号线不仅可满足更高的交通需求,更对车站附属地面建筑及与周边环境的融合关系等问题高度... 地铁出入口作为联系地上、地下城市空间的载体,其结构布局、建筑形式与城市功能、规划、景观息息相关。作为北京首次采用8A编组的地铁线路,地铁16号线不仅可满足更高的交通需求,更对车站附属地面建筑及与周边环境的融合关系等问题高度重视。结合出入口功能、占地及外观体量,全线出入口建筑类型主要分为标准直出口(含带室外排烟风室)、侧出口(含带室外排烟风室)、出入口和无障碍合建口、独立无障碍口、安全出口等,分别对其地面建筑外轮廓尺寸进行标准化设计。同时,对地下通道高宽、爬升段楼扶梯布置形式进行了统一,为地下出地面基础部分提供了预留预埋的接口条件,也为今后地铁车站的出入口建筑设计提供了一定的指导。 展开更多

关键词 地铁车站 出入口 标准化设计 北京地铁16号线

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上海地铁运营车站出入口底板改造防水技术探讨

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作者 贾逸 张勇 张炜 《中国建筑防水》 2024年第5期27-31,共5页

上海地铁运营线网中,有为数不少的车站出入口缺少下行自动扶梯,根据相关部门要求,上海地铁已开展了一部分出入口的加装扶梯改造,并计划未来几年覆盖全网;加装扶梯过程中,有部分出入口需要局部开挖结构底板增设扶梯基坑,施工风险较大。... 上海地铁运营线网中,有为数不少的车站出入口缺少下行自动扶梯,根据相关部门要求,上海地铁已开展了一部分出入口的加装扶梯改造,并计划未来几年覆盖全网;加装扶梯过程中,有部分出入口需要局部开挖结构底板增设扶梯基坑,施工风险较大。以此类涉及出入口改造项目为例,介绍运营车站出入口底板改造中的防水关键技术,以期为今后同类型改造项目的防水设计提供借鉴。 展开更多

关键词 地铁车站 出入口改造 底板防水 混凝土结构自防水 接缝防水

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新建地下室临近既有地铁车站设计及影响分析

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作者 张英杰 《北方交通》 2024年第6期88-90,共3页

临近沈阳市地铁长青南街站主体及B出入口新建两层明挖地下室,存在较大施工风险。文章采用有限元模拟分析,计算了地下室施工对长青南街站主体结构及出入口的影响,并对车站主体及附属结构的安全性进行了评价。研究认为,在城市规划过程中,... 临近沈阳市地铁长青南街站主体及B出入口新建两层明挖地下室,存在较大施工风险。文章采用有限元模拟分析,计算了地下室施工对长青南街站主体结构及出入口的影响,并对车站主体及附属结构的安全性进行了评价。研究认为,在城市规划过程中,先施工项目应为后期穿越项目预留条件,降低后期施工风险,节约工程造价。 展开更多

关键词 新建地下室 侧穿 车站主体 出入口 有限元分析

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城市轨道交通车站出入口分布式光伏发电应用研究

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作者 张翼 周超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期291-295,共5页

[目的]基于我国“碳达峰、碳中和”目标,以及城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展的需求,研究分布式光伏发电系统在车站出入口应用的可行性。[方法]以深圳地铁为例,结合车站出入口的造型,研究了车站出入口光伏建筑一体化方案和光伏系统... [目的]基于我国“碳达峰、碳中和”目标,以及城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展的需求,研究分布式光伏发电系统在车站出入口应用的可行性。[方法]以深圳地铁为例,结合车站出入口的造型,研究了车站出入口光伏建筑一体化方案和光伏系统并网方案,分析了车站出入口光伏发电系统的经济效益和社会效益。[结果及结论]车站出入口是应用分布式光伏发电系统的理想场地,各类车站出入口结构形式均具备应用光伏发电技术的条件。城市轨道交通线路众多,每条线路车站出入口数量超过百余个,随着光伏发电成本进一步降低及国家“双碳”目标的推动,“光伏+轨道交通”将会产生更大的经济效益和显著的社会效益。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站出入口 分布式光伏发电

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地铁车站出入口建筑设计分析

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作者 凌卉 《工程技术研究》 2024年第2期196-198,共3页

随着我国城市建设的快速发展,轨道交通作为城市发展进程中的重要民生工程,为城市公共交通和人们出行带来了诸多便利,作为一种重要的城市轨道交通工具,地铁对城市公共交通的运行和发展起着重要作用。地铁车站的出入口建筑在地面公共交通... 随着我国城市建设的快速发展,轨道交通作为城市发展进程中的重要民生工程,为城市公共交通和人们出行带来了诸多便利,作为一种重要的城市轨道交通工具,地铁对城市公共交通的运行和发展起着重要作用。地铁车站的出入口建筑在地面公共交通与城市轨道交通之间起到连接与转换的作用,文章对地铁车站出入口建筑进行了分类,研究了地铁车站出入口建筑的设计方法,包括明确边界条件、分析客流走向和考虑地块开发,并探讨了出入口建筑造型及立面的设计特点。 展开更多

关键词 地铁车站 出入口建筑 轨道交通

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新型地铁车站空调系统设计分析 被引量：2

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作者 王亮添 周志 +2 位作者 黄国斌 李迎春 黄海峰 《制冷与空调》 2023年第4期10-14,共5页

目前国铁车站采用传统的水冷式冷水机组+冷却塔方式进行供冷,供冷设备所占地下土建面积大;冷却塔放置城市街区地面,扰民并影响城市景观和谐。本文结合地铁车站既有建筑出入口顶棚,提出一套新型空调系统,对该系统的设计方案和要点进行分... 目前国铁车站采用传统的水冷式冷水机组+冷却塔方式进行供冷,供冷设备所占地下土建面积大;冷却塔放置城市街区地面,扰民并影响城市景观和谐。本文结合地铁车站既有建筑出入口顶棚,提出一套新型空调系统,对该系统的设计方案和要点进行分析。结果表明,相比传统空调系统,该系统制冷能效比EER≥3.5 kW/kW,无需占用专用机房,初投资低,可为地铁车站供冷方案的设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁车站 空调系统 冷水机组 既有建筑 出入口 顶棚

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城市轨道交通出入口建筑设计浅析 被引量：4

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作者 陈静 《山西建筑》 2011年第5期30-31,共2页

对城市轨道交通出入口建筑设计进行了探讨,阐述了地铁车站出入口设计应注意事项,分别介绍了地铁出入口的各种类型、不同设计手法、无障碍设计要点及选址等内容,为今后地铁出入口的建筑设计提供了一定指导。

关键词 地铁车站 出入口 设计手法 无障碍设计

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从文化旅游视角谈成都市旅游景点地铁站的出入口设计 被引量：1

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作者 唐程璇 徐笑非 胡剑忠 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期258-261,共4页

分析了两种地铁出入口类型的特征,从使用功能分析了地铁车站出入口设计的具体要求。从文化旅游视角提出了城市景点附近地铁站出入口的设计要求。对成都市部分旅游景点地铁站进行实地调研,提炼出该类地铁站出入口空间的设计思路及策略:... 分析了两种地铁出入口类型的特征,从使用功能分析了地铁车站出入口设计的具体要求。从文化旅游视角提出了城市景点附近地铁站出入口的设计要求。对成都市部分旅游景点地铁站进行实地调研,提炼出该类地铁站出入口空间的设计思路及策略:应体现城市的风格与文化;应促进周边景点文化形象的塑造;应与城市建筑、周边环境协调统一,促进地铁交通、城市文化旅游资源、城市艺术氛围的融合。 展开更多

关键词 地铁车站 出入口设计 文化旅游 旅游景点

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地下车站出入口设计要点浅析

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作者 李萌 《工程建设与设计》 2023年第23期85-87,共3页

通过分析地下车站出入口的重要性、建筑形式及设计原则,结合实例探讨其设计思路,保证地下车站出入口在最大限度地吸引客流的前提下,更好地与城市规划、人文历史及周边环境相融合,充分发挥城市轨道交通的作用,促进城市有机整体的发展。

关键词 地下车站 出入口 龙马路站 设计思路

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地铁换乘站共用出入口方案设计实例

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作者 李宁 《天津建设科技》 2023年第1期63-65,共3页

为提升地铁换乘车站方案设计水平,以实际工程为例,对两条地铁线共用出入口方案所涉及到消防、人防、运营界面问题,特别对其中涉及到规范未明确的消防做法进行分析,寻找相关的规范依据。

关键词 地铁 换乘站 出入口 消防

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地铁上盖附属物与城市景观环境的有机结合——以广州地铁为例 被引量：4

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作者 唐薇 陈明峰 唐坚 《隧道建设》 2010年第S1期249-253,共5页

分别对城市景观以及地下铁道(简称地铁)上盖附属物(风亭、出入口)的概念进行简要介绍(本文不对高架车站进行叙述),并详尽阐述在地铁上盖附属物的设计过程中,应以尊重当地的特色人文景观为前提,将历史素材、景观设计等多方面的因素有机... 分别对城市景观以及地下铁道(简称地铁)上盖附属物(风亭、出入口)的概念进行简要介绍(本文不对高架车站进行叙述),并详尽阐述在地铁上盖附属物的设计过程中,应以尊重当地的特色人文景观为前提,将历史素材、景观设计等多方面的因素有机的结合在一起,使之成为城市景观设计的内容之一,并提出在设计中应进行延续与创新的观点。 展开更多

关键词 城市景观 地铁上盖附属物 地铁附属物 车站出入口 风亭

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地铁车站闸机改造方案 被引量：4

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作者 陆琳 张冰 《交通与运输》 2019年第5期51-53,共3页

通过对车站客流构成、车站容纳能力、设施设备通行能力的研究,对现有客运组织难点进行分析,在优化车站客运组织措施基础上,对车站现有设施设备进行改造和新增,同时对优化改造的可行性进行对比分析和效果评估,以达到最大限度地提高车站... 通过对车站客流构成、车站容纳能力、设施设备通行能力的研究,对现有客运组织难点进行分析,在优化车站客运组织措施基础上,对车站现有设施设备进行改造和新增,同时对优化改造的可行性进行对比分析和效果评估,以达到最大限度地提高车站运营效率的目的。主要采取对现有闸机的改造以及增加闸机数量的手段,增加闸机通过能力,以适应车站近远期客流需求,减少车站进出站闸机处的拥堵程度,提升乘客服务水平。 展开更多

关键词 地铁车站 客运组织 进出闸机 改造方案

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基于进出站客流特征的轨道站点配套研究--以上海轨道交通为例 被引量：2

13

作者 李晨朋 《物流技术》 2021年第6期95-98,共4页

针对轨道站点出入口的进出站客流特征,提出了一种用于轨道站点设施配套的方法。该方法基于出入口位置,对出入口进行特征分类,结合城市规划理念和现实需求,提出轨道站点各类设施布设策略,提升配套设施使用效率,并为轨道交通站点配套设施... 针对轨道站点出入口的进出站客流特征,提出了一种用于轨道站点设施配套的方法。该方法基于出入口位置,对出入口进行特征分类,结合城市规划理念和现实需求,提出轨道站点各类设施布设策略,提升配套设施使用效率,并为轨道交通站点配套设施规划落地提供支持。 展开更多

关键词 轨道站点 客流特征 站点出入口 配套设施

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地铁车站防火及安全疏散 被引量：2

14

作者 陈静 《粘接》 CAS 2021年第1期175-178,182,共5页

地铁由于地下空间的隐蔽性、封闭性,使得地下空间防灾问题更复杂,一旦发生火灾,危害极大,所以地铁的防火和安全疏散设计将极为重要;以西安市某地铁站作为实例,结合车站周边情况及车站建筑整体布置,对车站和物业开发的防火及安全疏散进... 地铁由于地下空间的隐蔽性、封闭性,使得地下空间防灾问题更复杂,一旦发生火灾,危害极大,所以地铁的防火和安全疏散设计将极为重要;以西安市某地铁站作为实例,结合车站周边情况及车站建筑整体布置,对车站和物业开发的防火及安全疏散进行分析研究,提出合理、最优的具有针对性的方案,同时从建筑构造、材料做法及安全管理上也提出防火要求和措施,从而达到该车站的防火及安全疏散要求,确保公众安全和保障社会正常运行。 展开更多

关键词 地铁 防火分区 安全疏散 出入口

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针对济南地层的土压平衡矩形顶管机设计研究 被引量：2

15

作者 孟晓宁 刘国威 刘曙光 《现代制造技术与装备》 2019年第10期54-56,共3页

随着济南市城市轨道交通建设进程加快,地铁车站出入口施工工法和装备研究不可或缺。针对济南常见地层和车站出入口使用需求设,计研究了适应性非常强的4900mm×6900mm土压平衡矩形顶管机,确定了设备主要结构和性能参数,并分析了施工... 随着济南市城市轨道交通建设进程加快,地铁车站出入口施工工法和装备研究不可或缺。针对济南常见地层和车站出入口使用需求设,计研究了适应性非常强的4900mm×6900mm土压平衡矩形顶管机,确定了设备主要结构和性能参数,并分析了施工中关键参数控制,为济南轨道交通建设提供了技术支持,同时也为电力、给排水以及道路下穿等其他类型市政工程项目提供了施工指导。 展开更多

关键词 车站出入口 土压平衡 性能参数

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地铁车站出入口环境测试及防结露方案研究

16

作者 孙超 《建筑热能通风空调》 2022年第5期71-73,94,共4页

本文对南方某地下地铁车站出入口环境进行了测试研究。通过对出入口壁面温度,地面温度,空气温度以及室外空气参数的测试,分析了车站出入口产生结露现象的原因,并给出了相关工程措施建议。测试结果表明:出入口壁面、地面温度低于室外空... 本文对南方某地下地铁车站出入口环境进行了测试研究。通过对出入口壁面温度,地面温度,空气温度以及室外空气参数的测试,分析了车站出入口产生结露现象的原因,并给出了相关工程措施建议。测试结果表明:出入口壁面、地面温度低于室外空气露点温度,是造成壁面与地面结露的主要原因。部分长出入口内设置风机盘管,其出风口温度较低,是造成吊顶凝水结露的主要原因。 展开更多

关键词 地铁 车站 出入口 环境测试 结露

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矩形顶管弃壳技术施工应用及工艺改进研究

17

作者 唐文 《福建建设科技》 2022年第2期68-70,共3页

在地铁车站后期建设的出入口通道施工过程中常会面临车站主体结构预留空间不足,同时工期紧迫,不得不采用矩形顶管弃壳技术作业。本文以某一工程为例通过对顶管弃壳工艺技术的改进,不仅顺利完成了工程任务,同时又避免了已预制顶管管节的... 在地铁车站后期建设的出入口通道施工过程中常会面临车站主体结构预留空间不足,同时工期紧迫,不得不采用矩形顶管弃壳技术作业。本文以某一工程为例通过对顶管弃壳工艺技术的改进,不仅顺利完成了工程任务,同时又避免了已预制顶管管节的浪费,可为后续类似情况的项目施工提供一定的借鉴参考。 展开更多

关键词 车站出入口 矩形顶管 弃壳技术 工艺改进

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杭州地铁车站出入口的概念方案设计 被引量：1

18

作者 杜贺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第5期82-86,91,共6页

地铁出入口设计是地铁设计的一项重要内容,是地铁车站乘客集散空间在地面的延续,也是地铁衔接地下交通和地上城市空间的唯一通道,以其极具地铁特色的建筑形象屹立在城市街头,凸显着地铁建筑设计的理念,在城市空间和景观的识别性及辨识... 地铁出入口设计是地铁设计的一项重要内容,是地铁车站乘客集散空间在地面的延续,也是地铁衔接地下交通和地上城市空间的唯一通道,以其极具地铁特色的建筑形象屹立在城市街头,凸显着地铁建筑设计的理念,在城市空间和景观的识别性及辨识度上都有着重要的意义。以杭州地铁出入口概念方案设计为例,阐述出入口概念方案设计与城市文化、站点区域环境特色的结合。 展开更多

关键词 地铁车站 出入口 概念设计方案 区域特征 景观 城市文化

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复杂环境及特殊工况下地铁车站出入口施工技术

19

作者 张开坤 《建筑技术》 2021年第8期953-955,共3页

北京地铁16号线丰台南路站6号出入口施工中,针对复杂环境及特殊工况,通过修改传统设计方案优化结构设计,调整施工工序,应用侧接通道进洞、倒挂井壁法分仓支护等技术手段,严格控制过程管理,确保了出入口工程顺利施工。

关键词 车站出入口 倒挂井壁 原位保护 侧接通道进洞

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城市轨道交通新站开通初期实时进出站客流量预测 被引量：15

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作者 姚恩建 周文华 张永生 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期119-127,共9页

针对城市轨道交通新站开通初期实时客流预测缺乏历史数据、客流波动大等问题,提出基于改进K近邻非参数回归的新站开通初期实时进出站客流量预测方法。考虑城市轨道交通客流生成机理,分析新站开通初期车站客流量变化规律及其与车站周边... 针对城市轨道交通新站开通初期实时客流预测缺乏历史数据、客流波动大等问题,提出基于改进K近邻非参数回归的新站开通初期实时进出站客流量预测方法。考虑城市轨道交通客流生成机理,分析新站开通初期车站客流量变化规律及其与车站周边土地利用的相关性;基于该相关性,通过聚类分析构建新站与相似既有车站的映射关系,提出支撑新站客流预测的历史数据库构建方法;在此基础上,结合实时客流特征改进非参数回归算法,提出新站开通初期实时进出站客流量预测方法;利用广州地铁客流数据进行新线开通初期实时进站量预测的案例分析。结果表明:该方法具有良好的预测精度,新站开通初期实时进站客流量预测的平均绝对误差不大于16人次,可满足城市轨道交通精细化的运营管理需求。 展开更多

关键词 城市轨道交通 新站开通 进出站客流量 实时客流量预测 非参数回归

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